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1、道路工程施工方案1、施工测量接桩后,对照定线成果表,测量人员根据甲方给出的桩位进行校核,校核结果应符合定线成果表,并认真校核现况地面及现况路面高程,为填挖方量的计算提供依据。待现场条件具备后,在施工区布设一条复合导线,以便对全线所有给定桩位进行控制,同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求,所有的导线点应设在易保护地带,同时采用碎加固并设围栏保护。2、道路工程道路施工按施工部署分段进行,道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后,再全线进行面层加铺。(1)石灰土处理路基石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化,现场翻拌,均匀摊铺。摊铺时持线找平,用1215t碾碾
2、压,强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准,拌好的灰土色泽均匀一致。碾压时用68t碾初压一遍,挂线找补后,再用1215t碾压实到相对密实度达到95%(重型击实)。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度,灰土层成活后围挡,洒水养护。(2)石灰、粉煤灰砂混砾合料混合料运至现场后,先通过小范围的试铺确定虚厚,误差控制在omm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。施工前对材料供应厂进行资审,报监理部门审查,材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用双碾初压后以5X5m方格网检查找补。初压后洒水,上12t重碾压实至相对密实度95%(重型击实),表面轮迹深不超过5mm。
3、接茬处采用立茬、毛茬,洒水湿润后碾压。各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程,井筒周围Im范围内,每层碾压后应将混合料挖出,掺3%425水泥拌合回填、夯实。混合料分层碾压成活后,封闭围挡,洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道,用油量为L2kgm2.(3)平缘石安装无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料,根据高程统一修整、夯实、整平基础,测放线位与高程桩,直线段桩距10米,弯道5米,路口以圆心控制弧度。从一头开始砌筑,用3m直尺检查直顺度,用水平尺校正立面和平面,道牙、平石施工缝宽1cm,安砌一段后进行勾缝,后背及时还土加以保护。(4)沥青混凝土铺筑前完
4、成前一工序的检查验收,检查井用木盖遮盖,路口预留茬处用砖砌挡住,压实系数控制在1.21.3,采用自动调平摊铺机摊铺。厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120C13(C,摊铺时不低于110。初始碾压温度控制在80C100C,稳压时使用810T碾,重压时用15T碾,压至规定密实度,终压采用8IOt,找平碾压轮迹,碾压从路边开始,向路中央移动,不得在碾过的沥青碎层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”,缝下半部刷少量沥清油,摊铺后用墩锤夯实,表面不得拌渣,成活后取出盖板,砌安井圈、井盖。确认底层油平整度,高程合格,并将井筒升至设计路高程后,开始铺装上面层。上面层与底面层间隔时间不得过长,采用两台摊铺机全幅摊铺,温度不低于110,松铺系数通过试铺碾压确定,控制在1.15L35间。初始碾压温度为100120C压路机由外侧向中心碾压,相邻碾应重叠1/31/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍,初压时用68t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用1012t三轮碾碾压24遍。碾压过程中有沥青料沾轮时,可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。