箕山路（昌州大道至财经职业学院段）道路改建工程--照明工程施工图设计说明.docx

《箕山路（昌州大道至财经职业学院段）道路改建工程--照明工程施工图设计说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《箕山路（昌州大道至财经职业学院段）道路改建工程--照明工程施工图设计说明.docx（9页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、照明工程1、工程概况工程概况：箕山路(昌州大道至财经职业学院段)道路改建工程设计位于茶山竹海街道，全长470.751米，设计车速20/上为城市支路，双向两车道，设计车速20kmh,标准路幅宽度为16m,车行道宽度8m,两侧人行道各4m。路面结构：沥青混凝土；工程设计范围：L道路照明系统：按照支路的照度标准设计照明设备。2 .灯具的安全接地系统：设计灯具、线路等安全接地系统。3 .照明的供电系统：设计范围内主要用电负荷为路灯照明，负荷等级为三级；各照明回路采用AC380/220Y供电，电源由就近市政路灯变压器接入，单灯电压AC220V,LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。左线灯具布置在道路

2、西侧，右线在道路东侧布置。2、设计依据及技术标准(1)设计合同及委托书(2)城市道路设计规范CJJ37-2012(3)城市道路照明设计标准CJJ45-2015(4)城市道路照明工程及验收规程CJJ89-2012(5)低压配电设计规范GB50054-2011(6)供配电系统设计规范GB50052-2009(7)20KV以下变电所设计规范GB50053-2013(8)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006(9)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)(10)LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015(Il)相关专业提供的相关资料及图纸。3、设计范

3、围(1)道路照明系统。(2)道路照明供配电系统。(3)道路照明安全接地系统。4、照明供电及控制系统(1)本工程道路照明负荷等级为三级负荷。本工程照明设备供电引自北侧箕山路路灯管线，由变压器单独引入1条0.4kY回路提供用电，本次设计不含路灯变压器。道路-K0+185.34处新设照明配电箱1台，配电箱电源从北侧箕山路路灯变压器引来，再引出至末端的照明用电负荷。为适应城市自动化管理的发展需要，本工程在箱变的低压出线回路设置专用的路灯电源管理设备以及智能照明调控装置，以实现节约能源和对路灯的自动化控制。(2)无功补偿：LED灯具需设置单灯补偿电容器，箱变内设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。灯

4、具电源应通过国家强制性产品认证。当采用发光二极管(LED)灯光源时，应符合下列规定：1光源的显色指数(RJ不宜小于60；2光源的相关色温不宜高于5000K,并宜优先选择中或低色温光源；3选用同类光源的色品容差不应大于7SDCM；4在现行国家标准均匀色空间和色差公式GB/T7921规定的CIE1976均匀色度标尺图中，在寿命周期内光源的色品坐标与初始值的偏差不应值1次干路201.50.40.41020.331.460.50.380.602支路100.750.40.31512.540.830.50.370.453人行道7.50.507.940.580.33注：设计采用利用系数法初t行计/队其二卜L

5、ED灯的利用系数月仅0.92,维护系数取O.7,灯具光效取IOoIm/W。b,常规照明灯前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。c、道路照明选用截光型分体式LED灯具，防护等级不低于IP65,LED光源显色指数Ra270,光效大于951mW,功率因数大于0.92,色温为4000K,使用寿命大于50000小时，达到IOooO小时光通维持率，灯具效率要求不低于90%oLED路灯在燃点至3000h时的光通量维持率应大于96%,燃点至6000h时的光通量维持率应大于92机

6、LED灯具额定最大温度不应大于58度，正常工作时外表温升不大于30度。(5)电能计量：低压集中计量(广告和景观照明分别独立计度)。(6)本工程变压器容量除满足路灯需要外，还预留了广告和景观照明的用电负荷，在相应的埋地管道敷设中，预埋了管道以备交通和景观照明穿线用。(7)LED灯具电磁兼容要求：a.灯具的电源模组应符合现行国家标准灯的控制装置第14部分：LED模块用直流或交流电子控制装置的特殊要求GB19510.14的要求，且可现场替换，替换后防护等级不应降低；超过O.012(3)灯具控制方式：常规照明灯前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计

7、考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。(4)照明标准和节能措施：a.按照城市道路照明设计标准设计，经照度计算结果如下：本工程次干路照明设计标准为：平均亮度Lav21.5cdm2;亮度总均匀度UO-0.40；平均照度Eav2201x;照度均匀度UE30.40；眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值IOo本工程支路照明设计标准为：平均亮度Lav0.75cdm2;亮度总均匀度U00.40；平均照度Eav2101x;照度均匀度UE20.30；眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值15o本工程人行道照明设计标准为：平均照度Eav7.51xo计算表如下：照明标准值照明

8、设计值1,炫光平均平均亮占均均匀限制平均平均纵向功率序道路鳖度售阀值照度亮度总均均匀密度号*刷tavV/刁皮皮UE-类型n.LaV(Cd“八增量Eav(lEav(l匀度度UOLPD(lx)/C每Uo取取小s维持/3小值值l1x)维av)维UO最小Wm2丁持值最大持值持值值)值初始标准。(5)灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kpa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不应小于95机(6)每盏灯的相线应装设熔断器，安装在镇流器供电的进电侧。120W及以下灯具选用4A熔丝，16OW及以上灯具选用6A熔丝。6、照明供电管线敷设及分接线(

9、1)为平衡三相负荷，灯具采用L1,L2,L3(即原A,B,C)三相跳跃接线方式。道路路灯照明供电干线采用YJV-IkV全塑多芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3X2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用LLL2、L3三相跳跃式接线。道路照明供电干线均穿双壁波纹管PVCllO,道路照明管线在人行道下埋地敷设，每回路各穿一根管。PVC管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用CPVC110电缆保护管混凝土包封敷设。照明管线在人行道下埋深不小于0.5m；照明管线在绿化带和车行道下埋深均不小于0.7m；在埋地管道中，预留1根管道以备交通控制和其

10、它照明穿线用。道路照明灯检查井底部设置中100泄水孔排水。本工程每一路灯基础旁均设置一个防盗检查井，灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式。(2)在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，其平面位置以大样图为准，”路灯平面图”中不再标注。灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式。检查并用UPVC的塑料管接入附近的雨水系统，亦可采用自然渗漏的方式。(3)电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不得有电缆接头。b.灯具的无线电骚扰特性应符合现行国家标准电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和测量方法GB17743

11、的要求，谐波电流限值应符合现行国家标准电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流W16A）GB17625.1的要求，电磁兼容抗扰度应符合现行国家标准一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求GB/T18595的要求。（8）后续使用环节，应制定维护计划，定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。5、照明系统（1）道路交会区的照度标准次干路的交会区E30Lx,支路交会区E20Lx,照度均匀度U20.4。曲线路段宜缩短灯具的间距，灯具的悬挑长度也应缩短。（2）次干路照明均采用半截光型灯具，照明灯均布置在道路双侧的人行道上，灯具为单侧,标准路幅灯杆间距控制在25米左右，通行道侧灯具高度为IOm,标准路幅选

12、用1灯具采用单臂路灯，灯具臂长2000mm,仰角为10,灯具光源100WLED,灯臂起始高度9.65m.道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管，低杆灯壁厚不小于4mm,中杆灯壁厚不小于5mm。灯杆下部设接线孔。每个不大于150W灯杆分支出线加装一个6A熔丝。具体详见道路照明标准横断面图。（3）道路照明灯杆应设置使用工具开闭的闭锁防盗装置，灯杆采用内外壁热浸锌圆锥型钢管喷塑灯杆，热镀锌层厚度270m,锥度12/1000,外喷GB/T18922的1374号色哑光漆，壁厚不小于4mm,其制作应符合相应行业标准，详见附页：“灯杆质量技术要求”。（4）灯具采用截光型分体式LED灯具，外观颜色应采用当地市政

13、委指定的颜色或建设方指定的其他颜色，防护等级为TP65,其制作应符合相应行业（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管；（4）路灯的金属杆塔；（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。（6）灯杆间地埋电缆安装地埋防盗夹箍并进行混凝土封埋，配装灯杆门用防盗螺丝，并在灯杆内管线口采用混凝土封口。灯杆检修门需设固定接地螺栓，材质为不锈钢，规格为66*2Omn1,焊接在灯杆内壁上，配备不锈钢螺母及不锈钢弹簧垫片。箱式变电站应加装外围防护栏装置等防盗措施。（7）灯杆基础置于原状土上，地基承载力不低于150kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实要求处理，回填土密实度不

14、小于95%,管道敷设回填土密实度不小于90%。（8）道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖，照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置许使用专用工具开启的闭阀装置。（9）灯杆检修门及外壳离地不高于2.5m的部分防护等级不应小于IP3X,灯杆外壳离地高于2.5m的部分防护等级不应小于P2Xo8、其他（1）手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。灯杆基础，要求地基承载力大于150KPa。附（一）：路灯灯杆质量技术要求一该标准供建设单位参考（打为不可偏离技术条件）&1、材质路面灯杆材质为宝钢的特制SS400低硅低碳钢（其中SiWO.04%、屈服强度245M

15、Pa）或国标优质Q235以上铜；提供钢材供货合同及质量证明书。&2、焊接工艺应采用氢气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何（4）在每一个接线井内的电缆应留有0.5米长的余量。（5）机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70Nmm27、接地系统L低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在箱变中性点接地后完全分开。2 .本工程防雷及安全接地共用接地体，利用金属灯杆和基础钢筋可靠接地连接。中杆灯按三类构筑物设防，在每根灯杆顶部设置避雷针，避雷针可选用成品避雷针也可采用中225nun热镀锌圆钢，避雷针与金属灯杆顶部可靠连接。并采用216mm热镀锌圆钢单独做引下线，下部与灯杆基础钢筋及接地板可靠连接，上部与避雷针和金属灯杆顶部分别独立可靠连接。避雷针相关设计、制作、安装均由灯杆厂家完成，并与灯杆配套供货。3 .本工程设置专用PE线，为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵