“四好农村路”（甘川路）总体设计说明.docx

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1、总体设计说明一、项目概况及建设必要性1.1 、项目背景洪湖镇位于长寿区西部，毗邻八颗街道、葛兰镇、万顺镇，渝北区大盛镇、统景镇，四川省邻水县御临镇。距重庆主城65公里、长寿城区38公里、四川邻水主城41公里，是长、渝、邻边际地区政治、文化、商贸集散的中心重镇。全镇幅员面积103.65平方公里,是全区第五大镇。辖14个村，1个社区，108个村民小组,全镇15968户，人口36542人。镇内有一湖（大洪湖）、两河（水碾河、御临河），明月山山脉（西山）、铜锣山山脉位于镇两侧，大洪湖水域面积3000余亩，市级河流御临河流经我镇。全镇耕地面积2.8万亩，森林面积6.88万亩。中小民营企业362家，个体工

2、商户894户。洪湖镇是生态农业大镇，四季山清水秀，花果飘香，楠竹林海苍翠挺拔，天然溶洞姿态万千。农业结构主抓三大产业，即水果、蔬菜、畜禽养殖三大农业产业。全镇成片梨园面积近8000多亩，主要品种是优质黄花梨。成片柑橘类水果近7000亩，畜禽类主要养殖有生猪、鸡、肉鸭。大洪河、水碾河、御临河盛产雏鱼、鲤鱼、翘壳鱼、甲鱼、鲫鱼等；洪湖镇是林业大镇，森林主要分布在铜锣山脉、明月山脉一带，山上有参天大树和竹类等茂盛的乔木、灌木类植被。本次设计项目旨在改善项目区农村公路现状，方便居民安全、便捷出行，促进片区经济发展。本项目位于重庆市长寿区洪湖镇长生村，分为A、B两路段。其中A路段（K0+000-K1+3

3、89.197）原路面较窄，现状为3.0-4.0In宽水泥混凝土路面。由于本项目修建时间较早，常年雨水冲刷下，部分路段出现边坡垮塌、路面破碎等道路病害并逐年发展。今年汛期雨水较多，部分路段边坡垮塌、路基脱空、路面沉陷等水毁病害进一步加重，严重路段已近乎断道，给通行安全带来极大挑战，目前已成为制约当地居民对外交通的主要瓶颈。改善该路段通行条件是沿线村民强烈的诉求与意愿，因此本项目的改建已势在必行。本项目的实施能充分利用公路资源，能强化路面铺装，提高路面等级，完善交安设施和排水设施，增强不良天气的通行能力。对方便当地群众安全出行、提高公路的运输效率、带动沿线的经济建设、完善长寿区公路路网结构、扶贫攻

4、坚、促进地区脱贫致富、维护社会稳定、促进重庆城乡统筹的建设，促进社会和谐有着积极的现实意义和深远的社会影响，同时也符合长寿区农村公路建设的总体要求。本次设计主要参考小交通量农村公路工程技术标准（JTG2111-2019）技术指标。道路等级为四级公路（H类），路面结构为水泥混凝土路面。设计速度15kmh.全长2190.793m,分为A、B两段。其中A段为K0+000-K1+389.197,包含平纵调整线形、路基拓宽、完善排水、防护、修建错车道、涵洞及交安设施；B段为K1+389.197-K2+190,793,仅增设错车道。1.2 交通组成特点对项目建设的影响经现场调查分析，出入该公路的车辆主要为

5、公路沿线个别居民的小轿车和少量摩托车，以及农忙季节时期外来运输农副产品车辆。交通量小，车辆载重轻，对公路影响小。根据现有相关统计资料和居民提供的数据，现有公路平均日交通量均不足20pcue本次项目实施后，更加方便当地居民的交通出行，来往车辆会适当有所增加，年“四好农村路”长生村甘川路改扩建项目工程地质勘察报告(4)主要执行的规范、规程小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T3311-2021)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)：公路交通标志和标线设置规范(JTGD82-2009)；道路交通标志和标线(GB5768-2009

6、)；重庆市长寿区“四好农村路”管理办法长寿府办发(2019)106号;重庆市通组公路管理办法；重庆市农村公路建设管理办法(渝交计(2019)121号)；重庆市“四好农村路”(通组公路)设计通用图。(4)部分参考的规范、规程：公路工程抗震规范(JTGBo2-2013)；公路路基设计规范(JTGD30-2015)；公路软土地基路堤设计与施工技术细则(JTG/TD31-02-2013)：公路排水设计规范(JTG/TD33-2012)；公路路面基层施工技术细则(JTJ/TF20-2015)；公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2011)；公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014

7、)；公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)；10年后公路平均日交通量均能达到60pcu经计算，本公路交通量为轻型交通。13建设必要性(1)有效整治水毁病害，提高行车安全性，解决当地村民生产生活的强烈诉求。由于汛期影响，部分路段边坡垮塌、路基脱空、路面沉陷等水毁病害进一步加重,严重路段已近乎断道，给通行安全带来极大挑战，目前已成为制约当地居民对外交通的主要瓶颈。本项目的实施能够有效阻隔水毁病害进一步发展，提高公路通行安全性，解决群众紧迫的出行需求。(2)有利于改善村民交通条件，促进片区交通建设甘川路A段现状为3.0-4

8、.Om混凝土路面，属于等外公路。根据现场调查，由于原道路过窄，且部分纵坡超20%,半径不足Iom。导致行车舒适性、安全性较差。本项目实施后，路基宽度将拓宽至5m,并增加错车道等相关设施，将大大改善当地居民交通条件。本项目的建成，改善了当地村民进城的通道，缓解区域交通压力，对于改善长生村的路网功能，提高路网的综合运输能力及整体服务水平有着及其重要的现实意义。综上所述，本项目的建设是必要的，也是及其紧迫的。二、设计依据及图纸分册2.1设计依据(1)重庆交通大学工程设计研究院有限公司与重庆市长寿区洪湖镇人民政府签订的施工图设计合同书。(2)现场测量的地形、地物数据。(3)重庆市长源地质勘察工程有限责

9、任公司编制的重庆市长寿区洪湖镇2023图设计文件进行评审。专家组经认真讨论，该施工图设计文件基本符合交通部相关规定的要求，设计文件和基础资料基本齐全。内容清晰，图表规范，设计深度基本达到了规定要求。修改完善以下内容后可开展下一步工作：1、修改文本表述的错误及不恰当内容，完善路线占地情况、水毁公路及资金利用的表述。回复：已按意见修改文本表述的错误及不恰当内容，并完善其他相关表述。2、公路设计应具备路线地勘资料，重视滑坡地段地质灾害对防护工程的影响，优化公路防护工程设计，做到安全、经济、合理。回复：已按意见补充地勘相关描述，并结合地勘资料优化设计方案。3、核实K0+880桩号回头弯纵坡是否超限，回

10、头弯路段纵坡应W6%。回复：经核实，K0+880处回头弯位于缓和坡段，纵坡为4%,未超规范指标。4、建议挡土墙均采用C20和C25水泥性浇筑，以便采用当地筑路材料。回复：已按意见调整挡土墙材料为C20混凝土现浇。5、设计应统筹考虑工程弃土问题，建议在回头弯、路线陡峭、错车道位置，结合土地利用及生态修复处理弃方。回复：已按意见在部分坡势较缓区域进行放缓边坡/填平处理，以减少弃方。6、其余问题详各位专家书面意见。回复：已针对各专家会上意见进行修改、完善。3.3路线起终点、中间控制点本次设计路线起终点及长度如下表。拟建路面类型名称位置路线起点路线止点路线长度(m)公路与工桥涵设计规范(JTGD61-

11、2005)；公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)；重庆市农村通组公路验收指南。(5)交通部颁布的有关“技术标准”、“规范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、“概预算编制办法”、“预算定额”及有关规定。(6)重庆市交通委员会发布的重庆市公路水运建设工程禁止、限制使用落后技术目录(2017年9月10日施行)。2.2 图纸分册本次设计包含施工图部分及预算部分，本册为施工图部分。本项目报送长寿区交通局。三、路线测设经过及技术指标3.1 测设经过(1) 2023年12月，我公司与业主签订合同后，按业主要求，结合前期项目资料，前期地形图测量资料，立即组织专业技术人员对该项目旧路

12、轮廓进行GPS测试。调查内容包括既有道路现状、原有构造物调查、沿线料场调查、以及现状交通量及荷载，并了沿线的地形地貌、地质、水文和老路状况，基本摸清了路线的主要控制点和重要路段的控制因素。(2) 2024年1月，汇总测量资料，我单位合理安排人员和工期，抓紧时间进行施工图设计工作，并于2024年1月中旬完成施工设计内容。3.2施工图评审意见及修改情况2024年1月18日，长寿区交通局组织专家在局五楼会议室对我公司编制的施工四级公路(II类)1389.1975.010144515015甘川路规范要求主要技术表项目名称单位主要技术指标公路等级四级公路(11类)设计速度Km/h15不设超高的圆曲线最小

13、半径m90圆曲线最小半径m15行车道宽度m3.5最大纵坡%14最小坡长m45竖曲线最小半径m75竖曲线最小长度m15涵洞及路基设计洪水频率1/153.6陡坡、急弯、平纵线形低指标段交安设施设计本项目为农村公路设计，采用小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)中的技术指标。本项目高差较大，沿线耕地、坟、房屋较多，受地形条件影响，本项目部分数据取小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)技术指标的极限值:缓坡段纵坡为4%,最大纵坡14%,回头曲线最小半径10m,回头曲线最大纵坡6%。对极限标段设置波形护栏、刻防滑槽、反光膜、减速垄以及上(下)陡坡、限速标志牌等措施加强

14、行车安全。本次设计皆满足小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)技术指标。水泥混凝土路面甘川路长生村湖心湾刘家湾2190.7933.3.1主要控制点：a项目起终点；b沿线建筑物、交叉口、坟地、基本农田范围；3. 3.2沿线城镇、公路：本项目位于长生村，沿线道路主要为农村公路3 .3.3沿线河流、铁路：项目区无铁路、河流。4 .4项目起止点相接公路情况起点为湖心湾，与现状村道相交，为5m宽水泥混凝土路面，道路等级为四级公路(II类)，设计速度15kmh。终点为刘家湾，与现状4.5In的村道相接，为水泥混凝土路面，道路等级为四级公路(11类)，设计速度15kmh03. 5低技术指标

15、路段的安全防护本项目为农村公路拓宽设计，道路等级为四级公路(11类)。平纵线形均满足小交通量农村公路工程技术标准规范要求。受地形条件影响，本项目部分路段技术指标采取极限值。本次设计皆满足小交通量农村公路工程技术标准(JTG2111-2019)技术指标。设计速度15kmh0所采用主要技术指标见下表：A段本项目技术指标表公路等级长度(m)路基宽度(m)平曲线最小半径(m)最大纵坡(%)最短坡长(m)最小竖曲线半径(In)最小竖曲线长度(m)备注全设施不够完善，混凝土板多处出现压烂、压碎现象。排水系统不完善，不能满足公路路基排水的需求。纵坡较大，多处纵坡达到20乳半径较小，路面状况不良，行车舒适性、安全性较差。路段道路现状(2)B路段原路情况B路段原路为四级公路(II类)，为水泥混凝土路面，路基宽度为4.5米，混凝土板几乎未出现压烂、压碎现象。排水系统较为完善，混凝土边沟、涵洞满足排水需求。沿线安全设施较为完善，平纵