新手基本驾车经验.docx

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1、新手基本驾车经验启动1、有些同志搞不清是不是已经启动了，请在再次打火前看看转速表！否则易烧启动电机。2、早上起来热车30秒足矣，不用太长，然后慢慢走约一二公里，等车的水温到正常高度再加速，在水温没到40-50C以上时行车不要过40-50kmh为好。车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障风险，而且还增加了I1.3%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。3、打火之前等自检灯熄灭.4、尽量不要先开

2、空调后启动，除了油耗增加、起动动力不足外，还会明显降低电瓶寿命甚至击穿电瓶内极板。如果天热，最好先开车窗，开车运行等发动机状态正常后再开空调。行车1、遇黄灯最好停；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。2、重视仪表盘上的出现警示标识，应先停车弄明白后再继续开。比如：是否手刹没放下来；水箱水位够不够；是否机油不足等等。3、跟车的时候不要只盯着你前面的那个车，目光放远一点,如果你发现你前面的前面的车刹车灯亮了，或者你前面的车前面有车并线，就可以轻轻踩刹车了，反应时间长，也可以提醒后车4、并线要打灯，看见出口早点并出来，并线回头望一眼，后视镜有盲区，就是离你很近的侧后方5、永远不要和自行

3、车抢，没刹车的汽车没有，没刹车的自行车大把6、看不到情况视线被遮挡的街口，交叉口以及大车的后面,都要减速，哪怕是半夜2点7、换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在15002500转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在1500-2500转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大1.4%,可发动机的磨损却会为此减少2.6%o8、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。9、别开

4、车时打手机：开车打手机，平均车速降17%,而错过路口的风险增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话，你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间。如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话，那么我们告诉你，在北京，你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚。还是想清楚再干吧，你一年的分只够你打4个电话的。夜间1、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。2、注意城里面不要开远光灯，你看得清楚也晃到了对面的人，可以晃灯提醒对面的远光灯。停车1、停车要看看边上是什么车，后面

5、是什么车，能不能与他们保持安全的距离，不要停在宝马等名车边上。保安室和摄像机能不能看到车，反正想的挺多的。2、停车最好后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收,因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱，哪怕你的衣服里面没有东西7、停车注意关灯，关窗户，关空调8

6、、停车的时候方向打正，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态。停车1、停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，不要停在宝马等名车边上。保安室和摄像机能不能看到车，反正想的挺多的。2、停车最好后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收,因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，

7、车门碰了人家就不轻6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱，哪怕你的衣服里面没有东西7、停车注意关灯，关窗户，关空调8、停车的时候方向打正，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态。保养1、不要频繁的打腊，以后也不要，车容易旧；新车更不要封釉，因为新车油漆的表层本来就有一层保护层，而封釉是要打磨的，你愿意新车买回来就被打磨？2、保养的时候最好看着，添加剂绝对的不要加，哪怕说得天花乱坠3、注意检查机油、冷却液高度还有胎压4、不要油表红灯亮了再去加油.安全1、一辈子上车第一件事情是安全带2、遥控锁不是每次四个们都会锁上的3、小孩永远不能在前座4、喝水的瓶子哪里

8、都可以扔，就是不能扔在驾驶座的底下5、女孩子车上放一双平底鞋，那种练舞鞋就不错6、出门之前想好目的地和行车路线，找不到路犹豫的时候先开双闪灯（就是那个感叹号）二、新车磨合应该从正确启动发动机开始！很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

9、1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整

10、，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km,5IOOkmo主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要

11、在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！5、磨合误区一一拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加马拉松？但是有一点理由还是要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是最初几千公里跑下来大

12、多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110时速跑上半小时，3500公里120,依此类推，到150够了。如果单纯为了清积碳和油糊，又没有条件去高速路跑，可以在市区降一个档位跑，别怕！5档4000转你敢跑120迈，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那？6、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的To三、最全的省油要决1、从前去加油总是很有钱的

13、说给我加满！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。2、计划好路线：有数据显示，如果每天多行驶2公里，那么你平均每月多消耗61.汽油，按照欧III标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。3、检查后备箱：车上每10斤物品随车行驶IOoO公里，就会消耗04升燃料。每增加1千克的负载会增加1%油耗。因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。即使是一箱矿泉水，也会让你每个月多烧掉将近I1.的汽油。4、高速行驶时不能开窗户：实验表明，关闭车窗，风阻将降低30%。想像一下吧，你的车顶有面帆是什么效果？开着车窗基本和它类似了。5、慎用刹车：记住，每一脚刹车的成本是1毛

14、钱，这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。6、平缓加油：一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍，轮胎磨损增加70倍；追尾风险增加4.3倍7、匀速行驶，不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。8、直线驾驶：直线驾驶能节省多少燃油呢？答案是，尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车从而使大量的汽油在你完全没有

15、知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气。9、避免让车长时间怠速：试验证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人最好都要将引擎熄火,重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放，停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你，是不是应该主动做好这一点呢？10、尽可能减少短距离行驶：如果你总是用你开车第一公里的油耗走完你要去的所有地方，那辆号称IOO公里耗油只有8升的车会让你为这种行为付出将近40升油。在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是-4公里。也就是

16、说，如果你只是去小区门口的超市，还是走着去吧，这样不仅环保,而且对身体也有好处。Ih二次油门。有很多人认为“自动是无级变速，油门一踩到底，车速会自动上升，可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后，在每一次发动机转速达到1500-2000转时回一下油门，让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时IoO公里以上，当你回过一次油门，重新稳住油门，你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内，可是车速却能稳在120公里以上，燃油的经济性可想而知。由此可见，每个车主需要有一个良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速下换挡，（无论是“手动”还是“自动”）减少急加速，在高速公路上稳住油门，用较低的发动机转速来维持车速，合理地延长滑行距离，将会极大提高燃油的经济性。12、勿盲目使用耗电设备：后风窗