交通工程路基路面压实施工技术研究.docx

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1、交通工程路基路面压实施工技术研究摘要：随着科学技术的不断发展，现如今公路建设的各项技术正日益成熟，路基路面压实施工技术亦不例外。在交通工程建设过程中，通过开展路基路面压实施工，可以有效保障交通工程的施工质量。在实际施工中，一旦路基路面的压实度不足，将会对公路使用性能产生严重影响，降低行车舒适性和安全性，并产生安全隐患。对此，施工企业需要全面加强交通工程的路基路面压实施工，合理采取技术手段，从而提高交通工程的建设水平，促进我国建筑行业的健康发展。关键词：交通工程；路基路面；压实施工技术引言作为交通运输的重要组成，交通工程施工会对后期的公路使用以及地方经济发展产生直接影响。为更好地完成路面压实处理

2、，保证公路路基部分的施工质量,施工人员加大了对公路路基路面压实施工及其特点等内容的研究力度。通过多方面分析发现，路基路面压实施工具有需要与碾压段施工进行配合以及需要保持路面清洁等特点，需要按照特点完成后续的施工方案以及质量控制方案编制。1路基路面压实处理技术概述1.1压实处理在压实处理中，可以选用机械设备和人工结合的方式将压实效率和效果提高。压实过程中工作人员要对路基和桥台之间的衔接处加强重视，确保密实度能够达到规范的要求，同时做好主要位置的压实处理，比如路堤和中锥坡堤坝。技术人员要重点关注桥台和路基衔接部位的压实质量控制，合理选择压实工具。在沉降段难以用大型机械设备压实，此时可以借助小型振动

3、设备进行处理，由人工完成边角部位的压实工作，不得漏振，要切实将所有的位置进行充分压实。技术人员还要加强沉降段含水量控制和检查，定期检测并且绘制曲线图，做好原料配比的合理调整，同时明确干扰因素影响情况，比如风速、温度等客观要素。1. 2公路路基路面压实技术应用意义在公路路基路面压实技术实施的过程中，在冲击力、揉搓力、振动力等诸技术作用之下，能够有效强化路面的强度。路面强度高低直接决定了整个工程的质量水平，路面强度也是工程质量评定的重要指标，借助对各个公路路基路面压实技术环节把控，可以整体提升交通工程质量。为了给广大群众们提供更加安全、便利的出行条件，政府部门在交通工程当中投入了大量资金，公路网格

4、化也日渐完善，引入公路路基路面压实技术可使其有效为交通工程带来强大基础支撑。2交通工程路基路面压实施工技术2.1科学压实首先，要严格控制土壤和路基的含水量，将含水量和干容量之间的关系准确确定，绘制两者关系曲线图，根据两者关系科学地配置水泥、砂砾等材料。其次,有效控制碾压程度，做好压路设备的合理选择，将碾压长度确定好并且严格控制摊铺速度和碾压速度。如果现场气温较高，可以将碾压长度适当提高，如果施工场地气温低或者有大风等情况，可以将碾压长度适当缩短。再次，在压实阶段需要重视一些相关影响因素，比如路面沥青材料容易混合粘附，可以适当向压轮喷洒清水避免粘附，对于一些压路机难以处理的边角位置可以采用人工操

5、作振动夯板的方式进行压实处理，保证边角部位的压实度。最后，按照从两侧到中间的顺序进行路面压实作业。在碾压阶段，要按照2kmh的速度控制非振动碾压车速，按照5kmh6kmh的范围控制振动压实车速。通常按照3遍非振动碾压、3遍弱振动碾压、1遍强振动碾压的方式进行压实作业。技术人员确定压实达标后可以收光压实。2. 2控制压实荷载水含量与压实度有着直接的关系，因此，在进行施工时，工程在控制水含量施工时，提前分析施工路段土质的含水量，利用压实技术将含水量按规范控制在2%,以此提高工程的施工质量。同时为加强公路路面压实的效果，需要在路面构造层的宽度设计中进行预留，以此防止压实后土体溢出，针对路基沉降稳定的

6、判断，工程在填土施工作业中区分不同的土质类型，按照有关规定的参考数据实施压实，规范值3%,在对湿土路段进行处理时，使用人工的方法降低湿土黏稠度,使黏稠度VL1,并对其液限实施控制使其40。为了改善填料性质，可使用吸水材料实施加固。2. 3控制施工材料的比例公路面层施工除了需要对路基路面含水量进行控制，使其保持在合适范围内，还需要在实际施工中有效控制混合填筑材料比例。当填筑材料比例不同时，工程的施工结果也会存在一定差异。对此，相关施工企业在实际开展路基路面施工操作时，需要深入分析公路的行车荷载，并明确工程实际施工情况，按照经济效益、材料以及工期等要求，对填充材料按照具体比例进行混合，从而全面提升

7、路基路面施工效果。2. 4设备选择控制与应用振动压路设备的选择，要符合路面的压实处理要求。需要通过在水泥稳层碎石基层上利用设备钢轮自重的作用，通过对垂直压力的使用，对基层展开压实处理，并通过对振动设备振动力的使用，实施基层混合填料压实操作。在对轮胎压路设备进行应用过程中，会通过对充气轮胎所形成垂直实力以及水平压实力的应用。对混合填料实施压实处理，保证碎石填料能够在压实之后具备良好的密实程度，能够将橡胶轮胎所产生的揉搓作用充分发挥出来，在大颗粒混合料的压实施工中较为适用。在具体进行水泥稳定碎石路基压实处理时，需要根据具体的压实施工需求，对压实设备展开选择与应用。目前，多数填料压实施工操作主要以1

8、5t振动式压路机设备应用为主，在此过程中的基层压实度能够达到90%左右，可以通过对轮胎压路设备的合理运用，对路面碾压位置做好处理，保证面层纹理结构的加密质量，并通过对13t左右静力式三轮压路机的应用，对路面实施静压处理，确保压实施工所产生的不平整等问题能够得到妥善处理，保证路面部分施工能够达到标准要求。2. 5施工注意事项在进行施工过程中，需要对施工速度进行严格管控。通常建议将压路设备的行驶速度控制在L5km/h以下，复压施工的速度需要控制1.7km/h以下,而终压阶段的施工设备运行速度需要控制在2kmh以下。在进行施工过程中,如果存在压路设备边缘30m范围内出现水稳料滚动的状况，此时表明压实

9、混合料本身存在着湿度过大的问题，需要通过在测试带进行测试之后，再次进行施工调整。如果在经过施工调整之后，仍然无法达到预期压实标准，水分过大问题也没有得到有效解决，或存在着集料水分偏低的状况，此时为保证急料自身的稳定性,需要通过在试验带上进行碾压遍数以及压实速度等各项数据的实验，对施工方案进行再次调整，做好施工参数的设置，确保在路面压实施工过程中不会出现沉降问题，保证施工的整体质量。在完成压实处理后，需要通过实施水稳压实度测试以及其他手段，对水泥稳定碎石基层的使用性能以及压实施工质量展开检测，通过对各项数据信息进行校对分析的方式，确定整体工程施工的具体情况。结语随着我国城市现代化建设水平的不断提升，对交通工程的路基路面施工也提出了新的要求。在交通工程建设过程中，路基路面压实施工是十分重要的一项环节，通过保证压实施工质量，可以使交通工程的整体建设质量和使用安全性得到有效提升。对此，施工企业需要对路基路面压实施工加大重视程度，并合理应用相关施工技术，以此来全面提升工程路基的稳定性、耐久性和强度，从而保障交通工程的建设质量，促进我国交通工程行业的长期稳定发展。参考文献1 张军.公路工程中路基路面压实施工的技术要点J.四川建材，2021,47(3)：149-150.2 郭文韬.公路工程路基路面压实施工技术措施研究J.科技经济导刊，2021,29(7)：58-59.