《道路交通标志和标线》GB5768.4.pptx

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1、GB 5768.4-2017道路交通标志和标线道路交通标志和标线系列国标系列国标GB 5768道路交通标志和标线分为八个部分：第1部分：总则；第2部分：道路交通标志；第3部分：道路交通标线；第4部分：作业区；第5部分：限制速度；第6部分：铁路道口；第7部分：非机动车和行人；第8部分：学校区域。20092009年发布，其中第年发布，其中第2 2部分正在修订。部分正在修订。20172017年发布。年发布。已报批。已报批。背景u公路施工区大量存在、且逐渐增多公路施工区大量存在、且逐渐增多公路养护和改扩建施工成为我国公路发展的新主题。项目项目大中修和改建总里程 （万公里） 养护经费（2012年数据）高

2、速公路1.2263亿国省干线3.671200亿背景 交通交通组织管理不规范组织管理不规范 标志设计不符合规范、设置不合理、破损严重标志设计不符合规范、设置不合理、破损严重 限速策略不完善，旗手、旗语不规范限速策略不完善，旗手、旗语不规范 警示不足，安全设施种类少、防护能力弱警示不足，安全设施种类少、防护能力弱 不符合规范的简易隔离设施不符合规范的简易隔离设施操作不规范，操作不规范，事故频事故频发发背景u施工施工路段通行能力下降、拥堵和事故多发路段通行能力下降、拥堵和事故多发背景v 高速公路养护作业区的高速公路养护作业区的事故发生率呈逐年事故发生率呈逐年上升上升的趋势。养护作业区死亡事故由原来的

3、趋势。养护作业区死亡事故由原来的的1.5%1.5%上升上升至至5 5%7%7%（20052005年数据）年数据）v公安部白皮书：每年死亡公安部白皮书：每年死亡10001000人左右；人左右；v道路道路施工的施工的工人死亡率是其他种类施工作工人死亡率是其他种类施工作业死亡率的业死亡率的2 2倍；倍；v道路施工期间发生的事故率为非施工期间道路施工期间发生的事故率为非施工期间的的2.72.7倍，事故经济损失为倍，事故经济损失为3.813.81倍，严重程度倍，严重程度为为1.541.54倍。倍。背景行业标准：v 交通运输部公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）v 公安部城市道路施工作业交通组

4、织规范（GA/T 900-2010）地方标准：v 北京占道作业交通安全设施设置技术要求 （DB11/ 8542012 ）GB 5768.4 内容提要内容提要一、前言一、前言二、范围二、范围三、术语和定义三、术语和定义四、作业区组成四、作业区组成五、作业区道路交通标志和标线五、作业区道路交通标志和标线六、作业区布置的一般规定六、作业区布置的一般规定七、高速公路、一级公路作业区布置要求七、高速公路、一级公路作业区布置要求八、双车道和单车道公路作业区布置要求八、双车道和单车道公路作业区布置要求九、城市道路作业区布置要求九、城市道路作业区布置要求一、前言一、前言uGB 5768GB 5768的本部分全

5、部技术内容为强制性。的本部分全部技术内容为强制性。u本部分代替本部分代替GB 5768-1999道路交通标志和标线的道路道路交通标志和标线的道路施工安全标志部分。施工安全标志部分。u本部分与本部分与GB5768-1999的道路施工安全标志部分相比主要的道路施工安全标志部分相比主要变化如下：变化如下：道路作业区标志颜色改为橙色、荧光橙色（见道路作业区标志颜色改为橙色、荧光橙色（见5.1.1）；）；“施工标志施工标志”形状改为三角形（见形状改为三角形（见5.1.2）；）；“改道标志改道标志”形状改为三角形，并调整了图案（见形状改为三角形，并调整了图案（见5.1.4）；）；增加增加“车道数变少标志车

6、道数变少标志”、“橙色箭头标志橙色箭头标志”、“绕行标志绕行标志”、“线形诱导标线形诱导标”、“注意交通引导人员标志注意交通引导人员标志”、“出口关闭标志出口关闭标志”、“出口标志出口标志”、“行人、非机动车通道标志行人、非机动车通道标志”（见（见5.1.3、5.1.5、5.1.6、5.1.7、5.1.8、5.1.9、5.1.10、5.1.11）；）；一、前言一、前言“移动性施工标志移动性施工标志”改为改为“移动性作业标志移动性作业标志”，并将形状改为三角形（见，并将形状改为三角形（见5.1.12）；）；取消取消“道路封闭标志道路封闭标志”、“车道封闭标志车道封闭标志”、“车辆慢行标志车辆慢行

7、标志”（见（见5.1）；）；增加关于作业区道路交通标线的规定（见增加关于作业区道路交通标线的规定（见5.2）；）；增加作业区布置的规定（见增加作业区布置的规定（见6、7、8、9）；）；增加作业区标志制作图例（见附录增加作业区标志制作图例（见附录A）；）；将将“道路作业安全设施道路作业安全设施”调整为资料性附录（见附录调整为资料性附录（见附录B）；）；将将“锥形交通路标锥形交通路标”改为改为“交通锥交通锥”，“施工警告灯号施工警告灯号”改为改为“施工警告灯施工警告灯”（见（见B.2、B.7）；）；增加一种路栏形式，增加增加一种路栏形式，增加“交通桶交通桶”、“交通柱交通柱”，增加塑料注水（砂）隔

8、，增加塑料注水（砂）隔离栏、活动护栏、高竿旗帜、可变箭头信号、临时信号灯、防撞垫（见离栏、活动护栏、高竿旗帜、可变箭头信号、临时信号灯、防撞垫（见B.1、B.3、B.4、B.5、B.6、B.8、B.9、B.10、B.11）；）；取消道口标柱（见附录取消道口标柱（见附录B）；）；细化典型作业区布置示例（见附录细化典型作业区布置示例（见附录C）。）。二、范围二、范围GB5768的本部分规定了道路作业区标志和标线设置的要求。 本部分适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场等各类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的施工、养护等作业时交通标志和标线的设置设置

9、。其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交通标志和标线的设置可参照执行。三、术语和定义三、术语和定义u 作业区作业区 由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。u 长期作业区长期作业区 t24h 在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于24小时的作业区。u 短期作业区短期作业区 4ht 24h 在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于4小时且小于等于24小时的作业区。u 临时临时作业区作业区 0.5ht 4h 在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和大于30分钟且小于等于4小时的作业区。u 移动作业移动作业区区 连续移动或停留

10、时间不超过30分钟的间歇移动作业的作业区。短期作业短期作业长期作业长期作业临时作业临时作业移动作业移动作业清扫、检测等清扫、检测等连续移动连续移动灌缝、坑槽修补灌缝、坑槽修补定点定点预防性养护等预防性养护等定点定点大范围大中修大范围大中修定点定点T 30min0.5hT 4h4hT 24hT T 24h作业类型作业类型在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的在一个地点设置作业区、实施作业以及拆除作业区的时间总和时间总和三、术语和定义三、术语和定义u渠化渠化设施设施 作业区用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员的交通锥、交通桶、交通柱、塑料注水（砂）隔离栏、活动护栏

11、等设施的统称。路栏路栏三、术语和定义三、术语和定义交通锥（ GB/T 247202009）交通桶交通柱（ GB/T 24972-2010 ）用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置于保护作业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。交通流之间。交通柱仅用于渠化设施设置空间受限无法使交通柱仅用于渠化设施设置空间受限无法使用交通锥或交通桶的地方。用交通锥或交通桶的地方。三、

12、术语和定义三、术语和定义塑料注水（砂）隔离栏塑料注水（砂）隔离栏（水马）（水马）用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置于作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行置于作业区的上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。驶的交通流之间。三、术语和定义三、术语和定义活动护栏活动护栏具有防撞性能具有防撞性能防撞垫防撞垫具有防撞性能具有防撞性能公路护栏安全性能评价标准公路护栏安全性能评价标准（ JTG B05-012013 ）

13、 四四、作业区组成、作业区组成4.1 作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区六个区域组成。S S警告区；警告区；LsLs车道封闭上游过渡区；车道封闭上游过渡区；H H缓冲区；缓冲区；G G工作区；工作区；LxLx下游过渡区；下游过渡区；Z Z终止区。终止区。作业（控制）区组成警告区上游过渡区缓冲区工作区下游过渡区终止区警告驾驶员已进入养护警告驾驶员已进入养护作业区域，按交通标志调作业区域，按交通标志调整行车状态。整行车状态。养护作业控制区：公路养护作业所设置的交通管理区域养护作业控制区：公路养护作业所设置的交通管理区域平稳地横向过渡平稳地横向过渡安全缓冲区域安全缓冲区域

14、施工作业区域施工作业区域从工作区终点非封闭车从工作区终点非封闭车道平稳地横向过渡道平稳地横向过渡调整车辆恢复到正常行调整车辆恢复到正常行车状态车状态四、作业区组成四、作业区组成4.2 作业区的限速值作业区的限速值不应大于表1规定的值，限速过渡的差不宜超过20km/h，可按每200m 降低20km/h设置。设计速度设计速度/（km/h）限速值限速值/（km/h）12080100708060604050、40、30302020设计速度（设计速度（km/hkm/h）限速值（限速值（km/hkm/h） 预留行车宽度（预留行车宽度（m m）12012080803.753.7510010060603.50

15、3.50808040403.503.50606030303.253.25404030303.253.25303020203.003.00202020203.003.00规程规程JTG H30-2015作业区作业区GB5768.4-2017四、作业区组成四、作业区组成4.3 警告区的长度不应小于表2的规定。设计速度设计速度（km/h）公路作业区公路作业区（m）城市道路城市道路作业区作业区（m）1201500100100010008060010060400405040040403004030300402020040注：城市道路上平面交叉口间距小于表中的数值时，以平面交叉口为起点设置警告区。 表2

16、警告区最小长度公路等级公路等级设计速度设计速度（km/h）交通量交通量Qpcu/（hln）警告区最警告区最小长度小长度（m）高速公路120Q140016001400Q18002000100Q140015001400Q1800180080Q140012001400Q18001600一级公路100、80、60Q140010001400Q18001500四、作业区组成四、作业区组成4.4 上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。四、作业区组成四、作业区组成4.4 上游过渡区长度根据作业占用道路宽度和设计车速确定，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的规定。当作业区位于隧道内时，上游过渡区应适当延长。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数值的三分之一选取。最终限速值（km/h）封闭车道宽度（m）33.253.53.758070605040313436393020L=40*40*3/155 =30.96 31四、作业区组成四、作业区组成