公路大桥通航孔桥塔梁固结区预应力施工.docx

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1、公路大桥通航孔桥塔梁固结区预应力施工摘要:广东省某公路大桥通航孔桥为独塔单索面钢箱梁斜拉桥,主跨为180m,其中主2#墩为塔梁固接。简要介绍了主墩塔梁固接区的预应力施工及管道真空压浆技术。关键词:塔梁固接区、预应力施工、真空压浆abstract:guangdongahighwaybridgefornavigation!singletowerwithsinglecableplanesteelboxgirdercable-stayedbridge,amainfor180m,amongthemmain2#pierfortowerIiangguanswered,brieflyintroducedthe

2、mainpiersIianggutoweroftheprestressedconstructionbypipelineandvacuumpressuregroutingtechnology.keywords:towerIianggumeetarea,prestressedconstruction,vacuumpressuregrouting中图分类号:x734文献标识码:a文章编号:1概述广东省某西部通道公路大桥通航孔桥2#墩为塔梁固结,固接区处为实心段,以保持中、下塔柱传力的连续性,混凝土与钢箱梁的连接通过横、纵隔板上密布的剪力钉及纵横向预应力精轧螺纹钢筋实现。塔梁固接区预应力筋接受32精轧

3、螺纹钢,中间位置在校里面,两头锚固在钢箱梁的纵横隔板上,纵向预应力筋分两种:一种长12.24m,另一种长16.24m,横向拉杆长1004m。水纹管和预应力筋的安装工艺2. 1材料的准备和验收固接区接受强度和耐腐蚀性都较好的塑料水纹管,预应力筋在满足设计张拉力的状况下选用屈服强度为800mpa的精轧螺纹钢筋,紧固螺母、连接套筒、锚垫板也接受厂家配套产品。材料进场后,由仓库、试验室、张拉主管技术人员联合验收。先视察其外观有无锈蚀和裂痕,检查类型、尺寸是否正确,然后由试验室按规范取样进行试验,检验合格后方可投入运用。2.2 下料工具:切割机,钢尺等下料长度:水纹管按结构孔道长度下料;精轧螺纹钢筋按孔

4、道长度+锚垫板厚度+紧固螺母长度+1/2连接套筒长度下料防护:因为工程地处海洋气候,平常应留意遮盖,预防锈蚀,在施工中禁止接受电弧切割,施焊时必需加强对精轧螺纹钢筋的爱惜。2.3 水纹管和预应力筋的安装塔梁固接区在主塔下塔柱施工完毕,吊装完钢箱梁1和n梁段并完成焊接后起先施工。在固接区施工前应把下塔柱顶面碎进行凿毛,以凿到簇新磴、露出石子并洗干净为宜。绑扎好主筋,施工水平筋到预应力钢筋位置,将精扎螺纹钢外套直径5154mm塑料水纹管安装到设计位置,水纹管的接头接受内径60mm的同类型管作套管,两端水纹管各拧进10T5cm,并用胶布包袱.精扎螺纹钢的接长用连接套筒,外用内径70三n,长40CnI

5、的水纹管作套管,两端塞海绵并用胶布将管道连接好,水纹管定位时严格按图纸坐标定位,用扎线扎紧,用U型筋卡稳,定位筋每隔In)设一道,管道必需平直顺畅,两端的锚固钢板应垂直于孔道中心线。每条水纹管两头各装一条压浆管,并引出模板外用胶布封住,以免进浆。在钢筋和预埋件的施工过程中应当留意对塑料水纹管进行防火爱惜,碎施工时应尽量避开振动器与水纹管接触,防止振坏管道,同时要对管道作好防护措施,避开管道进浆。3预应力张拉施工工艺3. 1工艺流程预应力张拉工艺流程:(见下页图1)图13.2张拉机具的准备:将2台ycw60千斤顶,每台千斤顶配两个油表进行标定。准备2台张拉油泵和配套的高压橡胶管,将油泵加满液压油

6、后进行试运行。依据现场的实际状况用钢板加工两个千斤顶撑脚凳子。张拉机具以及油表标定书由张拉工班统一运用,并派专人管理做好日常维护、定期检查校核,对张拉千斤顶及油表运用超200次以及在运用过程中出现不正常时,刚好重新标定。3. 3锚具和千斤顶的安装由于塔梁固结区应力筋张拉为单端张拉,将其中一端的锚具和千斤顶按图2安装,另一端只须安装锚垫板和紧固螺母。预应力筋张拉(1)张拉依次张拉时应使结构及构件受力匀整、同步,不产生扭转、侧掌,不应使硅产生超应力,不应使其它构件产生过大的附加内力。因此应遵循同步,对称张拉的原则,考虑到尽量削减张拉设备的移动次数,实行单头张拉的形式,从中间向两边,先横向后纵向张拉

7、。(2)性构件的检验碎浇注以后待强,等试验室测定位强度达到设计强度的75%以上才能进行张拉。在钢箱梁里面用门字架搭设操作平台,张拉前细致清除锚垫板、精轧螺纹钢上的水泥渣,保持清洁、干净,必要时用垫片垫平张拉凳子;使凳子面与精轧螺纹钢的轴线垂直。(3)张拉程序:10%。Con20%oconocon持荷2min锚固OCon为张拉限制应力,包括应力损失;留意张拉伸长值的量测和记录,张拉时实行伸长量和张拉力双控。装好两台千斤顶,连接好张拉油泵,装好油表,接好电线。按标定书计算好油表读数,先拉到10%。Con量尺作为初读数,再拉到20%OCOn登记伸长量11,再拉到。Con登记伸长量12,并持荷2min

8、钟;最终打紧螺母,计算实际量测值与设计理论伸长量是否出现偏差,若有偏差要刚好查明缘由并解除。张拉完毕,拆去千斤顶用手提切割机切去外露的应力筋(留35cm),杜绝用风割进行切割,用水泥加水拌匀后密封锚头,以防腐蚀。管道真空压浆3.2 主要施工设备:1)水环式真空灌浆泵1台,真空压力表1个,空气过滤器1个;2) 150kg电子秤1台;3)灌浆泵1台,配套高压钢丝橡胶管;4)灰浆搅拌机1台;5)水桶,储浆桶各1个;6)钢丝过滤网,限制阀门,连接管等小型机具。3.3 各项装置的布置如图3所示。图3真空灌浆施工装置布置图图中:L球阀12.固接区险构件3.球阀24.球阀35.过滤器6.真空压力表7.真空泵

9、体8.搅拌机9.储浆桶10.灌浆泵IL输浆胶管4.3、压浆施工步骤(1)准备工作检查确认材料数量、种类是否齐备,品质是否有保证;检查机具是否齐备、完好;检查供水、供电是否齐全、便利;按配方秤量浆体材料,外掺剂首先溶于一部分水,待用;按图3所示连接装好各部件。(2)试抽真空:将灌浆阀、排气阀全都关闭,抽真空阀打开;启动真空泵抽真空,视察真空压力表读数,即管内的真空度,当管内的真空度维持在-0.08-0.InIPa时(压力尽量低为好),停泵约1分钟时间,如不能保持稳定,就要检查孔道是否漏气,管道的连接是否密封等,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。(3)搅拌水泥浆:水泥浆体的施工协作比:

10、水泥:水:掺合料:外掺剂二1:041:0.10:0.065,稠度1820s,7天抗压强度63.Ompa,28天抗压强度69.6mpao搅拌水泥浆之前将搅拌机加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分潮湿。搅拌好的浆体要做到基本卸尽,在全部浆体卸出之前不得再投入未拌合的材料,更不能实行边出料边进料的方法。装料a、依据水泥浆协作比,首先将称量好的水(扣除用于溶化外掺剂的那部分水)、水泥、掺合料倒入搅拌机,搅拌2分钟;b、将溶于水的减水剂倒入搅拌机中,搅拌3分钟出料;c、水泥浆出料后应尽快进行泵送,否则要不停地搅拌;d、水泥严格限制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙;e、对未刚好运

11、用而降低了流淌性的水泥浆,严禁接受增加水的方法来增加浆体的流淌性。(4)灌浆将水泥浆加到灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上,扎牢。关掉灌浆阀,启动真空泵,当真空度达到并维持在-0.08-0.Impa值时,启动灌浆泵,打开灌浆阀,起先灌浆,当浆体经过空气滤清器时,关掉真空泵及抽气阀,打开排气阀。视察排气管的出浆状况,当浆体稠度和灌入之前稠度一样时,关掉排气阀,仍接着灌浆23分钟,使管道内有确定的压力,最终关掉灌浆阀。(5)清洗拆下抽真空管的两个活接,卸下真空泵;拆下空气滤清器和灌浆胶管,清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器及粘有水泥浆的工具。5.结语广东某公路大桥主通航孔桥2#墩塔梁固接区预应力在整个施工过程中严格把关,较好地完成了预应力筋的张拉施工,伸长量都符合设计规范,运用了真空压浆技术后,管道的灌浆施工也满足了设计要求。注:文章内全部公式及图表请以Pdf形式查看。

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