杨集互通C匝道桥现浇箱梁首件施工组织设计.doc

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1、 某某互通C匝道桥现浇箱梁首件施工组织设计一、工程概况某某高速公路LYGY42合同某某互通C匝道桥平面位于R240m的右偏圆曲线、A100m的缓和曲线及R90m的右偏圆曲线内，超高4%7%，桥面净宽（0.5+净-6.75）+2*0.5+（净-6.75+0.5）m，全宽15.5m。与主线交角为89.81，采用4*28m预应力混凝土连续箱梁跨越主线，桥下净高为5.0m；起终点引桥均采用4*20m钢筋混凝土连续箱梁，桥孔布置为：4*20+4*28+4*20，桥梁全长279.08m。4*28m预应力混凝土连续箱梁采用单箱三室斜腹板截面形式，箱梁底宽10.5m，梁高1.5m，悬臂长度2.25m，悬臂板端

2、部厚0.16m，根部厚0.45m，顶板厚0.250.45m，底板厚0.220.6m，腹板厚0.40.8m。在端支点和中支点处设置横隔板，厚度分别为1.5m和2.0m。采用支架法现浇施工，待梁体混凝土强度达到设计强度的90%后，方可张拉预应力钢束。4*20m钢筋混凝土连续箱梁采用单箱三室斜腹板截面形式，箱梁底宽10.5m，梁高1.5m，悬臂长度2.25m，悬臂板端部厚0.16m，根部厚0.45m，顶板厚0.25m0.45m，底板厚0.220.6m，腹板厚0.40.8m。在端支点和中支点处设置横隔板，厚度分别为1.5m和2.0m。采用支架法现浇施工。我部将第二联现浇箱梁作为首件工程。本桥现浇箱梁混

3、凝土共计2803.2m3，钢绞线共计40665.6Kg，钢筋共计.9Kg。首件工程第二联混凝土共计1129m3，钢绞线40665.6Kg,钢筋.5Kg。预应力钢绞线采用符合ASTM A416-97a标准的270级钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa,弹性模量Ey=1.95*105 Mpa,松弛率为3.5%，钢绞线规格为j15.24。公称面积140mm2。二、施工方案1、地基处理 现浇箱梁施工前，首先将桥跨处场地清理、推平、碾压，然后在其上做二层35cm5%灰土、分层压实，压实度90%以上,对地基作承载力试验，确保地基承载力250KN/2以上。在桥跨两侧深开挖排水沟，深度不低于1.5m，地基设

4、置纵横坡，做好地基的排水，防止雨水、模板冲洗和砼浇注段养生过程滴水对地基的影响，必要时在排水沟端部设置集水井用水泵抽走积水。地基处理完成后支架模板支立前，对整个地基覆盖彩条布，防止雨水等影响降低承载力。2、支架架设某某互通C匝道现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架。支架底座下铺303015cm砼预制块，以分布和传递压力。碗扣支架纵横向间距均按1.2布置，在墩柱支点处两侧顺桥向各7内间距按90布置，横桥向仍按120cm布置，横杆步距均为1.2m。根据公路施工手册桥涵下册第10页，横杆步距为1.2m时，每根立杆荷载30KN。横向、纵向加斜撑钢管加固支架，翼缘板处支架直接架设至模板底，并每间隔一排支架加设

5、一道斜撑钢管至翼缘板的外侧以利模板的固定定位。支架下部为可调节底座，顶端为可调节顶托，长度分别为60cm。支架顶端用1215cm木枋做为纵梁，纵梁上横梁采用1010木枋，每30cm一道，在墩柱支点处两侧顺桥向各7内20cm一道。碗扣支架组装方法及要求：根据施工要求选定组架尺寸，按测量队放样位置安放木垫板或砼垫块及可调底座。底层立杆应采用不同长度的构件相互交错安装，上部各层可用同长度立杆接高，尽量避免立杆接头处于同一平面。底层框架必须在内外立杆底部设置扫地横杆，不得是立杆悬支在底座上。支架拼装到3-5层时，应用经纬仪检查横杆水平度和立杆垂直度，并在无荷载情况下逐个检查立杆底座是否浮地松动，如有不

6、平或松动应旋紧可调座或用薄铁板调整垫实。另外，还应随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭。立杆垂直度偏差小于0.5%，顶部绝对偏差小于0.1m，脚手架的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性。在支架外侧，每5-7根立杆为一组，沿全高设置双杆剪刀撑（十字盖），斜杆与地面的夹角为45-60。十字盖必须用扣件与立杆连接。地基有台阶处，支架应在台阶变化处设置斜腹杆。支架端部及拐角处，应沿全高设置斜腹杆。支架安装前要按图纸要求检查支架的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。支架结构应满足立模标高的调整要求。支架的连接要牢固，搭好后逐一检查碗扣是否扣紧，以减小支架变形，使沉降量符合预计数值。为保证支架稳定

7、，应防止支架与脚手架和便桥等接触。支架布置图、设计说明、支架材料数量表附后。3、模板施工箱梁底模采用15mm以上厚度大块防水竹胶板，在支架搭设好后，根据桥梁轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整。均满足要求后，即可安装底板腹板钢筋，腹板钢筋安装完毕，再安装箱侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整，箱梁侧模板采用大块防水竹胶合板，以确保箱梁外观质量。箱梁内模采用竹胶板，钢管或木枋支撑。在箱梁的顶板上要根据施工需要设置人孔，一般在箱梁0.25L的顶板处，人孔尺寸60 cm（纵向）40cm（横向），以便将内模拆出。由于箱梁底、侧模板安装后，有钢筋、预应力筋

8、，内模等多道工序，作业时间相对较长，往往等到浇注砼时，模板内有许多杂物，应采取先用水冲洗、再用空压机吹干进行清理，并可在底模板的适应位置设置一块活动板，以便进行排泄清理。几点注意：模板与钢筋的安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂，顶板模板安装后，绑扎钢筋前涂刷脱模剂。相互连接的模板，模板面要对齐，外腹板要加固稳定，整体检查模板线形，发现偏差及时调整，固定好支撑杆件。模板连接缝间隙大于2mm用玻璃胶填缝并贴胶带密封。预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，防止漏浆。防水竹胶板不得使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的板材

9、。板材锯割时使用圆锯，以便画线后一次锯割成型，并能在安装时做到拼缝紧密平整。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、接点联系及纵横向稳定性进行全面检查，签认后方可浇注混凝土。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作，指挥人员、司机、挂钩工人要统一信号。遇六级以上大风时应停止施工作业。4、支架预压支架根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。预压荷载包括箱梁重量、支架及模板和施工荷载(人群、机具等)，预压重量=荷载*1.2安全系数。根

10、据设计图纸采用相当于浇筑段箱梁重量的120%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压，并在卸除预压荷载时测出弹性变形值，绘出弹性变形曲线作为调整底模板标高的依据。预拱度设置。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨中点。其它各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或抛物线进行分配。我们采用砂袋进行逐孔预压，按每孔梁的变截面系数分布压载，砂袋码放整齐，每层叠压。预压完成后把砂袋倒运至下一跨，循环利用，减少中间环节，加快进度。支架预压的时间，要压至沉降基本稳定，支架沉降观测，在支架顶面和底面都设置观测点。

11、横向设4个点，纵向每10米设一排。每天观测2-3次，由测量队专人负责，作好记录，沉降稳定达48小时后开始逐步减压。5、钢筋、预应力筋加工安装在安装并调好底模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，支立腹板内外模板和内芯模。然后绑扎顶板钢筋及预应力管道，并设置控制砼面顶面标高点，经监理工程师检查合格后，进行砼的浇注。普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请监理工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，对于腹板钢筋一般根据其起吊能力，预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。为保证混凝土保护层厚度，准备在钢筋骨架和模

12、板之间错开放置适当数量的定制加工的与混凝土颜色相同的塑料垫块。预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50 cm（曲线段）或100cm（直线段）一道的定位筋固定牢固，保证在混凝土浇注期间不产生位移。金属管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5-7倍。连接时接头处不产生角度变化及在混凝土浇注期间不发生管道的转动或移位，并外用胶布缠牢，防止水泥浆的渗入。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管采用最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接采用金属或塑料结构扣件，长度

13、应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完毕后，将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。预应力筋在浇注混凝土之前穿入管道，对钢绞线，将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中。锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋严格按图纸设置，嗽叭口与波纹管道连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。预应力筋的下料长度通过计算确定，计算考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，梳理顺直，绑扎牢固，防止相互

14、缠绞，束成后，统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。施工前每一孔预应力筋的下料长度、伸长值编号列出一览表，指导施工。对在混凝土浇注之前穿束的管道，力筋安装完成后，进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇注之前，将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并检查力筋能否在管道内自由滑动。箱梁钢筋的安装和预应力筋的配置，与混凝土的浇注程序和模板的安装顺序配合进行。6、砼的浇注和养护箱梁施工前，做好砼的配合比设计及各种材料试验。配合比设计时须查阅图纸钢筋保护层厚度、骨架最密集处钢筋净距，以便确定配合比骨料粒径大小，并报请监理工程师批准。箱梁浇注砼方量较大，砼采用HZS75型拌和站集中拌和

15、，两辆砼罐车运输，砼泵车泵送入模的方式进行浇注。砼浇注前先对拌和站、泵车等设备进行认真的检修，确保机况良好，并备有应急设备，以防设备故障造成砼浇注过程中断。根据设计图纸要求，第二联预应力筋整联张拉，砼方量达1129m3，考虑到灰罐散装水泥储量问题，因此每联砼安排分再次浇筑，先浇筑底板及腹板砼，再支顶板顶模，绑扎顶板钢筋，第二次浇筑顶板砼。为防止砼二次浇筑在腹板外侧留下施工缝，可先在翼缘板沿腹板方向加钉一条2cm高的木板条，第一次砼浇筑到木板条顶，然后取除顶板条进行顶板施工。砼浇注时要安排好浇注顺序，其浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼。一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝

16、，自跨中向两边墩台连续浇注。即从跨中开始浇筑时，分两个工作面对称进行浇筑。底板及腹板的砼为597m3，拌和站拌和30m3/h,三辆罐车运输，能够满足浇筑要求。砼采用从一端向另一端并按先低后高的原则顺序浇筑，底板先浇筑6m长（预计15m3）浇筑时间半小时，形成阶梯状，保证在下层砼初凝前覆盖上层砼，防止砼冷缝、分层现象出现，确保砼外观质量。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，控制顶板标高，顶板表面一定要进行二次收浆抹面，拉毛，及时养生，防止大面积裂缝。（3）、浇筑第5孔剩余部分，另外5墩墩顶中横梁和第5孔后1/4长度约7m，共用时间约2小时；（4）、浇筑第5孔剩余部分腹板，长度18m，约用时2小时；（5）、浇筑第6孔跨中1/2底板，长度约10