12.1运输组织日计划.docx

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1、兰新懒（兰蜩管段）tt第（11）期运行试验指挥部2014年11月30日关于公布12月1日兰新高铁（兰州局管段）运行试验运输组织日计划的通知兰州车站，武威南、嘉峪关车务段，兰州客运段，兰州西、嘉峪关机务段，兰州、嘉峪关供电段，兰州西、武威、嘉峪关工务段，兰州、嘉峪关电务段，兰州通信段，兰州车辆段，兰州、武威房建段，兰州生活段，兰州供水段，兰州、武威公安处，兰新铁路甘青有限公司（并转相关施工、监理单位）、兰州枢纽工程建设指挥部（并转相关施工、监理单位）：根据兰新高铁（兰州局管段）运行试验总体计划安排，现将2014年12月1日运行试验运输组织日计划公布如下，请严格遵照执行：一、试验区段和内容1 .试

2、验区段：CRH5-053A动车组在兰州西嘉峪关南间上下行线；总公司试验动车组在兰州石板敦南间下行线。2 .试验内容：CRH5-053A动车组在兰州西嘉峪关南上下行线进行故障模拟及应急救援演练。二、运行区段1 .兰民段确认列车：车列由兰西动车所出发，运行区段为兰西动车所-兰州西普速场-民和南-兰西高速场-兰西动车所。2 .嘉石段确认列车：列车由嘉峪关站始发，运行区段为嘉峪关-嘉峪关南-石板墩南-嘉峪关南-嘉峪关。3 .嘉浩段确认列车：列车由嘉峪关站始发，运行区段为嘉峪关-嘉峪关南-浩门-嘉峪关南-嘉峪关。4 .CRH5-053A动车组由兰西动车所出发，在兰州西至嘉峪关南间上下行线进行故障模拟及应

3、急救援演练，任务结束返回兰西动车所。运行区段为兰西动车所-兰州西普速场-嘉峪关南-兰州西高速场-兰西运用所。5 .总公司运行试验动车组列车由兰西动车所出发，在兰州至石板敦南间进行测试，测试结束经石板敦南交出，运行至乌鲁木齐。运行区段为兰西动车所-兰西普速场-兰州车站-兰西普速场-石板敦南-乌鲁木齐。三、试验列车编组和乘务担当（一）列车编组1 .兰州西至民和南确认列车使用SS7EIOl号电力机车担当。2 .嘉浩段、嘉石段确认列车使用HXDlC型284号和HXDlC型286号电力机车担当。3 .故障模拟及应急演练使用兰西动车所内的CRH5-053A动车组。4 .总公司运行试验的动车组列车：使用兰西

4、动车所内的乌鲁木齐铁路局CRH5型动车组。（二）乘务担当1 .兰民段确认列车由兰州西机务段SS7E型电力机车担当，乘务由兰州西机务段担当。2 .嘉浩段、嘉石段确认列车由嘉峪关机务段HXDlC型电力机车担当，乘务由嘉峪关机务段担当。3 .CRH5-053A动车组乘务由兰州西机务段、兰州车辆段、兰州客运段担当。4 .总公司运行试验的动车组乘务执行中国铁路总公司关于组织兰新高铁运行试验的通知（运机运用电20142761号）。（三）车底交路：1 .兰民段确认列车为调J55911-J55911-J55912-调J55912次。2 .嘉浩段确认列车为J55926-J55925次。3 .嘉石段确认列车为J5

5、5922/3-J55924/1次。4 .CRH5-053A动车组为D6501-D6502次。5 .总公司运行试验的动车组列车为调55001-55002次-55001次。四、试验列车运行计划（一）确认列车运行计划1 .兰民段确认列车兰民段确认列车由兰西动车所动10道开行调J55911次,经动车所动2道，动车上行走行线、场间联络线运行至兰州西站普速场10道停车。兰州西开行J55911次，经普高下行联络线、兰新客专下行线正向运行，陈家湾站I道通过，运行至民和南II道停运。民和南开行J55912次，经兰新客专上行线正向，陈家湾站道通过，兰州西站高速场XlX道停车。兰州西开行调J55912次，经动车上行

6、走行线，动车所动2道至动10道停车。确认列车在兰新客专兰州西至陈家湾南间最高运行速度为140kmh,其中兰州西客站上下行线K1638+636m-K1641+864m最高运行速度120km/h；调车列最高运行速度40km/h。兰州西普速场至西坪线路所普高联络线最高运行速度80km/h；兰州-兰州西间按既有规定办理，兰州至兰州西运行速度按既有规定执行，兰州至兰州西、兰西普速场、普高上下行联络线临时限速以调度命令为准。2 .嘉浩段确认列车嘉峪关站3道始发J55926次（添乘人员上车后），经嘉峪关南联络线运行至嘉峪关南站5道停开（司机修改运行参数），经兰新客专下行线反向运行，沿途各站均正线I道通过，至

7、浩门道停运。浩门开行J55925次，经上行线反向运行，沿途各站均正线II道通过，经嘉峪关南6道停开（司机修改运行参数），至嘉峪关站3道，添乘人员下车。机车入嘉峪关机务段。3 .嘉石段确认列车嘉峪关3道始发J55922/3次（添乘人员上车），由嘉峪关南联络线运行至嘉峪关南站5道停开（司机修改运行参数），经兰新客专下行线正向运行，沿途各站均正线I道通过，至石板墩南道停运。石板墩南开行J55924/1次，经上行线正向运行，沿途各站均正线H道通过，经嘉峪关南6道停开（司机修改运行参数）,运行至嘉峪关站3道，添乘人员下车。机车入嘉峪关机务段。嘉浩段、嘉石段确认列车最高运行速度为120kmh,嘉峪关南联络

8、线最高运行速度80km/h,通过道岔侧向时限速45kmh0（二）总公司运行试验动车组列车1 .总公司动车组由兰西动车所动54道出发调55001次，经动车所动13道、动2道，动车上行走行线、场间联络线，运行至兰州西站普速场10道停车（转换控车模式），调车列最高速度40kmho2 .兰州西站开行55002次，经陇海上行线正向运行至兰州车站1道停车。3 .兰州车站开行55001次，经陇海下行线正向运行，兰州西站普速场Vn道停车，转换控车模式后发车，经普高联络下行线、兰新高铁下行线正向运行，陈家湾站I道通过，运行至民和南站I道交出，青藏公司管内运行，浩门站I道接入后，经兰新高铁下行线正向运行，军马场、

9、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南均I道通过，运行至嘉峪关南站3道到、开，清泉南、玉门、柳沟南均I道通过，运行至石板敦南交出，经乌鲁木齐管内运行。动车组在兰州西至民和南间最高运行速度210kmh,浩门至石板敦南间最高运行速度200kmh,其中兰州西客站上下行线K1638+636rK1641+864m最高运行速度120km/h；在兰州西至陈家湾间上下行线K1641+864m-1643+534m最高运行速度160km/ho兰州西普速场至西坪线路所普高联络线最高运行速度80km/h；兰州至兰州西运行速度按既有规定执行，兰州至兰州西间，兰州西普速场、普高上下行联络线临时限速以调度命令为准。（

10、三）CRH5-053A动车组1 .CRH5-053A动车组由兰西动车所动53道出发调D6501次，经动车所动13道、动2道，动车上行走行线、场间联络线,运行至兰州西站普速场10道停车，调车列最高速度40kmho2 .兰州西普速场开行D6501次，经普高联络下行线、兰新高铁下行线正向运行（兰州西站进行数字调度系统故障模拟演练），陈家湾站I道通过（进行陈家湾至民和南间闭塞分区出现红光带模拟演练），运行至民和南站I道交出，青藏公司管内运行，浩门站I道接入后，经兰新高铁下行线正向运行，军马场、民乐I道通过（进行民乐至张掖西间应答器丢失故障模拟演练）,张掖西3道到、开（送午餐）、临泽南、高台南、清水北I

11、道通过（进行清水北至酒泉南间雷击造成轨道电路收发单元损坏模拟演练），酒泉南I道通过，运行至嘉峪关南站4道停车。3 .嘉峪关南开行D6502次，经兰新高铁上行线正向运行，酒泉南站道通过（进行列控中心设备故障模拟演练），清水北站道通过、高台南站道通过（进行临泽南站道轨道电路分路不良模拟演练），临泽南道通过（进行张掖西至民乐间临时限速服务器故障模拟演练），运行至张掖西站4道到、开，送晚餐，民乐站4道到、开，军马场站道通过，浩门站道交出，青藏公司管内运行，民和南站道接入后，经兰新客专上行线正向运行，陈家湾站道通过（进行陈家湾至兰州西间CIR车载设备故障模拟演练），兰州西站XIX道停车。4 .兰州西开行

12、调D6502次,经动车上行走行线，动车所动2道至动53道停车。动车组在兰州西至民和南间最高运行速度210kmh,浩门至石板敦南间最高运行速度200kmh,其中兰州西客站上下行线K1638+636rK1641+864m最高运行速度120km/h；在兰州西至陈家湾间上下行线K1641+864m-1643+534m最高运行速度160km/ho兰州西普速场至西坪线路所普高联络线最高运行速度80km/h；兰州至兰州西运行速度按既有规定执行，兰西普速场、普高上下行联络线临时限速以调度命令为准。（四）确认列车、普速旅客列车及动车组列车具体车次、股道、运行时刻见附件2。五、故障模拟及应急救援演练方案故障模拟及

13、应急救援演练方案的内容和要求按照关于公布12月1日兰新高铁（兰州局管段）故障模拟及应急救援演练方案的通知（运行试验指挥部10号通知）执行。六、行车、安全重点事项1 .确认列车及动车组列车（以下简称测试列车）的运行按技规（高铁部分）、行细、兰州铁路局兰新高铁行车补充办法（试行）执行。普速列车、确认列车在既有线运行，按既有线规章执行。2 .试验列车的行车指挥工作由兰州铁路局调度所负责。3 .试验列车运行区段内各站采用CTC调度集中分散自律控制模式；兰州西普速场、动车运用所采用非常站控模式；兰州车站按既有TDCS模式办理行车。4 .试验列车在车站发车时，司机得到行车指挥人的准许，确认出站信号开放后，

14、直接启动列车。试验列车遇区间折返时，司机必须通过机车综合无线通信设备与前方站联系（在青藏公司管内折返时，与前方站或管辖调度台联系，联系电话见附件1）,确认信号开放后，方准启动列车。5 .试验区段内各站采用CTe调度集中分散自律控制模式时,车站与列车不执行车机联控。试验列车未接收到进路预告信息时，司机及时向列车调度员报告，由列车调度员向试验列车预告列车进路，试验列车在兰州站及兰州西普速场按既有规定执行车机联控。6 .试验列车出入动车所及在动车所内调移时按调车办理。在具备条件后司机主动向车站（动车所）值班员请求进路。试验列车在兰州西至动车所间、动车所内调移时的最高运行速度按照调车作业有关限制速度的

15、规定办理，通过9号道岔侧向限速30kmho7 .轨道电路分路不良区段办理列车进路前须人工确认进路空闲，接发列车时，助理值班员负责确认列车整列到达，列车尾部停于警冲标（信号机）内方。8 .试验列车遇特殊情况须临时停车，人员下车检查处理时,执行技规（高铁部分）、行细、兰州铁路局兰新高铁行车补充办法（试行）相关规定。9 .试验列车遇突发情况紧急制动时，按照关于机车、车辆擦伤钢轨信息反馈及处理要求的通知（运工线路电2013）296号）要求办理。10 .确认列车在兰新高铁内按LKJ监控方式运行。司机应严格掌握速度。确认列车在兰州西高速场运行期间兰州西高速场列车进路上的进、出站信号机应点灯。11 .动车组列车在兰新高铁运行使用ATP控车，磁钢自动过电分相，司机做好手动保护。兰州西高速场列车进路上的进、出站信号机应常态灭灯。12 .电务部门做好检测确认列车牵引机车和动车组列车及自轮运转设备LKJ、GYK数据的换装工作。13 .试验列车运行时段内，各施工单位、设备管理单位指派专人在车站做好应急值守工作。14 .进行运行试验测试期间，动车组列车、普速客车司机按速度控制曲线贴线运行。七、其它注意事项1 .试验区段栅栏、通道及治安管理按照关于印发兰州铁路局兰新客专（兰州局管段）联调联试及运行试验和线路常态化运营期间防护栅栏安全管理办法的通知和兰州铁路局