SDI(自然吸气式)柴油发动机简单介绍.ppt

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1、1SDISDI（自然吸气式）柴油发动机介绍（自然吸气式）柴油发动机介绍2T-TURBO:涡轮增压D-DIRECT：直接I -INJECTION：喷射S-SUCTION：吸气式D-DIRECT：直接I-INJECTION：喷射 SDI与与TDI的对比：的对比：柴油机与汽油机的不同：柴油机与汽油机的不同：1、燃油不同。2、点火方式不同。3、供油方式不同。4、混合气形成时间不同。5、所需要的过量空气系数不同。1、压缩比高：15-22,压缩压力达3.5-4.5MPa。2、热效率高：达到30%-40%。3、燃油消耗低：比汽油机低30%左右，经济性好。4、没有点火系，油路系统机件精密，故障相对减少，工作可

2、靠性高。5、排放污染物少，但易产生碳烟。6、转速低、质量大、制造维修费用高。柴油机的特点：柴油机的特点：31、柴油箱2、溢流阀3、柴油滤清器4、低压油管5、手动输油泵6、输油泵7、喷油泵8、回油管9、高压油管10、燃烧室11、喷油器12、排气管13、排气门14、排油管15、空气滤清器16、进气管柴油机供给系：柴油机供给系：由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置 以及废气排出装置组成。燃油供给装置包括：柴油箱、柴油滤清器、低压油管、输油泵、喷油泵、高压油管、回油管。空气供给装置包括：空气滤清器、进气管和气缸内的进气道。混合气形成装置是燃烧室。废气排出装置由气缸内的排气道、排气管及排气消声器

3、组成。4柴油的使用性能指标：柴油的使用性能指标：1、发火性：燃油的自燃能力，由十六烷值表示。2、蒸发性：由燃油的蒸馏试验确定-需要测定50%， 90%，95%馏出温度。3、粘度：燃油的流动性。4、凝点：柴油冷却到开始失去流动性的温度。5、柴油的净化程度。柴油的标号：柴油的标号：根据凝点或十六烷值编定。汽车柴油机应选用十六烷值较高、蒸发性较好、凝点和粘度合适、不汽车柴油机应选用十六烷值较高、蒸发性较好、凝点和粘度合适、不含水分和机械杂质的柴油。含水分和机械杂质的柴油。5可燃混合气的形成与燃烧可燃混合气的形成与燃烧:1、备燃期：A-B2、速燃期：B-C， C点为压力最高点:6-9MPa3、缓燃期：

4、C-D，D点为温度最高点:2000-2500K4、后燃期：D-E6球型燃烧室型燃烧室螺旋进气道空气涡流运动示意图统一式燃烧室：统一式燃烧室：又称直接喷射燃烧室。常见结构有型燃烧室和球型燃烧室。燃烧室分类：燃烧室分类：7涡流室燃烧室预燃室燃烧室分隔式燃烧室：分隔式燃烧室：由主燃烧室和副燃烧室组成。常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室。8喷油器喷油器对喷油器的要求：1、具有一定的喷射压力和射程。2、合适的喷注锥角。3、停止喷油时能迅速切断供油， 没有滴漏现象。常见型式：1、孔式喷油器2、轴针式喷油器9孔孔式式喷喷油油器器1、回油管螺栓2、回油管衬垫3、调压螺钉护帽4、调压螺钉垫圈5、调压螺钉6、调

5、压弹簧垫圈7、调压弹簧8、顶杆9、喷油器体10、定位销11、喷油器针阀12、针阀体13、喷油器锥体14、紧固螺套15、进油管接头16、滤芯17、进油管接头衬垫10轴轴针针式式喷喷油油器器不喷油喷油11喷油泵喷油泵作用：作用：定时定量的向喷油器输送高压燃油。要求：要求：1、供油次序与发火次序保持一致。 2、各缸供油量均匀（不均匀度不大于3%-4%）。 3、各缸供油提前角相同（相差不大于0.5曲轴转角）。 4、供油延续时间相等。 5、油压的建立和供油的停止必须迅速，防止滴漏现象。型式：型式：柱塞式、喷油泵-喷油器一体式和转子分配式。12柱塞式喷油泵泵油原理示意图柱塞式喷油泵泵油原理示意图1、柱塞2、柱塞套3、斜槽4、油孔5、出油阀座6、出油阀7、出油阀弹簧13对柴油机工作性能的基点要求：对柴油机工作性能的基点要求：1、工作柔和：不致出现太长的备燃期，选用十六烷值较高的柴油。2、采用较高的压缩比（15-20）。3、喷油压力必须足够高（10MPa以上）。4、组织强烈的空气运动。5、一个工作循环内，各缸喷油一次。6、随负荷变化改变相应供油量，且各缸供油量一致。7、各缸有统一喷油提前角，并且可以根据发动机工况进行调解。14谢谢！谢谢！