道路施工组织设计.docx

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1、道路工程施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据：公路工程技术标准公路沥青路面施工技术规范二、工程概况：15Cln石灰土(IO%)+15CnI石灰土(12%)+18Cm水泥稳定级配碎石+4.5Cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+3Cm细粒式沥青佐(AC-IOC)o三、主要技术指标：设计年限：沥青路面四、工程特点：基础埋置较深，而且拆除困难，可适量减少挖除挖深。基础两侧回填土基重新翻开，分层碾压。为保证路基强度在路面结构层下进行20Cm石灰土(8%)回填处理。五、指导思想及部署原则：我公司以质量保证体系建立为保证，以“优质、高速”为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程，精心组织、

2、精心施工，凭借己成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。(1)目标管理原则按本项目的工期、质量要求，合理配置生产要素，实现生产目标，确保工程投资的经济效益和社会效益，确保工程各项术经济指标的实现。(2)过程控制原则本工程在施工管理过程中自始自终坚持“五化”，即：质量管理全面化，进度管理网络化，技术管理规范化，安全生产标准化，成本核算经常化，以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。(3)均衡施工原则以提高企业综合经济效益为目的，保证工程合理，及时组织配置生产要素，达到均衡施工，减少盲目投入。六、施工组织管理机构设置：组建具备施工经验的项目经理部，项目经理1名，下设总

3、工1名，副经理1名、综合办公室、安全环保部、工程部、质检部、材料部、测量队。组织结构见附表。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、旧路铳刨及挖除施工工艺及方案：施工工艺流程：封闭防护一施工放线f旧路铳刨及运输f挖除旧路基层及路基土及运输一清扫、整平（全过程洒水降尘）1、铳刨旧路施工（1）确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。（2）机械进场，要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。（3）运输车跟随铳刨机进行铳刨，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，铳刨料运往料场并苫盖。2、挖除旧

4、路结构层施工（1）测量放线，确定挖除范围及深度。（2）挖掘机进行挖除路基结构层，运输车采用覆盖措施，将结构层运输至料场,分类堆放。（3）挖掘机挖除路基土，在接近基底标高20Cm左右，人工配合机械进行施工，禁止超挖。（4）基底进行碾压处理。二、石灰土施工工艺及方案（1）施工准备灰土采用场拌，运至施工现场进行灰土施工。（2）拌合当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，保证最佳含水量及含灰量。（3）运输石灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。（4）摊铺及碾压检查验收下承层的平整度、高

5、程、厚度、横坡度、平面尺寸等，施工前做好清理工作。摊铺采用推土机粗平，平地机精干。碾压采用振动压路机碾压密实，碾压4遍，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后，及时测压实度,当达到要求后进行下道工序。整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标,必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。（5）接缝处理在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。（6）养生采用洒水养生。在碾压完

6、成后，必须保湿养生，养生期不应少于7d,每天洒水次数视气温而定，以保证灰土表面始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。三、水泥稳定级配碎石施工工艺及方案：1、测量放线：在准备好的下承层上延纵向每25米划分一个断面，恢复摊铺边线（水稳铺筑宽度符合设计要求）。2、修筑土模：沿摊铺边线修筑高度219Cnb宽65CnI的土模，保证水泥稳定碎石基层摊铺宽度达到设计要求。3、水稳拌和、运输：水泥稳定级配碎石采用拌合站拌合，拌合时的含水量比最佳含0.5%1.0%,以补偿运输及施工过程中水分蒸发损失；拌成的混合料尽快运送到铺筑现场，车上的混合料采用覆盖措施，防止水分过多损失。4、摊铺碾压：摊铺前对下承层洒水

7、润湿。测量按照高程架设钢较线作为摊铺机作业的基准线来保证结构层的高程和平整度，随卸料随摊铺。设专人消除粗细粒料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。摊铺后使用振动压路机配合三轮压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机静压1-2遍，然后振动碾压3遍，碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。由横坡低的一侧向高的一侧碾压。碾压时重叠1/3轮宽，用振动压路机带振碾压2遍，之后静压1遍，最后胶轮压路机碾压1至2遍。边缘部分增加碾压遍数2遍，保证边缘压实度符合设计要求。5、碾压注意事项：严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头

8、和急刹车，确保水稳不受破坏。碾压过程中，水稳的表面始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即换填新水稳料进行处理，使其达到质量要求。经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的时间（6.5h）内完成碾压。并达到密实度的要求，同时没有明显的轮迹，外观平整、均匀。6、接缝处理：混合料摊铺时，中间不中断。如不得已摊铺中断后，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与道路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料。7、养生：水泥稳定碎石碾

9、压成型，压实度合格，初凝（4-6小时）后开始用洒水车洒水养生。每天洒水次数视天气而定，在养生期间保持表面潮湿，养生期不少于7天。9、质量保证措施（1）保证水稳含水量略大于最佳含水量。（2）边缘部位碾压遍数加强，保证边缘压实度符合设计规范要求。（3）对边角及工作面较小部位采用人工夯实，保证压实度符合设计规范要求。（4）测量随时跟进，保证宽度、横坡度符合设计要求。（5）碾压成型后，及时进行洒水养生，养生期间不允许车辆在其上通行。四、土路肩施工方案：采用20cm厚C25混凝土平石，平石尺寸为50*50,平石下方铺筑15cm石灰土（12%）o硬化路肩至现状房屋，其中硬化路肩（即0.5m范围内）横坡坡度

10、为1%，坡向路基外侧。路基范围外的硬化部分采用单向横坡，横坡坡度为1%,坡向路面。1、施工准备在路基设计宽度的基础上，放出路肩设计宽度，用白灰点标记。宽度测量完毕后，用石灰撒出边线。2、施工方法（1）人工配合机械整平路肩，基底进行碾压至密实。（2）人工配合机械铺设15Cin石灰土（12%）,机械碾压密实。（3）铺设C25混凝土平石至现状房屋，其中硬化路肩（即0.5m范围内）横坡坡度为坡向路基外侧。3、土路肩施工质量（1）加强测量控制，避免宽度不足和浪费。（2）按规范和监理工程师的检测频率检测，雨天不能进行作业。（3）成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名、专职试验员一名。（4）加强自检，及时

11、纠正施工，不合格段坚决返工。五、圆管涵施工方案1、施工准备：施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置。钢筋碎圆管涵向有资质的佐构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。2、钢筋碎圆管涵施工（1）开挖：基坑开挖时，根据现场考察和研究了施工图，对于基坑深度23米的地段，开挖时采用围挡板支护。两侧放好施工边坡，并及时排除坑内积水。若地基地质较差，其地基允许承载力小于管基基底应力，则须进行基底处理。开挖采用机械开挖（挖掘机），沟槽开挖的土方应随挖

12、随运，合理安排。符合回填的土料应独立定点堆放。开挖的同时沟槽应进行不间断的排水，并随时注意边坡的稳定。机械挖好的槽底应做好槽底预留（1520cm）o挖到设计标高后，应及时组织验收，并加强保护，防止挠动基底，并尽快进行下一工序施工。（2）沟槽排水：采用明沟排水（3）垫层及基础：基底经验收合格后，涵洞混凝土基础下铺设砂砾垫层，管基碎分两次浇筑，先筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度。安放管节时须进行坐浆处理，坐浆为23cm0待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧位的结合及管基位与管壁的结合。铺设垫层、夯实，按设计要求进行模板支设，经验收合格，浇捣碎。位基础施工需合理布置施工缝，检查井底板需和两侧管

13、道基础一次性浇捣，并按规范要求留置各种试件。（4）安管：在管道基础位强度保养至强度达到75%后，方可开始安管施工。安管小管径管道采用人工下管，中大直径管道采用机械下管（汽吊）。起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏。承插口安装后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工,且承一律向上游设置，下管后用碎垫块临时稳固，并及时浇捣碎。（5）回填：圆管涵碎在管顶以上50CnI内回填良质细粒土。回填时槽内应无积水，回填土不得有淤泥，腐植土及有机物质。还土时沟槽应继续排水。还土应由上游向下游还土,压实采用蛙式打夯机夯实和轻型压路机压实。两侧胸腔应同时分层还土摊平，夯实也应同时以同一速度前进，已压实土与

14、压实土之间均有一较长的过渡地段，以免管子受压不匀而发生开裂，相邻二层回填土的位置应错开。（6）注意事项管涵施工完毕后，砌体砂浆或碎强度达到规定要求时方可进行回填，涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到96%,回填材料严格按设计要求，每层厚度不超过15cm。当施工过程中，当洞顶回填厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。第三章、工期保证体系及措施1、保证工期的组织机构我公司将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、

15、机械设备和物资材料，保证进场快、开工快。3、实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。4、实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。5、采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。6、优化施工方案，科学组织施工7、精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。8、采用先进工艺进行各道工序施工，对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。9、杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。10、开展劳动竞赛，引入竞争机制11、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。12、切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。13、保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。14、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，