国际贸易实务案例(完整版).ppt

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1、国际贸易术语一览图国际贸易术语一览图AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP案例分析案例分析 我某公司按我某公司按CFR价格条件与国外一客户签约成交价格条件与国外一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我公司于公司于10月月1日凌晨日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。因日下午启航。因10月月1日为我国法定假日，日为我国法定假日，2日又日又适逢星期例假，未及时向买方发出装船通知。适逢星期例假，未及时向买方发出装船通知。3日上班时收到买方来电，称

2、：该轮于日上班时收到买方来电，称：该轮于2日下午日下午4时时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。我方接电后，一方面赶紧派人了解情况，另一方我方接电后，一方面赶紧派人了解情况，另一方面立即致电对方，表示歉意，承认我方失误，并面立即致电对方，表示歉意，承认我方失误，并向对方说明情况，表示愿意承担责任。后在双方向对方说明情况，表示愿意承担责任。后在双方友好协商下，对方见我方态度诚恳，也确实有客友好协商下，对方见我方态度诚恳，也确实有客观原因，对方表示了理解，同意在赔偿方面做出观原因，对方表示了理解，同意在赔偿方面做出适当让步，才使我方的损失降到了最低限

3、度。适当让步，才使我方的损失降到了最低限度。 分析：按国际商会分析：按国际商会1990年贸易术语解释通则年贸易术语解释通则对对CFR条件的条件的解释，其中卖方责任第四条、第五条的规定：解释，其中卖方责任第四条、第五条的规定：“卖方在规定的卖方在规定的日期或期限内，在装运港将货物交至船上，给予买方关于货物日期或期限内，在装运港将货物交至船上，给予买方关于货物已交至船上的充分通知，以及为使买方能为其收取货物采取正已交至船上的充分通知，以及为使买方能为其收取货物采取正常必需的措施所需的其他通知。常必需的措施所需的其他通知。”这是由于在这是由于在CFR条件下，由条件下，由卖方负责安排运输，而由买方负责

4、办理保险。如卖方不及时发卖方负责安排运输，而由买方负责办理保险。如卖方不及时发出已装船通知，则买方无法及时办理保险。有些国家对此有明出已装船通知，则买方无法及时办理保险。有些国家对此有明文规定，如英国文规定，如英国货物买卖合同法货物买卖合同法规定：规定：“在在CFR条件下，条件下，卖方在货物装船后必须通知买方保险，如有疏忽，致使买方未卖方在货物装船后必须通知买方保险，如有疏忽，致使买方未保险，则卖方必须承担货物在运输途中的风险。保险，则卖方必须承担货物在运输途中的风险。”按本例，合按本例，合同虽定明同虽定明保险由买方自理保险由买方自理，但我方在货物装船后未及时向，但我方在货物装船后未及时向对方

5、发出已装船通知，显然是我方违反了国际惯例，不能推卸对方发出已装船通知，显然是我方违反了国际惯例，不能推卸责任。好在我方及时采取了一些有效的措施，避免了更大的损责任。好在我方及时采取了一些有效的措施，避免了更大的损失。这就提醒我们的进出口公司，在国际贸易中要给予高度的失。这就提醒我们的进出口公司，在国际贸易中要给予高度的重视，不要再犯类似的错误。重视，不要再犯类似的错误。 国内某贸易货栈以国内某贸易货栈以FOB条件进口一批货物。条件进口一批货物。在目的港卸货时，发现有几件货物外包装在目的港卸货时，发现有几件货物外包装破裂，并且货物有被水渍的痕迹。经查证，破裂，并且货物有被水渍的痕迹。经查证，货物

6、是在装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔货物是在装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。试分析该贸易货栈能否以对方未完成泡。试分析该贸易货栈能否以对方未完成交货义务为由提出索赔？交货义务为由提出索赔？ 该贸易货栈不能向对方索赔。该贸易货栈不能向对方索赔。 根据根据2000通则通则的规定，卖方承担货物的规定，卖方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给买方，就本案例看，包装物破裂不是移给买方，就本案例看，包装物破裂不是在越过船舷前而是在越过船舷后发生的，在越过船舷前而是在越过船舷后发生的，该项损失

7、按风险划分界限，理应由该贸易该项损失按风险划分界限，理应由该贸易货栈自己承担。货栈自己承担。 国内某公司按国内某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。我公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货

8、的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。我方果断拒赔，否则要求我公司退回全部货款。我方果断拒赔，并提出了解决的办法，区分了买卖双方的责任，并提出了解决的办法，区分了买卖双方的责任，解决了此案。解决了此案。 上述案例中的合同属上述案例中的合同属CIF性质，按国际商会制定的性质，按国际商会制定的2000通则通则的规定，双方有关货物风险的划分，是以货物在约的规定，双方有关货物风险的划分，是以货物在约定的装运港装船越过船舷的时间为界限的。凡是货物在

9、装定的装运港装船越过船舷的时间为界限的。凡是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。既然，货物是在运输船后发生的风险，应当由买方负责。既然，货物是在运输途中损失，该风险应由买方承担，并由买方持卖方转让给途中损失，该风险应由买方承担，并由买方持卖方转让给其的保险单证向保险公司提出索赔。另外，按照其的保险单证向保险公司提出索赔。另外，按照CIF价格价格成交的合同，是一种特定类型的合同，它的特点是成交的合同，是一种特定类型的合同，它的特点是“凭单凭单据履行交货义务，并凭单据付款据履行交货义务，并凭单据付款”。只要卖方按照合同的。只要卖方按照合同的规定将货物装船并提交齐全的、正确的单据，即使货物已规定

10、将货物装船并提交齐全的、正确的单据，即使货物已在运输途中遭受丢失，买方也不能拒收单据或向卖方索要在运输途中遭受丢失，买方也不能拒收单据或向卖方索要支付的货款。支付的货款。 几点启示：几点启示： (1)在在CIF合同中卖方只要按期在约定地点完成装运，并向合同中卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。算完成了交货义务，而无需保证到货。 (2)在在CIF合同中，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只合同中，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套

11、合格单据，即使要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。货物在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。FOB租船纠纷案租船纠纷案 我某公司以我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运租到合适的船，

12、且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。期租船履行交货义务为由撤销合同。 试问：我方应如何处理。试问：我方应如何处理。 分析：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。分析：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。 按按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但舱，但卖方不承担租不到船的责任卖方不承担租不到船的责任。 就本案例来讲，因卖

13、方代为租船没有租到，买就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方有无不同意改变装运港，因此，卖方不承担方有无不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己为我租到船而延误装运的责任，买方也因自己为我租到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。不能因此要求撤销合同。内陆地区产品出口中贸易术语的选择内陆地区产品出口中贸易术语的选择 我国某内陆出口公司于我国某内陆出口公司于2000年年2月向日本出月向日本出口口30吨甘草膏，每吨吨甘草膏，每吨40箱共箱共1200箱，每吨箱，每吨售价售价1800美元，美元，FOB新港，共新港，共54000美元，美元，装运期为装运期为2月月25日之前，货物必须装集装箱

14、。日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在该出口公司在天津设有办事处，于是在2月月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船责订箱装船。 不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将该出口公司因货源不济，只好要求日商将装运期延长装运期延长15天，日商同意但提出

15、价格下天，日商同意但提出价格下降降5%，经双方协商，最终降价，经双方协商，最终降价3%。 分析：分析： 我国进出口企业长期以来不管采用何种运我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应提倡尽量改用提倡尽量改用FCA、CPT及及CIP三种贸易术三种贸易术语，特别是内陆地区的出口。语，特别是内陆地区的出口。 案例中出口公司所在地正处在铁路交通的案例中出口公司所在地正处在铁路交通的干

16、线上，外运公司在该市有集装箱中转站，干线上，外运公司在该市有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用如当初采用FCA（该市名称）对外成交，（该市名称）对外成交，出口公司在当地将出口公司在当地将1200箱交中转站或自装箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。险，而且推迟结汇。5 班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 （1）临时议定（基本运费采用临时议定方式时）临时议定（基本运费采用临时议定方式时） （2）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 （3）采用等级费率表时：采用等级费率表时： 基本步骤：基本步骤： A 先根据货物的英文名称从