国有企业加强领导班子建设研讨发言材料.docx

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1、运营管理公司党委关于进一步强化坚持全面从严治党，加强各级的领导班子建设的通知，就贯彻落实集团公司“十八字”方针，打造过硬领导班子提出了总体思路和16条工作任务，为我们加强领导班子建设指明了方向，提供了遵循。下面，我就自己的学习思考，贯彻落实与大家交流三点意见，不妥之处，请指正。一、回顾党史，从中汲取前进的智慧力量学习“四史”，使我们进一步认识到，历史和人民选择中国共产党，领导中华民族伟大复兴的事业是正确的，必须长期坚持、永不动摇。我们要深刻认识和把握我们党在革命、建设、改革各个历史时期创造的丰富经验，从中获得思想的启迪，提高工作本领，以史为鉴，走向未来。二、团结奋斗，以高质量党建引领公司发展行

2、稳致远去年集团公司改革重组以来，我们强党建、促发展，引领保障高质量发展有了新进展。一是讲政治。领导班子履行主体责任，落实“一岗双责”，开展党建融活动，我们把深入学习贯彻习近平总书记重要讲话重要批示做到第一时间学习传达，深学细悟，贯彻落实，坚持“十八字”方针,紧紧围绕集团“十四五”规划，运营管理公司“*”发展目标，将“十八字”工作方针，贯穿分公司各项工作始终，去想问题、做部署、办事情，对标对表，及时纠偏。今后我们还要继续坚持，持之以恒，形成上下同心，全员发力的工作格局。二是强基础。基层基础工作更加扎实。我们修订完善党委议事规则，调整任用党支部书记，组建党群部门，配好党务工作者，将党建工作经费纳入

3、预算，加强党员活动阵地建设，确保党组织各项活动正常开展。在抗击疫情、服务保障十四运、堵漏增收、缓堵保畅中，充分发挥了党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。三是开展党建融活动。着力在政治思想上、体制机制上、贯彻落实上、文化建设上深度融入，发挥党委把方向、管大局、促落实的领导作用。我们遵循“十八字”工作方针，平稳完成了分公司改制工作，去年收费*亿元，较上年增长*%,公路养护指数保持在*以上，路产案件结案率*%,无安全生产责任事故，获得集团公司先进集体，运营管理公司目标责任考核优秀单位。这与上级的指导支持分不开，与领导班子和党员领导干部团结奋斗分不开。三、开拓创新，在高质量发展上有新作为今年是党的二十大

4、召开之年，也是集团“蓄势待发、转型突破”的发力之年，我们要加强前瞻思考，整体推进，提升领导班子和能力和水平。一要全面加强党的建设。全面贯彻落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，坚持全面从严治党永远在路上，常态化、长效化推进党建与运营管理中心工作深度融合，为做强做优做大运营管理公司提供坚强政治和组织保证。二要努力推动高质量发展。贯彻新发展理念，贯彻落实集团公司决策部署，以高质量发展为中心，以创新管理为主线，以安全发展为底线，深化改革、降本增效，努力完成通行费征收任务，实现养护工程、高速公路出行服务保障能力稳步提升。三要持续深化改革。突出目标导向、问题导向、结果导向，推行内部轮岗交流、完善

5、考核评价体系，厘清权责界限，推行内部对标管理，完成降本增效任务，拥护支持改革取得实效。四要强化创新驱动。促进创新融入运营管理全过程、各方面。进一步加强创新资源统筹，持续加大创新投入，强化新技术、新材料、新工艺、新模式应用，加快形成新的竞争优势，获取可持续发展的不竭动力。为了预防和减少员工通勤客车交通事故的发生，根据安全生产法中华人民共和国道路交通法的相关要求，结合*公司当前通勤客车外包管理的实际情况，特制定本预案。一、组织机构为统一指挥和协调通勤客车交通事故应急处理，成立应急领导小组。组长：分管领导成员：随车安全员二、诱发交通事故的主要因素驾驶员疲劳驾车；超速驾驶，应变能力差处置不当；超员；酒

6、后驾车；行驶时打手机；雨雪天路滑；车辆安全性能差（特别是制动和转向系统）；被迫被撞等，以上情况是诱发交通事故主要因素。三、预防办法和措施1 .督促外包单位加强对通勤车驾驶员交通法规和安全行车的教育。2 .加强对乘车员工的交通安全教育，特别要教育员工上车后要检查车门是否关好，不要把头、手伸出车窗外。3 .选择认真负责的随车安全员，做好乘车员工的安全保护工作。4 .定期组织乘车员工进行自救演练活动。5 .督促外包单位定期做好通勤车辆的维修和保养工作，司机在出车前要对车容、车况（特别是转向和制动系统）进行检查。6 .不准违法超员、超速、酒后驾车、行车打手机等。四、应急处理程序发生通勤车交通事故，现场

7、应按下列程序处理：（一） 车靠边。机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。（二） 快警示。无论车辆是否可以移动，都应在确保自身安全的情况下，及时开启危险报警闪光灯（俗称双闪灯），并在来车方向150米以外设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。（三）人撤离。车靠边、速警示后车上所有人员要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，切勿在高速公路上逗留。同时，视线一定要面向后方来车方向，注意观察路面上车辆行驶动态，确保自身安全。（四）即报警。发生人员伤亡或者财产损失的情况，应当立即拨打报警电话12122进

8、行报警，随车安全员报公司分管领导立即赶赴现场组织人员进行抢救；发生普通车辆故障无法正常行驶的，督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，由救援车、清障车拖曳、牵引事故车辆。（五）处置乘车人员1 .如有受伤者，要尽快及时送县或县以上医院救治。如伤者严重要直接送至最近的医院救治。2 .员工疏散时，要引导员工先从车辆前部到后部开始疏散，防止踩踏二次事故发生。3 .督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，换乘车时，要注意车辆状况，避免发生新的交通事故。（六）事故车辆负责人通知保险公司介入事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解工作。第一章总则第一条为进一步加强集团公司及所属公司（以下简称“公司”）实习

9、生的管理，正确评价实习生德才表现和工作实绩，提高实习质量，合理确定实习生薪酬，集合公司实际，特制定本办法。第二条本办法所指的实习生是指在某一专业的在校大学生，申请到公司学习实际工作经验的人员。按照中华人民共和国劳动法的相关规定，属于公司非正式劳动用工，不视为就业，未建立劳动关系，不签订劳动合同。第二章资格及程序第三条资格条件（一）思想政治素质好，拥护中国共产党的领导；（二）全日制大专及以上学历；（三）在校学生；（四）年龄在18-28周岁；（五）与公司经营业务相关的专业；（六）身体健康。第四条实习程序（一）实习生个人申请；（二）集团公司人力资源部初核后提交主要领导及分管领导审定。（三）签订*公司

10、实习生协议。第三章实习管理第五条集团公司及所属公司要与实习生签订*公司实习协议书。双方应自觉遵守协议约定，履行各自义务。实习生应自觉遵守公司规章制度、服从管理、积极工作；按照协议约定，公司和实习生本人都不得随意解除实习协议，若实习生确因个人原因需要提前解除实习协议的，须征得公司同意。第六条实习时间原则上不超过1年。第七条实习期间，发生以下情形的，公司可终止与学生的实习协议。（一）发生严重违规违纪行为的；（二）旷工或外出连续超过7天的；（三）病假超过1个月或事假超过15天的；（四）不遵守实习纪律且教育无效的；（五）其他原因，不能继续留在实习岗位上的。第八条实习人员实习期间可参照公司正式员工享受丧

11、假。第四章工资待遇第九条实习期间实习生生活补助费按最新省人力资源和社会保障厅公布的省月最低工资标准（一类区*市）执行，差旅费、伙食补助按公司规定执行，不缴纳“五险二金”，参照*省高校毕业生就业见习管理暂行办法，为实习生缴纳人身意外伤害和住院医疗商业保险。第五章附则第十条本办法由集团公司人力资源部负责解释。第十一条本制度自印发之日起执行，*公司实习生管理办法同时废止。附件：*公司实习协议书甲方：（实习单位）乙方：（实习学生）为明确实习生与实习单位双方的权利和义务，经协商，甲方与乙方签订如下协议：一、实习期限为年月日至年月日。乙方应在接到甲方通知后5日内向甲方报到，若遇到特殊情况不能按时报到，需征

12、得甲方同意。二、甲方安排乙方在工作岗位实习，若需变更乙方实习岗位，须事先征求乙方的同意。乙方就业实习期间的基本生活补助为元。三、实习期间，甲方尽量协调解决乙方安全、健康、卫生等后勤保障事宜，帮助解决乙方遇到的困难和问题。乙方应自觉遵守国家法律和甲方的各项规章制度，实习期满，按时离岗，并做好工作交接。甲方有权对乙方违反规定的行为进行处罚，如乙方不能胜任工作，甲方可以提前解除本协议。乙方由于某种原因不能继续实习的，应提前10日向甲方提出书面申请，经批准方可离岗。四、乙方未经甲方批准擅自离岗的视为违约，由此产生的一切后果均由乙方自行承担。五、乙方在实习期间享受人身意外伤害和住院医疗两项商业保险。保险由甲方负责办理。六、甲方与乙方如有其他约定，应在补充条款中注明，并视为本协议书的一部分。七、协议补充条款：八、本协议经双方签字、盖章后生效。双方都应严格履行本协议，如有一方提出变更协议，须征得另一方同意，如有违约，由违约方承担违约责任。九、本协议一式两份，实习单位、实习学生各执一份，复印无效。甲方：实习单位（盖章）乙方：实习生生（签字）年月日