TLSY3合同段汇报材料.docx

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1、银川百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟置段TLSY3合同段汇报材料&1.UGAIIG港路港集团有限公司TLSY3合同段项目经理部二。一七年一月二十日汇报材料各位领导:大家下午好，下面由我向各位领导汇报甜罗TLSY3合同段，近期项目部的进场履约情况、施工准备情况与下一步的计划、以及存在的问题:一、工程概况银川-百色高速公路（G69）属于国家高速公路网规划的一条南北纵向线。我标段为其中甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段。本合同段起点位于定祥土庙西侧（桩号K190+450）,终点位于郭家沟南侧（桩号K204+200）,全长13.751592公里。于K198+542.611处设置长链一处

2、,断链长度l592m。路线自起点开始，向南偏东展线，于定祥庙西侧设置分离式立交桥下穿改建后的定祥路，于王家庙自然村西侧设置合水服务区，路线继续向南前行，于碑子沟圈、社公台、马洼村东侧经过，至司家洼处到达马莲河特大桥小桩号侧桥台，特大桥由西北向东南依次跨越马莲河、段家川，至合水郭北咀处到达马莲河大桩号侧桥台；然后路线稍向东偏，于西华池镇郭家咀与吉幌乡杏儿咀之间设置大桥跨越郭家沟，之后到达本段终点,路线总长度13.751592Km。本试验段位于陇东黄土高原亚区，整体地势西北高、东南底。合同段范围内嫄面狭窄，边缘切割严重，川台窄小，梁茄较发育，沟壑纵横。本试验段设置一处服务区，1座特大桥（马莲河特大

3、桥），2座大桥（郭家沟大桥/寺沟大桥），13座天桥，1座匝道桥，1座立交桥。主线桥梁将路基划分为四段：K190+450-K197+469,K197+717-K199+602.050,K202+175.550-K203+630,K204+140-K204+200合同工期36个月，合同总价1031409287元。桥梁寺沟大桥(K197+469-K197+717)桥长248米,共2联3x40+3x40预应力混凝土连续小箱梁。马莲河特大桥(K199+602.050-K202+175.550)桥长2573.5米,共10联4x(4x40)+2x(3x40)+92.75+6x170+92.75+3x(4x4

4、0)。主桥采用预应力连续刚构，引桥采用预应力连续小箱梁。郭家沟大桥(K203+630-K204+140)桥长510米，共3联2x40+68.5+125+68.5+4x400上部构造第1联采用装配式预应力混凝土简支小箱梁，主桥采用预应力连续刚构，第3联采用装配式预应力混凝土连续小箱梁。路基路基划分为四段：K190+450-K197+469,Kl97+717-K199+602.050,K202+175.550-K203+630,K204+140-K204+200。路基横断面为整体式断面,宽度25.5米。主要工程量：主线桥梁长度3331.5米。桩基642根(250的140根、220的50根、200的

5、120根、180的172根、160的26根、140的122根、120的12根)，40米预制小箱梁368片,20米预制空心板164片，16米预制空心板152米，桩长最长75米。主桥墩身采用双肢薄壁与实心结合结构，最高145.5米。本合同段钢筋5.2万3混凝土44.8万m3。路基长度10.42km。路基挖方343.6万方。涵洞648.5米。本段主线按四车道高速公路标准建设，设计行车速度采用80Kmh,路基宽度25.5米(整体式)。桥涵设计洪水频率特大桥采用1/300,大桥采用1/100。其构成为：行车道4x3.75m,硬路肩2x3m,土路肩2x0.75m,路缘带2x0.5m,汽车荷载等级公路-I级

6、，地震动峰值加速度0.05g。二、进场履约情况本合同段合同履约人员到位情况：除商志龙、赵海平、肖永奎等三人有特殊原因没有到场外（已请假），其余人员全部到位。三、施工进展情况1、政策协调对接工作：目前已经对本标段所涉及到的所有相关部门完成对接工作。2、完成项目部驻地、试验室、拌合站、预制场等临时用地的场地选址（等待监理办和项目办审批），并正在进行临时用地的测量工作，争取近期完成借地的相关手续。3、已完成红线复测。4、桥梁桩位放样（便于便道选址）。5、已完成政策处理结束地段的清表工作。6、正在组织中心试验室及监理进行原材料调查。7、机械设备调查。8、正在进行图纸及工程量清单复核。四、下一步工作计划

7、1、施工准备工作：A、临时用地征地；B、部分未完成征地的清表工作：C、开始驻地建设+搅拌站+钢筋场地+试验室建设；D、施工便道的选线；E、机械设备进场:F、原材料调查，相关配合比试验；G、施工组织设计编制及上报；H、分部分项工程划分；I、导线点加密及复核；J、由于寺沟大桥与郭家沟大桥主桥部位的山体纵坡较陡，建议沟底进行填高弃土处理（郭家沟沟底标高1064,设计3#主墩承台顶标高1094.4）,这样既降低了施工难度，也可用于弃土。下游设置挡墙确保水土不被流失，可以造福当地增加耕地。2、2017年施工计划：计划完成产值20142.9万元：其中路基工程5772,万元，桥梁工程14370.2万元；（总体施工计划及2017年年度施工计划附后）。五、存在问题1、红线复测时发现个别地点征地不足。2、经对周边地材的调查，发现地材十分匮乏，给工程施工造成了的难度。路港集团有限公司TLSY3合同段项目经理部2017年1月20日