110kV福耀站配套线路管沟工程（土建部分）施工图设计说明书.docx

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1、no千伏福耀站配套线路管沟工程(土建部分)施工图设计说明书1工程概况1.1 设计依据1.1.1 广东省增城市城乡建设管理局关于对关于协调落实增城市IlO千伏福耀、万达两项输变电工程线路下地电缆沟建设投资主体的函的复函。2014年6月10Bo1.1.2 增城市城乡规划局，增规批(2014)159号关于原则同意IlO千伏福耀输变电工程规划方案的复函。2014年10月17Ho1.1.3 广州供电局有限公司计划发展部，计记(2013)47号110千伏城西#3变扩建工程线路路径涉及电缆管沟建设方案和IlO千伏福耀输变电工程线路路径方案协调会纪要。2013年8月19日。1.1.4 工程建设标准强制性条文及

2、主要技术规程规范国家、电力行业及广州供电局有限公司现行的标准、规程、规范及国家有关安全、环保等强制性标准。1.2 建设规模和设计范围拟建IlOkV福耀变电站首期两回电源：一回T接IlOkV新白线（22OkV新塘站内T接），另一回T接IlOkV新庙乙线（22OkV新塘站内T接）。本报告主要论述电缆线路土建部分，根据电力系统规划、增城市规划局对本路径得批复文件以及本工程的建设方广州南香山建设投资有限公司的意见，新建线路土建部分规模如下：（1） S1-S2段（沿金融大道东侧段）新建4回HOkV电缆沟长为341m、4回IIOkV电缆埋管为38m,该段需新建IIOkV电缆中间接头井及其接头井地网各2个，

3、交叉互联井2个，11OkV电缆工作井2个。（2） S2-S3段（穿越荔新公路段）新建4回IlOkV电缆顶管长102m,该段需新建IIOkV电缆工作井2个、电缆探测井2个。（3） S3-S4段（沿荔新公路南侧车行道敷设段）新建4回UOkV电缆沟长285m、4回IlOkV电缆埋管为52m,该段需新建IlOkV电缆中间接头井及其接头井地网各2个，交叉互联井2个，11OkV电缆工作井3个。（4） S4-S5段，在跨越瑶田河时，新建2座IlOkV双回路电缆桥，电缆桥桥长43米。穿越道路时，新建4回UOkV电缆顶管长88m（共2处），此段需新建IIOkV电缆工作井4个，电缆探测井4个。（5） S5-S6段

4、(沿新塘站东北侧围墙段)新建4回IlOkV电缆沟长216m。1.4 土地使用情况新建电缆沟属于城市基础实施，已取得规划局批复文件，全线沿广汕公路、荔新公路建设，其中广汕公路段拟沿拓宽后的广汕路南侧慢车道建设，荔新公路段拟沿规划的荔新路东侧绿化带建设，全线在现状道路红线范围内，不涉及新征用地。1.5 对初步设计审查意见的执行情况对照11OkV福耀站配套线路管沟工程初步设计的评审意见内容，施工图设计中进行了认真执行，各章节中已有说明，现将有关情况说明如下：1、施工图设计路径按方案报建批复的路径走线。在施工图设计时根据现场情况，对路径进行了进一步优化，使路径长度有所减短，个别接头井的位置受其它管线限

5、制也做了调整，路径更趋合理。最终终勘确定新庄庙岭单回电缆线路路径长度为1义2.31km,新庄T接庙甘线单回电缆线路路径长度为IX2.38km。2、按初步设计审查意见，本工程电缆线路采用电缆沟、埋管/顶管、电缆桥的敷设方式，具体要求如下：(1)IIOkV电缆沟沉底300mm,支架采用角钢的，顶管弧位适当升高支架，需填细河砂。(2)埋管/顶管的管材MPP管表面采用平滑的。(3)顶管两侧设置顶管探测井，探测井盖板采用球墨铸铁，两块版面的；探测井中设置探测管。1.6其它问题说明1、新建电缆沟线路全部建成时，如电缆线路不能及时敷设，电缆沟就不能及时修复，需长时间围闭，对交通造成影响！如及时修复电缆沟，则

6、会产生二次开挖情况。2电缆沟敷设路径2.1 电缆沟走向IIOkV福耀站线路全线均采用电缆敷设，具体路径方案如下：nowHamafM稣温懿JIZ、现状IlOk暗盾滥新墉AdlS.、w球瞩saIXJK图3.2.2-1福耀站线路路径方案简图电缆线路自福耀站电缆出线后由Sl沿金融大道东侧绿化带向南至荔新公路S2,顶管穿越荔新公路至S3,右转沿荔新公路南侧辅道向西至瑶田河S4,新建IlOkV电缆桥跨越瑶田河至S5,左转进入22OkV新塘站，新塘站内利用现有电缆沟敷设，沿现有围墙东侧向南至S6,电缆线路土建部分长度为1.205km。2.2 道路开挖修复、青赔情况本线路途径金融大道、荔新公路，主要采用电缆沟

7、的敷设方式；线路需穿越重要路障以及避开道路上各专业地下管线时，采用穿管的敷设方式；当不允许开挖的道路及路口时，采用顶管施工工艺；在跨越瑶田河时采用电缆桥的敷设方式。在跨越瑶田河时需拆迁一处混凝土房屋（单层），面积为IOm2;迁改电信杆塔4基，高度约为8m,杆径为0.5m。本工程的道路开挖修复情况具如下：表2.2-1IlOkV道路开挖修复情况序号项目数量1绿化带修复（需包含清赔费用）682m2车行道修复（水泥路面）480m2.3 管线迁移情况及线路沿线现状表2.3-1管线迁移统计管线类型权属单位与电缆线路相对位置关系管径，平均埋深迁移长度（单位：米）备注电信电信公司重合或平行50,1条埋深0.5

8、m20荔新公路电信电信公司重合或平行100,8条埋深0.3m50荔新公路电信电信公司重合或平行100,3条埋深0.7m10荔新公路给水自来水公司重合或平行400,1条埋深2.03m80荔新公路给水自来水公司重合或平行160,1条埋深0.5m20荔新公路给水自来水公司重合或平行600,1条埋深1.1m20金融大道注：以上管线情况依据规划局提供资料统计，仅为参考。线路所经地段以平地为主，海拔高度在50m以下。沿线主要为人行道及车行道。2.5 交通情况本线路交通条件较好。线路沿线为荔新公路、金融大道，运输方便。2.6 沿线主要交叉跨越情况新建电缆线路在S2S3穿越荔新公路，S4S5段穿越瑶田河。沿现

9、状道路敷设电缆，沿线管线众多，需合理调整路径尽量避免不必要的交叉跨越，保证线路的运行可靠性。必需交叉跨越时，需保证线路与各管线的安全距离。其中交叉管线需符合电力工程电缆设计规范第5.3.5条电缆与电缆或管道、道路、构筑物等相互间容许最小距离的要求。电缆与电缆或管道、道路、构筑物等相互间容许最小距离（m）详见下表2.6-1：表2.6-1交叉管线相互间容许最小距离表电缆直埋敷设时的配置情况平行交叉控制电缆之间一0.5电力电缆之间或与控制电缆之间IOkV及以下电力电缆0.10.5IOkV以上电力电缆0.250.5不同部门使用的电缆0.50.5电缆与地下管沟热力管沟20.5油管或易（可）燃气管道10.

10、5其他管道0.50.5电缆与铁路非直流电气化铁路路轨31直流电气化铁路路轨101电缆与建筑物基础0.6一电缆与公路边1.0-电缆与排水沟1.0-电缆与树木的主干0.7电缆与IkV以下架空线电杆1.0-电缆与IkV以上架空线杆塔基础4.0注:用隔板分隔或电缆穿管时不得小于0.25m；用隔板分隔或电缆穿管时不得小于0.1m；特殊情况时，减小值不得大于50%。详见电力工程电缆设计规范表5.3.5。2.7 路径协议情况我院经现场调查后，分别与沿线有关的政府、规划等部门进行联系，取得了相关部门的同意。获得路径协议复文的情况见下表：表2.7-1协议情况序号协议单位复文文号、日期主要内容1增城市城乡规划局增

11、规批（20159号2014年10月17日同意线路路径2广东省增城市城乡建设管理局2014年6月10日增城技术开发区为下地电缆沟建设投资主体3广州市增城区水务局2016年12月8日同意跨越瑶田河的路径方案3电缆管沟敷设型式3.1 主要敷设型式3.1.1 4回IlokV电缆沟IlOkV福耀站双回电缆线路主要采用4回HOkV电缆沟敷设型式。4回IIOkV电缆沟敷设的电缆沟结构外尺寸为2.02m（宽）1.9m（高），电缆沟钢筋碎底板厚200mm,下铺IOOmm石屑垫层，盖板顶距道路人行道或绿化带面覆土为300mm,坑内净空为1.42m（宽）1.35m（高），本期IlOkV按敷设双回电缆线路考虑，电缆敷

12、设完毕后需在坑内填满沙。此型式电缆敷设长度为842m。3.1.2 埋管、顶管型式电缆在穿越道路、重要路障以及避开道路上各专业地下管线时，采用埋管的敷设型式，并且在两回电缆重合段考虑预留一回线路，电缆管材采用管径为20Omm的MPP管；按三角形排列，排列间距为300mmo此型式电缆敷设长度为90m。本工程电缆线路需穿越不允许开挖的道路及路口时，采取顶管施工工艺，顶管过程中需保证电缆弯曲半径，同时不得使电缆因受过大拉力与侧压力而受损，具体施工方案由施工单位与道路等相关管理部门协商，并提交监理、建设及设计单位确认。顶管时电缆管材采用管径为20Omm的MPP管，电缆相间按“品字型”排列，相间排列间距为

13、200mm；回路间距IIOOm。此型式电缆敷设长度为190m。3.1.3 跨越瑶田河电缆桥型式本工程电缆线路在新塘站东侧，需跨越瑶田河，采用电缆桥敷设方式。四回路电缆线路需2座双回路电缆桥，电缆桥长为43m,采用焊接钢板箱形梁和工字梁，基础采用钢筋磴灌注桩基础，桩径为IOOOmmo电缆桥横断面按双回电缆设计。桥箱横断面尺寸为1.6mX1.25m（宽X高）。电缆在渠箱内按穿管敷设考虑。3.1.4 电缆接头井及工作井型式本工程中间接头采用全预制式电缆接头，中间接头井布置在人行道上；按既满足施工电缆接头时的活动空间及操作要求，又占用空间小的原则。如受场地限制，在电缆做接头处，不安装电缆支架。在有条件

14、的情况下，电缆接头井按以下尺寸修筑：1.92m（宽）xl.2m（高）10.2m（长），接头井底板埋深均为1.50m,盖板顶至路面埋深为300mm,盖板选用150X415X1660钢筋碎预制盖板。为固定电缆接头和防止其它杂物，接头井内回填中砂。在每个单回电缆接头井附近人行道上，建一个交叉互联盒工作井，工作井的尺寸为1.75mX1.7m,井基础底至道路路面设计深度为1.5m。盖板顶标高与道路路面标高一致，井盖板统一采用符合市政部门要求的球墨铸铁盖板。本工程新建电缆接头井共4个，交叉互联盒工作井共10个（包括顶管探测井6个）。3.2 其它在电缆采用顶管或埋管敷设的两端，各设置1个电缆工作井；在电缆沟转换为顶管或埋管处，设置1个电缆工作井；井底板埋深2.38m；本工程共需新建电缆工作井共11个。电缆线路沿线需在盖板面或管面敷设警示带，并沿水泥路和人行道敷设每隔12m装设一个标示牌，沿绿化带敷设每隔15m装设一个标示桩，且在重要转弯位置装设明显的标牌或标桩。4施工注意事项1）本工程电缆线路平断面测量是由220kV新塘变电站起至IlOkV福耀变电站止，其接头井编号顺序是由新塘站至福耀站方向递增。2）本工程电缆路径沿线施工环境条件复杂，故施工前必须充分熟悉场地环境及设计文件，编制切实可行的施工技术安