机场高速公路路面工程施工组织设计安徽排水性沥青混凝土路面示意图丰富.doc

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1、目录1 编制依据12工程概况12.1工程概述12.2 设计标准12.2.1 公路等级及地形类别12.2.2 汽车荷载等级12.2.3 主线路基路面22.2.4 匝道路基路面22.2.5 收费站路基路面宽度22.2.6其他路面结构22.3 主要工程数量33总体施工部署43.1 总体施工方案43.2总体工期安排53.3 施工场地总体布置64 主要施工方案、方法和施工工艺84.1水泥稳定碎石基层施工84.1.1施工方法84.1.2技术措施124.2普通沥青混凝土中下面层144.2.1施工顺序154.2.2施工组织154.2.3施工方法154.3 SBS改性沥青混凝土中上面层294.3.1改性沥青制备

2、工艺流程294.3.2沥青改性方法304.3.3改性沥青的制备304.3.4改性沥青混合料的拌和304.3.5改性沥青混合料的运输314.3.6改性沥青混合料的摊铺314.3.7改性沥青混合料的碾压314.3.8技术措施314.4 PAC-13排水性沥青路面上面层334.4.1拌和334.4.2运输354.4.3摊铺354.4.4碾压364.4.5交通管制374.4.6质量检测384.5 透层、封层与粘层394.5.1 透层394.5.2封层404.5.3粘层404.5.4桥面防水粘结层414.5.5 聚酯玻纤布414.6 水泥混凝土路面414.6.1模板424.6.2浇筑424.6.3纵缝和

3、横缝434.6.4养生和交通管制435 资源配置435.1 劳动力计划435.2 主要材料计划435.3 主要机械设备投入446 安全保证措施447 质量保证措施458 文明施工及环保措施469 应急方案46路面工程施工组织设计1 编制依据(1)设计施工图纸及其他相关设计文件。(2)施工现场调查、采集、咨询所获取的资料。(3)现行公路沥青路面施工技术规范、公路工程质量验收标准和其他有关文件资料。(4)本施工单位施工类似工程积累的施工经验。2工程概况2.1工程概述合肥新桥国际机场高速公路项目北接新桥国际机场大门，向南接合肥市长江西路（原合六公路，现已改建为城市快速路），道路全长17.公里，其中起

4、点段1.4434公里、终点段2.026公里采用城市快速路标准，中段14.13公里采用高速公路标准。本项目所属第一合同段施工范围为K0+000K7+896。本合同段于K2+276.871处与已通车的合六高速公路交叉，并在合六高速公路HLK50+170HLK53+250段采用“四改六”进行加宽处理，同时设置新桥国际机场互通立交与之顺接，使新桥国际机场与安徽省高速公路网联通，并在合六高速公路与机场高速顺接地段。2.2 设计标准2.2.1 公路等级及地形类别本项目平原微丘区高速公路，主线设计车速100公里/小时，城市快速路主道设计时速80公里/小时；2.2.2 汽车荷载等级本项目设计采用的汽车荷载等级

5、为公路级。2.2.3 主线路基路面高速公路段主线路基宽46.50米，路面宽215.00米；城市快速路段路基宽75.00米，主道路面宽216.00米，辅道路面宽29.50,人行道宽23.00，不设非机动车道。机动车道采用沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100，人行道采用人行道砖，K1+760中桥（含该桥及搭板）至本合同段终点范围内采用排水性沥青混凝土路面结构。2.2.4 匝道路基路面单向单车道路基宽 8.50米，路面宽7.00米，单向双车道到路基宽12.00米，路面宽10.50米；对向分离双车道路基宽19.00米，路面宽6.50+10.00米。匝道采用沥青混凝土路面，总厚度74cm。2.2.5

6、收费站路基路面宽度新桥国际机场互通立交匝道收费站路基宽81.30米，路面宽79.80米。收费站广场采用水泥混凝土路面，渐变段采用沥青混凝土路面。2.2.6其他路面结构a、桥面铺装：本合同段主线范围内桥梁、分离立交及明盖板涵洞的桥面铺装型式为：4cm PAC-13+6cm AC-20+10cm 防水混凝土，桥头搭板处结构为4cm PAC-13+6cm AC-208cmAC-25+35cm搭板21cmC15混凝土，上面层采用高粘沥青，中面层采用SBS改性沥青，下面层AC-25用普通沥青。新桥国际机场互通立交区（合六叶高速公路加宽区）范围内桥梁、分离立交及明盖板涵洞的桥面铺装型式为：4cm AC-1

7、3+6cm AC-20+10cm 防水混凝土，桥头搭板处结构为4cmAC-13+6cm AC-208cmAC-25+35cm搭板21cmC15混凝土，上、中面层采用SBS改性沥青，下面层AC-25用普通沥青。b、互通匝道：新桥国际机场互通立交匝道路面结构型式为：4cm AC-13+6cm AC-20+8cm AC-25+36cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石，沥青均采用SBS改性沥青。匝道收费站采用水泥混凝土路面，路面结构型式为：30cm水泥混凝土+20cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石。c、辅道路面结构辅道路面结构型式：4cm AC-13+6cm AC-20+36cm水稳碎石+20cm低

8、剂量水稳碎石，沥青均采用SBS改性沥青。d、人行道路面结构人行道路面结构：6cm普通人行道砖+3cm水泥砂浆(1:4）+15cm水泥稳定碎石基层，路床土压实度不小于90%，CBR不小于3%。2.3 主要工程数量表2-1 路面主要工程数量序号分项部位名称单位设计数量1主线部分低剂量水稳碎石（厚20CM）m2.00 2辅道、被交路面、支线、通道连接线部分低剂量水稳碎石（厚20CM）m2.97 3低剂量水稳碎石（厚18CM）m212263.00 4水泥稳定碎石基层5水泥稳定碎石基层（厚15CM）m213856.17 6水泥稳定碎石基层（厚18CM）m225976.40 7水泥稳定碎石基层（厚20CM

9、）m210349.00 8主线水泥稳定碎石基层（厚36CM）m2.00 9辅道、被交路面、支线、通道连接线部分水泥稳定碎石基层（厚36CM）m2.25 10级配碎石基层(厚15CM）m228530.00 11主线PAC-13细粒式沥青混凝土（厚40mm）m2.00 12辅道及其他PAC-13细粒式沥青混凝土（厚40mm）m216049.00 13辅道及其他AC-13细粒式沥青混凝土（厚40mm)m2.21 14主线及其他AC-13细粒式沥青混凝土（厚40mm)m261450.00 15主线AC-20中粒式沥青混凝土（厚60mm）m2.66 16辅道及其他AC-20中粒式沥青混凝土（厚60mm）

10、m2.92 17主线AC-25粗粒式沥青混凝土（厚80mm）m2.50 18辅道及其他AC-25粗粒式沥青混凝土（厚80mm）m287204.28 19辅道及其他封层m2.25 20水泥混凝土面板30厚m210209.00 21水泥混凝土面板20厚m211551.50 22水泥混凝土面板24厚m212311.00 23中央分隔带回填土m367400.00 24C30预制混凝土路缘石m3830.97 25C15现浇混凝土路缘石m3461.03 26C20现浇混凝土路缘石m31229.78 27人行道水泥花砖m214112.77 序号分项部位名称单位设计数量1主线部分低剂量水稳碎石（厚20CM）m

11、2.00 2辅道、被交路面、支线、通道连接线部分低剂量水稳碎石（厚20CM）m2.97 3总体施工部署3.1 总体施工方案水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素。在路面工程施工过程中，工程部组织专门的测量队伍负责路面的标高及线路的测量交底工作，确保施工的平整度满足设计规范要求。试验室组织专门的人员对原材料进行控制，确保沥青混凝土路面

12、的施工质量。3.2总体工期安排根据我合同段的施工进度及合同工期要求，为确保我标段及时完成路面工程，我部抓紧进行路基施工及验交事项。由合六高速右幅的路面工程开始施工，然后转向机场A1路段起点主线段：K0+000K2+027进行摊铺，进而进行ABCDEGHIJ九条匝道的摊铺，最后全面进行我标段主线K2+027K7+896段路面工程施工直至结束。计划2011年3月25日开始进行合六高速上行线面层施工，计划详细的施工计划见下表3-1路面工程施工计划表： 表3-1路面工程施工计划表序号施工段落及名称施工部位施工时间备注1K0+000-K2+932路面工程底基层2011-4-202011-4-26中间调节

13、去合六高速左幅施工基层2011-4-272011-5-9 面层 2011-7-172011-8-42K2+932-K5+800路面工程底基层2011-5-102011-5-16基层2011-5-182011-5-30 面层 2011-8-42011-8-223K5+800-K7+683路面工程底基层2011-5-312011-6-6基层2011-6-82011-6-20 面层 2011-9-92011-9-275HLK50+171-HLK53+251路面工程右幅底基层2011-1-242011-1-28基层2011-1-292011-2-6面层2011-3-282011-4-54HLK50+171-HLK53+251路面工程左幅底基层2011-6-212011-6-25基层2011-6-262011-7-3面层2011-7-52011-7-156AK0+000-AK0+993.14 匝道路面工程底基层2011-7-92011-7-11A匝道小里程水稳与主线同时摊铺基层2011-7-122011-7-16面层2011-9-12011-9-77BK0+000-BK0+918.98 匝道路面工程底基层2011-6-212011-6-22由合六高速左幅进入基层2011-6-222011-6-24面层2011-8-232011-8-268CK0+000.00-CK1+19