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1、传统储运业向现代物流业的转型分析1传统储运业面临的挑战和困碓1.1 传统储运业的顾客需求发生了正大变更传统储运业主要供应仓储、运输、装卸搬运、包装等服务.它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的谛运部门.其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与冬包企业.从传统流通柔道的角度来看,商流是从制造商经批发、零皙到消费者的,与之相时应的物流则是从制造商经储运企业或箍运部门到批零企业再到消侨者的。现在,消费市场顾客需求己从“少品种、大批崎、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多枇次、短周期”.为适应顾客需求的这一里大变更商流渠道发生了大规模重组.带来物流案道的垂组,其
2、结果是在商流领域出现了多级经箱制、多级代销制、多级代理制及配送制配送制被视为具有商流功能的种流通殂织形式,在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客供应物流、配送服务,传统储运企业所供应的简洁的储存、运输、包装等服务在物流槊道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送附务所取代.新兴的非国有包括外资物流企业渐渐出现并正在逐步占据物流市场.为此.传统储运业有必要的着顾客需求的变更进行调整。1.2 传统储运业行在齐体制、经首管理方面的困难和问麹传统储运业中大多数是国有储运企业,无论是在自身的资源方面,还是在其经营管理机制等方面都面临很多困碓和弱点,这些都是传统储运业生存与发展的砥码.除了
3、因为受到上游、下游及自身的挑战以外,传统储运向现代物流转化还是发展我国大生产、大市场、大流通的须要,是扶持和发展储运行业的须要,也是提高流通效率、挖柜第三利润源泉的须要.2传统储运企业向第三方物滋业转型的优势分析2.1 现代物流与传统储运在业务功能上有维承性发达国家2()世纪60年头以来出现的现代物流企业的瓶身就是批发企业或储运企业,如日本芟食、大卬花卉等的前身均是储运和批发.现在物流已是这些公司的业务主体.我国台湾从20世纪90年头起先,传统批发、储运也向现代物流转化,出现了一些比较胜利的公司.如捷盟行销、新竹货运、第记、东海储运等。现代物流的主体功能是仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等,传
4、统储运是以仓储与运输为主嬖业务的行业,这种业务功能上的继承性使得这种转化比进入一个生疏行业具有更低的“门楼因此,在业分功能上不须要另起炉灶.2.2 传统储运具有向现代物流转化的物资条件这里讲的现代物流不是国外全部实现机械化、自动化的高科技的物流,而是结合国际物流发展趋势和我国传统谛运业改造的现状,适合我国国情的物流,其与国外现代物波的主要区分是,我们的现代物流主要迫求机制与管理的现代化,而不是设施设备的现代化.因此,近50年来我国储运业积累下来的设施与设;施本上可为发展我国现代物流所采纳。ISft,在设施设备上不须要大量投资。2.3 传统谛运具有适合国情的具体管理阅历这些阅历在现代物流中仍可发
5、挥作用,比如我国20世纪50、60年头在推行按经济区域组织商品流通*时所采纳的大宗商品的批发、调运组织方式及合理运输的些具体作法,仍Ur为现代物流所借鉴,因此,在管理上不须要从头学起.现代物流与传统储运是同一个行业传统储运向现代物流转化,还是在搞本行,可以充分发挥行业特长,在发呈现代物流中逐步克服各种困难和障俯,这比利投资分侬到另一个全新的行业更具有优势.3传统储运企业向第:方物流业转型所存在问四的分析3.1 体制劣势现代物流服务要求对市场儒求快速反应,供应刚好、高效、精确、全方位的服务,而传统储运企业在安排体制下运行多年.条块分割严竣,物流资源绝大部分是在部门体系内周转漉淌,有效的市场整合碓
6、以实现.这一体制性病疾是制约现代物流业健康发展的曳要因素.往往被动地满意生产部门的要求,依据定单或合同供应眼务,在市场开拓、人员考评、激励、恃遇等方面还做不到与市场接轨,难以形成高效的反应机制.,3.2 人力资源劣势传统储运企业员工在安排经济体制下的储运行业工作多年,菩遛存在年龄偏大、文化素养较低、市场观念淡薄、专业学问缺乏的何网,而要正具有物流管理阅历的人员可谓凤毛然%,相当部分的管理人员仍旧将物流与仓储运输机作等同.很多工作由于人员素养缘由,存在执行实力差、效率低的阿即这离建设现代物流企业的标准有不小的差距.3.3 物流设备和物流服务实力劣势传统储运企业虽然具有开展物流.眼务业务的些储运设
7、施,但在技术设备上普遍存在物流设施阵阳、种类单一、物流服务实力较弱等问即,造成了低档物流资源过剩,高档物流资就不足的局面,因而在供应的物流服务方面,主要还局限在仓储、装卸等传统业务上形式单一,附加值低,而利润率较高的运输、田送、货代、报关等服务较少涉足,甚至是空白.3.4 信息化管理劣势很多传统储运企业还沿用韩传统的运作模式,信息技术的重要性尚未引起企业足第的重视.传统储运企业也普遍存在对信息的获得、处理、运用实力不强的何跑,大部分的储运企业尚未应用先进的计算机管理系统.因而对物流过程中的很多重要决策向即,如配送中心的选址、货物组配方案、运输最佳路途、最优库存限制等还处于人工、半人工化状态,使
8、整个物流过程的技术支持比较落后,所供应的运输眼务在刚好性、精确性、牢独性等方面处于较低水平.3.5 市场开拓劣势传统仓储企业市场开拓实力不足,在其业务部门的人员配汽上,在市场开发、广告宣扬等方面力气薄弱,很多客户都是通过熟人介绍,而非通过市场获得,而I1.过分依咏于少数大客户,假如这些客户流失.将对其业务造成产段影响.因此尽快充溢业务部门力气强化其市场开拓实力,增加客户数麻和业分ht是传统仓储企业的当务之急.4传统储运企业向第二2邀迎业务转型对策分析4.1 战略重点(1)发展方向:由单的仓谛或运给企业发展为在仓储和运输功能基础1:的多种物流照芬供应商现在普遍存在的问题是仓储运输公司存在的“储而
9、不运”或者运而不储”,限务功能总一。因此,无论是仓储还是运输企业都必需增加服务功能,供应延长服务,由“点”向“链”扩展,仓储和运抬是物流服务的两个主要环X,对于仓储企业“走出去”.由仓储到运输.开展运怆服务:时于运箱公司“请进来”,由运输到仓储,开展仓储服务.由于物流是一个很宽泛的行业,包括仓储、运输、配送、包装、代加工、货代、报关、信息服务等,因此仓储运输企业在立足仓储和运输功能的第础上,依据自身的资源状况或者域略规划所确定的口标和任务进行巾场定位,确定目标市场和开发的重点领域.(2)培育核心竞争实力.物流企业最主要的核心宽争实力有三种:物流运作实力.具体表现为:订单完成率高、运作成本低、运
10、作时效性好、适应新业务快、意外处理实力强、股务柔性化强等,物流管理实力,物流管理实力分为内部管理实力和外部管理实力,其中内部管理实力表现为订单管理、库存管理、运输优化:外部管理实力包括信息极务、客户关系管理、公共关系管理、品牌提升.物流体系创新的实力.主要农现为物流创新服务探讨与策期、物流体系淙合规划等。培科核心竞争力的关键有两点。一是利变管理思路,把管理重点从旨在提高企业运行效率的内部管理转变到外部的对客户、资源、信息的旨在潮意顾客理要的营销管理:二是树立社会的、开放的观念,扩大联手和合作,在必略联盟、佶息共享的基础上,实现各企业间的优势互补和集成化合作。(3)竞争战略:集中化战略,企业的竞
11、争战略包括三种类盘:成本事先战略,差异战略以及集中战略.成本事先战略追求的是标准化的、规模化的服务.这须要以雄厚的基础为保证:差异战略追求的是创新的、差别化的服务:而集中必略则追求小范围的、专业化的服务。在制定物流限务战略时,传统储运企业一股并不存在明显的规模优势,因此不宜实行成本事先战略,同时在创新实力上与现代物流企业尚有不小的差距,因此目前向笫:方物流新里的传统储运企业相宜的极务战略指导思想就是集中化战略,从小的做起和从简洁的做起.依据专业化的思想逐步变更用户结构和产品结构,确定I5I己服务的行业和企业类型,选择若十个企业和若干个产品,供应全面的专业化服务,在打好专业化服务的葩础上再进一步
12、拓展。4.2 具体策略(I)建立以市场营销为导向的企业管理模式.现代物流企业必济主动发掘市场需求,并对市场御求快速作出反应,传统的储运企业一方面要充溢行稻队伍,变更现彳汴?锚部门薄弱的现状,加强市场开发实力:另一方面通过广告宣扬、加入(?业协会以及参与展览会、展的会、发布会、研讨会等各种会议以提高企业知名度.同时建立客户的极务窗1.以树立现代物流企业的品牌形象,2)建立有效的人力资源管理制度.物流企业的竞争M实上是人才的竞争,包括具有物流行业回历的管理人才和与驭物流技术和信息系统的技术人员,在当前初流行业人才匮乏的状况下,更有必要实行超常规的措施.实行有别于现有人事政策.在薪资待遇方面与市场接
13、轨,吸引高水平的物流专业人才,同时实行与建立科学的考评激励体系,充分发挥人力资源的潜能。(3)建立高效的物流信息管理系统,实现物流管理的信息化。现代物流业的核心竞争力体现在对物流信息的管理和内容提要写作提纲正文一、资产减值打算的理论概述4(一)固定资产减值打算的概念4(二)固定资产减值打算的方法5(三)计提资产减值打算的意义5二、固定资产减值打算应用中存在的问题分析5(一)固定资产减值打算的计提模式不固定5(二)公允价值的获得6(三)固定资产将来现金流量:现值的计房7(EH)利用固定资产减值打算进行利润操纵8三、解决固定资产减值打算应用中存在的问题的对策10(,)确定积累时间统一计提模式10(
14、二)统一的度量标准11(三)提高固定资产“J收回金额确定方式的操作性11(四)加强对固定资产减值打算计提的相识12(五)完善会计监督体系1215参考文献内容提要在六大会计耍索中,资产是最重耍的会计要亲之一,与资产相关的会计信息是财务报表运用者关注的全要信息。然而长期以来,我国的企业普遍存在资产不实、利泄虚增的状况,从而使资产减值问题度成为我国会计规范的热点问题.人们也期里通过会计上的法律法规削减信息的不时称,让企业向广阔投资者供应真实有效的信息。在企业生产经营过程中,资产减值是个不行避开的现象,本文通过对新旧会计准则的对比,针对会计实务中对资产减值打算会计处理,分析资产减值打兜在会计实务操作中
15、的存在的问题,并对新会计准则卜.的会计处理方法进行分析与评价,进而提出解决问题的方法,阐述J资产减值打算提取在实务操作中面临的境况。从资产减值打算入手,对固定资产减值打算进行分析,提出了计提标准不恰当,计提时间未作统规定等问题,并针对存在的问题提出r分析方法等对策。写作提纲一、资产减值打算的理论概述(一)固定资产减值打算的概念(二)固定资产诚值打算的方法(三)计提资产减值打算的意义二、固定资产减值打算应用中存在的问题分析()固定资产减值打算的计提模式不固定(二)公允价值的获得(三)固定资产将来现金流量现值的计量(叫)利用固定资产减值打算进行利润操纵三、解决固定资产减值打算应用中存在的问题的对策(-确定积累时间统一计提模式(一)统一的度量标准(三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性(四)加强对固定资产减值打算计提的相识(五)完善会计监督体系固定资产减值打算问题的探讨随着我国经济的发展,市场经济日益完善,大众对企业会计信息披露要求也逐步提高。而市场经济的完善,竞争的加剧,企业对其交易方会计信息要求也提高,国家为了宏观调控的须要,也须要企业供应大员真实的会计信息.新企业会计准则规定,“资产减值损失一经确认,在以后会计期间不得转回”是不行逆性的规定。依据财务会计的谨慎性原则,预期不会带来经济利益的资源就不应列入资产,预期不会带来原预料额的经济利益的资源要折扣后列入资产,即减除预料