国际贸易与实务贸易术语ppt.ppt

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1、国际贸易与实务国际贸易与实务国际贸易术语一二节内容要点内容要点国际贸易术语的概述及作用A有关贸易术语的国际惯例B主要贸易术语主要贸易术语C一、一、贸易术语与国际贸易惯例概述贸易术语与国际贸易惯例概述（一）贸易术语的含义（一）贸易术语的含义 贸易术语（Trade Terms），又称“贸易条件”或“价格条件”，它是以简明的外贸语言或缩写的字母来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的相关费用、责任和风险的相关划分，确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务和表明价格构成等诸多方面的特殊用语。01有利于买卖双方洽商交易和订立合同。（明确买卖双方在交接货方面所应承担的责任、运费和风险）03有利于买

2、卖双方解决履行中的争议。（如对合同条款考虑欠周，使某些事项规定不明确或不完备，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决）02有利于买卖双方核算价格和成本。（如运费、装卸费、保险费和其他费用等）（二）贸易术语的作用（二）贸易术语的作用（三）国际贸易惯例的性质（三）国际贸易惯例的性质 国际贸易业务中反复实践的习惯做法与行为规范，只有经国际组织加以编篡与解释，才形成为国际贸易惯例。 1.国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性。 2.如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。 3.

3、如果双方对某一问题没有作出明确规定在合同执行中发生争议时，受理该争议案的仲裁机构会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。（四）有关贸易术语的国际贸易惯例（四）有关贸易术语的国际贸易惯例惯例名称惯例名称制定者制定者时间时间贸易术语贸易术语 19411941年美年美国 对 外 贸 易国 对 外 贸 易定义修订本定义修订本美国商业团美国商业团体体19191919年年EX,FOB,FAS,EX,FOB,FAS,C&F,CIF,EX C&F,CIF,EX Dock此定义正此定义正在逐步退出在逐步退出19321932年华年华沙沙- -牛津规则牛津规则国际法协会国际法协会19281928年年CIFCIF很少采

4、用此很少采用此规则规则20102010年国年国际 贸 易 术 语际 贸 易 术 语解释通则解释通则国际商会国际商会20102010年年按 运 输 方 式按 运 输 方 式安 排 十 一 个安 排 十 一 个贸易术语贸易术语8SellerBuyerINCOTERMS 2010：11十一种贸易术语交货点（风险点）示意图FCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFASDATDDPDAPSellerBuyer关境边境关境火车站 汽车站 机场CY CFS仓库码头运输终端仓库码头案例简介 我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货

5、物运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，请A公司履行付款义务。 请问：在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务?为什么?案例分析 我A公司有权不付款。因为尽管按照CIF条件，货物在装运港越过船舷时风险已经由卖方转移到买方。但本案中，所涉及的问题不是风险划分问题，而是卖方没有将交给A公司的50辆车特定化，即无法确定110辆卡车中哪50辆卡车是出售给A公司的，A公司有理由相信属于自己的50辆卡车未被冲人海里，而是已经安全运抵目的港的57辆中的一部分。由于出口商未将出售给A公

6、司的货物特定化，货物的风险并不因货物在装运港越过船舷而发生转移。所以A公司有权不付款。二、主要贸易术语二、主要贸易术语六种常用的主要术语适合水上运输方式：FOB CIF CFR适合各种运输方式：FCA CPT CIP注：在我国对外贸易中最长使用的贸易术语为FOB、CIF和CFR三种。一、FOB（一）FOB术语的含义 FOB是Free On Board的缩写，中文译名为船上交货船上交货，术语后跟指定装运港（named port of shipment）。是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至买方指定的船上买方指定的船上，并承担货物在指定装运港越过船舷越过船舷为止的一切费用和货

7、物灭失或损坏的风险。 注：该术语仅适用于海运或内河运输。采用这一种术语时，需在FOB后面注明装运港的名称：如FOB上海。出口方出口方码头码头进口方风险转风险转移点移点FOBFOB术语图解术语图解 （二）（二） FOB FOB条件下买卖双方的责任和义务条件下买卖双方的责任和义务卖方卖方按合同按合同规定期限规定期限在装运港在装运港将货物交到指定船上，将货物交到指定船上，并并及时通知对方（买方）及时通知对方（买方）承担货物装船以前的风险承担货物装船以前的风险负责办理负责办理出口清关出口清关手续，手续，提供出口许可证，支付各提供出口许可证，支付各种关税与费用。种关税与费用。提供有关的出口单证（如提供有

8、关的出口单证（如海运提单、检验证书等）海运提单、检验证书等） 买方买方负责负责租船订舱租船订舱，并及时将船，并及时将船期，船名通知卖方，期，船名通知卖方，支付运支付运费费办理货物的办理货物的投保投保手续，并手续，并支支付保险费付保险费承担货物装船以后的风险承担货物装船以后的风险办理货物的办理货物的进口手续进口手续，接受，接受包括提单在内的一切单据，包括提单在内的一切单据，支付货款，提取货物支付货款，提取货物应注意的问题应注意的问题： 船舷为界与风险船舷为界与风险划分划分 船货衔接船货衔接 装船费用 不同国家对不同国家对FOBFOB的解释问题。的解释问题。 从美国从美国/ /美洲国家用美洲国家用

9、FOBFOB 进口进口，在装运港前，一定，在装运港前，一定要加一个要加一个“船船”字，如：字，如：FOBFOB vessel vessel NewyorkNewyork注意注意15FOB术语的要素解释1.船货衔接 （1） 按照FOB术语成交的合同属于属装运合同 。所谓装运合同（shipment contract）,是与到达合同（arrival contract）相对而言的。按F组和C组贸易术语成交的合同，都是装运合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。（2）如果因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损

10、失均由买方承担。 2交货地点：装运港3风险点：（装运港）船上4术语后“地点”：装运港5术语性质：象征性交货6合同性质：装运合同7适合运输方式：水上运输8租船定舱：买方 支付运费：买方9投保：买方10关于FOB的不同解释：1990年美国对外贸易定义修订本11、FOB变形 案例简介： 国内某贸易公司以FOB条件进口一批货物。在目的港卸货时,发现有几件货物外包装破裂,并且货物有被水浸泡的痕迹。经查证,货物是在装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔破的, 因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。试分析该贸易货栈能否以对方未完成交货义务为由提出索赔?案例分析：l.该贸易公司不能向对方索赔。2.根据Incoterms 2

11、000的规定,按FOB术语成交,卖方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给买方。就本案例看,包装物破裂不是在越过船舷前而是在越过船舷后由于挂钩不牢掉在甲板上造成的,该项损失按风险划分界限,理应由买方该贸易公司自己承担。CFR = FOB+ F在在l980l980年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则中，该中，该术语为术语为C CF F 卖方责任：（更大）卖方责任：（更大）（1 1）在约定期限内在）在约定期限内在装运港装船装运港装船，负责，负责租船订舱和支付运费租船订舱和支付运费，并及时，并及时向买方发出已装船向买方发出已装船通知通知。（2 2）负责货物在装运港）负责货物在装运港

12、越过船舷越过船舷之前的一切费用和风险，并办理货物之前的一切费用和风险，并办理货物出口清关手续；出口清关手续；（3 3）按合同规定向买方）按合同规定向买方 提供运输单据等有关单证或同等作用的电提供运输单据等有关单证或同等作用的电子讯息。子讯息。 买方责任：买方责任：（1 1）负责货物在装运港过船舷之后的一切）负责货物在装运港过船舷之后的一切风险风险。（2 2）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口清关手续和缴纳）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口清关手续和缴纳进口关税。进口关税。（3 3）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。风险转

13、移点风险转移点运输运输保险保险交货地点交货地点20（三）（三）CFRCFR术语下需注意的问题术语下需注意的问题（1）租船或订舱的责任。（2）有关费用的划分。（3）关于装船通知。（务必及时通知买方，办理货运保险）务必及时通知买方，办理货运保险） （4）插队费用和检验费用的相关规定。（5）买卖双方协助提供信息及相关费用的规定。（6）风险转移与费用转移问题。22CFRCFR术语的要素解释术语的要素解释1. 没有船货衔接的问题 2交货地点：装运港3风险点：（装运港）船上4术语后“地点”：目的港5术语性质：象征性交货 象征性交货（象征性交货（Symbolic DeliverySymbolic Deliv

14、ery） 卖方凭单交货，买方凭单付款。卖方凭单交货，买方凭单付款。6合同性质：装运合同7适合运输方式：水上运输8租船定舱：卖方 支付运费：卖方9投保：买方10关于CFR的不同解释：11CFR变形案例简介案例简介CFRCFR术语项下术语项下, ,我方一贸易公司与法国交易出口台布我方一贸易公司与法国交易出口台布, ,货货值值8000080000美元美元, ,货物于货物于20042004年年3 3月月1 1日日( (周四周四) )上午装船完毕上午装船完毕, ,当天装船业务外销员业务繁忙当天装船业务外销员业务繁忙, ,忘记给买方发出装运通忘记给买方发出装运通知知, ,待待法国进口法国进口商收到装船通知

15、后向当地保险公司投保商收到装船通知后向当地保险公司投保, ,但保险公司已经获知货船已经于但保险公司已经获知货船已经于3 3月月2 2日日在海上遇难在海上遇难, ,因因而而拒绝投保拒绝投保。法国进口商来电通知我方出口商。法国进口商来电通知我方出口商: :由于你由于你方晚发装船通知方晚发装船通知, ,保险公司不予投保保险公司不予投保, ,由此造成我方损失由此造成我方损失8000080000美元美元, ,应由你方予以赔偿应由你方予以赔偿。试问我方是否应赔偿损。试问我方是否应赔偿损失失? ?为什么为什么? ?案例分析案例分析我方我方应赔偿法国进口商损失应赔偿法国进口商损失。按。按CFRCFR贸易术语成

16、交贸易术语成交, ,在在正常情况下正常情况下, ,货物在装运港越过船舷后一切风险、责货物在装运港越过船舷后一切风险、责任和费用均由买方承担。但是任和费用均由买方承担。但是在在CFRCFR术语下术语下, ,卖方必须卖方必须给买方货物已装船的充分通知给买方货物已装船的充分通知, ,即内容要充分、时间即内容要充分、时间要充分要充分, ,即卖方要及时发出装船通知以便买方有充分即卖方要及时发出装船通知以便买方有充分的时间去办理投保的时间去办理投保, ,卖方发出装运通知时间越晚卖方发出装运通知时间越晚, ,买方买方投保的时间就越不充分投保的时间就越不充分; ;反之反之, ,如果卖方毫不迟延地给如果卖方毫不迟延地给买方发出装船通知买方也能及时地向当地保险公司投买方发出装船通知买方也能及时地向当地保险公司投保。此案例中保。此案例中, ,卖方未能给买方以充分的装船通知而卖方未能给买方以充分的装船通知而造成了买方投保延误造成了买方投保延误, ,所以由卖方承担。所以由卖方承担。 CIF = FOB + F + I采用时在CIF后面应注明目的港的名称，如CIF伦敦。 三、CIFu卖方责任：卖方责任： (1)(