货运驾驶员继续再教育.pptx

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1、货运驾驶员继续在教育本章要点：本章要点： 树立安全、文明行车和遵守交通信号意识，了解汽车例行维护项目，学会对汽车例行维护的基本操作方法，并形成维护和管理汽车的意识。要求掌握车辆技术性能，合理调度配载，执行”强制维护，视情修理”制度，按时对使用车辆进行维护，修理，保证车辆技术完好。相关知识：相关知识：1、汽车维护的基本知识、汽车维护的基本知识2、道路运输车辆技术要求、道路运输车辆技术要求3、汽车常见故障分析、汽车常见故障分析4、轮胎的使用及新技术、轮胎的使用及新技术第一节第一节 汽车维护的基本知识汽车维护的基本知识汽车维护汽车维护： 是指车辆运行到有关标准规定的行驶里程或间隔时间时，为保持汽车完

2、好技术状况或工作能力，必须按期执行的维护作业。汽车维护的原则：“定期检测，强制维护，视情修理”的方针车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。中心内容是清洁、补给和安全检查。车车辆的维护分辆的维护分为为：日日常维护常维护、一级维护一级维护和和二级维护二级维护。（2）一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵装置等安全部件。（3）二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架

3、等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期进行。汽车维护的周期汽车维护的周期1 1、日常维护的周期日常维护的周期 出车前，行车中，收车后。出车前，行车中，收车后。2 2、一级维护、二级维护的周期、一级维护、二级维护的周期 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。驶里程为基本依据。3 3、一、二级维护时间间隔、一、二级维护时间间隔 对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。一级维护周期一级

4、维护周期-为为75007500500Km500Km或一个月。或一个月。二级维护周期二级维护周期-营运车辆一般为营运车辆一般为1500015000500Km500Km或一个月。或一个月。 不便不便用里程统计的车辆一般为（蓝牌或小用里程统计的车辆一般为（蓝牌或小型客车）型客车）6 6个月。大型货车（黄牌）一般为个月。大型货车（黄牌）一般为4 4个个月，其余车辆一般为月，其余车辆一般为3 3个月。个月。日常维护内容日常维护内容维护时段检查项目要 求出车前各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等情况进行检查补给；保证行车前汽车油液充足、清洁和性能良好，轮胎气压符合要求制

5、动、转向、传动、悬架、连接、灯光信号等安全部位和装置以及发动机运转状态进行检查、调整、紧固，确保行车安全行车中仪表灯光工作情况确保工作正常轮胎表面磨损深度和车轮花纹间有无镶嵌物及时更换要报废的轮胎，及时进行清理、剔除杂物炎热天气，检查车轮轮毂温度若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温检查挂车连接装置连接牢固可靠收车后对车辆进行清洁保持车容和发动机外表整洁对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料汽车走合期作业项目汽车走合期作业项目(1) 走合期里程不得少于 1000 km。（一般3-5千km较好） (2) 在走合期内 , 应选择较好的道路并减载限速

6、运行。一般汽车按载质量标准减载20%25%, 并禁止拖带挂车 ; 半挂车按载质量标准减载 25%50% 。 (3)在走合期内 , 驾驶员必须严格执行驾驶操作规程 , 保持发动机正常工作温度。走合期内严禁拆除发动机限速装置。 (4) 走合期内认真做好车辆日常维护工作 , 经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母 , 注意各总成在运行中的声响和温度变化 , 及时进行调整。 (5) 走合期满后 , 应进行一次走合维护 , 其作业项目和深度参照制造厂的要求进行。 (6) 进口汽车按制造厂的走合规定进行。 1相关相关知识点：知识点：1、汽车二级维护必须按期进行。（ ）2、所有汽车前照灯的近光都不得眩目。（ ）3

7、、轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。（ ）4、汽车同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。（ ）5、子午线胎和斜交胎可以装载车辆同一轴上使用。（ ）6、汽车日常维护作业的中心内容包括（A清洁B补给C安全检视）。7、日常维护是由驾驶员每日（ A、出车前、 B、行车中、 C、收车后 ）负责执行的车辆维护作业。8、发动机机油压力过低，表现为（ A、油压表在报警线以下、 C、报警灯亮 ）。9、“拆检轮胎，进行轮胎换位“是汽车（二级） 维护的内容。10、道路运输车辆的维护包括 （日常维护、一级维护、二级维护） 。 重点重点第二节第二节 道路运输车辆技术要求道路运输车辆技术要求 根据我国汽车制造行业

8、生产技术水平和道路等级不断提高的实际情况，为减少车辆技术性能不良造成的交通事故和污染，提高车辆安全技术要求，国家规定了道路运输车辆整车及发动机、转向系、制动系、行驶系、传动系、车身、安全防护装置、照明、信号装置、其他电气设备和环保等有关运行安全和排污、噪声控制的技术要求。发动机发动机使用注意事项使用注意事项：1 1、禁止用水冲洗发动机，尤其是发动机电子控制模块禁止用水冲洗发动机，尤其是发动机电子控制模块（ECUECU）。2 2、拆换电器件必须先关掉电源后进行，严禁采用短路拆换电器件必须先关掉电源后进行，严禁采用短路“试火试火”的方法检修电路系统的方法检修电路系统。3 3、在车上进行电焊作业时，

9、应严格按规范操作，否则导在车上进行电焊作业时，应严格按规范操作，否则导致车辆电子设备的损坏。致车辆电子设备的损坏。正确操作如下：正确操作如下：(1)(1)将发动机熄火，断开电源总开关将发动机熄火，断开电源总开关; ;(2)(2)断开蓄电池正极电源和负极电源线，将正极电源线和断开蓄电池正极电源和负极电源线，将正极电源线和和负极电源线可靠连接并接至车架和负极电源线可靠连接并接至车架; ;(3)(3)闭合电源总开关，即可进行电焊作业；电焊完毕恢复闭合电源总开关，即可进行电焊作业；电焊完毕恢复初始状态。初始状态。外观及漏水、漏油检查外观及漏水、漏油检查水温表水温表(发动机冷却水温度发动机冷却水温度)C

10、40；180；2100；H120油量表（油箱油量）油量表（油箱油量）E空；空；31/4；41/2；53/4；F满满（1 1）机动车外观应整洁，各零部件应完好，连接紧固，）机动车外观应整洁，各零部件应完好，连接紧固，无缺损。车体应周正，车体外缘左、右对称部位规定差不无缺损。车体应周正，车体外缘左、右对称部位规定差不允许大于允许大于4040毫米。毫米。 (2) (2)在发动机运转及停车时，水箱、水泵、汽缸体、汽在发动机运转及停车时，水箱、水泵、汽缸体、汽缸盖、暖风装置及所有连接部位不应有明显渗漏现象。缸盖、暖风装置及所有连接部位不应有明显渗漏现象。（3 3）诊断发动机技术状况的项目有发动机功率、燃

11、油）诊断发动机技术状况的项目有发动机功率、燃油消耗量、机油消耗量、发动机燃烧质量、气缸压力、曲轴消耗量、机油消耗量、发动机燃烧质量、气缸压力、曲轴箱窜气量、进气歧管真空度、点火系工作质量、机油质量箱窜气量、进气歧管真空度、点火系工作质量、机油质量、发动机温度、发动机异常声响和震动。、发动机温度、发动机异常声响和震动。2相关相关知识点：知识点：1、发动机机油压力低，则机油报警灯熄灭。（ ）2、行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。（ ）3、风扇传动带过松无法调整时，应进行更换。（ ）4、蓄电池电量不足或电源连接线柱接触不良，则起机动( C不转动

12、或转动无力)5、车辆前小灯中只有一个灯不亮，故障原因可能是（ C灯泡损坏 ）6、车辆的燃油报警灯亮，可能的故障原因是（ B燃油箱储油不足）7 、车辆ABS报警灯亮，原因可能是（ A转速传感器发生故障 ）重点重点转向系转向系 汽车转向盘必须设置于左侧，转向盘应转向灵活，操纵方便，无阻滞现象；转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。 最高设计车速小于每小时公里的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于度。 最高设计车速不小于每小时公里的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于20度。转向系转向系技术要求：技术要求： 汽车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其转向盘不应有摆振、路

13、感不灵或其他异常现象。转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。制动系制动系基本要求基本要求 汽车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。 即具有行车制动、应急制动功能和驻车制动装置，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。行车制动行车制动 行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能控制汽车安全、有效地减速和停车。控制汽车安全、有效地减速和停车。驻车制动驻车制动 驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上，驾驶员必须情况下，也能停在上、下坡道上，驾驶员必须在座位

14、上就可以实现驻车制动。对于汽车列车，在座位上就可以实现驻车制动。对于汽车列车，若挂车与牵引车脱离，挂车应能产生制动。若挂车与牵引车脱离，挂车应能产生制动。3相关相关知识点：知识点：1、离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底。（ ）2、离合器分离轴承润滑不良，不会引起离合器异响。（ ）3、变速器齿轮油油量不足，易造成变速器挂档困难。（ ）4、车辆超载不会导致转向沉重。（ ）5、车辆一侧制动器分离不彻底，可能会造成行驶跑偏。（ ）6、气压制动车辆制动管路破裂，会导致制动不良。（ ）重点重点行驶系行驶系 轮胎轮胎（1）轮胎花纹深度；乘用车、挂车轮胎不小于1.6毫米，其他车辆转向轮不小于3.2毫

15、米。同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，应符合整车制造厂的出厂规定。（2）胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。胎面和胎壁不得有长度超过25毫米或深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。（3）转向轮不得装用翻新轮胎。（4）备胎规格与该车其他轮胎不同时，应设标识提醒驾驶员正确使用。（5）轮胎负荷不应大于额定负荷，气压应符合该轮胎承受负荷时规定的气压。传动系传动系离合器离合器 离合器踏板自由行程应符合整车技术条件的有关规定，接合平稳、分离彻底，工作时不得有异响、抖动或不正常打滑等现象。东风天龙ZF16变速器变速箱操纵杆有高档和低档两个空档位置。即高档区的9-10档空

16、档位置，低档区的3-4档空档位置。停车时，变速器应置于低档区位置，即变速操纵杆上的高低档开关处于朝下的位置。车辆挂倒档“R档”时，应先停车，再挂档，以免损坏变速器内部的零件。在6档换7档过程中，先在6档档位里将高低档开关置于高档区位置后，再挂进7档，其他升档同普通变速器换档方式。在7档换6档过程中，先在7档档位里将高低档开关置于低档位置后，再挂进六档，其他降档同普通变速器换档方式。车辆下坡时，尽可能避免变换高、低档区。由6档换7档（或由七档换六档）时，应有意识地稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。根据道路情况，可采用3档或4档起步。车辆爬坡起步或者重载起步时必须用1档。车辆起步前，应首先解除停车制动。车辆起步前,必须待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂档起步。变速器和分动器变速器和分动器（1 1）在换挡杆上应有可容易识别变速器和分动器）在换挡杆上应有可容易识别变速器和分动器档位位置的标志。装有分动器的汽车，还应在档档位位置的标志。装有分动器的汽车，还应在档位位置标牌或产品使用说明书