钢结构及网架吊装方案.docx

《钢结构及网架吊装方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构及网架吊装方案.docx（9页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、钢结构及网架吊装方案1、工程概况1.1 钢结构吊装工程主要内容XX工程主体结构南楼、中楼、北楼屋面钢结构。钢结构材料均采用Q235,总重量约IlOOt左右。舞台天桥钢结构三组，钢材采用Q235,总重量约29t。1.1.1 南楼东西方向长度为136.18m,南北方向宽度为72.5m。屋盖为曲面组合型钢结构，安装标高为18.527m31.600m；观众厅屋盖由四组跨度40m、断面为倒三角形的水平钢管桁架支承；其下再设置一组上弦支承螺栓球节点正方四角锥网架，平面尺寸为39.6mX34.8m,安装标高为20.30Onb重量约70t左右；舞台屋盖为一组上弦支承螺栓球节点曲面正方四角锥网架，平面尺寸为30

2、.Om24.0m,安装标高为32.600m,重量约30t左右；三组舞台天桥设置在舞台上方，安装标高分别为12.200m、16.200m、20.20Om,总重量约29t。屋盖钢结构总重量约60Ot左右。1.1.2中楼东西方向长度为100.18m,南北方向宽度为38.7m。屋盖为曲面组合型钢结构，安装标高为15.59Om26.60Onb大宴会厅屋盖由六组跨度为27m的箱形梁支承，安装标高为20.83Om26.340m。屋盖钢结构总重量约300t左右。1.1.3北楼东西方向长度为79.18m,南北方向宽度为39.3m。屋盖为曲面组合型钢结构，安装标高为14.10Om21.440m。屋盖钢结构总重量约

3、22Ot左右。2、安装工程特点2.1 该工程施工质量标准高，杆件加工精度、焊接质量要求高，现场拼接要求严格，有大量高空组对焊接工作量。2.2 吊装难度大。大跨度大纵深的结构件、桁架及网架，不但刚度较差，且位于多层楼面之上，受楼面结构及设计载荷的限制，无法进入跨内吊装。跨外吊装对一般起重机械更是鞭长莫及。2.3 工期十分紧迫。根据总体进度安排，全部约IlOot左右钢结构现场安装时间只有70d。为减少现场和空中拼接工作量，加快施工进度，减轻后期安装工期的压力，在制造工厂制作的桁架、梁和槐条等结构必须尽量整幅和大尺寸出厂。但是大型构件整体出厂，又会大大增加运输难度。3、吊装方案的选择构件吊装是本工程

4、的关键工序，是施工成败的决定因素。选择吊装方案，要满足安全可靠、费用低、效率高、占用场地少，对其他单位施工影响小，对建筑结构无损伤的要求。1.1 吊装构件参数有跨度40m钢管桁架4根，跨度27m的箱形梁6根，上弦支承螺栓球节点正方四角锥网架两座及大量的钢梁和楝条。1.2 建筑物条件楼板平均允许荷载在24kNm203 .3场地条件XX工程主体建筑南楼、中楼、北楼四周可以设置环行施工通道，但南面、西面毗邻建筑用地红线无空旷场地，仅东面比较开阔，可作为临时施工用场地。地面经过平整、铺垫、夯实，可通行大型车辆、停站大型吊机和码放大宗构件。4 .4吊装方案选择3. 4.1方案一利用TC-2600型迪马克

5、50Ot汽车吊在建筑物外围直接吊装就位。在主体建筑南楼、中楼、北楼的四周设置环形吊机作业通道，每面沿线根据吊机能力和结构部位情况各设23处吊位，吊机在90m回转半径时，还可起吊28t,吊机吊钩的回转范围可以覆盖整个主体建筑屋面范围。30.OmX24.Om网架可以在地面整体组装直接吊装就位，39.6mX34.8m网架可以在地面分成二块整体组装分别吊装就位，在空中就位后再组成整体。屋盖钢结构也可以根据吊机能力和结构刚度分块在地面组装直接吊装就位，再连接成整体。本方案优点是方便快捷，不需要特殊技术措施，占地少，吊装周期短，减少了大量的高空工作量,对加快进度保证工期有利。缺点是吊机台班费和进出场费用高

6、。4. 4.2方案二利用TC-2000型迪马克30Ot汽车吊在建筑物外围吊装就位。在主体建筑南楼、中楼、北楼的四周设置环形吊机作业通道，每面沿线根据吊机能力和结构部位情况各设34处吊位，吊机在70m回转半径时，仅可起吊3.3t,在42m回转半径时，可起吊25.2t。虽然吊机吊钩的回转半径范围可以覆盖整个主体建筑屋面范围，但吊机能力在不同的回转半径时是不一样的。30.OmX24.Om网架可以在地面分成东、西二块整体组装分别吊装就位，在空中就位后组成整体。39.6mX34.8m网架可以在地面分成东、中、西三块整体组装分别吊装就位,在空中就位后组成整体。屋盖钢结构也可以根据吊机能力和结构刚度分块在地

7、面组装直接吊装就位，但受不同的回转半径吊机能力不同的影响，对于建筑物中心部分屋盖钢结构分块的分块面积要减小甚至要单根吊装，在一定程度上影响了安装速度。本方案优点方便快捷，不需要特殊技术措施，占地少，吊装周期较短，减少了高空工作量,对加快进度保证工期有利，相对于方案来说，吊机台班费和进出场费用要低得多，但施工工期要长一些。5. 4.3方案三利用在柱顶之间东西向设置滑移轨道，顺曲面滑移，累积就位。在混凝土柱顶之间东西向设置全长滑移轨道,南楼需设置6组、中楼需设置4组、北楼需设置4组。在各个楼的东西两侧屋檐上设置屋盖钢结构组装平台，先组装顶部一个柱间的屋盖钢结构（含楝条），组装完毕后在各个滑移轨道顶

8、端用慢速卷扬机或手拉葫芦牵拉，顺曲面滑移轨道逐渐滑移至顶部柱顶落位，然后组装间隔一个柱间的屋盖钢结构（含楝条），这样依次滑移其他柱间的屋盖钢结构，最后将未安装槐条的柱间楝条全部安装好即可（该处楝条在滑移屋盖钢结构时已带上）需要配备2台80t汽车吊分别在东西两端进行吊装作业。两组网架的吊装设备仍采用TC-2000型迪马克30Ot汽车吊。本方案优点是超大型吊装设备使用时间少，占用的施工场地较少，费用相对较低。缺点是措施用料数量大，轨道制安、拆除费工耗时。实施时操作复杂，高空作业多，施工效率低，施工周期长。我们对以上三个方案，从吊装本身及相关的场地布置、进度安排，经济效益等方面做了全面的考虑和比较，

9、推荐采用方案二。4、主要施工方法4.1概述现场安装是工厂制造的延伸，是结构最终质量的定格点。经严格检验合格的单件出厂产品，通过安装，才能形成完美的总体质量。安装必须在与制造质量一致的前提下，精益求精。因此我们首先要确保安装与制造执行统一的质量标准和工艺标准，即统一执行现行国标的钢结构冷作工艺、焊接工艺、防腐工艺、防火涂料工艺及其他有关工艺文件并以高于其工艺标准的要求，约束我们的安装施工。4. 2安装一般顺序4. 3场地布置本项目占用场地分布广、面积大，场地承载大，场地使用周期短，转换较频繁。应根据部位进度安排，用时再布置，用完撤除，不能一次性全面布置展开。首先要合理规划，各专业工种充分协调，要

10、符合施工总平面的规划管理要求。4 .3.1在主体建筑南楼、中楼、北楼的四周设置环形吊机作业通道，通道要求平整、夯实，300t吊机站位地基必须平整、夯实，满足吊机站位地基承载力的要求。5 .3.2由于南楼南侧的施工场地狭窄，无法布置两个网架地面组装平台，因此网架地面组装平台设置在南楼东侧，面积为40mX70m,场地需垫平夯实。网架吊装时，需要分块拖运到南楼南侧吊位后再进行吊装。4. 3.3在中楼、北楼的东侧设置构件码放场地和屋盖钢结构分块地面组装平台,面积分别为15mX50m和40mX40m.在环形吊机作业通道外侧根据施工需要再设置临时构件码放场地。场地需垫平夯实。4. 3.4吊装场地占用要坚持

11、布置合理，占用量少，使用时间尽量短的原则。6. 3.5环形吊机作业通道位置与土建塔吊位置要相互协调。4.4预埋件4.4.1掌握土建工程进度情况，提前准备，提前进场。掌握固定钢结构的预埋件安装的标高和尺寸控制线，工程到位时，及时安放预埋件。经复测固定，并通知监理单位检查认可，做好记录，方可通知浇捣混凝土。4.4.2混凝土浇捣时，派人监护，防止预埋件移位。混凝土浇筑完成后立即再次检查预埋件标高和位置，以确保埋设正确。4.4.3混凝土保养期满或脱模后，逐个检查清理预埋件，测量标高、尺寸偏差，做好记录。4.5屋盖钢结构混凝土支柱、牛腿支座验收、测量放线4.5.1根据标高基准线及轴线基准线测量放线并进行

12、复核。4.5.2测量混凝土柱顶、牛腿支座纵横垂直度、柱顶水平标高，测量柱间纵横向轴线误差，排出轴线网。在预埋件上面用钢针划线标出纵横向安装中心线。中心线划线宽度小于0.5mm,测量误差小于1/2000,划线处涂白漆点做标志。由于中心线在构件落位时会被覆盖，因此在距中心线一定位置应划出辅助中心线。4.5.3检查柱顶预埋件，平整牢固，测量地脚螺栓平面位置偏差和露出长度。4.5.4检测数据均应在允许误差范围内，并做好详细记录，如实测数据超差，必须报告施工主管技术人员处理。4.6构件运输4.6.1构件运输计划应符合现场安装进度，按照安装顺序分期分批运送到场。过早到场占用场地，对构件保护不利，延迟进场影

13、响安装进度，必须掌握好运输时间。构件运到现场指定地点卸车，清点验收、码放。4.6.2场内运输(1)构件卸车码放场地要布置合理，尽量减少场内二次倒运。大件移位时，一般用40t、80t汽车吊配合，小件使用5t叉车搬运。场内用车辆搬运时，也必须遵守运输操作技术要求和安全规定。(2)场内运输由起重施工员指挥。4.7到场检验4.7.1构件到场前两天，项目部应通知建设单位和监理，通知内容包括到场时间，到场构件名称、编号、数量、总重。4.7.2构件到场后，项目部配合建设单位和监理代表联合检查验收。按装箱单和出厂合格证核对名称、编号、数量。检查外观质量、几何尺寸、有无变形。发现不合格，分开放置在不合格品堆场，

14、做好标识。4.7.3制造商代表应随构件一起到场，向建设单位提交产品文件并会同参加现场交货验收。4.7.4到场构件检验完毕，有关各方会签验收记录。4.8现场码放、保管4.8.1码放场地按建设单位和总包批准的总平规划方案设置。4.8.2场地平整后，用枕木铺设台架，用水平仪找平，用钢钎固定防止串动。4.8.3到场卸车检验合格的构件，做好标识，放到码放台架上。4.8.4码放顺序按结构主管施工员编制签字的构件排列表进行。按排列表顺序排列码放。在构件上做标识和书写编号，要使用容易擦除的颜料，不可划刻构件标识。4.8.5码放搬移构件，要避免撞碰摩擦，以防变形和损伤油漆。4.8.6码放构件要根据几何形状，受力

15、情况确定放置方式。构件须挤靠和迭压时，层间用木档垫隔。4.8.7预埋件、安装附件、特殊小型构件、安装螺栓等验收后在专设仓库内保管。4.9拼装由于吊机能力和运输条件的限制，大部分结构都需要现场就地组装和拼接，所以现场组装和拼接工作量很大，部分是空中拼接和组装。4.9.1地面拼装(1)搭设组装和拼接平台。主要用于网架结构的地面组装拼接、跨度40m钢管桁架梁的拼接和屋盖钢结构分块在地面组装,用25t履带吊配合。首先平整夯实场地,用枕木或型钢做台架。用水平仪找平，台架应稳当牢固。(2)尽量扩大拼装。如设置的起重工具及安装条件允许时，应在地面平台拼装成较大单元，减少空中作业量。(3)扩大拼装时，对容易变

16、形的构件应做强度和稳定性验算，需要时，要采取加固措施，例如对南楼网架吊装时，为避免网架产生过大的变形，吊装时采用扁担梁吊架等。(4)大单元拼接时，每个单元应是独立的、可整体组装的。每个单元体系安装就位后，应有足够的空间刚度和可靠的稳定性。(5)扩大拼装的结构单元，按图纸要求仔细检验尺寸误差、直线度、垂直度、平面度、几何中心及几何形状等，对超过允许偏差的结构，必须进行修整。起吊前应计算重心位置，以利确定吊装挂索，否则不能安装。(6)现场焊接钢结构工程的焊接贯穿于工程的始终，决定了钢结构工程的质量，除工厂制作过程中的焊接外，现场的焊接尤为重要。由于现场条件的限制，在工艺、方法、焊工素质等方面给施工单位