输煤分部试运方案.docx

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1、输煤分部试运方案1引述为搞好输煤系统的分部试运，为机组整套启动打好基础。我们本着凡事有人监督,凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的原则。科学合理地组织启动调试工作,提高调试质量，确保整套机组顺利启动试运，达到安全、稳定、满发运行条件。我们将采取如下措施，加强试运人员的培训，树立质量第一的思想，加强质量管理，进行充分的技术准备，严格把设备验收关，杜绝有缺陷的设备进入试运工作，优化试运方案，严格执行编审批制度，积极配合业主的质检工作，顺利完成本系统试运任务，使机组尽快达到整套启动条件。2调试范围a.翻车机、斗轮机、迁车台、调车机设备单体调试工作。b.测量仪表的校验工作。配电装置上保护继电器的

2、一般性校验工作。继电保护装置试投及投入运行后的调试工作。c.接地电阻的测量工作。d.部分设备分部试运工作。3分部试运工作管理及质保证措施3.1 调试所管理制度为确保调试质量，为机组整套启动创造条件，我们严格执行二级计量单位的管理制度，接受项目法人和监理公司的监督检查。3.1.1 计检定人员岗位职责a.正确使用计量标准计量装置并负责维护、保养，使其保持良好的技术状况；b.熟悉计量法规，按照计量法规进行计量检定工作；c.保证计量检定的原始数据和有关技术资料的准确完整；d.承办公司计量行政部门委托的有关任务；e.执行公司制定的各种计量管理制度；f.定期参加上级主管部门组织的业务学习，不断提高业务水平

3、；3.1.2 计标准设备的领用、保管、送检制度a.依据工程特点，提出标准仪器的补充购置计划，报主管部门批准。b.领用设备必须附出厂合格证，技术说明书及检定证书；C.领用设备必须设专人保管，合理存放，并设存放标识；d.计量设备要建立台帐，实行微机化管理；e.标准设备严禁外借；f.如使用中计量设备将到检定期的，须及时提出检定申请，送检定部门检定后方可使用；3.1.3 仪表领取、检定、保管、发放制度a,根据各系统设备清册到设备部领取仪表，所要领用仪表名称、型号、规格、数量必须与清册一致，并同时注意附件的领取；b.所有领回的仪表须依据系统、名称、型号等分类存放，并在仪表存放处设标识；c.仪表检定依据检

4、定规程及仪表说明书进行；d.检定后的仪表记录及时输入计算机，合格仪表填写合格证，不合格仪表填写不合格仪表报告单，并报质检部及甲方工程部；e.经检定后仪表要与未检定仪表分开存放，并做标识；f.热工仪表发放要依据清册及安装班技术员开列的清单进行发放，不许错发、漏发，所发放仪表须经双方确认后，在清单上签字，存档备查；g.所领取、发放仪表实行微机化管理；3.1.4 计标准设备的安装、使用、维护、保养制度a.计量标准设备的安装使用必须符合说明书的规定和要求。b.安装使用地点必须满足环境的要求。c.熟记规程要求，正确使用各种检定仪器。d.严禁使用未经检定部门检定合格的计量仪器。e.计量标准设备的使用必须设

5、专人负责，维护保养的人员必须熟悉设备的原理及主要技术性能。f.保持计量标准室的清洁卫生，严格做好防尘、防震、防潮工作，保护标准室内的正常温度、湿度，使计量标准设备处于良好的技术状态。3.1.5 事故记录报告制度a.在调试及检定过程中，发生人身伤害事故，要保护好事故现场，并报公司安监处有关人员;b.在调试及检定过程中，发生设备损坏事故，要填写事故报告单并报有关部门；C.发生设备损坏事故要分析事故原因，查验设备损坏情况，并将事故发生前的操作方法以书面形式报有关上级主管部门。3.1.6 计标准设备检定制度a.计量标准设备必须建标、定期检查，并在检定周期内由专人使用，保证量值传递的准确性，检测率100

6、%；b.对检定合格的计量标准设备的可调部位封签，使用单位和个人未经授权不得改动；c.到检定期的计量标准设备应及时填写检定申请报告，报计量办审批，公司主管领导批准后送指定部门检定；3.1.7 设备台帐、技术资料、试验记录管理制度a.计量设备必须设立台帐，台帐要按类分别装订成册，存放在指定地点，设专人管理，实行微机化管理；b.计量设备说明书、出厂合格证、检定证书、检定规程、操作顺序等资料要分类存档，设专人管理；c.试验记录、仪表检定记录、试验报告等按系统装订成册，存放于安全可靠的指定地点，并建立相应的数据库；所有台帐、资料、记录要完整齐全；各种台帐、资料、记录归口管理者为技术负责人。3.2 分部试

7、运工作质量保证措施试运工作是对本工程设计、设备的制造、施工安装质量的全面检验。本系统试运质量的好与坏，直接影响到机组的整套启动试运。为了保证系统的试运工作的质量，我们按IS09002标准进行全过程质量控制，按照我公司的质量方针“科学管理、构筑精品、持续改进、顾客满意”，并且严格按照网络计划抓好系统试运各方面的管理工作，精心组织，合理安排，安全试运，保证机组安全、优质、按时整套启动。a.组织参加调试人员，加强质量意见教育和培训，树立质量意识。b.认真做好前期的准备工作，从细微处入手，积极收集工程设计资料、设备技术资料、说明书、图纸，对有关资料认真学习。对新的技术、新设备有关的调试工作、运行情况进

8、行调研，做好调试的充分准备。C.确定质量目标，做好质量管理规划。d.试运人员对本系统的设计和施工图纸进行审查，发现问题及时提出修改建议，协调解决避免返工。e.试运人员依照有关规定，认真编写分部试运措施，并报有关部门审批，并在该项目实施前，正式印发各有关单位，做到每项工作有章可循，质量有人监督。f.调试人员必须树立安装意识，不断加强和组织安全学习，持续改进，以防重大人身伤亡和设备事故的发生。做到工作前安全交底，工作中安全监督，工作后安全检查。g.调试人员对系统试运项目，进行认真落实，并组织技术交底工作。在系统项目进行过程中，逐项落实试运程序中的各项内容，并做好详细记录。h.调试人员在试运过程中，

9、认真努力地攻克技术难关，解决技术问题，不断提高调试水平，高质量、高标准地完成各项调试工作。4机务专业调试方案4.1 翻车机调试翻车机的调试可分成无车试验、空车试验、重车试验三个步骤。4.1.1 无车试验a.试验前的检查1）翻车机试验前的检查和其它机动设备基本相同，但翻车机是由两套传动装置传动的，要求两台电机转向相同、转速相等，启动前应试验检查并使其符合上述要求。2）翻车机定位器的动作应当灵敏、可靠，进车时定位装置偏心轮在最高位置，制动铁靴落下，允许卸煤后的空车通过。3）推车装置的动作程序应准确，推车器动作应灵敏，推车器的槽钢轨道试运前应作一次清理。b.无车试验用手动操作启动翻车机，使其转动30

10、60立即停机检查，再反复点动数次，仔细观察各运动部件的工作情况，经检查各部运转正常后，将翻车机转动到175位置，然后再返回原位。反复运转几次情况正常即可进行空车翻卸试验。4.1.2 空车试验a.将空载敞车送入翻车机进行翻车试验，再用推车装置将空车推出翻车机，使空车箱自动进到迁车台上。b.操作时先手动操作35次，然后用自动控制操作35次。c.试验过程中要着重检查摇臂机构、活动平台、压车机构、制动器和推车装置的工作情况，还应注意翻车机复位后轨道对正的情况，以及平台和滚动止档器之间的间隙变化等，发现问题及时消除，一切正常后即可进行重车试验。4.1.3 重车试验重车试验一般放在整套试运中进行，因为它不

11、仅要求翻车机空载试验合格，还要求运煤和煤场设备都已分部试运完毕。4.2 斗轮机调试4.2.1调试前的检查与调整a.行走机构的检查和调整1）检查和调整大车轨距，前后台车轴距，使其误差不超过2毫米，前驱动台车的三个车轮和后驱动台车的第一只车轮应调在同一中心线上，并与轨道平行。2）行走电机的制动器的闸瓦间隙调整至0.50.7毫米之内，并保持大致均匀，主弹簧的压力不宜过大。3）调正夹轨钳的动作时间、方向、速度、行程、使两夹轨器动作一致。4）检查和调整钢轨坡度、轨距和两轨面高差，使之符合要求。5）给大车减速机和车轴各润滑点加注润滑油，然后开车行走，有如卡轨现象及时消除。b.取料机构的检查和调整1）启动斗

12、轮油泵使斗轮空转，检查斗轮和油马达工作情况，如发现斗轮或油马达运转时有摆动，可用螺丝调整轴用涨圈使之消除。2）调整活动斗底，使其间隙不要过大，也不要过小，但要转动灵活，不致使物料发生卡住现象，其间隙为15毫米。c.回转机构的检查和调整1）检查调整传动轴套下端齿轮和轴承座圈大齿轮的啮合和齿侧间隙，使之符合技术要求，蜗轮减速机输出轴的中心应和回转中心平行，不平行误差不超过0.2毫米。2）检查和调整运转落煤斗、挡煤槽、回转中心三者之间的关系。d.悬臂输送机检查调整1）启动悬臂输送机，调整拉紧装置使皮带保持一定张力并纠正皮带跑偏。2）调整前臂架和平衡架之间的连接钢丝绳的长度，使其相等。4.2.2斗轮机

13、调试检查和调整工作完毕后，斗轮机即可进行堆料和取料运行。a.堆料运行试验1）回转堆料回转堆料时斗轮机不行走，一面回转前臂架一面进行堆料，回转一次后前臂架升高一定高度，斗轮机行走一段距离进行第二回转堆料。2）定点堆料斗轮机不行走，前臂架固定在某一角度和某一高度进行堆料，堆到一定高度以后再将前臂架回转到另一角度或变幅到另一高度进行堆料。3）行走堆料将前臂架固定在某一角度和高度，斗轮机一边行走一边堆料，走到料堆尽头，再将前臂架转动到另一角度，一边回行一边堆料。b.取料试验1）沿水平全层取料斗轮机不行走，前臂架一面顺转一面取料，回转至某一角度后，斗轮机前行一段距离，前臂架反方向回转取料。2）按堆料斜坡

14、层次取料斗轮机不行走，前臂架一面回转一面取料，回转165后，斗轮机后退一段距离，前臂架下降一定高度反方向回转取料。4.3迁车台调试4. 3.1调试前的检查a.给行走装置和推车装置的卷扬机加注润滑油。b.启动推车装置，检查推车器在轨道上的运行情况。c.启动迁车台在轨道上往返行驶，检查定位装置、限位装置、双向定位装置和液压缓冲器的工作情况。d.以上检查完毕后即可将空车皮推至迁车台上进行试运。5. 3.2迁车台的工作程序a.翻车机的推车装置将空车皮送至迁车台，车轮越过双向定位器，再和定位装置接触被缓冲并停止在迁车台上。限位器的电磁铁带电工作，压下方销。b.行车装置启动驱动迁车台驶向空车线，迁车台接近

15、空车线时断电，液压缓冲器与基础挡铁接触使迁车台缓冲减速，当迁车台速度降到最低时（液压缓冲器压缩行程达180毫米时），限位装置上挡座和基础上下挡座重合，方销嵌入上挡座，迁车台被定位，此时基础上的挡铁使双向定位器旋转脱离轨道。c.推车装置启动将空车皮推至空车线上，然后返回原位。车辆后轮对离开迁车台时，限位电磁铁动作，压下方销，迁车台返回重车线，从而完成一个工作循环。4. 3.3调试中应当注意的事项a.启动迁车台前，限位装置电磁铁必须先工作，将方销压下，然后迁车台才能启动。b.推车器必须是在双向定位器离开轨道以及空车调车机在调车机槽内的条件下才能启动。4.4调车机调试4.4.1 调试前的检查调车机调试前的检查除了和一般机动设备相同外，还需要作以下检查：a.检查减速机液压系统中溢流阀的控制压力，如果不合要求应将其调整为7kgcm20b.检查液压摘钓装置的工作情况，使其拔销和落销顺利。c.上述检查合格后即可进行分部试验。4.4.2 空负荷试验启动卷扬机在空负荷下按调车机工作程序连续运转30分钟，如果卷扬机各部无松动和异常现象，制动器、离合器工作可靠，工作程序准确，导向轮、张紧轮，托辑等转动灵活，调车机卷