动态轴重衡工作原理.docx

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动态轴重仪采纳电阻应变原理，其检测原理为：（1）作为承载主体的特种合金弹性体，感受运行中车辆轮胎对其的压力作用:（2）粘贴在弹性体表面的电阻应变计产生与弹性体成线性比例的形变，依据电阻应变效应，表现出应变计的阻值变化；（3）将不同位置的电阻应变计，连线组成惠斯通电桥，放大由于阻值变化带来的电压输出变化；（4）依据电信号的输出，反算出弹性体受力的大小以确定轮胎的压力，并进而得出轴重和车重信息。称重的基本过程是：当汽车第一车轴开上称重弯板时，其重量作用在弯板传感器上，传感器受力变形后其桥路输出一电压信号，该信号通过电缆送至显示仪表，显示仪表把输入的模拟信号经过放大、滤波和数字处理后显示出重量来。当汽车第车轴离开时，仪表显示第一车轴的重量。当其次车轴开上称重弯板，仪表显示其次车轴的重量，当其次车轴离开称重弯板时，仪表显示第一与其次车轴的累计重量值。第三及其后的车轴的称重过程同上。