砖厂员工作业指导书.docx

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1、砖厂员工作业指导书一、工艺过程中的要求1.砖坯进入干燥室之前要对整个窑车的情况进行检查，检查窑车框砖是否超宽，窑车的密封盒、密封杆是否完好，密封盒内岩棉是否塞满且有弹性，窑车框砖缝隙是否用棉塞满，窑车轮运行是否良好，无异常声音，砖坯码放是否符合要求，一切正常后方可将车带入干燥窑。2、砖坯进入干燥窑时，应先将坯车顶进预备室，然后提起二道截止门，放下一道截止门，再将车顶入干燥室，落下二道截止门。以免风流短路。3、砖坯往干燥室进前要用信号联系，确认无误后，方可向干燥室顶车，以免顶坏干燥室出口窑门。4、干燥室的操作要遵循低温、大风量、微正压的原则，干燥室14#车位温度不能高于120排潮温度一般应在35

2、左右。5、干燥后的砖坯含水率小于1%。6、干燥室出口处的岗位工听到进车信号后，要确认信号的内容，看清进几号窑，并用信号联系无误后，将摆渡车开至所要进车的窑尾，提起窑门，将车带出，落下窑门。干燥室进出车的原则是：一联系、二确认、三是出车、四进车。7、坯车在带出干燥室时，要主意倾听车轮的运行情况，在带出后要检查窑车的框砖有无变形，密封盒、密封杆是否完好，岩棉是否有脱落，有无塌车倒垛想象。如有问题，将车带至检修线上，经检修后在进焙烧窑，倒垛车清理后，进,1佥找前7T5tT,8、坯车进入焙烧窑前要与出口处的岗位工联系，确认可以进车时，方可将车带到所要进车的窑门口，准备进车。9、焙烧窑进车时，要先提起一

3、道门，并用挂钩将门挂好，以防窑门脱落，然后将车顶至预备室，确认车顶到位后,落下一道门，提起二道门，再将车顶至预备室内，确认车顶到位后，将二道门放下，在往焙烧窑进车时，往预备室顶车需4步，如有要停止进车，待整修后在进车。10、焙烧窑预备室无特殊情况不允许放坯车，以免砖坯回潮，影响烧结质量。Il、焙烧窑排烟管道的操作。要用梯形阀，即从窑头的方向依次减小，一般不允许倒梯形，以免热量损失。12、抽窑底风闸板的开启程度视车底的高低适时调整，原则是车下风温不得超过90,否则将车使车轮润滑脂液化,严重时发生卡窑事故。13、焙烧窑的操作应遵循微负压烧成的原则，焙烧带的前端负压，尾部为正压，零压点控制在21#位

4、左右，以免烧坏缶顶。14、换热器的操作要遵循不能使水汽化为原则，一般水温不得超过50T,水管阀门的操作要求是出水口阀门全部打开,用进水口阀门调节温度和水量，换热器出现水汽化时，要关闭热风口，打开冷风口给换热器降温，并将循环水的出水口全部打开，使蒸汽排出，待蒸汽完全排出后，在恢复操作。15、送热管道闸板的操作按干燥室所需的温度进行调节。窑炉温度高时，要适当打开抽热风温度和风量。16、焙烧窑出车：接到焙烧窑进车的信号后，先确认是几号窑进车，联系好并确认无误后，将摆渡车开到该窑的出口处，先停窑门风机，然后提起窑门挂好，再往外出车。17、焙烧进、出车是必须听从主控指挥，按时间。温度进出车，一般情况下，

5、预热带13#为温度升到850oC-950oC,时间间隔在8090分钟，才可进车，物特殊情况不得改变焙烧制度，以免出现欠火或过火砖。18、卸过砖的窑车要及时整修，框砖如有位移要重新砌筑，垫砖凹槽要打扫干净,整车垫砖要平、直，以保证码坯质量。19、窑车没使用一个循环必须对车轮进行注油，车轮用油为二硫化铝润滑脂，注油的车必须有记录，没注油的不能过检修坑，并进行交接班，以防漏注造成事故。20、干燥室、焙烧窑加沙孔每班加沙，沙子中不能有细粉料，以保证其流动性。21、主控室工作人员要每隔一小时对整个窑炉的运行情况进行巡检，发现问题及时汇报。22、焙烧窑观察孔非本职人员不得随意打开，以免正压烫伤，专业人员观

6、察时要遵守焙烧车间工艺流程暨作业指导书中焙烧窑观察孔观火安全措施。23、窑门风机的开启台数由主控室工作人员根据窑炉运行情况而定。24、焙烧窑窑底风机无特殊情况不允许停机，并注意观察其运行情况。25、当遇到突然停电时，主控室工作人员要及时打开窑顶投煤孔，以释放热量，必要时人工提起窑门。有计划检修需停电时要先关闭设备，提起窑门并挂好，将投煤孔打开。送电时先联系各岗位作业点，确认无误后进行恢复性操作。二、焙烧窑观察孔观火安全措施1.非本职人员不允许从焙烧窑观察孔观火。2、焙烧窑观察孔观火时要站在观察孔的侧面，打开焙烧窑观察孔时要用木棍或其他工具打开焙烧窑观察孔，不允许用手直接打开，以免烫伤。3、观火时要用纸测试一下该处是否正压，如是正压观火时要站在观察孔一米以外的地方有侧面沿圆周轨迹缓慢向观察孔正面移动，在观察孔一米以外的地方观火。4、观火完毕要用木棍或其他工具将焙烧窑观察孔挡盖盖好,以防漏风或喷火烧伤行人。