道路工程主要施工方案.docx

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1、道路工程主要施工方案1、路基土石方工程(1)取土场和弃土处理土场采用大型取土场集中取土。为节约用地，利于环保，防止水土流失，严禁乱掘乱挖，规划取土方式，取土时先将取土场表层30cm腐殖土剥离暂存，等取土结束后再将表土均铺在修整后的取土坑内，采取每4平方米一株的植树绿化方式恢复植被，以保护环境。(2)施工准备开工之前进行现场恢复和固定路线，放出路基边缘、坡脚等的具体位置，标明其轮廓，并请工程师检查批准之后，清除施工范围内的树木、树根、垃圾、有机物残渣，堆放在工程师指定的地点。(3)路堑开挖施工我公司中标后，将成立挖方施工队负责挖方施工段施工。所有挖方段同时展开施工，以利于路基填筑和路基的畅通。首

2、先进行开挖前施工放样，定出开挖边线及深度，其次做好路内临时排水,对于水源丰富的挖方地段,在路堑开工之前，做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。尤其在雨季来临之前，必须完成开挖地段的截水沟和排水沟，做好临时排水设施，并与永久排水设施结合，保持畅通，以免雨水侵蚀路基，同时也防止路内水流入农田、耕地或自然水资源，同时也避免路内水流出引起淤泥和冲刷现象。遇到坑洼处采取经监理工程师认可的材料回填到沟帮底标高，以确保地表水顺畅流入截水沟。开挖至零填、路堑路床部分后，马上进行路床施工；如不能及时进行，在设计路床顶标高以上预留30Omnl厚的保护层。(4)路堤填筑施工路基填料采用取土场的合格土。进场立即进行软

3、基段施工，非软基段路基填筑待清表完成后即进行。1)填前路基处理将原路面或路基需换填的不合格料按设计标准挖除干净，路基基底在填筑前应进行压实。（5）路基试验段施工路基施工前要选择有代表性的地段（不小于50米）进行试验段施工，通过试验段确定不同机具、适宜的松铺系数（细粒土每层最大不超过30cm）、不同机型的碾压厚度和遍数等施工参数。试验时记录压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报监理工程师批准后，可作该填料施工控制依据。（6）土方填筑在进行路堤填筑前，填方材料应在土质变化时取样，进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载

4、比试验和击实试验。在施工过程中严格控制填料的质量，确保使用填料符合设计要求。填筑采用分层平等填筑，保证路基压实度。推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备一施工放线一基底处理一填土一整平一碾压一检测一边坡整型。其分层的最大松铺厚度经试验确定。为保证路基边缘的压实度，路基两侧各计入30cm帮宽土方，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于IOCln。对于不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料的厚度不小于50cm。土质路堤的压实度标准采用设计要求的方法进行检测，检测频率严格按照设

5、计要求进行。对路堤填料的压实首先应控制其施工时的含水量，在每层路堤施工时进行含水量取样试验，当土的实际含量低于或高于以最佳含水量控制的范围时,应进行均匀加水或摊开、晾干、使之达到要求后方可进行压实。路堤压实时压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4kmh0碾压时，直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进行，横向接头，振动压路机一般重叠0.4m-O.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/3,前后相邻两区段L0L5m;达到无漏压、无死角，确保碾压均匀、密实。振动式压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振。施工步骤如下：1）施工放样，首先恢复中线并打中桩（每

6、25m一个，曲线部分每IOm一个），然后根据标高测设路堤的边线并挂线，挂线高度即为试验路段确定的土方松铺厚度。2）挖掘机挖土装车，自卸汽车运土。3）在路线上摊铺，进行定额备料，由人工配合摊铺机摊铺，平地机整平，如含水量大于最佳含水量，需晾晒土；如含水量小于最佳含水量，则需洒水闷土。4）稳压。整平结束后，用推土机先进行稳压，一般23遍。5）碾压成型，采用振动压路机进行配合光轮压路机碾压成型，进行压实度的检测，只有合格后才能终止碾压。（7）路基整形路基填筑之后进行路基整形，对路基两侧超填部分进行削坡处理,边坡整型挂线进行，路基顶面用平地机进行严格整平直至路拱、标高、宽度、平整度等项指标均达到技术规

7、范要求为止。补填的土层压实厚度不小于IOomIn,压实后表面应平整，不得松散、起皮。挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖23,宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。在整修需加固的坡面时，应预留加固位置，如边坡受雨水冲刷形成了小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。（8）路基填筑注意事项：1）地面自然横坡或纵坡陡于L5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m。台阶顶作成向内并大于4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，将原地面以下200300mm的表土翻松。2）连接结构物的路堤工程，其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。3）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑

8、，先填段按Ll坡度分层留台阶；两段同时施工，分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。4）对于填挖交界处（含半填半挖）路基，在路基结合部挖方一侧，先进行超挖回填，使两侧不同土体在刚度上或密度上实施渐变并趋于接近或统一。2、路面工程2.1级配碎石垫层（1）材料在材料进场前进行取样试验，进场后抽样检查，均合格并得到监理工程师批准后方可进行填筑。（2）施工方法在试验段开工14天前提出一个修筑底基层试验路段方案，并以完整的书面说明送交监理工程师批准。批准后在路幅的车道上修筑50m长试验路段，设备和工艺的选定征求监理工程师的意见及以往施工经验并通过压实试验路段确定施工机械类型、压实遍数、摊铺厚度（松铺系数

9、）、施工长度、压实度等。1）检查验收路基，对土基用18-2IT三轮压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。2）按工程需要备足合格的原材料分别堆放。3）施工放样：恢复中线每IOm设一中桩并在两侧边缘外0.305m钉边桩，进行水平测量标出明显标记，标出底基层边缘设计标高。4）用自卸汽车按断面需要数量均匀卸料堆放，并及时摊铺。5）以事先通过做试验段确定的松铺系数，用推土机、平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺厚度、标高，视其是否符合设计要求进行减料或补料。6）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整,然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉

10、线检查标高、横坡。7）含水量等于或略大于最佳含水量时立即用18-21T三轮压路机和18T振动压路机进行碾压至要求的密度为止，并及时做压实度检测。天然砂砾的压实度（重型击实标准）96%o8）作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留58m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平、碾压。9）在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治，符合要求后方准交验计量支付，进行上承层施工。2.2水泥稳定碎石底基层、基层（1）材料1）水泥使用终凝时间大于6小时的标号较低的42.5水泥，快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不能使用；在运输过程及存放中要加盖苫布，水泥存放一般不超三个月，使用前应进行体

11、积安定性和细度、强度及初、终凝时间试验，并报监理工程师批准。2）碎石碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。水泥稳定土选定为级配碎石，其最大粒径不应超过40mmo水泥稳定土中碎石的压碎值应不大于35%o有机质含量不超过2%。3）水应清洁并不含有害物质。在施工中充分考虑到拌合站拌合及现场养生需用的水量而进行充分准备，拌合站设置一定容量的贮水箱。（2）混合料设计在试验路段开工前20天，对底基层、基层的混合料，参照设计图纸要求，按照设计给定的参考配合比和选择的材料，进行组成设计和试验。通过试验求得最大干容重和最佳含

12、水量,提出施工配合比（最佳比例）。实际设计拿出三种数据交监理工程师批准，每种混合料设计均说明水泥、碎石和水的具体配合比，同时附上试验室的试验数据。水泥稳定碎石养生7天，抗压强度试验的圆柱形试件，直径与高度比为1:1,抗压强度不低于设计要求。考虑施工中不良因素所增加的损耗，一般在现场用的剂量比实验确定的剂量多0.5%-0.l%o（3）施工方法1）试验路段在各结构层施工前均应铺筑长度为100m的试验路段。对每种类型的上、下基层，在开工14天前提出一个试验路段施工方案，并以完整的书面说明送交监理工程师批准。批准后修筑100m试验路段，设备和工艺的选定征求监理工程师的意见及以往施工经验。通过试验路段确

13、定施工机械类型、压实遍数、摊铺厚度、施工长度、压实度等。采用光轮压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。试验路段所确认的材料、级配、颗粒组成、松铺系数、碾压机具、碾压程度、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等，正式施工时要严格执行。此项试验应在监理工程师监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。2）用料计算按照试验路段所批准的底基层和基层的混合料，根据其配合比、铺筑厚度、松铺系数，计算每段需要的各种材料数量，供拌和及摊铺使用。3）拌和、运输与摊铺本合同段基层混合料拌和方法均采用厂拌。上料时使用过滤筛，将粒料中超大粒径部分滤掉。拌和时配料掌握准确，各电机转速等经

14、试机二次后确定，拌合要均匀。实际操作时，水泥剂量不小于设计数值，含水量控制在比最佳值高出厂2%,根据天气情况及摊铺、碾压成型的速度确定。拌合机中的“死区”，即材料不产生运动或得不到充分拌合的地方，应及时予以排除。混合料运输车辆要合理配置，装载均匀，运送及时。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中要加覆盖以防止水分蒸发。在铺筑上层前须先将下层顶面杂物清除干净，洒水湿润。摊铺采用摊铺机进行：摊铺开始前，先调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加56cm为垫木厚度，根据路拱横坡的变化来调整垫木的横向厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺36m长

15、时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求立即适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时,摊铺机每前进IOnb随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的混合料要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，待混合料输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运送拌合土的车辆向摊铺机运料斗内卸土时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机料斗IOCnI左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持直线行驶或缓慢转弯，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准

16、确。4）压实与整修混合料经摊铺和整型后，立即全宽范围进行碾压。直线段由两侧向中心碾压；超高由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，光轮压路机后轮错1/2轮碾压，振动式压路机错0.4-0.5m碾压，先快后慢，一般不超过妹m/h。在压路机不能作业的地方采用人工手扶夯实机进行夯实。保持碾压层表面潮湿，如表层蒸发得快，及时补洒适量的水。压路机在已完成或正在碾压的路段上要缓起动、缓停止，严禁“调头二急转弯或急刹车。在振动式压路机最后一遍振动碾压前用平地机精平，最后用振动式压路机快速静碾二遍，消除轮迹。每个作业段配备胶轮压路机一台，以消除水稳混合料压实后表面可能出现的细小裂纹。5）接缝处理摊铺混合料时，如中断超过2小时，应设置横向接缝。尽量避免纵向接缝,必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔510