《典型案例《工学交替,双元育人》新能源汽车.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《典型案例《工学交替,双元育人》新能源汽车.docx(9页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、广西商贸高级技工学校新能源汽车检测与维修专业及实训基地建设项目工学交替,双元育人新能源项目项目建设背景:当今汽车维修行业正在面临着全产业链的多工种变革,广西商贸高级技工学校作为一所技工类学校,应根据学生综合素质条件、教学条件、师资条件等方面的具体情况,建立与之相适应的人才培养模式。本专业在新能源汽车维修、生产、销售、保险、配件管理等行业企业人才需求调查分析的基础上,引入汽车行业标准不断完善人才培养模式,构建“工学灵活交替、校企双元育人”的人才培养模式。“2+1+2+1”四阶段的人才实施方案,打破传统的教学安排和学期设置,采用企业实践锻炼、在校学习“工学灵活交替”进行的组织模式。本项目主要针对学
2、生的学习规律和未来职业规划来制定,使学生更早的了解现代新能源汽车维修和汽车售后服务行业的发展现状,从而使学生根据自身条件较早明确就业岗位,进一步提高学生学习的兴趣、主动性。目录一、项目建设目标:3二、项目特色:3(一)传统汽车维修技能为基础,强化新能源汽车相关技能3(二)提高就业竞争力,开设多门专业拓展课程。3(三)“工学灵活交替”,有利于学生较早明确就业方向。4(四)“传统汽车+新能源汽车,做学合一”,更符合学生的认知规律。4三、项目创新点:5四、实施过程:5(一)实施办法:6(二)“2+1+2+1”四阶段人才培养模式实施过程:6五、成效与经验:7(一)师资队伍。7(三)人才培养,技能培训。
3、8六、体会与思考:9(一)了解新能源汽车维修企业的需求。9(二)专业技术能力突出。9(三)学生对自己职业生涯态度。9一、项目建设目标:项目总体目标是通过采用“2+1+2+1”四阶段的人才培养模式,打破传统的教学安排和学期设置,采用企业实践锻炼、在校学习“工学灵活交替”进行的组织模式。企业实践锻炼分为2个阶段,第一阶段为第3学期的专业认知实习,第二阶段为第6学期的顶岗实习。分别在南宁、柳州新能源汽车维修市场进行。由于学生对行业前景、实习岗位的要求,因此学习目的更为明确,提高回校后学习兴趣,学习主动性更高,学习更有针对性。推动新能源汽车检测与维修专业的发展,为全区新能源汽车检测与维修专业提供示范。
4、二、项目特色:(-)传统汽车维修技能为基础,强化新能源汽车相关技能。由于目前汽车售后主要针对的车型仍然是传统汽车,新能源汽车作为汽车行业发展的必然趋势,其就业岗位目前还不是很明朗。因此,为了保证学生的顺利就业,在培养学生传统汽车维修技能的基础上,强化新能源汽车维修相关技能,学生毕业后,既可从事传统汽车维修岗位工作,也能胜任新能源汽车维修岗位工作。(-)提高就业竞争力,开设多门专业拓展课程。近年来本专业毕业生主要从事的汽车机电维修、汽车服务接待、汽车保险等岗位,以及新兴的新能源汽车维修岗位和目前最急需的二手车鉴定与评估、新能源汽车维修服务接待和新能源汽车销售、汽车美容、汽车配件管理、汽车装配等岗
5、位从业人员的现实需要,开设了汽车销售实务、汽车配件管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估、汽车维修服务接待、汽车美容等相关课程。学生进入到本专业进行学习,不仅培养学生的新能源汽车和传统汽车维修的相关基本技能,而且还对新能源汽车服务接待、新能源汽车销售、新能源汽车配件管理、新能源汽车装配待等岗位所需的基本技能进行培养,拓展了学生的就业岗位,也满足了汽车企业的用人需要。(三)“工学灵活交替”,有利于学生较早明确就业方向。根据本专业学生生源学习基础薄弱、学习目的不明确、缺乏主动学习等现实情况,为了让学生较早的接触汽车行业企业,以了解汽车行业发展的前景,以及今后就业岗位相关情况,从而使学生根据自身条件
6、较早明确就业岗位,进一步提高学生学习的兴趣、主动性。因此,采用“2+1+2+1”四阶段的人才实施方案,打破传统的教学安排和学期设置,采用企业实践锻炼、在校学习“工学灵活交替”进行的组织模式。将企业实践锻炼分为2个阶段,第一阶段为第3学期的专业认知实习,第二阶段为第6学期的顶岗实习。在第3学期安排学生到专业对口就业岗位进行“识岗”实习,让学生提前感受企业的工作环境、各个岗位所需的知识和技能,主要培养学生的传统汽车的专业基本技能和职业基本素质,巩固第1、2学期学过的内容,为第4、5学期的新能源汽车专项技能的培养夯实基础。同时,由于学生对行业前景、实习岗位的要求,因此学习目的更为明确,提高回校后学习
7、兴趣,学习主动性更高,学习更有针对性。(四)“传统汽车+新能源汽车,做学合一”,更符合学生的认知规律。在构建课程体系时,综合考虑了学生的认知规律、学生的职业成长路径,进行课程设置、课程编排、实践环节的设置。在确定“基本能力(传统汽车)一专项能力(新能源汽车)一综合能力(新能源汽车+传统汽车)”递进式职业能力培养路径指导下,将课程开设进行了调整,第1、2学期主要设置公共文化课、专业基础课、传统汽车技术类课程,主要培养学生的基本能力(传统汽车);第3学期到企业进行专业认知实习;第4、5学期开设新能源汽车技术类课程、综合实践类课程和专业拓展课程,主要培养学生的专项能力(新能源汽车)和综合能力(新能源
8、汽车+传统汽车);第6学期到企业进行顶岗实习。这样的课程设置,既充分考虑学生的认知规律,从易到难、从简单到复杂、注重实践动手能力的课程编排,采用“做学合一”的课程组织实施方式,以达到提高学生学习兴趣和学习效果。三、项目创新点:本项目是在对新能源汽车和传统汽车生产、维修行业就业岗位(群)充分调研论证的基础上,构建“工学灵活交替、校企双元育人”的人才培养模式。并采用了“2+1+2+1”的人才培养实施方法,以校内外实训基地平台优势,以工作岗位实际工作任务为载体,基于新能源汽车和传统汽车生产、维修企业工作过程的实践教学体系,以新能源汽车电池及管理系统检、新能源汽车驱动电机与控制技术等为核心课程,采用“
9、做中学,学中做”的工学一体化教学模式,并将职业素养教育、德育教育和创新创业贯穿人才培养的始终。以专业带头人、骨干教师、双师素质教师、兼职教师培养为抓手,建设一支结构合理“教学优,技能强”的双师型师资队伍。建立和建全校企合作、工学结合运行机制,新建新能源汽车实训室,扩展校外实训基地,切实保证本专业人才培养的顺利实施。本项目具有系统性和前瞻性,不仅符合学生的学习规律,提高企业对毕业生素质能力的认同,还为广西乃至全国技工院校新能源汽车服务行业提供人才培养的可行性解决方案。四、实施过程:(一)实施办法“工学灵活交替、校企双元育人”人才培养模式将传统汽车职业岗位通用技能与新能源汽车专项技能相结合,通过职
10、业岗位渐进式知识模块和实践环节,将学校与企业对接,教学内容与企业工作内容对接,评价标准与企业用人标准对接,进行“传统汽车通用技能一新能源汽车专项技能岗位综合职业技能(含新能源和传统汽车)”的递增式的能力培养,并在人才培养过程中全程融入职业基本素质、职业道德的培养,最终提高人才培养的质量。(二)“2+1+2+1”四阶段人才培养模式实施过程。人才培养模式的具体实施过程学校和企业全程参与,将专业技能、职业素养的培养贯穿于整个人才培养的全过程。第一阶段(第1、2学期)在校学习本专业的基本内容,初步了解新能源汽车维修专业所培养人才应具备的基本职业能力,初步树立职业规划意识。通过邀请汽车维修行业、企业专家
11、,以及历届优秀毕业生到校做专题讲座,初步了解新能源汽车和传统汽车生产、维修相关企业的企业文化,了解汽车行业发展现状及发展趋势,对本专业的就业前景有初步的认识,提高对所学专业的信心。同时通过这些历届优秀毕业生的现身说法,在职业道德、职业素养等方面树立榜样。通过传统汽车维修专业基础知识学习及专业常规实训,使学生了解传统汽车维修专业基础知识,并掌握基本操作技能,培养学生的通用专业能力、表达与沟通能力。通过到传统汽车生产或维修企业参观见习,使学生了解职业轮廓和典型工作任务,了解传统汽车生产和维修企业工作岗位。第二阶段(第3学期)由学校招就科根据新能源汽车检测与维修专业人才培养目标,并结合学生自身情况,
12、先将学生推荐到传统汽车生产或维修企业进行岗位实习,增强学生的传统汽车维护、保养、维修、装配等方面的技能,提高学生岗位职业能力。第三阶段(第4、5学期)以新能源汽车企业相关岗位实际工作项目为学习项目,以岗位作业流程为学习过程,在模拟企业工作环境的理实一体化实训室进行“做中学,学中做”的工学一体化教学,使学生掌握新能源汽车维护与保养典型工作任务,培养其综合素质和专业基本能力。依托本专业校内校企共建实训室和对外技术服务中心的实训平台优势,由专业教师和企业兼职教师共同进行教学实施,学生在模拟企业生产实际的环境当中,进行不同岗位的模拟实训,能让学生掌握、巩固、强化其学到的专项技能,并考取相关的职业技能等
13、级证书。第四阶段(第6学期)根据校企合作企业的要求,结合新能源汽车检测与维修专业学生情况,将学生推荐到今后拟就业的岗位进行顶岗实习,提高学生岗位职业能力。选择适应本专业学生的企业和职业岗位,进行职业基本素质的培养,提高学生对企业文化的共识、沟通交流、团队协作等方面的能力,满足就业岗位要求。五、成效与经验:(-)师资队伍。1、专业教师结构专业教师团队由学校专任教师和企业兼职教师组成,其中企业生产一线兼职教师占20%,双师型教师占专任教师的比例不低于60%,具有本科学历学士学位教师占专任教师的比例不低于50%o2、专任教师要求(1)具备相关专业本科以上学历,具有中等职业学校教师资格。(2)在企业从
14、事相应专业工作累计达半年以上,并取得相应职业资格证书。承担专业核心课程教学的教师必须具备累计1年以上企业相应专业经历,并具备高级工以上的职业资格。(3)经过职业教育学理论、教学方法等方面的培训,具有基本的教学设计能力。3、兼职教师任职资格及专业能力要求(1)具备相同或相近专业技师以上职称或工程师以上职业资格。(2)具有基本的教学能力,具备承担任教课程所需的业务能力。(3)具有汽车维修企业工作经验。(二)设施问题。1、校内基本课教学实验室和教学设备的基本要求校内各门基础课应有完善的优质教学数字资源及学生使用平台,计算机基础、英语课程、体育课程的教学实验室和教学设备应有以下要求;不少于50人的网络
15、机房,配备有1-2台网络服务器和打印机等外部设备。体育场馆和设施条件能基本保证体育教学和学生的课余健身及形体训练需要。2、校内实训基地的基本要求校内实训基地应根据新能源汽车检测与维修专业人才培养目标及职业教育教学改革方向确定建设思路,主要围绕专业核心课程新能源汽车“三电”(电机+电池+电控)、汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车电控、新能源整车控制、等课程的专业实践能力建设实训教学设施,为学生提供高度仿真、功能完善、符合职业认知规律和课程改革方向的实训环境,充分保障新能源汽车检测与维修专业的实践教学、岗位技能培训和职业能力培养。(三)人才培养,技能培训I。结合学校实际与学生未来就业方向,与区内
16、外有关新能源汽车或汽车维修企业建立3个以上校外实训基地。学校与教育实践基地签订相关协议,规定双方的责任与义务,协议中必须包含涉及学生见实习期间受到伤害的保险条款,为保证学生实习期间的安全。学校应为学生编制见、实习手册,学生应按见、实习手册的要求承担各自的指导义务。学生在校外见实习期间,学校应派见实习带队教师对见、实习进行全过程的指导,并聘请企业有经验的技术人员、教师担任学生见实习的指导教师,对学生进行直接指导。教育实践基地应保证学生见实习期间有机会从事试教、带班等专业能力实践的环节。六、体会与思考:(-)了解新能源汽车维修企业的需求。分析新能源汽车维修企业到底需要具备什么样职业能力的新能源汽车维修人才。如果没