机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程雨季施工措施.docx

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1、机场航站楼及配套设施地下综合管廊工程雨季施工措施在雨季,由于经常的降雨会给施工带来诸多不便,其 最突出的问题是土方、基坑边坡被雨水浸泡,会使土的含 水量增大,难以碾压,极易造成面层翻浆、边坡滑坡,作业 面也无法展开;施工道路难以通行,工效也低,还可能遭洪 水淹没造成更大的危害,以致贻误工期,影响工程质量。因此, 雨季施工必须采取一些有效的技术措施。经过上海、浙江、 福建、江西等多个沿海、沿江大型机场土石方工程的施工,尤 其是近年在地区的施工,我单位积累了大量雨季施工的经验, 并制定了一些具体的措施,简述如下:1、掌握气象资料,与当地气象台电脑终端联网,每天获 取必要的天气变化资料,专门任命一名

2、气象联络员,负责了 解每月,每周的降雨趋势,每日绘制晴雨纪录表,跟踪台风 及热带风暴的动向,及时做好防台、防汛预报。2、在临建与生产场地的建设中,详细考虑如何排水通畅,根据当地地势,规划适宜的排水坡度,并开挖能够承受当地最 高降水的排水通道,在入水的正面一侧,务必开挖截水沟,做 到生活及生产场地不积水。任何开挖前都要在沟槽开挖边界外 侧布设截水沟,并在雨季做好强排。3、雨期前,应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通 或加固,保证雨水能及时排出。受洪水威胁的地段,应设值 班人员,随时掌握周围水情和讯情情况,并配备必要的防洪抢 险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)4、及时了解天气预报,观察天气变化情况,合理规划作业 区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。5、场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其它防滑材料, 保证道路畅通。6、作业段不宜过长,施工中的边坡开挖与支护工作应连 接紧密,并尽量在雨前完成。雨前不完的,应用用彩条布封 表面,以减少雨水渗入。7、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。8、雨期施工过程中,更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理,防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损 坏等事故。

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