天津地铁4号线北段工程监理一标小街站地面厅模板支架施工监理实施细则2022.9.2（2）.docx

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1、天津地铁4号线北段工程小街站地面厅模板支架施工监理实施细则SCTK编制:审核：审批：四川铁科建设监理有限公司天津地铁4号线北段工程监理一标项目部二o二二年九月目录一、工程项目概况1二、监理依据4三、专业工程特点6四、监理工作流程7五、监理工作的控制要点及目标10六、监理工作的方法及措施17-B?ll*地面厅模板支架工程监理实施细则一、工程项目概况1、工程总体概况小街站位于京津公路与滨保高速公路附近高架桥处，沿京津公路公路南北方向布置，为地下一层地上一层岛式站台车站，站台宽度12m,车站中心里程右DK0+340.104,主体规模674.6m20.7m（结构外皮），车站共设2组风亭，4个出入口。本

2、站为人防设防站，防核武器抗力级别6级和防常规武器抗力级别6级，采用水平封堵方式。112轴为地下一层结构，1215轴为地下一层带夹层结构，采用钢筋混凝土结构，上部采用微地形景观覆土，覆土厚度大于60OmlT1；1540轴为地下一层、地上一层结构，地上一层为站厅层，中部为集散厅，两端为设备管理用房。天津市地铁4号线北段（小街站河北大街站）工程小街站地面厅主体结构工程为地上一层结构，主体公共区部分为钢结构，两端设备区为钢混结构,站厅层公共区建筑高度（女儿墙顶到室外地坪高度）为1200m,设备区建筑高度（女儿墙顶到室外地坪高度）为7.05m。结构长度224.8m,结构宽度19.3m25.9m,小街站地

3、面厅主体结构部分建筑面积6289.21m2o主要构件数据顶（屋面）板（m）0.13,0.1S顶板梁（m）0.35X0.803*0.7框架柱（E）0.7*0.72、建设概况建设单位：中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司总体设计单位：中铁上海设计院集团有限公司工点设计单位：中国铁路设计集团有限公司监理单位：四川铁科建设监理有限公司-BW施工单位：中铁一局集团有限公司3.高大模板概况(1)高支模区域：屋面板厚度0.13-0.15m,施工总荷载不超过15KNm20梁高度80OmnI的顶梁施工集中荷载不超过20KN/m。架体搭设高度为5m0 15v25轴平面示意图3740轴平面示意图-B?ll*(2)主

4、要工程量序号项目名称概算特征单位概算工程置施工图量备注1顶梁防水钢筋混凝土基础梁BC35m3405340.0504252顶板防水钢筋混凝土顶板厚度20(mC35m3540.5366.3713矩形柱钢筋混凝土矩形柱AC35m3188.90210.144钢筋制安t336.3246.15模板制安拆m25867.65937.65模板与校的接触面积6内脚手架搭拆m312018.8按满堂支架计算立方体积7外排脚手架搭拆m2207.84垂直投影面积4、材料概况材料需用计划序号项目名称概算特征单位施工图量备注1顶梁防水钢筋混凝土基础梁BC35m3340.0504252顶板防水钢筋混凝土顶板厚度20OmmC35

5、m3366.3713矩形柱铜筋混凝土矩形柱AC35m3210.144钢筋制安t246.15模板制安拆m25937.65模板与杜的接触面积6内脚手架搭拆m312018.8按满堂支架计算立方体积7外排脚手架搭拆m2207.84垂直投影面积-BJll*5、机械、机具设备概况序号名称规格功率单位数量备注1锤子重量0.25、0.5kg个152扳手开口宽（r三）17-1922-25把153圆盘锯MJ-1063kW台14平刨MB-5033kW台5手电钻把106台钻VV508S520W台47手提电锯M165-A1.05Kw台48手提电刨0.45Kw台29压刨MB10657.5Kw台I10线垂0.5KG个151

6、1砂轮切割机台212水准仪台213钢卷尺50M、5M把1、1014工程检测尺2M根315塞尺把316扭矩扳手把36、支撑架概况小街站地面厅模板支架采用B型盘扣式钢管支撑架，支撑架基础坐落于车站中板结构，板厚500mm。小街站地面厅板、梁模板选型及支撑体系统计表序号名称支撑架体步距面板材料斜杆布置小梁主梁1屋面(顶)板(板厚130,150un)1500mn1200mm钢管支架1500mm12mm木胶板间隔3跨40mm*80mm方木间距300mm10号槽钢2梁600mmX1500mm钢管支架1500mm12mm木胶板间隔3跨80mm*80mm方木间距300mm10号槽钢二、监理依据(1)地下铁道工

7、程施工质量验收标准GB/T50299-2018(2)建筑施工脚手架安全技术统一标准GB51210-2016(3)建筑结构荷载规范GB50009-2012-B?ll*(4)城市轨道交通地下工程建设风险管理规范GB50652-2011(5)混凝土结构工程施工规范GB50666-2011(6)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016(7)建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011(8)钢结构设计标准GB50017-2017(9)木结构工程施工质量验收规范GB50206-2012(10)承插型盘扣式钢管支架构件JG/T503-2016(11)承插型盘扣式钢管支架品质管理规范CMR

8、A/T01-2015(12)建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2021(13)建筑施工安全检查标准JGJ59-2011(14)建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012(15)建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008(16)建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013(17)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005(18)建筑工程模板支撑系统安全技术规程DB29-203-2010(19)天津市建设工程施工现场安全管理规程DB29-113-2017等规范和文件e(20)危险性较大的分部分项工程安全管理规定中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号。(21)

9、住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知，建办质(2018)31号。(22)津建发(2018)9号市建委关于印发天津市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知。(23)天津地铁4号线北段工程土建1标实施性施工组织设计(24)小街站地面厅结构施工设计图-BJll*三、专业工程特点本工程采用盘扣式钢管模板支撑架作为板以及梁的模板支撑体系。根据住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知（建办质（2018）31号）关于对模板工程及支撑体系规定要求如下：危险性较大的分部分项工程：搭设高度5m及以上，或搭

10、设跨度IOm及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。针对小街站地面结构各层板、梁的荷载情况进行排查，本车站架体搭设高度为5米，为危险性较大的分部分项工程。（1）工程重难点分析结合本车站模板支架的施工内容、施工环境等特点，本车站施工的主要重、难点有：1）顶板及顶梁模板采用盘扣式满堂脚手架作为其支撑体系，支撑体系的安全性、牢固性及可靠性控制是本工程的重点和难点；2）顶板与顶梁交接处腋角混凝土不易振捣，容易产生蜂窝麻面；3）模板拼装过程中如何控制

11、拼缝的整体性及模板之间的错台是本工程的重点；4）对于跨度24m的板或梁，如何控制底模起拱高度以确保役浇筑后板、梁的标高是本工程的重点。（2）施工对策1）严格按照规范要求控制满堂脚手架的杆件纵横向间距及步距，计算结果，确定出安全、科学的模板支架体系；-B?ll*2）顶板与顶梁交接处腋角设置12个振捣口，纵向间距l1.5m布置，振捣中加强此处的振捣频率，提高混凝土的密实度，杜绝蜂窝麻面现象的出现；3）施工中重点加强对模板拼装处的安全检查和模板拼装的检查验收，全方位、多角度避免错台问题的发生；4顶板、顶梁模板按照规范要求设置0.1%0.3%跨度预拱度，测量组在模板安装过程中和浇筑过程中全程监视标高变

12、化，一旦超出允许范围内，立即采用加固、调整等措施，满足规范要求后方可继续施工，特殊情况下可按规范要求对支架进行预压，确保万无一失。四、监理工作流程1、模板支架施工监理工作流程-BJII*对未能及时整改的安全问题，督促施工单 位限期整改。施工单位拒不整改，下发监 理工程师通知单，施工单位仍不整改，上 报建设单位。工程竣工召开安全施工监理工作总结会我2、安全施工监理工作流程生产安全事故发生安全监理工程师应第一时间到达现场，并及时通知项目总监理工程师 和建设单位安全负责人施位应援 促单施救案 督工实急预工取措损步 施采的止一 助位要防进大 协单必施失扩督促施 工总承 包单位 上报事 故事场工做关 与

13、现护并相录 参故保作好记上报监 理总部-B?ll*系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载的验算。模板及支撑的设计应考虑下列各项荷载：模板及其支架自重；新浇筑混凝土自重；钢筋自重；施工人员及施工设备荷载；泵送混凝土产生的施工荷载。对已重复使用多次的模板，支撑材料，应作必要的强度测试，技术方案应以材料强度实测值作为计算依据。技术方案应有支撑平面布置图，模板及其支撑的立面图和剖面图，节点大样等施工图。（2）施工过程阶段监理控制要点1）施工单位应明确支架模板系统施工现场安全责任人，负责施工过程的安全管理工作。施工现场安全责任人应在支架搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全、技术交底，并将书面交底记录交监理部备案。2）支架模板系统施工应按经审批的专项技术方案进行，专项技术方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。3）支模立柱基础必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量。支架的压缩变形值或弹性挠度，不得超过相应的结构计算跨度的l1000o4）支模分段或整体搭设安装完毕，经企业技术和安全负责人或其书面委托人主持分段或整体检查合格，报监理工程师验收合格后方能进行钢筋安