大坪正街道路整治工程施工图设计说明.docx

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1、大坪正街道路整治工程施工图设计说明1工程概况1.1 项目背景大坪正街位于重庆市渝中区，由于大坪正街使用年限较长，整体使用状况下降，为提升城市整体形象，对其进行提档升级刻不容缓。本次设计道路长度约1.4km,其中大坪环道长约1km,城市主干路,单向7车道，限速70kmh（除小客车外限速50kmh）,环岛中间为商业，环道沿线3个合并公交站，10个路口（不计环道左转口、不计肖家湾立交匝道口）。大坪正街长度约400m,城市次干路，双向4车道，限速40kmh,沿线1个公交站，沿线双向共10个路口。同时根据重庆市窖井盖专项整治实施方案、重庆市窖井盖建设及维护管理规定相关文件的规定对重庆市窖井盖进行集中整治

2、和长效管理工作，经市政府同意，决定在全市开展窖井盖专项整治工作。1.2项目区位项目区位图本项目为大坪正街道路整治工程（以下简称本项目或本工程），本次设计西侧起点为石油路交叉口，南侧终点为大坪消防队，东侧终点为嘉华隧道上方匝道分叉口。西侧起点（石油路交叉口）南侧终点（大坪消防队）东侧终点（匝道分叉口）1.3 工程规模本项目道路长度约1.4km,其中大坪环道长约1km,城市主干路，单向7车道，限速70kmh（除小客车外限速50kmh）,环岛中间为商业，环道沿线3个合并公交站，10个路口（不计环道左转口、不计肖家湾立交匝道口）。大坪正街长度约400m,城市次干路，双向4车道，限速40kmh,沿线1个

3、公交站，沿线双向共10个路口（大坪至石油路6个，石油路至大坪4个）。德设内容包括：路面改造面积共计约3.3万平方米，公交站改造面积约2000平方米（公交站范围全部整改），小面积修复共计约510平方米，更换提升井盖142个（雨污97个+其他45个），雨污水检查井必须安装防坠网。更换雨水口90个（花岗石+D400球磨铸铁雨水口），更换花岗石路缘石约400m,人行道砖更换约400平方米，植物换栽约400平米。1.4上阶段审查意见及执行情况1、补充绿化补栽面积。回复：已补充绿化补栽面积，详见工程数量表。2 .施工图中增加注意事项：施工交通组织方案以交巡警和渝中区城市管理局沟通确认后的交通组织方案为准。

4、回复：已增加该注意事项。3 .统计雨水篦子工程量，纳入本次改造，雨水口采用花岗石，篦子采用球墨铸铁。回复：已统计雨水篦子工程量，详见工程数量表。4 .井盖整治考虑10%的井壁修复。回复：已考虑10%的井壁修复，详见工程数量表。5 .预备费一般4%,本项目控制在5%。2)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)3)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)4)建筑与市政工程无障碍通用规范GB55019-20215)城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018)2.3.2建设部标准1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(2016年版)2)城镇道路养护技术规

5、范(CJJ36-2016)3)城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)4)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)5)城市道路交叉口设计规程(CJJI52-2010)6)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)2.3.3交遹部标准(参考)1)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)2)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)3)公路沥青路面养护技术规范(JTJ073.2-2001)4)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)5)公路路面基层施工技术细则(JTJF20-2015)6)公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)7)公路技术状况

6、评定标准(JTG5210-2018)8)公路养护技术规范(JTG1110-2009)9)公路养护安全作业规程(JTGH30-2015)10)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE20-2011)2.3.1其他标准1)重庆市检查井盖建设与维护管理技术指南(重庆市城市管理局2023)2)城市道路维护工程设计规范DB50/T305-2008重庆市地方标准回复：已修改预备费比例。6 .施工交通组织考虑夜间施工，保证白天交通畅通，不考虑施工围挡。回复：已修改交通组织方案。7 .设计依据增加业主发检查井技术标准、重庆市相关技术规定。回复：已增加重庆市窖井盖专项整治实施方案、重庆市窖井盖建设及维护管理规

7、定相关文件。8 .路面整治范围包括完匝道、路口向内的必要延伸段，保证路面整修后的完整性、统一性。回复：已增加部分匝道路口向内延伸段路面整治范围，详见总平图。2设计依据与采用的技术标准2.1 设计依据(1)业主与我院签订的合同；(2)路面现场调查及试验检测资料；(3)1:500现状地形图；(4)渝城管局发(2022)18号关于印发重庆市客井盖专项整治实施方案重庆市窖井盖建设及维护管理规定的通知：(5)大坪正街道路整治工程一道路结构层厚度检测结果(钻芯法)重庆中检工程质量检测有限公司2022年12月29日。2.2设计标准(1)道路等级：城市主干路(大坪环道)、次干路(大坪正街)(2)设计速度：50

8、公里/小时、40公里/小时(3)路面设计标准轴载：BZZ-1002.3采用的技术规范、标准1.1 3.1国家标准1)工程票设标准强制性条文(城市建设部分)地区，不断冲刷、侵蚀河床，在地壳相对上升期，河水下切，岸坡升高。在地壳相对稳定期，河水迂回侧蚀，使冲刷（侵蚀）岸岸坡变陡，常在冲刷岸形成高陡岸坡，在堆积岸堆积大量冲积物质。同时，在风化作用和重力地质作用下以及人类工程活动的不断发展，使产状平缓、有厚大砂岩盖层的软质泥岩斜坡出现高陡软基岸坡，如此交替进行，不断改变河谷形态，岸坡变高变陡形成了渝中特有的谷间剥蚀台地斜坡地貌。渝中区境内最高处的鹅岭海拔394米，最低处朝天门两江汇合处的沙嘴角为167

9、米，相对高差227米。1.2 交通设施现状道路沿线路网密度较大，市政设施要设完善，交通发达。项目改造范围周边商业、居民局较多，道路周边连接鹅公岩大桥、长江二路、大坪正街、经纬大道等重要交通要道，周边有大坪医院、英利大融城、时代天街、重医附一院、奥体中心、大坪小学、大坪中学、渝州宾馆等重要建筑，公交线路较多。沿线交安设施较为完善，属于交警重点管理道路。平峰时段及早晚高峰期堵车现象严重，施工期间交通组织社会面影响较大。1.3 建设材料用水可直接利用附近已建道路市政用水。工程所用水泥、沥青、钢材由市内相关厂家购买，通过汽车运至现场。通讯：项目区位于移动、联通、电信24小时全覆盖范围，通讯条件良好。4

10、路面使用状况调查因本项目为路面整治工程，故对路面病害情况调查，人行道仅对地砖、路缘石、绿化损坏位置进行调查。根据调查，道路沿线护肩、护肩挡土墙较完好，没有出现路肩墙侧滑、偏位导致路面拉裂的情况。重庆市城市管理局2019年5月颁布的重庆市城市道路品质提升技术指南提出了道路养护的基本流程：2.4对规范强制性条文执行情况本项目无违反强制性条文情况。3项目建设条件3.1自然条件渝中区位于重庆市西南部，在长江、嘉陵江汇流处。渝中区东、南、北三面环水，西面通陆，为东西向狭长半岛。渝中区东、南濒临长江，与南岸区水域相邻；北面濒临嘉陵江，与江北区水域连界；西面与沙坪坝区、九龙坡区接壤。介于北纬29350w-2

11、93420、东经10628,50“-1063510之间,渝中区水陆域面积23.24平方公里，其中陆地面积20.08平方公里。3.1.1气象水文（1）气象渝中区属亚热带季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。据气象资料显示，年平均气温17.6C,极端最高气温42.2C,极端最低气温-L8C；年无霜期341.9天，雾日平均30天-40天；年平均降雨量为1088.8mm,最大1518.7mm（1916年），最小644.3mm（1939年）,主要集中在4T0月，且多呈大雨或暴雨，占年总降雨的85%左右，由于降雨集中，常诱发滑坡等地质灾害。（2）水文渝中区河流属嘉陵江、长

12、江水系，长江由南而流经测区，嘉陵江由西而东入境并在朝天门与长江汇合。长江在黄沙溪入境，往北流经菜园坝、朝天门出境。嘉陵江在化龙桥滴水岩入境，往东经李子坝、牛角沱至朝天门汇入长江。3.1.2地形地貌渝中区属四川盆地-川东平行岭谷区，以剥蚀构造地貌为主。地貌类型受地层岩性、地质构造控制明显，背斜一般隆起成山，向斜经长期剥蚀后形成丘陵。在长江、嘉陵江长期流经由上沙溪庙组砂岩、泥岩不等厚互层组成的平缓开阔褶皱2图63大坪正街人行道B3/9045距右边线3m见附录2图74石油路交叉口B4185/440距右边线2m见附录2图8图1图2图3图4根据现场检测结果，芯样的整体性较好，大坪正街（次干路）主要路段面

13、层结构层厚度依次为4cm6cm的沥青面层，大坪环道（主干路）主要路段面层结构层厚度依次为4cm+5cm+6cm的沥青面层，基层均为20cm+25cm的水泥稳定碎石基层，主要人行道结构层为5cm+10cm0综上，现状道路路面结构形式如下：（1）大坪正街（次干路）路面改造段4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层6cm厚中粒式密级配AC20下面层0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层20Cm厚水泥稳定级配碎石基层（5.5%水泥含量）25Cm厚水泥稳定级配碎石底基层（4%水泥含量）（1）大坪环道（主干路）路面改造段4cm厚改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层5cm厚中粒式密级配AC16中面层6cm厚中

14、粒式密级配AC25下面层0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层(1)养护范围：根据各区县自身情况及相关部门总体部署，有计划、有批次的确定需要养护的道路数量及规模；(2)旧路调查：对计划实施养护的道路应进行全面普查、调查；可采用人工调查、统计，宜采用自动化设备检测；(3)旧路评价：通过调查统计、分析计算，对计划实施养护的道路进行技术状况进行评价、分级(A优、B良、C合格、D不合格)；(4)养护对策：依据城镇道路养护技术规范(CJJ36-2016),参照旧路检测报告及道路技术状况分级，确定道路养护基本对策，具体指标可参考养护基本对策表；(5)养护目标：根据养护部门统一部署、要求或根据区县自身情况结合道路

15、功能、交通量、重要性等确定养护目标。4.1原道路路面结构由于大坪正街为运营道路，交通量大，加之本次设计主要为表面层处理，不宜大量采用破损检测方式进行，取典型段落进行钻孔取样，掌握其主要结构层厚度即可。钻芯法结构层厚度检测依据JTG3450-2019公路路基路面现场测试规程要求及设计要求共计检测4点，检测检测结果如下：大坪正街道路整治工程检测日期：2023年12月290序号取样桩号厚度(mm)沥青混凝士水泥混凝士水泥稳定级配碎石地砖备注1大坪七牌坊公交站Bl100/450距右边线0.5m见附录2图52大坪正街公交站B2110/440距右边线0.5n见附录大坪正街病害比例分布 裂显类横向裂缝 裂舞类纵向裂缝，裂缝类网裂 变形类佣包 变形类车辙 货形类沉陷松融类麻面松散类抗槽其它类排水不良其