工厂综合应急预案范文.docx

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1、工厂综合应急预案范文工厂综合应急预案为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的和工作秩序，依据相关法律法规和本修理厂各部门各岗位的工作职能，制定本预案。一、适用范围（一）本修理厂正常维修工作中，发生死亡1人及以上的。（二）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。二、工作机制建立和完善重大应急体系和应急预案以及实施，负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，组织实施工作。三、应急组织体系与职责在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的

2、原则实行应急工作责任制。根据制定的和本企业的，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故。四、应急准备（一）定期研究重大应急救援工作，指导应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。（二）定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、等有关部门，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。（四）建立本单位、重大、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评

3、估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。五、应急响应（一）事故报告1、报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。2、报告程序（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导报告。(2)主管部门接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。(3)发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。(4)发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。3、报告内容重大安全险情或重大事故报告的内容：(1)险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况

4、；(2)险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况；(3)险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、等；(4)原因的初步分析；(5)采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；(6)事故报告单位、签发人及报告时间。(二)救援程序发生事故立即启动现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救。根据事故级别启动本预案，立即成立指挥小组，具体指挥现场救援工作，按照本预案规定的职责开展救援行动。（三）事故处置遵循“统一指挥、快速反应、协同配合”的原则，共同做好重大安全

5、险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。1、在统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。（四）信息发布重大安全事故的信息和新闻发布，由政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众

6、发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。六、应急终止（一）应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司报告。（二）应急状态终止后，应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容：事故发生及抢险救援经过;事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施;应急预案效果及评估情况;应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。七、保障工作（一）宣传教育有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。（二）

7、人员力量保障对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查，组建应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：1、设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。工厂综合应急预案水运行业是一个高风险的行业，各种安全生产事故和险情的发生，对人民生命、国家财产构成了较大的威胁，并造成了严重损失。如何有效处置各类安全事故，已是目前行业组织积极开展的研究课题。制定水运企业安

8、全生产事故预案，是贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，规范水运企业应急管理工作，提高应对风险和防范能力、保障职工安全健康和公众生命安全，最大了限度地减少财产损失，环境损害和社会影响的重要措施。目前，各水运企业按照安全生产法等有关法律法规的规定，结合各自具体情况，开展了突发事件应急预案编制工作。但从实际应急情况来看，应急预案在编制过程中还存在一些问题，如应急预案框架结构与层次不合理，危险分析不全面，使应急准备工作不到位;应急组织机构层次较多，设置不合理，无法有效运行，运行程序缺乏标准化规定等等。本文结合几个应急管理工作比较有代表性的水运企业单位编制应急预案的经验，探讨应急预案编制要点，

9、为公司和船舶在编制应急预案时提供参考。1、应对突发事件含义积极有效应对突发事件有三层含义：一是预防“凡事预则立，不预则废”。将突发事件消灭在萌芽状态，不让其发生，这是我们最大的愿望。做好突发事件处置工作的关键和前提是思想认识的提高。二是预警。就是将一切可能导致突发事件的隐患、重大事件一一列出来，确立突发事件发生的指标体系，防止信息不对称现象发生，并在这些方面实施重点监控。在此基础上，建立健全并完善突发事件预警机制，将监督与预防措施结合起来，做到防微杜渐，防患于未然。三是预案。突发事件既有人为因素，也有非人为因素，包括不可抗力的自然因素，从这个意义上说，要想完全避免突发事件是不可能的。因此，我们

10、必须把防范突发事件的基点放在准备工作上，其中制订应急预案是重中之重的工作。2、应急预案的基本要求预案的基本要求是：一要理顺关系，二要保证指挥和信息渠道畅通，三要建立反应迅速、处置果断的指挥体系，四要使预案的包容性强、覆盖面广、措施具体、便于操作，五要在具体处置过程中，做到反应灵敏、决策果断、综合协调、行动迅速、处置有力。应急预案编制应做好以下准备工作：第一，全面分析本企业危险因素，可能发生的事故类型及事故危害程度。第二，排查事故隐患的种类、数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测和分析可能发生的事故类型及其危害程度。第三，确定事故危险源，进行风险评估。第四，针对事故危险源和存在的问题，确定相

11、应的防范措施。第五，客观评价本企业应急能力。第六，借鉴行业内外事故教训、应急工作经验。3、编制应急预案的原则第一，统一领导、分级负责企业应成立以主要负责人为首、各相关部门成员组成的应急工作组织机构，负责对突发事件应急处置的统一指挥。第二，预防为主，常抓不懈突发事件的发生和发展具有客观的和人为因素，并表现出一定的规律性。通过采取充分有效的预防措施，能够预防事故的发生或者减少事故所造成的损失。然而事故的发生也具有随机性和突发性，难以准确地预测事故发生的时间、地点，因而也就不可能当事故发生时才采取措施，这就必须要求建立一个系统的、全过程、全方位的事故预防和控制机制。第三，信息畅通，反应灵敏，体现联动

12、的原则建立高效、可靠，畅通的信息系统，保证在事故发生时,能够将事故信息在最短时间内加以综合集成、分析、处理，并及时传递到各相关部门，提供决策支持。4、应急预案结构框架对于编制的应急预案，只要适合企业的管理实际情况，能够指导企业、船舶有效开展应急工作，就是好的应急预案,因此，企业要根据不同类型，不同规模，不同风险，针对实际应急需要和自身管理模式，采取不同的应急预案结构框架。目前，应急预案的结构框架大致有以下几种：第一，“1+4”结构所谓“1+4”结构，就是：综合预案=基本预案+应急功能设置+特殊风险管理+标准操作程序+支持附件。“基本预案”阐明应急整体框架结构及应急原则：“应急功能设置”描述组织

13、、领导层、部门以及关键人员的应急职责和要求；“特殊风险管理”主要描述组织应急面临的各种风险状况及风险管理要求；“标准操作程序”是对“基本预案”的具体扩充，说明各项应急功能的实施细节，强调在应急活动过程中承担应急功能的组织、部门、人员的具体责任和行动；“支持附件”是各类与应急有关的技术资料、数据、信息等，应急预案以上各部分相互联系、相互作用、相互补充，构成了一个有机整体。“1+4”结构层次清晰，可操作性强，应急内容全面，预案纵横都能有效使用，但相对结构复杂，存在部分重复之处。第二，总预案+专项预案结构在“总预案+专项预案”结构中，“总预案”就是阐明应急整体框架结构及应急的基本原则；“专项预案”是

14、根据“总预案”的要求，在危险分析的基础上，根据事故的种类、现场区域位置等因素，确定的子预案，如水运企业的专项预案根据事故种类分为：火灾应急专项预案、水上各类交通事故应急专项预案、防台风应急预案等等；各运输船舶的专项预案根据事故种类分为：搁浅触礁应急专项预案、船舶失控应急专项预案、机舱进水应急专项预案、人员落水应急专项预案。专项预案越到基层越具体，同时必须保证行动与总预案和上级主管部门总预案、专项预案的一致性和有机结合。这种应急预案结构，逻辑关系清晰，比较容易把握，操作性强，针对特定风险或场所的应急程序比较明确，目前，水运企业预案编制工作基本上采取此种结构。第三，总预案+应急程序+应急行动说明书

15、结构这种应急预案的结构，是由整体到局部。“总预案”概述应急体系框架和应急基本原则。“应急程序”则明确各突发事件的应急流程或各应急部门应急工作流程，而“应急说明书”是具体的应急行动指导。这种应急预案文件结构与企业建立的质量、环境和职业健康、安全管理体系的文件结构形式一致，层次清晰，不同层次的人员可以有选择地使用预案文本，可操作性较强，小型企业目前多采用此结构。第四，单一的应急预案结构单一的应急预案是指结合企业实际情况，将应急预案的应急准备、应急响应、现场恢复等所有内容都融合成一个文本，该文本既阐明了应急框架和原则，又细化到了具体的应急行动。这种应急预案结构的文本简练，重复性小，操作性比较强，比较

16、适合分公司、船队以及风险较小的企业。各企业还可以采用上述应急预案结构框架中的某两种或两种以上的结构形式，将其融会贯通，联合起来使用。如:在“总预案+专项预案”的结构框架中，可以将“单一的应急预案”的结构融入专项预案，也可以将“总预案+应急程序+应急行动说明书”结构中的应急程序和应急行动说明书融入专项预案。因此，企业应结合自己生产的实际情况和管理现状，对应急预案的结构框架进行合理设计，使应急预案在实际安全生产过程中得到有效地实施。5、应急指挥系统的设计应急指挥系统对整个应急过程进行统一决策和指挥，指挥和协调现场应急行动和应急资源的调配。因此，应急指挥系统是应急工作有效开展的一个关键。应急指挥系统是随着事故的发展和