二车箱梁钢筋加工三级技术交底.docx

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1、甘肃路桥建设集团有限公司G341线环县（二十里沟口）至车路峨睨（甘宁界）公路工程设计施工总承包项目经理部一分部三级技术交底（箱梁钢筋加工）甘肃路桥交底人（现场技术员）：接收人（班组长）：现场施工交底单分项工程名称箱梁钢筋加工工程部位梁场交底人接受人交底时间主要参加人员交底内容箱梁钢筋加工三级技术交底本篇工交底内容：本次交底针对大G341线环县（二十里沟口）至军路政觇（甘宁界）公路工程设计施工总承包项目经理部一分部箱梁钢筋加工施工，确保箱梁钢筋加工的质量。一、麓工工艺，特别说明：箱梁施工中的钢筋链接方式，设计图纸中注明f连接方式遵照设计图纸施工，若设计图纸中未注明的，钢筋直径三12M时，钢筋连接

2、采用焊接，焊条型号采用J502以上焊条，钢筋宜径V12mm时，钢筋连接可采用绑扎，绑扎及焊接长度按以下要求执行。原材料存放钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆凫在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。（二）钢筋加工编号：GS1.Q-ECG1.-O03项目名称：二车公路一分部2.1 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净.2钢筋应平直,无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直.3采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大F2%：H

3、RB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。2.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符规范的规定。2.3 用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。（三）钢筋的连接3.1钢筋的焊接与绑扎接头1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25M的钢筋,宜采用焊接.2钢筋的纵向焊接采用手工电弧焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也采用手工电能婢。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范

4、围应符合现行钢筋焊接及验收规程B（JGJ1.8）的规定。3钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。-1钢筋接头采用搭接或梢条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。5钢筋接头采用搭接电邨焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊健的长度不应小于5d,单面焊健的长度不应小于10d（d为钢筋直径）.钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋I可级别的钢筋，其总截面面积不应小丁被焊钢筋的截面积帮条长度，如用双面焊维不应小F5d,如用单面焊缝不应小FIOd（d为钢筋直径）。焊铤高度h应等于或大于0.3d,并不得小于

5、4间，焊缝宽度b应等于或大于0.8d,并不得小于811un6凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材J贞证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有件恪证，各种焊接材料的性能应符合现行6钢筋焊接及验收规程（JCJ1.8）的规定.各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.7钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及险收规程3(JCJ1.8)的规定执行.8受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规范

6、的规定。9电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。10焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按本规范第M章冬期施工的要求进行，低于-20*C时，不得施焊。1】受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表10.3.12的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。12受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头未端可不做弯钩。直径等于和小于12ran的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直彳仝的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。(四

7、)钢筋骨架和钢筋网的组成及安装1.1对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。42骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合卜.列要求：1拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。2钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检杳每根接头是否符合焊接要求。3拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在饵缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。4骨架饵接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上.为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板.5施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，

8、不得顺方向一次焊成。4.3应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎索，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫,保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求.4.4在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查.（五）边梁钢筋骨架与路线弧度的渐变5.1施工时注意参照实际翼绒线适当调整翼修板钢筋长度与间距，并按各边梁内外侧曲线线形布设。5. 2施工时注意参照实际翼缘线适当调整护栏预埋钢筋的位置二、安全环保注意事项，、安全注意事项:1 .深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗：2

9、.工程材料要合理堆放，各种交通，淮工信号标识完备，风水管路，供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊：3 .认真实施好标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严前劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可行的基础上；4 .认真搞好安全检查，在搞好日常安全自查的基础上，项目部每周对箱梁预制区进行一次全面的安全检查，主要查安全措施的落实情况，查事故苗头，查安全隐患，查现场作业纪律，查监控与管理。5 .从事电力、高处起重等特种作业人员、各种机械的操作人员及机动车辆的驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作

10、：6 .在高于3n的坡面上作业，必须挂安全绳：严禁在同一根安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人；7 .夜间作业时，应有足够的照明设备：8 .加强用电管理.施工用电严格采用三相五线制作业，动力、照明线应挂在电线杆架上，安全距离高度必须符合规程耍求9 .各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作：10 .雨天和冬天进行高处作业时,，必须采取可赛的防滑、防寒和防冻措施.构筑物或钢井架，应设置避雷设施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象.应立即修理完善。（2）、环境保护保证措施1.控制噪音的措施（1）在施工期间按

11、规定对设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机况：（2）工作期间哲停使用的机械设备，应停机或将油门调至最小：3）利用施工设备上的静噪器，并在施工期间正确维护：（4）有效利用原料储敏堆，切实可行地屏蔽现场施工活动产生的噪声：（5）对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。2.控制大气污染的措施（1）为限制地表飘散灰生，据合同需要在现场周围设立临时围挡；（2）确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘的堆料区洒水，以使灰尘飘敢表面保持湿润：（3）在运送和处理砂堆及类似材料时，对其实行洒水,在干燥有风的天气将贮存的材料湿润：（4）运输装置系统

12、的输送带设置在挡风板内，运输奘理湍部和加料斗应围住以减少灰尘散发：（5）对易松散和易K扬的各种建筑材料用彩布条、篷布等严密激盖，并于居住区的下风处：（6）在集中搬运点从搬运系统对积满灰尘的材料进行卸货时，提供三面挡护,入口处设有柔性搁板的围栏：（7）现场内经常有车辆通行的区域铺路且应保持表面松散材料的洁净；8）确保运输积有灰尘的材料出场的车辆装有侧板和尾板，运输出场的材料应陵盖，覆盖应正确可靠且超出侧板和尾板边缘；（9）对车辆定期进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害：产生超标尾烟的内燃机械不允许进入场地或在现场停留.3.控制水污染的措施（1）加强梁场集水池的维护，提前处理多余的污水，防止污染河流及农田：（2）加强对施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨将物料冲入河道造成污染：（3）防止施工机械漏油,禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放：4.环境更生的措施(1)现场配兼职管理人员和保洁人员，落实贡任制：(2)生活区设公用厕所，提供洗脸间和厕所，修建化粪池：技术负责人意见：质检负赤人意见：注：1、本交接表应包括技术要求、：期、舫I鼠主要技术指标等(:级交底地.2、此表一式三份,项目部备案一份.现场技术员一份,劳务代表或班组负贲人一份.3、此表适用于现场技术员向诙r班组负责人的交底.