PV-1200-(中文版)气候交变稳定性试验.docx

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1、VO1.KSWAGENAG标准中心椽MS500汽车零件PV气候交变稳定性试验（+80/-40）C120050321共2页第I页主题词：气候环境试验箱，气候交变试验，气候交变稳定性修订同PV1200:1987-02标准比较,作了如卜修改：- 标准的标题作了修改- 类号8BVOI被删除- 从褊就角度作了些修改以前版本1972-10;1987-02I适用范围该试验标准,就机组方面,例如就汽车发动机舱中零部件方面试验时所表现出来的、一定的周期性（热/凉周期）,气候交变稔定性进行J说明.在这方面,在气候交变状况下,机组或军部件性能的改变,可以通过温度和湿度的改变推断出来（例如那些连结在起的零部件,其抗开

2、裂、抗变形和抗松动的实力都将受到减弱）.些预先给定的试验参数（例如一40C）其作用仅在于补救构件在利用放开式瞬时慢摄速映效应进行试验中所存在的弱点.并不涉及构件在持续工作方面的基本技术要求.2 技术要求技术要求按现行的T1.标准和/或图纸论处.3 标记法见图纸标注实例：PV1200无功能限制100个周期4 试验方法4.1 实施温度在2C范围内调整.相对大气湿度（乂称接着试验中的相对湿度）在5%范困内调整试验之前,将试件装入气候环境试验箱,将箱内空气调整到室温（即23C）和30%的相对湿度.翻评曲哲HRl校对HJW打字牛红珍HWIVO1.KSWAGENAG修与合汽车零件气候交变稳定性试验(+80

3、/-40)-CPV1200试件在试验箱中的时间是指连续放良的时间.降温相位和升温相位视气候环境试验箱的功效而定,误差必需在试验报告中写清晰.一个周期(见图I)持续720min(12h),由下面的温度-空气湿度的曲线构成：60min,升温相位,24Omin,保持时间-12Omin,降温相位,温度为+80C,相对湿度为80%.温度为+80C,相对湿度为80%在一IOC处,当达到冻点旁边约30%空气湿度时.从TVOC起保持空气湿度不变,即不再调整温度一由于设备条件的限制,从TVIOC起先,湿度调整失效是允许的在一IOC左右,保持空气温度不变.不调整温度.在+23C处,约在T=OC时,相对湿度调到30.椽Msno$2电240min,保持时间,60min.升温相位.图I.PV1200试险周期