九康四路--道路工程施工图设计说明.docx

上传人:王** 文档编号:551918 上传时间:2023-11-17 格式:DOCX 页数:52 大小:155.37KB
下载 相关 举报
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第1页
第1页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第2页
第2页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第3页
第3页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第4页
第4页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第5页
第5页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第6页
第6页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第7页
第7页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第8页
第8页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第9页
第9页 / 共52页
九康四路--道路工程施工图设计说明.docx_第10页
第10页 / 共52页
亲,该文档总共52页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《九康四路--道路工程施工图设计说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《九康四路--道路工程施工图设计说明.docx(52页珍藏版)》请在优知文库上搜索。

1、安全距离以及车速行驶时的摆动宽度可以适当减小;结合地方特色及周边道路情况,本次暂不考虑中间分隔带;按意见核实技术指标。2、交通预测基年(2024)取用不当,基础数据来源不详,预测结果可信度不足(2039年高峰交通量693PCWh、设计通行能力1300PCu/h、饱和度0.63,设计年限内累积轴载808.1万次、交通等级中(II).):需核实修改调整:回夏:按意见核实修改,根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012中3.5.1道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:次干路应为15年。故本次交通预测年限取15年,计划2024年通车,故本项目预测基年为2024年:设计通行能力为1300PCwh:

2、根据根据城市道路工程设计规范CJJ37-20124.3.2要求:新建道路按三级服务水平设计。3、引用了部分过期作废的规范版本(GB507632012GB50010-20I0JGJ79-2012、GB5OOO3-2O1KCJJ37-2012.JTGrrF50-20IL.),应予更新并进行必要的复核验算;回复:按意见修改过期规范。4、补充说明路面交通等级类别(中(II)/车道当量轴载作用次数80&1万次确定的依据理由、路床顶面及路面隔层弯沉值控制要求.,核实路面结构组合设计的合理适配性:桥面铺装(15cm整体化混凝土现浇层+10Cm沥青混凝土)厚度偏大、应可优化调整;回复:交通等级根据成都市城市道

3、路沥青路面道路结构设计导则(2012年版)确定,当量轴载作用次数根据年平均日交通量计算;弯沉控制要求详见路面结构图,路面结构设计使用年限为15年,原路处治详见新旧路面衔接设计图:路面结构组合根据成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则(2012年版)确定;土基回弹模量按照要求车行道不低于30MPa:桥面混凝土现浇层与较缝同浇筑,为加强桥梁结构整体性与优化结构受力建议整体化现浇层取15Cm,IOCm沥青混凝土与道路路面结构层上、中面层一致。5、补充说明桥下河道(黄堰河)行洪论证报告结论要点(“设计洪水位:1/100”表述不当)、河床水文冲刷计算结果、两岸防洪抢险通道(滨河路)设置要求、桥梁结构防撞

4、荷载等级(护栏)、随桥敷设市政管线(交安、给水)设施结构自重及其与桥梁结构连接关系要求核实桥型布置、基础埋深的安全可靠性;桥型方案比选论证表述不妥;一 .工程概况项目位于成都市武侯区,九康四路道路全长477.245m,标准红线宽度25m,道路等级为城市次干路,设计速度40kmh本次建设内容主要包括道路、桥涵、排水、照明、电力、交安、绿化等附属工程(给水、燃气预留位置).本册为九康四路道路工程内容.二 .设计依据1 .九康四路(九康三路至武青北路)项目、文锦路(聚龙路至聚洋街)、聚祥街(诗锦路至成双大道北段)项目工程勘察设计合同(WH2B-2J-2022-623);2 .1:500实测地形图(四

5、川省地质工程勘察院集团有限公司,2022.6,29):3 .现状管线物探资料(四川省地质工程勘察院集团有限公司,2022629):4 .悦湖新材料科技转化中心用地规划专题图(成都市规划信息技术中心编制2021年10月):5 .市政线性工程建设项目规划条件通知书(成规设(2023)第0104号)6 .武侯区重大功能性建设项目建设用地各相关单位并联意见(见附件)7 .其他相关资料及现场踏勘资料。三 .执行初步设计审查意见的情况3.1. 道桥专业1、补充前阶段设计评审审批意见及其执行情况的说明(“无相关意见进行深化”表述不当),论述本次初设的符合一致性(建设内容规模标准,核实车道划分(车道宽度不满足

6、要求、40kmh宜增设中间分隔带)、主要技术指标的合理合规性;回红:本项目路线、断面方案、管线综合等由规划设计条件确定,周边建设边界条件较为明确,由于项目规模较小,且初步设计评审前主体方案已提交规划局审查,故直接进入初步设计阶段;本次初设建设内容及规模与设计任务书一致;结合目前成都市交管局对宽度的布置要求及城市交通状况及车辆组成情况,尤其是车辆性能的提高,横向13、说明道路红线30m的路段是否单侧拓宽;回复:30m的路段为单侧拓宽。14、30m红线宽度的车道分隔线宽做相应调整,车道宽度宜选择3.5m:回复:按意见调整为3.5m。15、九康四路进入武青北路的车道宜为3车道;回夏:按意见调整为3车

7、道。3. 2.部门意见1、车行道、桥梁和人行道要符合国家相关标准回复:按意见核实修改。2、建议人行道石材统一为芝麻黑回复:按意见修改。3、所有井盖设计要符合成都市地方标准回复:按意见核实修改。4、车行道封层厚度应为6cm回豆:经核实,本项目封层厚度为6mm。5、智能交通设置独立的供配电及空开,安装符合城投智慧公司的智能电表。回复:按意见执行。6、杆件设置原则。路口杆件距离停止线302米,学校、共厂、商场等重要路段设置全断面杆件,左右杆件横臂应覆盖全部车道。交安路牌不对横臂遮挡并注意安装位置。回夏:按要求设置。3、设置独立的智能交通管道,路口设置台汇聚机柜,所有杆件的管道与汇聚贯通,如果路口有信

8、号机建议把汇聚机柜设置在信号机旁,并于汇聚和信号机联通,所有光电由主体单位接通放置在杆桂机箱内。回复:按意见修改。回复:桥下河道(黄堰河)行洪论证,业主正在走相关程序;水务部门认可本次桥型方案,对两岸防洪抢险通道(滨河路)设置无特殊要求;按意见核实相关内容,补充防撞护栏等级,以及市政管线过桥相应参数及描述,完善桥型方案比选论证表述。详见设计说明7.4节、7.5节。6、补充说明“环境类别:II;作用等级:ILC”确定的依据理由(应与地勘报告相互对应)针对性细化量化结构耐久性设计对策措施要求:回复:补充相关说明。详见设计说明7.9节桥梁耐久性设计。7、补充施工组织设想(控制性节点工程、各子项施工时

9、序、主要结构施工步骤流程.)、安全生产/环境保护/水土保持专篇,完善施工期间交通疏解、管线/河道迁改(保护)方案内容要点.,计入相应的工程措施设施费用:回夏:按意见补充。8、道路平面设计图中应标明(说明)起止点道路现状及衔接关系要求(平面/竖向/结构层)、路桥分界点/交叉口实施范围(计量原则)、用地边界,核实工程量计算的准确性;回复:已按意见核实并补充完善。9、纵断面设计图:补充标明交叉口范围、过街管涵(线)置及结构轮廓尺寸、路桥分界点位置(界面),需核实修改调整补充完善:回复:已按意见核实并补充完善。10、路基土方横断面图:补充标明道路边线处坡脚排水沟位置尺寸、纵向排水出口位置,论述下游受纳

10、水体位置及其接纳能力的符合适配性;回复:结合两侧地块性质及开发建设情况,本次设计暂不考虑排水沟。11、桥型布置图:补充标明桥下河道水流方向及其与桥梁轴线交角、路桥分界点位置、既有(规划改造)河堤结构形式构造尺寸及其与拟建桥台相互位置关系、防洪抢险通道位置、周边既有不可拆移建构筑物分布情况;人群荷载取值偏低(35KPa);回复:完善桥型布置图,详见图纸桥型布置图CS-J-05;核实修改人群荷载取值详见设计说明7.4节技术标准。12、加强文本校核,保持图文表格内容前后对应一致。回夏:按意见复核修改。委发2011284号)4 .成都市公园城市街道一体化设计导则(公示版)5 .成都市公园城市街道建设技

11、术规定(2020版)6 .成都市人行道建设技术导则(2012版)7 .成都市城市道路新旧路面衔接技术指导意见(成城发【2020】46号)及其他现行相关法律法规、规程规范4. 2.技术标准1、道路设计标准(1)道路等级及设计速度:城市次干路,设计速度40kmh:(2)道路净空:机动车道25.0m,人行、非机动车道。2.5m。(3)机动车道宽度:35m3.25m(4)用大纵坡:1.22%,最小纵坡:0.3%。(5)沥青路面设计工作年限:15年。(6)路面设计标准轴载:BZZ-ln4.3.工程施工及质量验收标准(1)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008);(2)公路沥青路面施工技术规范

12、(JTGF40-2004):(3)公路路基施工技术规范(JTGT3610-2019);(4)无障碍设施施工验收及维护规范(GB50642-201I)。五.道路沿线概况及工程地质条件(摘引自地勘报告)5.1.周边道路及场地现状工程范围内部分地块保留,区域大部分规划道路未建成,随着沿线地块不断开发建设,既有道路无法满足区域出行需求。工程区域周边现状道路主要九康四路、九康三路,聚龙路,武青北路.四.技术规范、标准4.1. 技术规范国家及行业规范:1 .市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)2 .城市道路交通工程项目规范(GB55OI1-2021)3 .建筑与市政工程抗震通用规范(GB550

13、02-2021)4 .建筑与市政地基基础通用规范(GB55OO3-2O21)5 .建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)6 .公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)7 .工程结构通用规范(GB55001-2021)8 .混凝上结构通用规范(GB55OO8-2O21)9 .城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016修订版)10 .城市道路路线设计规范(CJJI93-2012)11 .城市道路交叉口设计规程(CJJl52-2(HO)12 .城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)13 .城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)14 .公路沥青路面设

14、计规范(JTGD50-2017)15 .无障碍设计规范(GB50763-2012)16 .建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)17 .公路沥青路面施工技术规范(JTGF4P2004)18 .公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE202011)19 .城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)20 .其他相关法律法规、规程规范成都市地方规定:1 .成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则(2012年版)2 .成都市城市规划管理技术规定(2022版市政分册)3 .成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定(成建5.4. 地形、地貌拟建道路工程位于成都市武侯区机

15、投桥街道半边街村3组、机投村2、3组,为新建道路,地势较为平坦,地形起伏不大,勘探点孔口标高为501.63502.63m,最大高差约l.0m三场地所处地貌单元属岷江水系I级阶地。5.5. 气象、水文5.5.1. 气象成都市气象台观测资料表明,成都市气象特征为:a.气温:多年平均值16.2。(2,极端最高值为37.3。C(1953年5月18日),极端最低值为-5.9。C(1975年12月15日)。b.降水量:多年平均值947.0mm/年,日最大值为1952mm(1959年7月15日)。c.蒸发量(蒸发力):多年平均值10205mm/年。d.相对湿度:多年平均值82%。e.日照时数:多年平均值1228.3小时/年。f.风速风向:多年平均风速为1.2ms,最多风向为NNE,出现11%(连续23年平均值),该最多风速方向的最大风速(10分钟平均最大风速)为12ms:最大风速(10分钟平均最大风速)为14.8ms,其风向为NE;极大风速为274ms(1961年6月2日),其风向为SS

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 设计及方案

copyright@ 2008-2023 yzwku网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-2

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!