“科创中国”应用技术或科研成果征集表.docx

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1、“科创中国”应用技术或科研成果征集表成果名称纳米金刚石润滑油第一完成人张书达联系人张文刚联系人手机邮箱第一完成人单位天津乾宇超硬科技股份有限公司成果领域口材料基础科学口材料前沿热点口能源材料口环境材料口信息电子材料口其他功能材料口金属材料无机非金属材料口有机高分子材料口复合材料口材料失效与保护口材料检测与分析技术口材料合成与加工工艺关键词（35个）纳米金刚石，润滑，抛光，节能减排，应用领域节能环保润滑（工矿企业、交通运输、军工国防）成果简介（IOoO字以上）将滑动摩擦变为滚动摩擦，化学吸附膜变成物理吸附膜，确属国际领先的颠覆性创新。1.发动机油经天津市科委组织国内专家鉴定，综合评价为国际领先。

2、台架试验表明：输出功率平均提高4.2%,最高可达6.4%（高转速2700rmin时）；燃油消耗率be平均降低4.7%,最高可达10.3%,（低转速1600rmin时）；汽缸压力增幅为28.9%；在发动机不做任何调整的情况下，怠速提高10.2%。怠速排放可降低2060%;排气温度和出水温度均降低12C左右；沉积物总和相对减少29.7%；轴瓦粗糙度相对减少28.2%；进气门摇臂粗糙度相对减少25.2%；活塞环一环磨损量高度相对减少40%,厚度相对减少57%；缸套磨损量相对减少27%；润滑油铁含量减少28%；缸套表面硬度提高9.27%；具有免拆卸清洗功能；冬季更易点火；对摩擦副有自修复功能；使用周期

3、成倍延长。可广泛用于汽油发动机、柴油发动机、煤气发动机等。用于坦克等军用设备成倍减少大修次数，提高战斗力。节能环保功效无与伦比。若长期使用本品，发动机终身免大修是完全可能的。（目前流行的专家们肯定的减少柴油车排放的唯一方法三元催化器,其弊端非常明显:1）燃油消耗率、输出功率同时恶化25%。2）对降低烟度基本无效。3）催化器工作温度约400800,车驶初期尾气没有改善。4）不同车型用不同的三元催化器并安装在不同位置不易操作。5）必须在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制。6）硫、铅、磷、锌等会使催化剂中揖,铅来自燃油,硫磷锌来自机油7）催化器表面积碳须用三元清洗剂,清洗时有难闻尾气排出且须高

4、速行驶20-50公里才可排出。8）催化器对污染物的转化能力有一定限度,必须用净化技术将原始排气降到最低。8）尿素结晶和氨泄漏是待解难题。如用行政手段强行推广,很可能导致事倍功半劳民伤财。）2 .液压油液压导轨油与国际知名品牌美孚1409相比，流阻系数Rh可提高1225%；油膜劲度系数劲度系数Sc可提高高20%以上；静压滑轨面积系数,可提高18%,高负荷时静压滑轨面积系数超过理论值10%；静动摩擦系数差大幅减小从而使精密机床运转更平稳，缓解机床爬行的国际难题;。保压性能显著提高，超高压设备在50MPa保压14.5h压降减少36.8%。；对摩擦副有自修复功能。3 .齿轮油机械传动效率可提高2%；磨

5、损量可减少48成；减振降噪，自动挡变档时更平稳；保护强化齿面；降低油温；用于车辆变速箱可大幅延长空挡滑行距离。4 .空压机油相同负载下工作电流降低9.4%；升压时间可缩短70%5 .真空泵油真空泵到达2.5Pa所需的时间缩短50%；极限全压强由2.3Pa降至2.OPao纳米金刚石是最佳极压抗磨剂。纳米金刚石润滑油的油膜承载能力成倍提高，破膜能由6681kJ提高到130.40kJ;油膜硬度提高到2.6倍以上；摩擦功耗和油温明显降低。大力推广使用本品是达到双碳目标的最佳手段之一。我们是纳米金刚石行标的第一起草单位。为不改变用户用油习惯便于运输及便于出口，特研制纳米金刚石润滑油精，与各种润滑油相匹配。如发动机油精、液压油精、齿轮油精、空压机油精等。只要在市售的润滑油油中加入25%,即可出现节能减排减震降噪等诸多功效。推广nd发动机油可每年减少车排放150万t,省车用燃油1000万吨，省润滑油300万吨。目前废机油无良方处理，减少其用量对经济效益与社会效益（150字内）环保的意义无可替代。用于煤矿煤气发电，仅机油+易损件费用率即节省49%0全国煤矿2万台煤气发电机用本品，多发电15亿kWh,节省机油1万吨。若钢厂煤气发电用本品可省机油0.5万t。节省大量维修时间和费用。提高部队设备可靠性和战斗力。对于加速碳达峰碳中和的奇特功效无与伦比。