荣盛二支路南延伸段道路专业施工图设计说明.docx

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1、荣盛二支路南延伸段道路专业施工图设计说明LH程程尻1.1 项目区位荣盛一支路南延伸段工程位于两江新区色复新城。项目周边地块主要为商业用地、商住混合用地及教育用地，本项目道路的建设将在接服务周边商业地块及拟建两江新村实验学院，为师生出行提供方便.项目区位国1.2 S想模荣盛二支路南延伸段起于渝江大道，止干荣盛路，设计全长36L695米，工程实施段长324.66m,城市支路，标准路幅宽度16米，双向两车道，设计速度30km/h。1.3 H程世计范围及主要设计内容根据设K合同，我院承担该项目的设十内容主要包括道路工程（路基、路面等M交通工程、给排水工程、电力工程、照明工程等。2 .设计依据及采用标准

2、规范2.1 设计依据（1） 与垂庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司签订的的本项目设计合同：（2） 业主单位提供的项目区1：5QQ地形图：（3） 业上单位提供的复盛核心区修改后辟网方案图CAD版、&鱼复片区污水管网系统图PDF版、综合管网规划建设管理图（2020第四季度）CAD版等；（4） 业主单位提供的重庆两江新区鱼嘴如I才IOPN标准分区局部控规般技术性内容修改;（5） g荣盛二支路南延伸段建设项口用地预审与选址意见书轴（6） 重庆两江新区经济运行局关于茉磕二支路南延伸段可行性研究报告的批旦加（7） g荣盛一支路南延伸段工程工程地质勘察报告（江西东华理工大学勘察设计研究院有限公司）2022

3、.12i（8） 重庆两江新区规划和自然资源局关于荣盛二支路南延伸段设计方案技术审直的复函两江新区规资市政通函（2023）第WK6号）:（9） 褒庆市住房和城乡建设委员会关于荣盛一支路南延伸段方案设计轨道交通安全保护技术审查的意见滴建轨建控审f2023i129号)(10) 荣盛二支路南延伸段对重庆轨道交通4号线影响第三方评估报告(重庆市市政设计研究院有限公司)2023.07%(Il)重庆两江新区建设管理局关于荣盛一支路南延伸段初步设计的批复；(12)我单值编制的荣盛二支路南建伸段方案设计及荣盛二支路南延伸段初步设计h2.2 采用技术标准、Mm(1) 城市道路工程设计规范CCJJ37-2Q12)(

4、2016版)；(2) 城市道路交通工程项目规范(GB55011-2O2I)!(3) K城市道路交通规划及路线设计标准?(DBJ50/T-064-2022)!(4) C电庆市城市规划，管理技术规定(2018年版)：(5)城镇道路路面设计规范CojjL69-2012)；(6) 4城市道路设计规范(CJJ193-2012)(7)(公路沥青路面设计规范?(JTCD50-2017)：(8) 公路水泥混凝土路面设计规范JTGD4O-2011)(9) 4城市道路基设计规范(CJJ194-2013)；(10)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2O11)：(11)无障碍设计规范(JGJ50763-2012

5、)(12) 4建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021):(13) K建筑与市政工程抗震通用规范(GB55三-202l)s(14)城镇A行道设计指南(DBJ50/TT31-2011)：(15)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012):(16)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ75-97)；(17)城市绿地分类标准(CJJ/T85-2017)：(18)城市标地设计规范(GB50420-2007)(2016版)；(19) 4公路土工合成材料应用技术规范(JTGTD32-2012)：(20) K城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)(21)重庆市城市道路工程施

6、工质量验收规范(DBJ5Q-Q78-2016)(22)市政公用工程设计文件编制深度规定?建设部(2013版)(修订版)；（23）甫庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）（24）危险性较大的分部分项工程安全管理规定（35）重庆市住房和城乡建设委员会关丁推进智能建造的实施意见（渝建科（2020）34号）2.3 对规范强制性条文执行情况本项目不存在违反行业现行规范强制性条文的情形.2.4 危大工程的重点部位和环审依据*危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部第37号）,本项目危险性较大的分部分项工程范围如下表。危险性较大的分部分项工程范BI序号*禽大HS暮BlIfi过一定执栽的怠

7、大工WSHx三ftI深基班，程L开挖深度超过3m（含3始的基坑槽）的土方开挖、支炉、降水工程.2.开挖深度虽未超过3m但地质条件、周围环境和地下管跋复杂，或形响毗邻建.构筑物安全的基坑I槽）的上方开挖，支护.降水工程:1.开挖深度超过5m含SJll）的基t（槽）的十方开挖，支护.降水工程，照明：高杆灯基础:交通：交通杆基础：排水；污水管线沟槽开挖2起重吊装及起重机械安装拆卸工程L采用非常规起垂设备方法.11单件起吊2重量在IoKN及以上的起重吊装工程。采用起重机械进行安装的工程。3.起亚机械安装和拆卸工程.L采用非常规起垂设备、方法.且单件起吊重量在IODKN及以上的起电吊装工程。上起重证30

8、0KN及以上，或搭设总高度20Om及以上F或搭设基础标高在2DM及以上的起重机械安装和拆卸工。3.采用非常观方式进行的起电机械安装和拆师工程。道路：行道树的栽种：交通:悬曾式标志牌的杆件安奘等：照明：吊装灯杆.交通杆件.箱变：排水：排水管径分LOln时机械安装、吊装雨、污水排水管道、收口盖板等3 .对上阶段论证及审叠意见的执行情况2023年7月18H，两江新区建设局在两江新区政务大厅307全议室组织召开的本项目初设专家评市，会议审查通过了项目初步设计，道路部分初设市查意必及执行情况如下:4 .建设条件4.1 场地现状（1）现状道路拟建道路位于位于重庆市两江新区龙盛产业片区的鱼复工业园内，是鱼复

9、工业园路I词的重要组成部分，目前规划区周边有重庆绕城高速公路、现代大道，渝江大道等，建材运输条件十分便利I:在区内还有若干施工便道（路幅宽度均在7米以下），路面已硬化，使用状况良好。综上所述，本项目所在地交通等基础设施条件具备，工程建设条件良好，有利干工程建设.现代大道洽江大道C2）沿线建筑道路沿线无现状建筑。（3）地上地下Im道路沿线地上地下管践主要为现状现代大道及渝江大道沿线敷设地下市政管线，另有现场施工临时用水用电管线。（4）河藏、水集道路周边无现状河流，东侧附近有御临河水系.4.2 气象水文拟建工程区屈亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明。常年平均气温1&5七，极端最低气温为零下3

10、C（1991年12月26日至28日），极端最高气温为44.51（2006年8月2日气候特征为：春早，多始于二月下旬；夏长，近五个月，且多闷热天气:冬短温暖，霜雪少见。盛夏多连晴高温天气，伏早突出.十年八遇C降水充沛，年最大降水量1532.3三（199R年）,多年年平均降水1150,7r三,多年平均蒸发量1034.3r11m,平均相对湿度79%,年最大风速18m/s。七、八月多暴雨，九月份暴雨也有。秋季多绵雨，持续时间一股在30-40天。云雾多，日照少。年平均云量在8成以上，年第日多达94天。年日照数仅为可照时数的30%左右。湿度大，年平均相对湿度75-85%秋季可达85-90%,历年各月都以偏

11、北风最多，且静风率高，年均为36%,风力微弱,年均风速】.411j/s。践路段无冲沟及山平塘等地表水体.43班蜂拟建项目区域地貌属于构造剥蚀丘陵地貌，现场地多己整平，地形形态多为平地与暖坡相间，局部段较陡，地形坡度515.。地表多为草地、丛林覆盖.拟建场地地形地貌中等复杂。项目沿线31状地形地暇4.4 地质构造根据区域地质资料，场地内无断层及构造破碎带通过。场地地质构造上位于大盛场向斜东翼（图3.2-1）.岩层呈单斜产出.岩层产状2952I（Tn勘察区内主要发育两组构造裂隙：（1）裂隙LXL产状34471。，裂嚣!间距87-L2rb张开I-NmE,无充填物，裂面平直,延伸Z5m,结合程度差，属

12、硬性结构面C（2）裂隙LX2：产状271272,裂隙问距082Qm,张开13mm,裂面粗糙，泥质或岩屑充填，延伸l-2m,结合程度差，届硬性结构面。经地面调查及钻探揭露，岩层面微张闭合状J结合很差，尤其是砂、泥岩结合层面，容易泥化形成泥化夹层，屈软弱结构面，据区域地弱资料，建设场地内未见断层及活动性断裂层通过，地质构造简单.场地构造要图45地层岩性本次钻探深度范围内，揭露场地覆盖层上要为第四系全新统人工堆积层素填土（Q4ml）下伏基岩为侏罗系中统沙溪布组（J25）泥岩、泥质砂岩，互层状分布。现由新至老分述如下:（1）第四系全新统1）索填土（Q/I）杂色，稍湿，松散稍密，主要由粘性I:夹泥岩、砂

13、岩碎块石等组成，碎块石粒径2Q655k含昆25%51%,为场地道路平场时机械堆填、修建民房所形成，未碾压夯实，回填时间超过5年。填土性质差异大+钻探揭露厚度3.062m,为特殊土层。（2）侏罗系中统沙溪庙组1）泥岩（J2sM5）:紫红色，主要由粘土矿物组成，泥质结构，中厚层状构造。强风化岩层节理裂隙较发育，中等风化岩石节理裂隙不甚发育，岩芯较完整，多呈柱状、短柱状。局部含砂质较重，为砂质泥岩。为场地主要岩性。2）泥质砂岩（J2s-S中灰白色，矿物成分以长石、石英为主.含少量云母及暗色矿物，中细粒结构，中厚层状构造，泥捋质胶结，局部夹泥质条带。强风化岩层节理裂隙较发育，中等风化岩石节理裂隙不甚发

14、育,岩芯较完整,多呈柱状，长柱状。4.6 水文地Jfi条件（1）地下水根据地下水赋存介质及水动力特征，区内地下水可划分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水两种类型。1松散岩类孔隙水分布于地表的第四系松散堆积层中。主要受大气降水补给，水量和水位受气候和季节影响明显，动态变化大，雨季较丰，早季较枯。因覆盖层较薄.整体富水性较差.2基岩孔隙裂隙水基岩中的地下水按其储水介质及水动力特征可细分为凤化裂隙水及泥质砂岩裂隙水。风化裂隙水赋存于岩体强风化裂隙中。主要受降雨和上部土层孔隙水补给，流量随季节变化而变化，不具统一潜水面。地下水受地形、岩性及风化裂隙发育强度控制，故富水性差异大,随深度增加富水性减弱，直至岩体

15、风化裂隙不发育泥质砂岩裂隙水赋存于泥质砂岩层面及构造裂隙中。该类地下水受裂隙控制，埋藏深，主要受降雨和上部土层孔隙水补给。地下水径流途径长，常沿临空裂隙或与下伏泥岩接触面以泉水或散体状向地势低洼处排泄，富水性中等.本次钻探施工结束后提干孔内残留水，于24h后进行水位观测，均为干孔，未见稽定地下水IJ总之,线路区水文地质条件简单.（2）岩土体造水ffi场地覆盖层为素填土，根据拟建场地条件及宜庆市类似工程经验综合提供*场地内素填土渗透系数取经验值IoQ）20.0OmAL为强透水层:泥岩潼透系数取经验Ciol5m/d为弱透水层:泥质砂岩慢透系数取经验值0,200md.为弱透水层。Q）场地水和土的J（ItA性评价结合区域环境调查和周边相邻工程水文资料，场地内素填上为就近开挖山体的弃上石，未受污染Q根据岩土工程勘察规范CGB5OO21-2OO1（2009版）附录G判定场地环境类型为In类。综合判定场地地下水和土体对混凝土具有微腐1性.对钢筋混i土结构中的钢筋