动力润滑油膜压力的产生.docx

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动力润滑油膜压力的产生动力润滑油膜压力的产生No产生气理油楔效应2表达式(u1-u2)p/xphft表面距离沿滑动方向渐渐减小,两个正在靠近的表面间有流体就产生这说明为保持流淌的连续性必需形成种效应，它对短时间内的超载起到有效No产生气理图示压力分布的软垫作用5密度楔简图表达式为维持质量流的连续性，必需产润滑剂温度沿膜厚方向转变时膜厚上黏说明生压力抵消密度变化对流量的度有变化，使流速分布转变。进、出口影响流速变化规律不同而产生压力