桥梁下部结构施工方案.docx

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1、国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程施工方案报审表承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：A6监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号：致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室:现上报桥梁下部结构专项施工方案,详见附表，请予以审查和批准。附件：桥梁下部结构专项施工方案。承包人（签章）：日期：年月日项目技术负责人签字：日期：年月日专业监理工程师意见：日期：年月日总监理工程师意见：签字：日期：年月日注：本表用于单位工程时应由总监审批。国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段A6标桥梁下部结构专项施工方案编制：审核：审批：江苏燕宁建设工程有限公

2、司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部2022年9月25日目录第一章编制依据11.1技术标准和规范1第二章工程概况21.1 沿线桥梁分布情况21.2 2桥梁一览表21.3 工期及质量要求42. 3.1工期要求43. 3.2质量要求4第三章施工总体安排43.1工期安排43. 2设备安排44. 3材料组织53.4人员组织5第四章主要施工方法54. 1概况54. 2施工工艺流程84. 3施工方法85. 3.1承台施工8错误！未定义书签。错误！未定义书签。第五章措施计划165.1 质量保证措施166. 1.1质量控制机构167. 1.2质量保证体系178. 1.3工程质量保证措施175.2工期保证措施

3、175.2. 1缩短施工准备期175.3. 2确保工期的组织措施175.4. 全生产保证措施185.3.1安全目标185.3.2安全生产方针185.3.3施工安全保障体系195.4环境保护措施195.5文明施工措施195.1.1文明施工方案195. 1.2文明施工措施19第一章编制依据5.1 技术标准和规范(1)福建省普通公路施工标准化指南。(2)国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段两阶段施工图设计。(3)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2022)0(4)公路工程技术标准(JTGB01-2003)(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。(6) A6标

4、总体施工组织设计。5.2 设计技术标准(1)公路等级：一级公路(2)设计速度：60公里/小时(3)汽车荷载等级：公路T级(4)设计洪水频率:大中桥1/100；小桥涵洞1/100；(5)地震：地震动峰值加速0.05g,反应谱特征周期0.35s,抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级为7级；(6)桥梁宽度：本段路基宽度为24.5m,桥梁宽度为2X12m桥面铺装：12cm厚c50防水混凝土(8)桥梁设计基准期：100年(9)桥梁结构的安全等级：二级(10)环境类别：桥梁上部结构按滨海II类环境，桩基，承台及墩台身按海水III类环境进行耐久性设计。(11)本段设计水位：4.4m第二章

5、工程概况2.1 沿线桥梁分布情况本合同段共设中桥201.24m3座。B图2-1桥梁典型断面图2.2 桥梁一览表表2-1桥梁一览表序号中心桩号桥梁名称斜交角度()孔数X孔径桥梁全长(m)结构类型上部构造下部构造墩台1K53+854.1沙塘溪中桥IOO3X2069.08预应力碎T梁柱式墩扶壁台2K57+168.349大沙溪中桥9032066.08预应力佐T梁柱式墩肋板台3K58+567.562小沙溪中桥9032066.08预应力碎T梁柱式墩肋板台2.3工期及质量要求2.3.1工期要求根据招标文件有关总工期和阶段性计划的要求，桥梁确保在工期12个月内完成施工任务。2.3.2质量要求确保全部工程达到国

6、家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%o第三章施工总体安排3.1 工期安排计划2022年10月10日开工，2022年3月31日完工。3.2 设备安排表3-1主要机械设备配置表序号名1称数量型号备注1吊车125T钢筋笼、模板安装等2龙门吊25T、50T预制场3搅拌机11.5m3混凝土拌和4罐车49m3混凝土运输5挖掘机1220基坑开挖6钢筋加工设备2套钢筋加工7其他小型机具若干混凝土浇筑、台背回填等3.3 材料组织所有材料均通过陆运进入施工现场，试验检测合格后再投入使用。3.4 人员组织项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工，对该工程全面的施工

7、组织等各项具体工作全面负责，组织机构设置见下图：表3-2主要人员配置表姓名本工程拟担任职务职称施工人员马培松项目总工高级工程师工种数量李光选测量工程师工程师普工30李勇敢质检工程师工程师技工30周加思桥梁工程师工程师设备操作.15单芬计量工程师工程师宋光远试验室主任工程师雷志刚安全工程师工程师第四章主要施工方法4.1概况本标段桥梁下部结构主要包括承台（桥台）、立柱、盖梁、台身、台帽。承台数量表桥名墩台号长(m)宽（m）高(m)备注沙塘溪中桥O左幅12.6325.4341.5扶壁式斜交右幅12.6325.4341.5扶壁式斜交3左幅12.6325.4341.5扶壁式斜交右幅12.6325.434

8、1.5扶壁式斜交大沙溪中桥O左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交3左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交小沙溪中桥O左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交3左幅9.35.41.5肋板式正交右幅9.35.41.5肋板式正交立柱数量表桥名墩台号直径（m）hl(m)h2(m)备注沙塘溪中桥1左幅1.34.7494.56圆柱右幅1.34.254.439圆柱2左幅1.34.5394.357圆柱右幅1.34.064.243圆柱大沙溪中桥1左幅1.33.8313.959圆柱右幅1.33.8313.959圆柱2左幅1.33.831

9、3.959圆柱右幅1.33.8313.959圆柱小沙溪中桥1左幅1.33.4313.559圆柱右幅1.33.4313.559圆柱2左幅1.33.4313.559圆柱右幅1.33.4313.559圆柱盖梁数量表桥名墩台号长（In）宽（m）j(m)备注沙塘溪中桥1左幅11.0481.8281.3斜交右幅11.0481.8281.3斜交2左幅11.0481.8281.3斜交右幅11.0481.8281.3斜交大沙溪中桥1左幅10.0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交2左幅10.0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交小沙溪中桥1左幅10.0841.81.3正交右幅10

10、.0841.81.3正交2左幅1().0841.81.3正交右幅10.0841.81.3正交4.2施工工艺流程承台施工流程图立柱施工流程桥台施工流程盖梁施工流程图4.3施工方法4.3.1 承台施工(1)基坑开挖按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。基坑开挖要特殊注意地下管线的分布，承台边如有公用管线，须进行搬迁，对无法搬迁的管线进行保护。普通路段基坑全断面放坡开挖，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，铺设砂砾垫层。若基坑有水，则在基坑周边设排水沟，在坑底较低一角设积水坑

11、，采用抽水机集中排水。为保证承台模板有足够的支撑空间，每侧按设计尺寸各增加50Cm作为工作面，基坑底面在四周挖沟槽及设置集水井，随时将基坑内积水抽出，防止基坑被水浸泡。基坑开挖的同时进行桩头破除，用空压机将桩头混凝土破除，保证桩顶嵌入承台内高度控制在1015cm,并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。当挖机挖至接近标高还差20cm摆布时住手挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工袭击挖除，然后经检验合格后，随即浇注C20位垫层。当开挖基坑桩暴露后，即将测量各桩基桩的平面位置、标高，并做好隐蔽工程记录。(2)钢筋施工为了保证承台面层钢筋位置正确不干扰，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当

12、地架立钢筋。考虑碎入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下扰为目的。绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台内的长度按设计规定的长度。外露承台的钢筋用箍筋(同墩柱的箍筋)绑扎固定，并与承台的顶面用点焊坚固，以确保墩柱主筋位置的准确。(3)模板施工承台模板全部采用新制式大面积竹胶板，立于已浇好的碎垫层上。外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸。中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。模板支撑必须坚固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑桩或者将底部模板绑扎在佐桩的钢筋上，以防模板走样。浇注佐时安排专人看模，及时纠正模板变形和阻挠漏浆。(4)险施工碎采用吊车和滑槽入模方法。舱到达现场后要随时抽样，测定碎坍落度并制作试块，现场不得任意加水。浇注碎采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟碎的入模，防止漏振与过振。采用水平分层进行浇注，每层厚度不大于30cm,上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振捣棒稍伸入到下层砂。振捣时振动棒应尽量避免碰到预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋。