《飞行员招考基础知识考试题库(精练500题).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《飞行员招考基础知识考试题库(精练500题).docx(15页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、B44号和5号侧窗C43等侧窗D43号和4号风挡答案:A115 .起落架指示灯根据什么亮或灭?A4起落架和起落架手柄的位置及推力手柄的位置B、空/地安全传感器和起落架手柄的位置C4从起落架和起落架手柄来的电信号D、襟翼和推力手柄的位置答案:A116 .737-800导航系统包括哪些?A、FMSxGPS4ADIRSB4无线电导航系统(ADF、DME、I1.S、指点标和VOR)C4应答机和气象雷达D、以上都是答案:D117 .伴随雷暴的风切变,其出现位置的最正确的说法是A,仅出现在雷暴单体的前方右侧B、出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方Cv出现在雷暴单体运动的前方和单体之正下方答案:B11
2、8 .737-800如何实现直飞和切入?A、通过航段页面修改现用航路点Bv如果是切入,在草稿行输入被修改的现用航路点的切入航道,按压右61NTCCRS(切入航道)行选键C、以上都对答案:C119 .要能越过前方障碍物.应该选用什么方式爬升At最大上升角B、最大上升率答案:A120 .在一定条件下才能运输的特殊旅客应如何办理?A、运输前必须事先取得公司同意B4无须取得公司同意.由地面人员安排C4机长同意即可运输答案:A121 .飞机距最近的海岸线多少公里(海里)为延伸跨水飞行?Ax185公里(100海里)B493公里(50海里)C4飞行超过30分钟答案:B122 .正常情况下,APU或发动机的灭
3、火手柄灯亮都会导致相应的灭火手柄自动开锁。As对Bt错答案:A123离场/进场索引页第6行其他机场,通过草稿行输入到该机场的离场/进场页,所显示的信息可见但无法选择这种说法是否正确?A、对B、错答案:A124 .在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电?A4仍保持由交流转换汇流条供电B、由电瓶通过睁变流机供电C4由电瓶汇流条通过静变流机供电答案:B125 .报告飞机脱离跑道的条件是:A、机头越过等待线Bv飞机前轮越过等待线C、整个飞机包括机尾部分均脱离跑道等待线以外答案:C126 .飞机I1.S进近时,HS1.航道偏高杆偏左,下滑指标在零位以下
4、,表明BA、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道B、顺风C、逆风答案:B239 .飞机在地面正常断开交流电后应及时关断电瓶电门,为什么?A4备用电源电门放AUTO位可自动转换,及时关断电瓶电门将会避免损耗电瓶的电B、不使自动转换,没有影响C4如果在5分钟内不关,APU将自动起动答案:A240 .当飞机正切电台时,如果电台在左侧,则电台相对方位应为A4270B、90G180*答案:A241 .在起飞过程中,无线电高度480英尺时,若要终止飞行指引仪的起飞方式,可以A.接通一部自动驾驶Bv选择其他的俯仰方式C4选择其他的飞行指引仪横滚方
5、式Ds以上都对答案:D242 .哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关答案:B399.每位旅客岫身携带的物品至量是多少公斤?Ai5公斤B、10公斤C、15公斤答案:A400排雨系统包括:As风挡上的一个永久的排雨膜和雨刷B、机长座椅后面的瓶装液体Cv前顶板上的排雨电门D4前顶板上的排雨电门答案:A401.压下反推手柄指令反推收回时,位于后顶板上的反推灯亮超过多长时间说明存在故障?A、8秒B、10秒G12秒答案:C402.如果看到前方同高度有英状云,以下规避措施中最合适的是Ax降低高度Bv上升高度C4目视绕飞D4A或B答案:D407.在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征是云中充满
6、下降气流A、积云阶段B、成熟阶段G消散阶段答案:C408.在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气A、大雨区B4中雨区C4暴雨和湍流区答案:A409起落架减震支柱上的地面安全电门主要功用:A4保证起落架的地面工作安全B、飞机接地断开收放控制电路,防止地面误收起落架C、飞机离地断开收放控制电路,防止飞行中掉下答案:B410.下述何种天气现象标志若雷暴已进入成熟阶段Ax地面开始下雨B4出现了砧状云顶C、云体增长速度达到最大答案:A472.EEC在什么方式下对什么参数进行红线保护。As在正常和备用方式下,仅对N1.提供保护B4在正常和备用方式下,仅对N2提供保护C4仅在正常方式下,对EGT提供保
7、护D4在正常方式和备用方式下,对N1.和N2提供保护答案:D473.下列哪条是错误的?A4辅助导航数据库只能在地面输入B、临时导航数据库可以在空中和地面输入Cv永久导航数据库每28天需要更新一次D、辅助导航数据库每次飞行后自动消失答案:D474.水平转弯中,飞机的失速速度Av不变B、减小C4增加答案:C475.将备用F1.AP主电门放ARM位A4关闭后缘F1.AP旁通活门B4启动备用液压工作并预位备用F1.AP电门C、预位备用襟翼位置电门Dx以上全部答案:D476.关闭发动机引气电门,能否使用机控防冰Av能B、不能答案:B477.在飞行中使用减速板,应该把手柄放在什么位置?A.在飞行卡位之前的
8、任何位道B4在飞行卡位C4在任一位置答案:B478.机场的标高和气温越高,起飞滑跑距漓A、越短B、越长答案:B479在着陆过程中,若发现航向道指针变为洋红色的实心菱形,表明A、收到了航道信号B4现在距中心2.5点范围内C4航向道截获了D4航向道偏离过大答案:B480转弯侧滑仪上的小飞机亘接显示A4飞机坡度和侧滑程度B、转弯角速度和坡度答案:B481.以下说法哪一项是正确的?A、高度保持方式接通时,自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门,才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式,俯仰保持的一定是MCP所选择的高度答案:A482.通常在跑道的每
9、个进近端,设置有两条明显的粗的白色条块。请问这两个明显粗的白色条块是什么?有什么用?A、跑道入口标志B4跑道距离标志。为驾驶员提供距离参考C4跑道的瞄准点标志。为驾驶员操纵飞机着陆提供目视参考答案:C483导航显示器上,从飞机符号开始延伸的位置趋势矢量线代表:Ax预计30,60,90秒后的飞机位置B4代表飞机的俯仰姿态Cx代表飞机的空速D4以上都对答案:A44飞行中,机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机,并不允许再次衔接。此说法是否正确?Av对Bv错答案:B45在没有建立电源的飞机上,起动好APU后
10、,为什么还要对轮船火警单独进行测试?A、因为轮船火警系统的测试是机长的职责B4因为轮舱火警的测试需要直流电C4因为轮船火警的测试需要交流电D4因为起动APU后,对轮舱火警的测试不完全答案:C486.APU火警探测系统有几个环路工作,电源谁提供?A41个,由电瓶汇流条供电Bs2个,由电瓶汇流条供电C41个,由热电瓶汇流条供电D42个由热电瓶汇流条答案:A487.如果1号选择呼叫灯亮,表示哪个通讯系统有通讯要求?A1VHF-1或VHF-2BsVHF-2或HFC4VHF-1GHFDsVHF-1或VHF-2或HF答案:C48.燃油流量表显示的是什么位置的燃油流量?A4流经第二级燃油增压泵前的B4流经主
11、发动机燃油冷却器前的C、流经发动机燃油关断活门后的D4进入液压机械组件前的答案:C489.案务员位置、驾驶舲和地面人员之间均可以相互呼叫。A4对B、错答案:B490.下列哪条属于容易结冰条件?A、睹空,5,CBs冰雹,12CC4雾,能见度3-4海里,可见水气,3CDs诧见度3海里,5答案:C491 .在地面接通大翼防冰电门后,该电门何时自动跳到“OFF”位?A.需人工扳动,不会自动跳开B4推力手柄前推到顶时C4N1.超过80%时Dv飞机离地时答案:D492 .发动机的过热探测电门在位时,如果B环路失效,则“故障”灯会不会亮?At会B不会答案:A493 .备用襟,主电门在“ARM”位时,将备用襟
12、控位置电门放到“UP”位可以:A、用备用液压收上前缘装置和后绿襟翼Bv用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟装C4电动收上前缘笠置和后缘襟翼D4电动收上后缘襟展答案:D494 .正常操作期间,液压油量指示发生改变,是否对系统操作有影响Av有Bs无答案:B495 .起飞后,发现人工放起落架手柄盖板没有关闭,此时将起落架手柄放到收上位,能够将起落架收上吗?A、能Bv不能答案:B496如正常电源失效,备用电源会自动向备用罗盘灯,圆顶灯、仪表泛光灯等供电。A1对B,错答案:A497 .凭经验目测时,要最大限度地减少DME斛距误差,你应离此DME设施多远才能认为其读数是精确的As高于此设施高度每100OFT,3KM以上B4高于此设施高度每100OFT,6KM以上Cv由于是视线接收,未规定特定的距离答案:A498 .通过NAVSTATUS(导航状态)页面,是否可以输入对某一导航台的调法?Av可以Bs不可以答案:B499 .发动机起动机需要什么才能工作?A、电源B、增压空气C4电源和增压空气D4电源增压空气和液压压力答案:C500.大迎角飞行时副坡操纵效率降低,常用什么来改善副餐的操纵效率A、内侧副翼辅助外侧增加横滚效率Bv段尖前缘缝,和扰流板辅助副翼操纵答案:B