道路工程冬季施工方案.docx

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1、倒库工程冬季施工方案-、编制说明现阶段正在进行基础底板施工，进入冬期施工的主要分项工程为：混凝土工程、防水工程及钢筋工程、及土方回填工程。二、编制依据建筑工程冬期施工规程碎结构施工及验收规范三、冬期施工的特点1、冬期气温特点“当室外日平均气温连续5d稳定低于5即进行入冬期施工：当室外日平均气温连续5d高于5C时解除冬期施工”。2、冬期施工难点（1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以碎工程居多。（2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿

2、命。（3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。四、施工部署本工程单层面积较大，在冬季施工期间我区要完成碎浇筑约4.5立方米。1、施工现场准备工作4.1.1对施工现场进行必要修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、排水漫流或雨雪造成现场结冰现象。4.1.2施工现场的临进供水管道埋入地下70cm以下，对在露出地面的截门、消火栓做好保温。4.1.3施工现场木工加工棚、钢筋加工棚按要求进行封闭，混凝土泵车清洗时的排水沟清理通畅，并封闭好沉淀池，防止其结冰，定期清理，保持污水管排水

3、畅通。2、本工程冬施重点根据施工计划的安排，本工程进行冬期施工影响较大的为地下地下室底板的施工，因此冬施的方案重点放在基础底板、反梁及柱瞰的施工上。以下为基础底板施工的特点：本工程基础底板面积大，地上周边无建筑物遮挡，因此冬季结构施工期间保温难度较大。根据计划安排，基础底板的施工处于初冬期，本年的10月底至12月中旬，大约50天，可称为初冬期。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2C以上，其特点是白天基本上处于正温（寒流降温天气除外），白天和夜间处于正负温交替，但其发展趋势是气温一天比一天低，寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。在此期间碎可采取蓄热法施工，但注意天气预报，尽量避开寒流降温峰

4、期施工。3、施工技术准备4.3.1冬期施工人员的培训1、经理部组织所有人员进行学习培训，培训的内容主要有：学习有关冬季施工的规范规定，学习冬期施工理论和有关施工技术知识，学习本工程的冬期施工方案。2、进行测温人员的培训，对专职测温人员进行交底，明确冬期测温的要点及方法。3、通过学习培训使施工管理人员了解和掌握本工程的冬期施工计划安排，接冬期施工期间要完成的工程部位和工程量，各分项工程的冬施方法和措施，并掌握如下的工作要点：A、了解当天的天气预报和测温人员的测温报告，做出天气突变的防范措施；根据气温变化情况决定外加剂的种类和掺加数量，以便给搅拌站正确地下达指令计划。B、根据碎的养护测温数量，推算

5、佐强度增长情况，决定同条件试块的试压时间、碎的拆模时间以及拆模后碎外表面的保温措施。C、检查保温措施的实施情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.D、检查冬期施工的安全措施执行情况。重点有：架子是否因地基冻胀而产生变形或架子的安全措施失效；电气设备使用、明火使用是否符合规定；基坑护坡是否因冻胀变形，影响整个基坑的安全。4、冬施物资准备4. 4.1保温材料的准备1、覆盖保温材料：本工程选用塑料布、阻燃草帘被作为碎冬期施工期间的表面覆盖和竖向结构包裹维护保温材料。工程部门应根据施工进度，提前10天提出需用计划，物资部门事先联系好货源，做到随用随进。2、冬施仪表、仪器

6、和表格的准备(1)大气温度用木制百叶箱(自制)，最高最低温度计。(2)碎温度测量用的电子测温仪、测温导线。(3)主要用具有闹钟、手电筒、文件夹、测温记录表、记录大气温度的小黑板等。五、主要分项工程冬期施工措施按照本工程施工计划安排，在冬施期间施工的分项工程主要有：防水工程、钢筋工程、碎工程、回填土工程，现就这些分项工程冬施所采取的技术措施方案分别叙述如下，在施工过程中必须认真遵照执行。5.1 土方工程1、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，本工程的挖土工作应应尽量抢在冬季施工前完。对少量未挖完的土方，做到挖土快，基础施工快，回填土快。2、本工程的基础内回填主要是基础

7、反梁内及部分管廊内回填砂配砂石疏水层。回填前，应首先清除基底上的冰雪和保温材料以及其它杂物清除干净。3、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少2025%,预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cmo当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。采取随铺随夯实的方法施工，当天施工不到一层的拉茬部位下班前应进

8、行覆盖，防止受冻。4、进土前应对级配砂石进行检查，选择含水率适宜且末受冻的级配砂石进场，回填完成后应及时进行覆盖。5.2防水工程1、防水施工前应将检查找平层，找平层应牢固坚实，表面无凹凸不平、起砂、起鼓现象。同时应清除积雪、残留冰雪、杂物等。2、本工程的汽车环道立面防水工程在下年1月初进行，SBS防水卷材采用热熔法施工,环境温度不应低于oc,但应避开雨雪天气施工。最好应选在晴天无风的天气进行。涂刷基层处理剂宜使用快挥发的溶剂配制，涂刷后应Ioh以上，干燥后应及时铺贴，采用热熔法施工必须采用满粘法。3、防水施工搭接缝的边缘以及未端收头部位应以密封材料嵌缝处理，必要时也可在经过密封处理的末端接头处

9、再用掺防冻剂的水泥砂浆压缝处理。4、冬季进行热熔法防水施工，环境温度低，搭接时应仔细用喷灯加热搭接部位，趁卷材熔化尚未冷却时，用铁抹子接接缝边抹好，再用喷灯均匀细致地密封。5.3、钢筋工程1、钢筋的冷拉温度不宜低于-20,负温冷拉可采用控制应力方法或控制冷拉率方法，不分炉批的热轧钢筋冷拉不宜采用控制冷拉率的方法。在负温下冷拉的钢筋应全部进行外观质量检查，表面不得出现裂纹和局部颈缩。预应力钢筋张拉温度不宜低于一15C.2、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确

10、定应与常温施工相同。3、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。4、钢筋负温焊接1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。2）负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光一一预热一一闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光一一预热一一闪光焊。3）负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。4）负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流,加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣

11、壳宜延长5min,方可打渣。5）冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。5. 4磅工程根据工程进度及安排，本工程本工程基础底板和局部地下三层结构正好处于初冬阶段、深冬阶段施工，是本工程冬期施工的重点，需要完成碎总量为4.8万m3,计划在12月底完成，这一阶段正好处于初冬阶段、深冬阶段施工。本工程采用商品碎，所用碎的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证碎的入模温度等问题，都需要与商品佐搅拌站提前提出要求，签订协仪，必要时派人专人到搅拌站进行监控。本方案仅对现场施工和养护过程进行设计。5.1.1、 冬施方案的选择1）、首先

12、要满足冬施结构的安全，即在混凝土受冻前，满足规程规定的混凝土受冻临界强度要求。本工程冬期施工选用普通硅酸盐水泥，其混凝土受冻临界强度应为4.OMpa。2）满足尽早拆模强度的要求，加快模板工具的周转，尽可能地降低冬期施工费用的投入。一是要满足设计要求的前提下尽可能提高框架结构混凝土的早期强度；二是降低混凝土的液相冰点，达到在一定的负温环境下的强度仍能有所增长；三是采取可靠的保温措施，保证混凝土的受冻临界强度。3）、由于本工程基础底板结构属于超长、大体积混凝土结构，地下三层梁、板结构具有大体积混凝土特性，一方面应满足设计要求的利用60天强度评定和混凝土最高强度不大于标准强度的1.2L3倍的要求，另

13、一方面对基础底板结构进行详细的热工计算和可靠的保温、保湿养护措施，满足大体积、超长结构的相关技术要求。4）、基础底板处于初冬阶段施工,根据气象资料,北京市12月底的旬平均气温为-2.4,最低气温一般在-5左右。按照规程规定，可以采用蓄热法施工，但考虑到工期和强度增长的需要以及防止寒流温度骤降的可能，决定仍然采用综合蓄热法施工。采取措施如下：a、要求搅拌站原材料进行加热，保证税运送到工地的出罐温度在18以上，从而保证碎的入模温度控制在I（TC以上。b、佐掺加早强、抗冻复合外加剂（抗冻性能达到一是为了提高碎在覆盖保温阶段的早期强度，尽快达到碎的受冻临界强度和拆模需要的强度，二是防止突然降温时碎受冻

14、，三是为了使佐在撤除保温以后强度能够继续增长。C、楼板上表面在硅浇筑初步找平压实拉毛后，用一层塑料布、一层（遇寒流降温时两层）阻燃草帘被覆盖保温。5.4.3、 冬期施工测温实施1、冬期施工测温起始日期和测温范围2、冬期施工测温起始日期国家（GB5024-92）和（JGJ104-97）有关规定：根据当地多年气温资料室外日平均气温连续稳定低于5,碎结构工程应采取冬期施工措施，并应及时采取气温骤然下降的抗冻措施。因此，该工程在室外日平均气温连续5d稳定低于5时开始进行测温，在测温三天后碎温度达到时则停止测温。3、冬期施工测温范围本工程采用商品碎，施工现场测温范围相对要小，但商品税供应商在必要时应提供

15、相关的测温记录，施工现场测温范围如下：1、大气温度2、硅入罐温度和入模温度3、佐入模后的初始温度和养护温度4、其他需临时测温的项目4、测温方法和要求本工程大体积混凝土测温采用JDC-2型接触式热电偶电子测温仪,测温范围-30-120C,测温精度1.2%。其测温精度为0.5C,其原理是利用热电效应的关系量测测体温度，具有测量精度高、测点布设方便等特点，能够满足大体积混凝土温度测设要求，它是通过预埋固定在混凝土内的测温导线，导线一头伸出混凝土结构外侧，再通过配套的显示仪表读测数据。基础大体积混凝土测温的目的是了解大体积混凝土内部温度的变化，防止底板混凝土中心温度与表面温度差超过2505、测温点平面布置根据测温点应设在具有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位原则，结合工程的结构特征和具体情况，确定总体布置方案原则如下：为了全面反映、了解大体积混凝温度场的变化情况，应根据结构物的具体情况埋设测温点，测温点的位置必须具有代表性，在浇筑平面方向上的测点距离一般为50008000mm,在底板厚度方向上布置上、中、下三点，测温点距边距底板上下皮表面距离应2150mm。根据本工程底板以后浇带划分的各段结构形式基本相同，但浇筑时间、外部条件略有变化的特点，每段设5个测温点，布置位置分别为：每块沿对角方向布置,第一点距后浇带或边缘