公交公司副经理述职述廉报告.docx

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2、党中心保持高度一样，在志向信念上更加坚决，坚固树立一心一遗为人民服务的宗旨意以，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使白己的理论水平不断得到了提高。2、不断加强业务学问学习，提高管理实力。一年来，我深感现有学问的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论学问的学习，除了娴熟驾驭法律法规、企业管理、财会等学问，还抽时间主要学习了企业法、平安生产法、劳动法、企业经营与管理机行政管理、绩效工资等书籍和学问，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理学问，不断提高和充溢白己的理论学问，提高管理水平。3、廉洁自律。依据上级纪检部门的要求，常常学习党纪法规以与廉政建设的有关规定，将

3、中国共产党党纪处分条例和中国共产党党内监督条例学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增加自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，留意加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。二、工作方面。平安工作坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，仔细实行国家、省、市平安生产“隐患治理年”和总公司平安管理的各项要求，紧紧围绕“降低一股事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标限制为“零”的总体目标，进步创新平安管理理念，管理方式，留意防范，扎

4、实工作，力求平安预防见成效，主要做r以下工作：1、不断创新，狠抓平安教化整顿会议纪律。人的意识确定人的行为，平安意识的凹凸干脆确定到平安管理的成败.公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成平安会教化效果差，为此，在的职工教化中首先从整顿会议纪律入手，严格/会议考勒和与时补课制度，变更了以往上面开大会，卜面开小会，会议结束什么都不知道的现象。开呈现场教化。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开不到线路进行平安规范操作示范，并邀请辖区交警结合道路交通平安法，现场讲解如何依据交通标记、标线行车，教驾驶员应如何选择平安路面，充分利用法律法规学问规避风险，使驾驶员直观感受、体

5、验如何才能做好行车平安工作。总公司张副总、陈处长参与了现场会，对这种平安会形式赐予主动的确定。实行多媒体电教教化。电教教化能够为广阔职工供应更多宜观的平安资料、图片，更多的平安信息内容，比如我司从网上将巴中“”、重庆事故图片、资料以与平安管理人员在口常上线过程中拍摄的些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解；以电教的方式将遇行人时平安驾驶、交叉路11如何平安行车、留意夜间行车机好习惯与坏习惯等日常行车留意事项和“920”、“”、“1226”事故有机的结合起来开展教化，教化驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人,如何选择平安的行驶路面,提前预警,提前防范,做好行车平安工作

6、，电教教化方式简洁易懂，内容丰富,信息量广，更能吸引职工留意力，对职工来说易于接收和消化，取得r较好的效果。举办事故图片展.为了加强全体职工的法律意识，仔细吸取他人的事故教训，在“平安月”中将史上发生的“”、等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了平安生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾救员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任聿大，只有仔细吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好平安:作，杜绝悲剧的重演。加强技能培训。在加强全员职1：平安意识教化的同时，也留意职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在

7、不断的变更，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和阅历相对比较薄弱，针对这种状况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论学问的培训：请阅历丰富的职业驾驻员给大家讲平安、经济操作的阅历；管理人员通过上线跟车，订正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、沟通，了解他们在工作中的好的行车阅历并在职工中推广；红1织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展r扎实有效的工作，效果明显。强化平安预防，落实平安责任平安检查是搞好平安预防工作的重要手段，是检验对职工平安教化效果的有效途径，

8、通过检查能够发觉和消退各种除患，与时订正职工的担心全行为，杜绝违章:指挥和作业，提高现场管理实力，为做好平安管理工作供应有力的保证。日常平安管理。加大对边远、危急路段的监控，平安管理人员坚持工作在线路，深化车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危急道路的首班查线制度：依据季节、天气变更随时提示驾驶员留意行车平安，留意细微环节，从源头抓起、抓实,现场发觉问题与时提示和解决，消退隐患。确保r外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。开展专项平安整治活动。在留意口常平安管理的同时，还留意特殊时期的平安

9、管理，相继开展r“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故保平安”专项整治活动，通过活动的开展,加强r对违章行为的查处力度，规范职I：的驾驶行为，强化职I：的遵纪遵守法律意识，提高平安监管作用。违章违法行为大幅卜.降，特殊是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严峻违法行为几乎杜绝。坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的平安隐患排查制度,从人、下、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能解除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，与时将各种平安隐患歼灭在萌芽状态中，在每月的安

10、例会上在对上月的除患整改状况进行通报，杜绝隐患排查、整改匚作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。完善管理制度和应急预案。为仔细贯彻“平安第一、侦防为主”的方针，落实向双成，起草制定了平安生产管理考核规定，并严格实行考核。为有效预防和妥当处置各类突发事务，降低事故损失，维护企业稳定，结合公司平安管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，详细落实到每一个人和每一个细微环节，保证侦案能够与时有效地实施。加强行车记录仪管理。在行军记录仪保管运用上严格遵循谁运用，谁保管,谁负责的原则，做到与时采集，与时分析，与时告知和教化处理。凡车载设备不能正常运用的，当班驾

11、驶员必需马上回厂报修，待修更后方可参与运营，对超速行驶和不正确运用的严格依据规章制度进行处理，达到科技限制车速的目的。加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格依据总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年51。月我司担当r通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教化到位，每周五召开包车驾驶员平安教化专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要与时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发觉问题与时通报，以平安、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。加强建国六十周年期间平安工作。建国六十周年期间的平安工作对我司的平安管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反

12、恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直屈分局联合开展对公交乍进行“三品”检查，消退担心全隐患，严格执行值班、代班制度，保证快速、高效、精确传递各类信息，做到反应灵敬、处置与时。期间由于我司严格依据分工将平安工作做到r位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。二、运营管理工作主要实行了以下运营方式和措施：主动响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和敏捷机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣扬饼解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，削减运营成本的重要意义,基木上变更了三个观点：一是车辆、人员固定线路后始终不变的观

13、点;二是线路年初支配配多少，始终到年终仍是多少的观点；三是调度员按行年作业支配死搬硬套，定点发不，两头卡点的观点。由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严峻，驾驶员支配班次又难以完成，在机动车运用上和调度方式上存在确定困难，依据线路道路状况与客流特点，实行了以卜.措施：依据总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点与不牺人员实际，与时对配班和作业支配进行调整和修正，削减了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段常常堵车，造成高峰时车辆连接不上，依据客流特点在密地桥南始发站提前二非常钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过r,形成两头的车辆运行正常，提高了不辆的周转率：4路主

14、调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，与时增加机动车。在单位收入350元以上的线路，每班支配2台单班车作为机动车，由调度员支配因堵车、坏年、年审等缘由造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不特地支配机动车驾驶员，缓解J驾驶员的不足。严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，依据所在线路收入支配除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可支配上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又削减了返工复修。加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的干脆指挥者，在思想相

15、识上必需要统;确保信息的与时反馈和畅通，以便于实行敏捷机动的调度形式，削臧不必要的投入，达到保班和提高的位收入的目的。加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，仔细落实总公司实行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵扰消费者合法权益”工作的活动,对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。三、存在的不足1、平安教化质量有待进一步提高，有些职工的平安学问、平安技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车阅历主义依旧存在，这都体现出平安教化、平安管理还存在漏洞，今后仍

16、需利用各种形式有针对性的加以培训教化。2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。3、平安监管工作不够到位，监督检查还不够深化细致，对职工存在的习惯性违章和阅历主义错误没有引起足够的重视。四、2014年工作准备。1、接着实行平安生产法、道路交通平安法与相关法律法规，坚持平安教化制度，加大对职工职业技能、平安学问的培训和学习，在教化的形式、内容上下功夫，提高平安会质量，大力抓好全员平安教化，提高员工自觉遵纪遵守法律意识和遇突发事务的应变处理实力，杜绝习惯性违章.，削减事故的发生。2、进一步加强平安管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增加管理队伍凝合力和团结协作精神，严格依据四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。3、加强行军记录仪、监控器等乍载设备的教化和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车平安起到监督作用。4、坚