货物买卖协议书.docx

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1、货物买卖协议书货物买卖协议书1合同编号：中国（以下简称卖方）和国（以下简称）双方经过 友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：第一章一、商品品名：。二、数量：吨。三、规格：指标项目试验方法。L密度：克立方厘米。2 .含硫：重最高。3 .含水：重最高。四、价格：本合同各交货期的具体价格原则上与号合同，同一交货期有效的价格一致。五、交货期：年第1季度吨；第2季度吨；第3季度吨；第4季度吨。各季度的装船月份由选定，但 应在各季度前月一日以前通知卖方。六、装船口岸：七、目的口岸：应于货物装船前十天，按本合八、付款条件：第二部分第三条1款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银 行开出以中国出口公

2、司省分公司为受益人的，不可撤销的可 转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证 行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日 在内），由开证行将货款电汇中国。信用证金额应按双方商定的交 货数量增开5%。信用证上须证明租船提单可以接受。九、单据：L卖方在货物启运后，应向银行提供下列单据作为议付货 款的依据：（1）发票份；（2）清洁装船提单正本份；（3）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产 地证明书各一份。2.卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本份，随船带交目 的港指定的收货人。其余单据副本份航寄。十、附注：1 .本合同第一部分各

3、条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的 第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。2 .本合同的执行由商事开立信用证。3 .本合同项下的数量双方应努力执行，但如或卖方在接货或 供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。4 .本合同第一部分以中两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一 份为证。两种文本具有同等效力。第二章、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。二、交货条件：L货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输 油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到， 卖方交货责任即告终止。5 .所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放

4、油类或油 性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放 在处理池内，费用由负担。6 .所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油 轮作业安全规则。7 .所派油轮载重吨不得超过吨，满载最大吃水不得超过一米。 油轮长度不得大于一米。如所派油轮不符合上述规定时，必须事先 征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或 发生空舱及与此有关的损失均由负担。8 .由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时， 其费用由卖方负担。但由于原因，如需要移泊或用油驳装货时， 其费用由负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全， 装船移泊费用由自理。9 .每批装船数量允许增减

5、5%,由选择。三、装船通知：1 .应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装 港日期，装运数量。卖方接到派船计划后，应在五天内电复接受 或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装 港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接 受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥 的油轮预抵装港的日期叫做确认日期。2 .应按双方商妥的确认日期派油轮抵达装港。卖方应及时装 货。如买卖双方因特殊原因要求更改确认日期或装运数量时，对 方根据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应 在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在确认日期以前或以 后抵达装港，卖

6、方应做出最大努力尽快装货。3 .在本条L项通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但 注明船名待定时，应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。4 .双方商妥确认日期的油轮，允许按同一确认日期，同一装 运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但最迟应在确 认日期前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。5,在油轮抵达装港前五天电告卖方（包括装港卖方分公司） 及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运 数量，应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时 向卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司报告预 抵装港的时间。6 .装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通

7、知：合同号，品 名，密度（注明换算温度），含硫量,含水量%,船名，收货人， 装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。四、装货定额：1 ,油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代 理公司应在办公时间内以书面或f电话向装港卖方或外轮代理公 司提出备装通知书并同时确认。装船作业开始时间按以下规定计 算。（1）按确认日期抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后 开始起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装 时间起算。(2)在确认日期前一天办公完毕时间(从 月 日至月日：00,从月一日至一月日：00时)前抵 装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装 时间起算，没有

8、条件装油者，则以确认日上午八时起算。(3)在确认日期前一天从办公完毕时间至24： 00时抵装港 的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间 起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在确认日期以 后抵装港的油轮，以开装时间起算。2 .自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物 装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。3 .由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内： (1)由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。(2)港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间 及港务当局禁止装船的时间。(3)排放压舱污水至验舱完毕的时间。4 .以

9、拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。5 .因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第1.项所规定的运费率的50%计算。五、滞期费：L卖方若未能按本部分第四条2款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向交 付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日 滞期费应以dcae所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的afa 运费率计算。2,油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经 船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天 内向提供装货时间事实记录一份。3向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇 支付。4.如果向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后

10、60天内提出。六、商品检验：1 .重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为 准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所 列数量作为买卖双方交货数量的依据。2 .品质的检验：由装船口岸国家商检局按b-59石油产品试样 法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三 份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和 国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十 天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的 品质依据。七、投保油污责任险：L所派油轮应加入基于 年国际油污民事责任公约（Cc）第七条的金额保证（Cb保险）以及a协定。2 .

11、由所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的 污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应迅速采取清除 措施，防止油污而造成的损失，或为避免油污损失进一步扩大所 采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时，卖方 在通知船东或船长之后，可以采取合理的必要的措施进行清除工 作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和 后果告诉船东或船长，如时间允许，应在采取措施前，将拟采取 的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述措施可以认为是按船东 或船长委托进行的。在这种场合，对于被委托者采取的措施，委 托者有权按实际情况向对方提出异议或者通知其停止工作。委托 人提出通知后，被委托者则应

12、无权再继续进行工作。3 .卖方或船东船长采取的上述措施均不得与 年国际油污损害民事责任公约（Cc）及a协定的规定相抵触。八、人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交 货或部分延期交货或取消合同，但卖方应向提交由中国国际贸易 促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不可抗拒 的事故不能按时接货时，可以延期接货或部分延期交货或取消合 同，但应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。九、罚款：如除本部分第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一部 分不能按期执行，而使卖方遭受损失时，应承付罚金，罚金分别 为合同总值或未能执行部分总值的1%。如卖方除本

13、部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货而使遭受时损失, 卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能履行部分总值的1%。十、仲裁：因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应 由签订合同双方友好协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交 仲裁，不向法院申诉。仲裁在被告所在国进行。在中国，在中国 国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会根据该委员会的仲裁程 序规则进行仲裁。在，由国际商事仲裁协会根据该协会的仲裁程 序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。十一、本合同第二部分以中，两国文字书就，两种文本具有同等效力。卖方（盖章）：买方（盖章）：负责人（签字）：负责人（签字）：地址

14、：地址：电报挂号：电报挂号：年月日年月日签订地点：签订地点：货物买卖协议书2合同号： 日期：年 月0 买方： 电报： 电传： 卖方：合同号：日期：年 月 日买方：电报：电传：卖方：电报：电传：按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨 此签约。1 . 品名：规格：单位：单价：总价：总金额：2 .原产国别：生产厂：3 .包装(1)须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/ 空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。(2)由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而 引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。(3)包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。4

15、.装运标记卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、 长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字 样。5 .装运日期：年 月 日6 .装运港口：7 .卸货港口：8 .保险装运后由买方投保。9 .支付条件：(1)采用信用证买方收到卖方交货通知(详见本合同条款11 (1) a),应在交 货日前1520天，由 银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发 票金额即期汇票并附装运单据(见本合同第10款)。开证行收到 上述汇票和装运单据即付以支付(电汇或航邮付汇)。信用证于装 运日期后15天内有效。(2)托收货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据(见本合同 第10款)，通过卖方所在地银行和买方银行提交给买方 进行托收。(3)直接付款买方收到卖方装运单据(见本合同第10款)后7天内，以电 汇或航邮向卖方支付货款。10 .单据：(1)海运全套洁净海运提单，标明“运费付讫” / “运费预付”，作 成空白背书并加注目的港 公司。(2)空运空运提单副本一份，标