混凝土道路养护方案.docx

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1、混凝土道路养护方案目录8.1.2混凝土道路养护方案1一、路基处理技术措施2二、水泥碎石稳定层施工3三、沥青路面施工4（一）沥青路面拆除4（二）路面基层清扫4（三）铺设土工布施工措施4（四）沥青混合料铺筑5四、混凝土路面施工8（一）原路面破损拆除8（二）混凝土路面清运8（三）混凝土路面施工9五、人行道块铺砌及路平石、侧石安装H六、压印混凝土面层11（一）模板铺设11（二）混凝土浇筑12（三）压印作业12（四）压印养护13（五）伸缩缝13七、道路交通标线施工14八、检查井施工15（一）施工工序15（二）施工方法15（三）模板的拆除17（四）检查井质量标准17（五）管道与检查井连接18（六）检查井周

2、的回填土19（七）井框（盖）安装施工19（八）检查井施工的质量监控20九、雨水口施工20混凝土道路养护方案一、路基处理技术措施为了路基处理后达到设计及规范要求，使路基沉降得到很好的控制，对不同的路基处理要严格执行以下施工措施，以保证路基处理的质量：（一）填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理,基底压实度不应小于85%0（二）对换填材料采取分层回填，每层松铺厚度不超过30cmo（三）根据回填要求，合理的确定回填材料的密实度指标，从而选择回填材料的最优含水量；（四）每层回填厚度要控制在30cm以下；（五）通过试验来合理的选用碾

3、压、夯击机具，碾压、夯击遍数要足够，防止出现机具能量不够或者过高的情况；（六）注意超挖回填场地的排水，严禁场地底土长时间受浸泡。在场地边开挖集水沟，及时将渗水排出附近排水系统；（七）施工时每开挖一段，回填一段，以防场地大面积积水。（八）使用压路机压实，路边要留出适当宽度，防止车翻伤人；碾压从路边开始逐渐移向路中，并与全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或改换干土，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。（九）每层填土，在纵向20ml个横断面，横向1个断面7个点布置观测点，定好位后，即安排工人按50X30X30Cm挖坑，再在坑中插入一根1米长直径不小于6c

4、m的木桩，并且在木桩上打一钢钉，以作观测点，然后用水泥混凝土填满坑，周围用砖围起30Cm高保护观测点，观测碾压过程中观测点的沉降。二、水泥碎石稳定层施工（一）水泥进场必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。石屑必须干净无杂物，含泥量不大于3%,最大粒径不超过ICn1。拌和用水应清洁。（一）由实验室在进行选择比较的基础上提出配合比，并在预先试验段开工前14天以前提交监理工程师审批。（三）现场设置集中搅拌站，拌和料按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。（四）路基经验合格后进行水泥石屑稳定层的摊铺。气温在+8以上和非雨天才进行基层施工。（五）控制稳定层的松铺厚度

5、，按压实系数约为1.3-1.35考虑。（六）摊铺混合料时，原则上不中断，如因故中断时间超过2小时,应设置横向接缝，将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几cm。在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。（七）如摊铺中断后因天气原因未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3小时，将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与现路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（八）混合料摊铺、整平后，立即进行压实。使用1

6、2-15t压路碾压，碾压次数不少于6遍，头两遍的碾压速度采用1.5T.7k11h,以后用2.0-2.5kmh,相邻碾压每次重叠的宽度为1/2后轮宽。由两侧向路中碾压，先压路边两三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，同低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型过程中，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于规定值。（九）分段进行施工时，街接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将首一段施工未端的斜口铲除，使稳定层端头

7、面与路床垂直，再进行下一级摊铺，或预留50Cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。（十）水泥稳定石屑采用淋水进行养护，养护期间限制重车通行,其它车辆的车速不超过30kmho三、沥青路面施工（一）沥青路面拆除根据施工划好的施工线采用铳刨机对路面进行铳刨，铳刨后采用人工及机械对建渣进行清除转运。（二）路面基层清扫对路面建渣清除转运后，对路面基层进行清扫干净，采用小扫帚对死角进行仔细清扫干净。（三）铺设土工布施工措施1.储存、运输和处理土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过

8、程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输)，工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。2.土工布的铺设方法(1)用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。(2)长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为O.Im以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。(四)沥青混合料铺筑1.结合料(1)沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度

9、。(2)改性沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用。(3)对购置的成品改性沥青，在使用前应按技术要求进行质量检验，不符合要求的不得使用。2 .正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。(1)铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。(2)在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。(3)喷洒透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30

10、。角，并有适当高度以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。3 .改性沥青混合料运输(1)改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。(2)为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除叵见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。(3)运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。(4)雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。4 .改性沥青混

11、合料摊铺(1)改性沥青混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。(2)改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。5 .改性沥青混合料压实(1)改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。(2)改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷动以后碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。(3)采用振动压路机村实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽

12、度不应少于20cmc(4)压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按公路沥青路面施工技术规范中的规定执行。(5)采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。(6)在低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压时间，应在混合料温度降到120前结束碾压作业。(7)在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。(8)当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。6 .接缝施工(

13、1)纵向缝当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15m30m,整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。自然缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可心不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不大于IoCn1；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。当摊搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接

14、材料过多，则应直接用平头铲沿缝边刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实的热混合料上。横向缝改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下面层可采用平接或斜接缝；上面层采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与己压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料

15、方向过分推刮。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其年度应足够压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相领车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。四、混凝土路面施工（一）原路面破损拆除对原破碎和损坏的路面采用破碎机破碎，破碎时根据施工划好的施工线进行施工。（二）混凝土路面清运路面机械破碎后的混凝土，采用机械和人工配合进行清除建渣,将建渣转运至指定的倒场。（三）混凝土路面施工施工工艺流程图：1 .路面混凝土生产时严格按设计配合比控制下料，搅拌。2 .现场进必须进行产品验收，不合格的予以退回。3 .路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置。一般先浇筑井框外面的混凝土路面板，再安放好分隔胀缝板，将框内混凝土补浇平顺。4 .摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。5 ,混凝土摊铺厚度应考虑振实预留10%高度。6 .摊铺了混凝土后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。振捣时先用插入式振动器振混