某道路施工组织设计(DOC 88页).docx

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1、合肥市大众路(包公大道-新安江路)道排工程(KO+000K3+415)施工组织设计编制：审核：批准：湖南中格建设集团有限公司二0一二年十一月第一章工程概况41.1 工程概况61.2 工期目标71.3 质量目标8第二章各分部分项工程的主要施工合适的方案与技术措施91.1 1土方工程91.2 明埋般管道施工措施151.3 明埋塑料管道施工措施171.4 顶管施工合适的方案201.5 检查井及排水口施工措施201.6 闭水试验211.7 箱涵施工合适的方案181.8 道路工程221.9 供电排管及工井施工措施451.10 10路灯工程491.11 绿化工程施工错误!未定义书签.第三章施工组织机构52

2、3.1 机构设置523.2 相关项目主要管理管控人员职贲53第四章确保工程质量管理管控体系与措施551.1 1编制依据551.2 质盘目标551.3 版量保证体系551.4 质量检查制度611.5 规章制度621.6 试验管理管控工作641.7 施工过程质量检验641.8 质量目标的分解651.9 材料合格率保证664.10雨季施工措施66第五章确保安全生产、文明施工管理管控体系与措施675.1 管理管控目标675.2 安全文明施工组织保证措施685.3 安全技术保证措施685.4 安全管理管控措施705.5 文明施工措施715.6 环境保护措施75第六章工程进度相关计划与措施及施工网络图78

3、6.1 施工进度相关计划786.2 施工进度相关计划网络图78第七章确保工程进度相关计划及技术组织措施79第八章资源配备相关计划818.1 主要机械设备相关计划818.2 劳动力相关计划838.3 施工设符及劳动力进退场相关计划838.4 材料供应相关计划85第九章施工总平面图及临时用地表861.1 1施工总体布宜原则861.2 施工供电系统871.3 施工供水系统871.4 施工通讯871.5 拌和系统871.6 仓库及料场布置881.7 7临时房屋建筑及公用设施881.8 平面布宜图881.9 临时用地相关计划表89第一章编制说明1.1 指导思想1.1.1. 以满足业主对工程质量、施工工期

4、、安全生产、文明施工的要求，符合国家关于环境保护与文明施工的法规为前提。1.1.2. 1.2,以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、可靠性为关键，力求经济合理。把保证工期、创优质工程、文明施工及环境保护，建立在科学可行的技术基础之上。1.1.3. 以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即合适的方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”，管理管控上严格要求严格监督”、“严格奖罚”。1.2 编制原则1.2.1. 认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。1.2.2. 保证重点，统筹安排，遵守招标文件的规定与投

5、标书的承诺。1.2.3. 遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。1.2.4. 采用流水施工方法、工程网络相关计划技术和其他现代管理管控方法，组织有节奏、均衡和连续施工。1.2.5. 科学地安排雨季施工相关项目，保证雨季施工的均衡性和连续性。1.2.6. 充分利用先由施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工相关项目机械化程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。1.2.7. 尽量利用先进施工技术，科学地确定施工合适的方案；严格控制工程质量，确保安全施工，努力缩短工期，不断降低工程成本。1.2.8. 科学地规划施工平面图，减少施工用地；合理储存建设物资，减少物资运输量。1.

6、3 编制依据1.3.1. 招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件。1.3.2. 建设单位对该工程提出的施工工期、质量等要求。1.3.3. 国家现行的建筑结构、施工、设计规范。1.3.4. 、本公司企业标准及施工工艺标准。1.3.5. 采纳现行的施工规范、规程及标准。1.4 公司承诺1、保证立即进行开工前的准备工作，并承诺在合同合约约定的120个日历天；2、工程质量：合格及以上；3、确认及响应招标文件的全部条约条款包括合同合约条约条款之全部，以及招标人认为其它需承诺的合适的内容。4、不将工程转包给其它施工单位；5,配合监理单位工作，服从业主和监理单位的统一管理管控，在施工中与有关单位

7、互相协调合配合。第二章工程概况2.1 工程概况1 .1.1工程简介大众路北接现状包公大道，南至新安江路，全长3489.227米，红线宽45米，城市I级主干路，设主辅道，主道双向六车道，两侧辅道各5.5米宽，机非一体化设计，主道设计时速为60kmh.自北向南与之相交的主干道依次有临泉东路、长江东路、新安江路。本段大众路的完善，对贯通甫北向交通，构筑东向路网有着重要意义。本次设计的大众路现状可分为四段：1、包公大遒-铁路桥段，长度为918.124米，现状为一段15米宽的碎路面及一段临时便道，其中杜板厚22厘米，现状路面下为杂填土，路面破损严重，本次按破除新建设计。两侧规划为工业厂区。2、跨铁路桥为

8、已建成段，长度为602.003米。3,铁路桥-长江路段，长度为1025.132米，现状为一条乡间碎石小路，两侧为民房池塘等，红线范围内建筑物及杆线比较集中。4、长江路-新安江路段，长度为943.968米，现状为民房、沟塘、农田等。本次实施的大众路起点桩号0+000为现状包公大道，设计终点桩号34+89.27为新安江路，全长3489.227米，其中桩号9+18.124T5+20.127段为巳建成铁路桥,本次设计利用。本次实施的大众路工程主要包括道路、排水、交通、照明、绿化、供电土建等。本次实施的大众路珞面结构为沥青龄路面。2 .1.2道路横断面设计红线宽度45m,路幅划分为：人行道3.5m+辅道

9、5.5m+绿化带2m+机动车道11.5m+机动车道11.5m+绿化带2m+捕道5.5m+人行道3.5m。2.1.3路面工程机动车道路面结构：4cmAC-13C细粒式SBS(I-D)改性沥青砂6cmAC-20C中粒式SBS(I-D)改性沥青硬8cmAC-25C粗粒式沥青碎封层、透层36Cm厚4.5%水泥稳定碎石基层20cm厚然低剂量水泥稳定碎石基层路床压实96%结构层总厚度为74Cm辅遒路面结构：4cmACT3C细粒式SBS(I-D)改性沥青硬8cmAC-25C粗粒式SBS(I-D)沥青社封层、透层32Cm厚4.5%水泥稳定碎石基层20Cm厚跳低剂量水泥稳定碎石基层路床压实95%结构层总厚度为6

10、4Cm人行道路面结构：6cm摩绍西南地砖2cml：4水泥砂浆垫层18cm厚4%水泥稳定碎石基层路基压实93%2. 1.4排水工程本工程雨水管道距道路中心线西2米处，管径为D300m11H)1400mm,其中：管径W600r三的管材采用钢带增强聚乙烯摞旋波纹管，管径60Onlrn的管材采用II级平口钢筋混凝土管，雨水连接支管采用DN300H级平口钢筋混凝土管，雨水管道大部分均采用明挖铺设，其中包公大道至出水口段DMOOmm雨水管道采用机械顶管方法施工，长约495米。雨水预留井位于道路红线外2米处。污水管道包公大道-铁路桥段，距道路中心线以东以西各17.5m；铁路桥-新安江路距道路中心线以东17.

11、5m,管径为D500mm和D800r三,其中：包公大道-28+40段，污水管径50Onlm的管材采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，采用明挖施工.28+40-新安江路段，污水管径80OnUn的管材采用Il级F型钢承口钢筋混凝土管，采用机械顶管法施工，长约531米。污水预留井位于道路红线外1米处。本次设计的雨、污水检查并全部采用钢筋混凝土检查井。2.2 .工期目标本工程合同合约工期为120个日历天(具体开工时间以业主签发的开工令为准)。2.3 质量目标本工程质量目标：合格。执行的标准规范：建设工程施工合同合约城镇道路工程施工与验收规范(CJJI-2008)市政排水工程质量检验评定标准(CJJ3-90)

12、公路工程技术标准(JTGBO1-2003)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)给水排水管道工程施工及联收规范(GB50268-97)埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CECS164:2004)第三章各分部分项工程的主要施工合适的方案与技术措施3.1土方工程本工程挖填土方主要为路床及管道土方，土方工作量大致如下：挖一股土方216826立方米，挖排水沟槽土方36485立方米，挖淤泥土方6650立方米,珞基土方回境112217立方米，沟槽

13、土方回填29826立方米，土方外弃259962立方米。施工现场清理：根据设计的路幅控制红线，将道路范围内的表层耕植土及淤泥、建筑垃圾、腐殖土等铲除，用120推土机打堆，1.0m,的挖掘机装车运至选定的弃土区堆放。管道保护：在土方开挖前，依据建设单位提供的地下管线资料，对已建管线的中线和高程进行受核并填写测量复核记录。对沿线自来水、煤气等杆管线位置作仔佃了解，并做好标记，在工程施工中妥善加以保护.在自来水、煤气等杆管线及过路管附近挖沟槽时，要先采用人工挖探沟，直至管底暴露，以确保自来水、煤气等其它管线安全。施工管线与现状管线相接时，经现场测量确定设计管线与现状管线能顺利相接时，方可施工。如相接有

14、问题，及时上报监理及设计等单位妥善处理。3. 1.1道路路基土方开挖工程首先放出开挖边线，根据土方断面测量成果绘制的土方平衡表，利用挖掘机进行开挖，自卸车就近运至填方区，推土机配合整平，151三轮压路机分层碾压。试险人员各层取样控制压实度，压实度达到设计要求方可进行下一层回填，测量人员跟踪控制开挖、填筑至路床标高。土方仍有富余并土质良好时堆置绿化带旁，作为石灰土基层土料使用。3. 1.2排水沟槽开挖工程沟槽土方开挖：沟槽挖方在路床土方基本平衡后进行，沟槽开挖的土方要作为沟槽回填土料，为降低工程成本，沟槽开挖的土方尽可能堆放于沟槽两侧，便于沟槽回填土，同时，堆放土方时尽量集中，留出吊装、运输钢筋

15、柱管道工程所需要的位置。沟槽回填土方工序一般滞后于开挖工作，为降低工程成本，对预留回填用土方采取有效覆盖等方式进行处理，防止土方受雨水浸泡及施工安全，开挖后及时进行清基、平基、安管、砌井等工作，尽早进行沟槽分层回填。本工程排水沟槽开挖深度不等，雨水管距遒路中心线以西2米，管遒埋深在1.392m-4.924m之间（不包括道路结构层）。污水管距道路中心线以东17.5米，管道埋深在1.174m-4.778m之间（不包括道路结构层）。根据管道埋设深度和施工特点，采取先施工污水管道，后施工雨水管道。具体施工采取雨水沟槽东边单侧堆土，污水沟槽西边单侧堆土,这样既不影响顶管施工也不影响快车道的道路施工。沟槽开挖可以一次性开挖到设计高程，机械开挖时预留1020Cm保护层，严禁扰动槽底士康，如发生超挖，严禁用土回填，应用级配碎石填至槽底设计高程。沟槽采用挖掘机开挖，捕助以人工清底，整平槽底。沟槽开挖断面为明开挖按1