二级公路工程施工组织设计.docx

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1、五、施工组织设计1、总体施工组织布置与规划1.1 编制说明本投标人依据招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的马路施工阅历，细致编制r本工程项目的施组织设计，编制r施工进度支配、工期、质量、平安、环保、文明施工等的保证体系与保证措施和主要工程项目的施工方案，满足招标文件的要求。编制依据依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。依据业主有关现场文明施工、环境爱护等的具体要求。依据对施工现场考查了解的施工条件、四周环境与我单位的技术力气、施工阅历、队伍素养、施工生产实力和资源状况。1.2 工程概况本项目起于竹山

2、县擂鼓镇佑城，与346国道平面交叉，经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村，止于店坪村，与317省道竹坪至铜钱关乡东坡段对接，道路全长44.041公里（其中利用229省道1.75公里），全线采纳设计速度10公里/小时、路基宽度8.5米二级马路标准建设，建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁与涵洞工程、隧道工程以与道路配套工程等。1.3 施工组版机构在接到中标通知后，马上组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S31701标段项目经理部”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理与各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间

3、设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的限制测量:、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、平安、质量、进度等全面负责，代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。项目经理部支配1名项I经理、1名项目总工，1名副经理，下设“五部二室”:施工技术部8人、物资设备部2人、支协作同部1人、财务部2人、平安质量部2人、中心试验室3人、综合办公室1人，共22人负责工程施I：和具体业务管理工作。安全质fit部计划合同部物贫设备部中心试验室项目总工程师路权施J1.一队路基能工二队桥涵俺工队路面施,队隧道施,E队综合施工队I程技术部1.4 、工期、质量、平安、环境爱护

4、目标1.4.1 工期目标依据业主24个月工期要求，依据我单位总体施工实力，通过细致分析工程状况，制定合理施1：方案，保证按期完成施匚任务。支配施工工期：24个月，支配开工时间：2016年12月25日，支配完工时间：2018年12月24日,（具体开工日期以监理人通知的为准上1.4.2 质量目标质量目标：马路工程质量应符合国家现行的G马路工程质量检验评定标准和马路工程竣（交）工验收方法实施细则要求:工程交工验收的质量评定：合格：竣工验收的质量评定：合格。1.4.3 平安目标杜绝人身伤亡事故、重大事故的发生，轻伤率限制在0.5%o以下。1.4.4 环境爱护目标合理规划，节约用地，降低能耗，固体废弃物

5、分类堆放，与时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。1.5 、施工打算1.5.1 临时设旅建设施工驻地、拌和站等设置应综合考虑工程量大小匀称分布、便利材料和构件的运输、便于对内对外联系等因素。依据实地考察状况与施工须要，项目经理部可租用当地村民房屋，占地面积满足业主规定与运用须要。各施工队临时驻地依据沿线施工特点，租用当地民房或搭建临时工棚。本标段设置稳定土拌合站1座、沥青混合料拌和站1座，混凝土拌合站一处,预制场1处。临时用地支配见附表七临时占地支配表.1.5.2施工用水施工用水采纳抽取当地河水，生活用水接沿线当地自来水，全部生活用水经检测合格后方可饮用。1.5.3

6、 施工便道施工队伍、机械设备与材料进场道路可利用既有国道、省道、马路与修筑好的施工便道。1.5.4 行政打算为J能使各项工程的施I：顺当进行，进场后，我公司将主动协作业主同当地区、镇、村行政、治安、电力、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门与当地居民的看法和建议，在业主的帮助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项I：程的施工能够在一个和谐、友好的冗围内咂当绽开。1.5.5 技术打算建立测量限制网：配齐、全站仪、水准仪等测量设备，依据技术文件与所要求的精度，对设计成果进行接桩更测，布设导线。按施匚要求加密坐标点、水准点限制网。对本合同段作出测量技术方案，对重要的限制桩进行严格加固

7、爱护。（2）现场补充调查:为编制实施性施工组织设计收集资料,对现场的水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民俗民风、道路交通、水电供应、可利用房屋等方面进行充分的调查。设计技术交底：参与业主代表主持的设计单位进行的设计技术交底，进一步J解和理解设计意图，并提出图纸审核中发觉的问题，恳求答更和解决。建立中心试验室：配齐各种试验检测设备，在试验设备安装，经国家技术监督、计量部门标定后，在监理工程师认可与监督下进行原材料试验、协作比设计与其它试验工作，为施工做好打算。编制实施性施工组织设计:项目总工组织项I部技术人员在对施工现场进行调查探讨的基础上，细致阅读技术资料、图纸和相关的施工技术规范和验收

8、标准等，编制具体的实施性施工组织设计和工程项目质量支配与分项目作业指导书，并对各施口队工程技术人员与工程管理人员进行技术交底。1.5.6 物资打算物资部门在项U部统一支配下，依据工程的轻重缓急，按规范采样，送监理工程师试验室或工地试验室进行检验。在身试合格并征得监理工程师同意后，依据工程材料各期所用量进行有支配地提前分期分批进货，满足工程须要。1.5.7 施工总平面布置平面规划主要内容：项目经理部、施匚队驻地、施工便道、设备与仓储、混凝土拌和站、稳定上拌合站、沥青拌和站、预制场等。（参见附表五：施【总平面图）1.5.8 资源配置支配（一）劳动力组级与劳动力配置支配若我方中标，将马上开展动员工作

9、，确保在开工前完成全部人员的调配工作,在接到开工令七天内开工。依据已确定的组织机构，建立项1.1.施工管理层，并选择高素养的施工作业队伍进行该工程的施工。见附表六劳动力支配表,（二）施工用机械、仪器设备支配为保证按期保质保量地完成本合同工程，依据本工程的特点和任务状况，我公司将配备足够数量、状态良好且满足施工要求的成套施工机械设备进场施工。见表（八）拟投入本标段的主要机械设备和试验检测设备表1（三）工程用款支配见附表九合同估算用款估算表九（四）外部用电需求支配施工用电可与电力部门协商解决，从沿线高压电M接入引至工点。支配在桥梁与沥青混合料拌和站旁边各安装1分350变乐器，在隧道进口旁边安装50

10、0变乐器，用以解决施I：用电，并分别配备1台150的发电机以供备用。见附表八外供电需求支配表。2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本工程重点、难点是秦古中桥、马鞍山隧道以与沥吉混凝土的摊铺压实等的施工。桥梁与隧道施工前要做好各分项工程的施工方案与平安预案，并报监理工程师审批。沥青混合料的施工在正式开工之前，必需在监理工程师监督卜.进行铺筑长度为20Om的试验段。通过试验路铺筑，验证混合料的质量和稳定性，检验施工机械能否满足备料、拌和、运输、摊铺、压实的要求，论证施工组织和施工工艺的合理性和适应性。2.1 路基工程挖方路基挖方的依次和开挖方法要与其它施工工序相互协作，对历史文物与绿化应予以

11、爱护，不得对邻近的设施与其正常运用产生破坏和干扰。（一）爆破施工开挖（1）、爆破施工a、开凿作业面，消除地表杂物和覆盖土层。I）、布孔：依据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向与大小。C、钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必需细致操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必需检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以与孔内有无积水。1，装药：严格按设计的炸药品种、规格与数量进行装药。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大最小反抗线，堵塞材料采纳2/3砂和3粘土堵塞。f

12、、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质蜃、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守爆破平安规程中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在平安地带。g、起爆：网路检测无误，防护工程检杳无误，各方警戒正常状况卜在规定时间，指挥员即可吩咐起爆。起爆采纳非电起爆。h、平安检会爆破完成间隔规定时间后，平安检查无误，即可进行机械施工。i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检杳，综合评定各项技术指标是否合理，对下一循环爆破作业进行优化。（二）保证平安和质量的技术措施a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，平安牢靠。b、采纳微差爆破技术，改善裂开质量和限制爆破振动，在

13、环境困难的地段,为了确保旁边的建筑设施不受振动的影响，采纳孔内、孔外相合的微差起爆形式,做到孔与孔、排与排之间都有肯定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区旁边的建筑设施振动速度限制在国家爆破规定平安范围内。c、采纳先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的状况下，可以改善裂开质量。d、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采纳光面爆破外，依据实际状况,适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量削减爆破药量和分段药量，以免扰动山体。e、从起先装

14、药，即设更平安警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员渐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区.填方路基(一)路基填筑路基采纳水平分层填筑，即依据横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑如原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采纳纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实直至路基顶面。在路基填筑过程中事先作好纵坡调整.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填路段应按1：1坡度分层留好台阶：若同时填筑，则应分层相互交迭连接，搭接长度不得少于2米。路基填筑应留意的事项：超宽：铺筑宽度

15、应较设计宽度每侧增宽不少于30,路面施工前对路基进行刷坡，护坡道应整平、夯实。松铺厚度：依据试验段取得的松铺系数确定松铺厚度，般取松铺厚度30。填料限制：应重点限制填料含水量(上方)、粒径(石方)。路基顶面以下30范围内填料粒径限制在10以内，路基顶面30以下粒径限制在15以内。路基外到Im范围内，宜用较细材料填筑，禁止将大颗粒集中于边恻，确保边坡检定。碾压遍数限制：依据试验路段取得的试验数据限制碾压遍数，如无试验资料时，可参考46遍，速度与频率限制：速度以24为好，采纳高振幅，并选择频率为42-50,振幅为O40.8路基防护施工木标段路基防护I：程有挡上堵、岩石植被护坡和锚杆框架梁防护工程。(一)挡土墙施工挡土墙全部经开挖和消理后的基底必需经监理工程师检杳认可后，方可砌筑。土质基底强度应满足设计要求，否则应采纳打分机分实，如基底为风化石，则应先消除并整平，为了削减基底压实力和增加抗倾覆稳定性，基础砌筑要求选用较大的精选石块。墙身砌筑：在墙身砌筑时，为保证断面精确,朱纳木板制成的挡土墙横断面框并用经纬仪水准仪进行校正后予以固定。对浆砌片石挡土墙，石块应平砌并将较大的砌块运用于下层。外层和内层砌块要长短相同，浆砌挡土墙在砌筑前应将石料清洗干净，并先坐浆，后砌石再填塞空