铁路工程试题及答案三.docx

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1、铁路工程试题及答案三1、单选甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在O万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。A. 500B. 1000C. 1500D. 2000正确答案：B解(江南博哥)析：甲供物资设备采购单项合同估算价在50万元人民币以上、甲控物资设备采购单项合同估算价在100万元人民币以上的必须进行招标，其中单项合同估算价在100O万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在：级交易机构进行。2、单选铁路工程施工工期控制方法有()。A.建立工期控制组织机构B.制定总工期和里程碑工期目标C.编制实施性进度计划D.明确关键线路、制定控制措施正确答案：B3、单选客运专线路基填

2、料的最大粒径不得大于。cm。.5B. 10C. 15D. 20正确答案：C4、单选铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有O。A施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划正确答案：B参考解析：铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整。计划主要有施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划等。现场各

3、项计划都必须围绕施工进度计划作好综合平衡。5、单选光面爆破的主要目的是OA.形成隔震带B.形成减震带C形成光滑平整边D.测试抗震性能正确答案：C6、多选施工机械设备的选择应考虑O?A.施工条件B.固定资产损耗率和运行费用C.合理组合，发挥效率D.满足木工程的需要E.全局统筹正确答案：A,B,C,E7、单选签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前，应按O对箱梁进行检查。A.生产批次B.件C月D.生产班组正确答案：B参考解析：此题主要考查对预制箱梁检验知识的掌握。相关知识点是预制梁应逐件进行检查、验收，井签发技术证明书。预制梁制造技术证明书应一式两份。一份随同施工原始记录归档，另一份交用户。根据以上知识点

4、判断，选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是B.件。8、问答?某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km,只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚：进口段为风化岩有部分节理判定为In级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。1 .简述安全穿越富水断层带的主要措施？2 .出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？3 .应

5、采取哪些救人措施？正确答案：1.安全穿越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆：（2）短进尺台阶法开挖：（3）小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护；（4）仰拱施作支护封闭成环：（5）衬砌紧跟；（6）加强监控量测。2 .山口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：（1）前方溶洞探测：（2）前方岩溶水探测；（3）有害气体探测；（4）隧底或隧顶溶洞探测。3 .应采取如下救人措施：（1）靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人；（2）打入管道或通过完好的主供风管、主供水管向掌子面提供新鲜空气；（3）通过管道向掌子面输送牛奶等食物：（4）侧向钻爆打小洞或从坍方体内掏小洞进入掌子面救人。【分析与提示】1

6、.铁路上考虑水环境的保护，对隧道的富水断层破碎带，要求尽量采取以堵为主，限量排放”的治水方针。2.行溶洞的地段，一般就要考虑岩溶水的探测和有害气体的探测。9、多选铁路路基基床表层填料应选用()。A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土正确答案：B,C,E10,单选石了颗粒厚度小于平均粒径的()的颗粒为片状颗粒。A. 1.4倍B. 2.4倍C. 3.0倍D. 3.5倍正确答案：B11、单选在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出()m时，爆破作业一方必须提前Ih通报对方。A. 200B. 250C. 300D. 350正确答案：A参考解析：此题主要考查

7、对隧道开挖作业要求的掌握。相关知识点是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离20Om内时，爆破时必须提前Ih通报，以便另一头作业人员撤离险区。根据以上知识点判断，选项B、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是A.200”。12、多选高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有Oo.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.钢筋绑扎台座正确答案：A,B,C,E参号解析：此题主要要求考生熟悉高速铁路预制箱梁梁场规划建设方案

8、。梁场应分为制梁区和存梁区：制梁区应设置制梁台座、内模存放台座、预板钢筋绑扎台座、底腹板钢筋绑扎台座等；存梁区应设置存梁台座、静载试验台座等。根据以上内容可判断选项ABCE为正确选项，梁场外模一般利用液压装置脱模移位于制梁台座两侧，不需要单独设置台座，选项D为干扰项。13、单选大型压路机碾压不到的部位及在台后2Om范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于O,碾压遍数应通过工艺试验确定。A. 20cmB. 30cmC. 40cmD. 50cm正确答案：A14、单选施工测量实行二级检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的()负责实施。A.总工程师B.项

9、目总工程师C.工程技术管理机构D.质量管理机构正确答案：D15、单选确定施工便道的技术标准时，要考虑施工下辆在满载情况卜的爬坡能力，线路最大坡度一般不超过O。.11%B. 13%C. 17%D. 15%正确答案：D参考解析：施工便道的修建标准，应根据当地的自然条件因地制宜。依据当地自然条件道路最小曲线半径平原微丘地区50m,山岭重丘地区15m,地形条件比较困难的地段可适当酌减;线路最大纵坡一般不超过15%,16、多选铁路高墩的墩身施工多采用O方法施工。A.滑模B.整模C.爬模D,翻模E.台模正确答案：A,C,D17、单选平缓横坡上一般土石路望宜采用O方法开挖？A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡

10、D.纵向台阶正确答案：B18、多选轨道整理应做好的工作有()。A、根据设计要求，在规定的作业轨温范围内，应对线路进行至少两遍精细调整，使之达到验交标准B、对不符合设计要求的道床断面，应进行整修，堆高砒肩，拍拢夯实C、缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理D、整修打磨不平顺焊缝，提高筑面平顺性E、调整轨距，补齐扣、配件正确答案：A,B,D,E19、多选铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制。其主要工作内容是().A.确定计划目标成本B.责任成本分解C成本核算D.平均成本计算E.成本考核，降低成本技术组织措施正确答案：A,B,C,E20、多选铁路工程概算费用包括O

11、四部分。A.编制期的投资B.编制期的静态投资C,编制期至竣工验收时的动态投资D.以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费E.铺底流动资金四部分正确答案：B,C,D,E21、单选实行项目法人贡任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是()。A.铁路主管部门B项目法人上级主管部门C.投资主管部门D项目法人正确答案：D22、单选连续梁顶推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝()的影响，并及时进行调整。A.强度、收缩、徐变B.弹性压缩、收缩、徐变C.弹性压缩、强度、收缩D.弹性压缩、强度、徐变正确答案：B23、多:对有轨运硝的轨道布置要求有()。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能

12、力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站D双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m正确答案：B,C,D24、多选路基填筑前应做的工作()？A.打碎填料中的土块B.做压实工艺性实验，确定工艺参数，报监理确认C.对路堤基底和处理后的地基面进行检查正确答案：B,C25、单选数字程控交换系统主要功能是00A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图

13、像传输通道C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视D,为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护正确答案：A参考解析：B为光纤数字传输系统之功能(I26、多选管桩内除土应根据土层、管桩人士深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对()。A.黏性土、粉土宜采用抓泥斗B.黏性土、粉土宜采用吸泥机C.砂类土宜用空气吸泥机D.砂类土宜用空气抓泥斗E.卵石土宜用人工开挖正确答案：A,C27、问答?背班资料某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题问题：1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题？2、路堑工程施

14、工安全控制应注意哪些问题？3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题？4、铺轨过程中应注意哪些安全问题？5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题？正确答案：1、总体来说，铁路营业线施工安全控制应注意以下：营业线施工必须把确保行车安全放在首位。加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安全责任制。严格执行施工申报审批制度，认真落实施工、维修天窗。搞好施工过渡方案，加强施工安全控制。狠抓重点，严密防范，杜绝易发事故。建立健全施工安全保证体系和监督体系，形成确保行车安全两道防线。搞好工程验收交接。加强劳务中的管理。加强施工中的防洪工作和道口安全。2、营业线中，路堑工程施工安全控制应注意以下

15、一些问题：路堑应采用控制爆破施工，维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范国，保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地熊波破坏等三个问题.预防塌方落石。施工期间，施工临时边坡处于不稳定状态，随时都有塌方落石的nJ能，故在营业线上开挖路堑，特别是石制路堑，应先做好边坡防护，稳固营业线，再进行新线的路堑开挖。行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑，应把爆破安全规定设置安全警戒，防止人员伤亡，还应按行车安全规定进行行车防护，不能危及行车安全。3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题：在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。新建隧道施工，应使用微振动控制现破，以减少对营业线隧道的影响。新建隧道的弃土应堆到指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全