汽车知识常识.docx

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1、汽车知识常识汽车知识竞赛资料目录；1 .汽车的组成部分2 .汽车的主要结构参数和性能参数3 .汽车技术数据4 .汽缸，门，功率，发动机基本叁数详解5 .汽车发动机的指标6 .汽车的动力性指标7 .三元fit化Q8 .何为欧1和欧2欧3欧I标准9 .什么是中置发动机10 .嗤油叁*I火花戊12 .天然气发动机的优缺点13 .电动车14 .电子点火系的组成15 .多气门发动机16 .什么毡Y6发动机17 .什么是ASR18 .新年磨合19 .汽车的悬挂20 .什么是ABS.ASR.ESP21 .四驱车分动善22 .前后轮胆动汽车的优缺点23 .自动变速号的结构和原理24 .电动转向系统25 .全面

2、了解底盘26 .电动动力转向系统27 .四轮定位28 .转向涔29 .电子拄制单元(EOJ)的功能30 .汽车传感叁的应用和现状31 .汽车的车灯32 .汽车被J皆33 .座椅34 .扰流板35 .现代汽车的被动安全技术36 .汽车安全气囊37 .跑车38 .家用汽车和家用轿车39 .汽车的动力性和经济性40 .四轮转向41 .轿车的新技术介绍42 .国际惯例什么样的车是豪华车-13.三厢车和两剂车的区别和划分41 .轿车怎样分类45 .中国国内主要汽车厂商46 .汽车的召回制度47 .汽车产品型号的构成48 .GpS是什么名注：发习资料中,带疔星号的题目内容为仅限于一般性了解,不在本次考试的

3、范围之内.汽车一般由四部分Ma成1 .发动机发动机是汽车的动力装置,其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系卵动车轮使汽车行驶发动机主要有汽油机和柴油机两种.汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。2. 底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成.形成汽车的整体造型.并接受发动机的动力.使汽车产生运动,保证正常行驶.底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成.3.车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物.轿车、客车车身殷足用体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成.

4、4.电气设番电气设备由电源和用电设备两大部分组成.电源包括甭电池和发电机.用电设备包括发动机的起动系,汽油机的点火系和其它用电装置.rx.车自勺主电乏纣i杉J3激攵不“十生仃邑畲绞汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常H以下的结构参数和性能参数.1 .整车装务桢(kg)：汽车完全装在好的质疑，包括润滑油、燃料、随乍工具、i胎等所有装设的IW2 .最大总质量(kg)：汽车满载时的总质fit.3 .最大装载质Ift(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质址.4 .最大轴段质辰kg)5汽车单轴所承我的最大总质奴.与道路通过性有关.5 .车长(Bm)：汽车长度方向两极端点间的距

5、离。6 .车%(m):汽车宽度方向两极端点间的距离。7 .车汽车最高点至地面间的距离，8 .轴距n):汽车前轴中心至后轴中心的距离.9 .轮距Gin1)：问一车轿左右轮膈船面中心线间的距理，10 .前悬(所)：汽车坦前端至前轴中心的距离,11 .后即)：汽车盘后端至后轴中心的距离。12 .一小离地间隙(m)汽车满载时,又低点至地面的距国，13 .接近角(。)汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角.14 .离去角():汽车后渊突出点向后轮引的切税与地面的夹角.15 .转弯半径(Iin0：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹网半径.转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半

6、径.16 .最高车速(k11h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度.17 .班大爬坡度(%)；汽车满我时的增大爬坡能力。18 .平均燃料消耗玻(1.100k.)：汽车在遒路上行监时短百公里平均料消耗吊:。19 .车轮数和飘动轮数(nXm)：车轮数以轮毅数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，代表郸动轮数.姆埃汽车技术绒垣小如今，很多人都开始关注家庭汽车，但在看车厂提供的技术资料或在看报刊杂忐的汽车报道时，对某些汽车技术数据礴到颇难理解.这里结合部分技术数据，作如卜解科：发动机型式1.G升，且列四虹，多点燃油电控喷射发动机功率66千瓦/5600转/分仲发动机扭矩128牛米/280。转/分钟股高

7、车速170公里/小时加速性能Q-I。公里/小时12.7/13.3杪手动档I自动档压缩比9.4：1燃油经济性90kmh5.3/5.7手动档/自动档制动系统前盘后鼓轮胎185/60R14前悬架独立麦弗逊式悬架后恐架半独立式赳架最小转弯直径1。米及小离地间隙165毫米总长4。2G皂米总宽1G08扈米总高1420亳米轴距2443亳米前/后轮距I387/1388篁米整备旗收950克发动机按气缸的布置型式,可分为出列式、V型式和对置式。一般来讲,六缸以下宜采用比列式布置.因为直列式发动机行气缸体结构简单、加工容易等优点.发动机采用什么样的布置型式与它的车型定位有很大关系.居于紧凑型家用轿车，掉相对商务车较

8、小，所以采用出列式气缸排列应地合埋的.1.6升指的是发动机的排量.因为发动机的吊个气缸都有它的工作容积,符每个气缸的工作容枳相加得出的和，便是发动机的IMiM力机有4个气缸，每个气缸的1.作容枳为0.4升，0.4*4=1.6升。一般来说.从该隼的气缸数以及排鼠大小大致就可以知道这辆车的马力是否强劲，在其他条件一定的情况下，功率越大，车速越高：扭矩越大.该车的牵引力越大.功率是66千瓦/5600转/分钟,扭矩为I28牛米/2800转/分钟，那就是说，当发动机转速达到斑分钟5600转时，输出以大功率为66千北：当发动机轴速达到280。转/分钟时，输出加大担矩为128牛米。为什么发动机最大功率和G大

9、扭矩不是在同一游速卜呢因为发动机启动后，有一个最小枪定的工作粒速，阕着发动机游速不断增加.发动机的愉出功率和扭矩也都随之增加,当达到280。转/分钟时，扭矩达到最大（ft,但此时的发动机功率并未达到最大值，再增加发动机转速,则扭拉减小，功率则继续增加,直至最大功率.如果你在作购车选择时，发现两纳车的最大功率蒋常接近，城大川矩一样但相应的转速不,样时，该怎么看呢这种情况在定程度上去示，两移车的加速特性不样，当辆车的坦大扭矩表现在较低转速时，去明这辆下的爬坡和加速性好，很容易超车：而当它的最大扭地出现在较而游速时，则表明这辆车的后莅功率大后者在行驶中负荷率低.故经济性要差些一般大型房车会采用这样的

10、发动机.压缩比是指气缸中的气体的最大容积与压缩后的最小容枳之比,压缩比越大，在压缩终了时的混合气的压力和温度便越高,燃烧速度也越快.因而发动机发出的功率就越大,经济性就越好“压海比为9.4：1.已超出某些档次比其帝庙的轿车.轮胎技术规格为185/60R14.其中“185”表示以亳米为单位的轮胎阍面宽度,即轮胎着路面窕度-轮胎断面宽，与道路接触面大，散热性能好，对提南汽车行驶平顺性、转向操纵稳定性有一定帮助,“60”表示扁平率的百分数，即轮胎断面的鬲度与宽度的百分比为60%：R货示子午线轮船另外还有D、B,分别衣示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎；14去示轮制直径为I4英寸35.5Gffi米，子午战轮

11、胎与普通称交轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，承靓能力大，不易刺穿.最小离地间隙是汽车通过性的几何参数之一，该数据大些,对汽车通过性是有招助的，俱同时使车身重心上升.影响高速行会时的稳定性,但从中国的道路情况来存.高些或许更好些.最高车速和加速性能是评价汽车的两项重要指标,这样的小车，功率就这么大，我们不Ife以奥迪A62.8甚至是跑车的性能去要求它，朵高170公里/小时的时速对家轿来说1.l足矣。12.7秒的加速性能在小型家用车中,衣现也属不M1.现代人买车，都想买辆经济实您的轿车，没人希望买一个“油老虎”。所以，燃油经济性这项指标还是非常吸引人的,不过也是为来人们毋议最多

12、的一个方面。车厂-也在宣传资料上所给出的数据是等速行装时的燃料消耗,这个等速行驶工况并没有全面反映汽车的实际运行情况,特别是在市区行会中施繁;I：现的加速、减速、怠速停车等行驶工况.欧洲羟济委讪会ECE规定,要测址车速为90千米/小时和120I米/小时的等速百公里的燃料消耗业和按ECE-R.15循环工况的百公里消耗业，井各取I/3相加作为混合百公里燃油消耗业来评价汽车的燃油经济性,现在我们得到的只是90F米/小时等速燃油消耗V.那么，对这个问题该怎么看呢厂方提供的数据，只能作部分参考,如果你是个城市居民，工作地在市中心.居住地在近郊或市里.那么你应该希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越

13、好.至于在满负荷工作情况下的油耗,你可以作为次要考虑.由于现在轿车都开始采用电喷装置,你可以向厂家彻问是否可以更换电喷控制芯片，以满足你为燃油经济性的衢要，总长、总宽、总高这组数据.很好理解，那么什么叫轴距呢轴距指的是前轮与后轮的轴间距离.轴距短些，车辆本身就轻些,最小转弯直径也短,而前轮距和后轮匏分别指的是前轮之间距离和后轮之间的小离，转即大些，对增大车用宽度与提高车身横向稳定性孑i利.此外.有的厂商还提供/整车整备质量和汽车总质盘这两个数据.前者表示车上带上全部装备包括随车工具、备胎等及加满燃料、水.但没有装货和载人时的整车质量.而后者则是指装备齐全,并按规定装满客、货时的整车原武.般来讲

14、.历麻较.重的车对高速行驶时的稳定性有一定帮助，一缸、rc、功率发动机as本妣详解*汽车发动机的基本参数包括发动机缸数气缸的排列形式,气门,Itlib最高输出功率，最大扭矩.缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸.排量1升以下的发动机常用3缸，1-2.5升一般为4速发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12打发动机,一般来说，在同等缸径下，缸数越多,持求越大，功率越高；在同等排Ift下,缸数越多，缸径越小，转速可以提而，从而荻得较大的提升功率.气缸的排列形式：股5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也为出列方式的.直列发动机的气缸体成一字排

15、开，缸体、缸靛和曲轴结构简单，制造成本低,低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低，口,列61的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小.布置起来非常方便.丫8发动机结构非常复杂,制造成本很高.所以使用的较少.V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用.气门数：国产发动机大多果用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门：国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个迸气门,2个排气门,提商了进、排气的效料国外有的公司开始采取每缸5气门结构，即3个进气门，2个择气门,主要作用是加大进气M,使燃烧更加沏底.气门数即并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其或杂，加工困难，采用较少，国内生产的新徒达-E就我用五气门发动机.排气ht：气缸工作容枳是指活潴从上止点到下止点所扫过的气体容枳，又称为单缸挂麻，它取决于缸径和活塞行程.发动机排垃是各缸工作容积的总和.一般用于(1.)来表示.发动机排JIl是最重要的结构参数之一，它比缸径和抗数更能代去发动机的大小，