GB_T43769-2024城际磁浮交通中低速磁浮地面设备牵引供电系统.docx

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1、ICS29.280CCSS81OB中华人民共和国国家标准GB/T437692024城际磁浮交通中低速磁浮地面设备牵引供电系统Intercitymaglevtraffic-FixedinstallationsofmediumandlowspeedmaglevTractionpowersupplysystem2024-03T5发布2024-03T5实施国家市场监督管理总局峪太国家标准化管理委员会发布目次前言III1范围12规范性引用文件13术语和定义24系统构成及技术要求34.1 系统构成34.2 牵引变电所44.3 牵引网75设备及零部件要求115.1 总体要求115.2 整流变压器115.3

2、整流器115.4 交直流电源装置115.5 再生制动能量地面利用装置115.6 中压交流开关柜115.7 直流开关柜115.8 直流接地保护装置115.9 接触轨及附件(除接头及端部弯头外)111.1 ()膨胀接头111.11 普通接头121.12 端部弯头121.13 绝缘子121.14 支持装置121.15 隔离开关121.16 分段绝缘器126 试验方法136.1 设备及零部件试验136.2 系统试验137 检验规则147.1 检验分类147.2 型式检验147.3 出厂检验147.4 系统检验157.5 检验项目15附录A（资料性）轨/靴动态接触力16参考文献17本文件按照GB/T1.

3、1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由国家铁路局提出。本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本文件起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司。本文件主要起草人：徐鸿燕、林云志、黄冬亮、睇蓉、何斌、袁文治刘斌、魏建忠、高信迈。城际磁浮交通中低速磁浮地面设备牵引供电系统1范围本文件规定了城际磁浮交

4、通中低速磁浮牵引供电系统中的系统构成、技术要求、设备及零部件要求、试验方法和检验规则。本文件适用于最高运行速度不超过160km/h、采用侧部授流接触轨系统取电的短定子直线电机驱动的城际磁浮交通直流牵引供电系统。其他采用侧部授流接触轨系统的中低速磁浮直流牵引供电系统参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T311.1绝缘配合第1部分：定义、原则和规则GB/T311.2绝缘配合第2部分：使用导则GB/T1001.1标称电压高

5、于100OV的架空线路绝缘子第1部分：交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件定义、试验方法和判定准则GB/T2900.36电工术语电力牵引GB/T3859.1-2013半导体变流器通用要求和电网换相变流器第IT部分：基本要求规范GB/T39063.6kV40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备GB/T4023半导体器件分立器件和集成电路第2部分：整流二极管GB/T42372015不锈钢热轧钢板和钢带GB/T6892-2015一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T10228干式电力变压器技术参数和要求GB/T10411城市轨道交通直流牵引供电系统GB/T11022高压交流开关设备和控制设备标准的共用技术要

6、求GB/T13422半导体变流器电气试验方法GB/T14048.1低压开关设备和控制设备第1部分：总则GB/T142852006继电保护和安全自动装置技术规程GB/T148462014铝及铝合金挤压型材尺寸偏差GB/T18494.1变流变压器第1部分：工业用变流变压器GB/T19443标称电压高于1500V的架空线路用绝缘子直流系统用瓷或玻璃绝缘子串元件定义、试验方法及接收准则GB/T22707直流系统用高压绝缘子的人工污秽试验GB/T25890（所有部分）轨道交通地面装置直流开关设备GB/T28026.1轨道交通地面装置电气安全、接地和回流第1部分：电击防护措施GB/T32579轨道交通地面

7、装置变流机组额定参数的协调及其试验GB/T32593轨道交通地面装置变电所用电力电子变流器GB/T36287城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统GB/T37423城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置GB5005320kV及以下变电所设计规范GB5005935kV110kV变电站设计规范GB500603kV110kV高压配电装置设计规范GB/T50063电力装置电测量仪表装置设计规范GB/T50064交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范GB/T50065交流电气装置的接地设计规范CJ/T370城市轨道交通直流牵引供电整流机组技术条件CJ/T414城市轨道交通钢铝复合导电轨技术要求D1.

8、/T459电力用直流电源设备D1./T637电力用固定型阀控式铅酸蓄电池D1./T781电力用高频开关整流模块JB/T501电力变压器试验导则JB/T8456低压直流成套开关设备和控制设备TB/T2073-2020电气化铁路接触网零部件技术条件TB/T2074电气化铁路接触网零部件试验方法TB/T3036-2016电气化铁路接触网用分段绝缘器TB/T3199.2电气化铁路接触网用绝缘子第2部分：棒形复合绝缘子3术语和定义GB/T2900.36界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1中低速磁浮mediumandlowspeedmaglev采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实现

9、牵引和电制动，最高运行速度不超过160kmh的轨道交通。3.2侧部授流sidecurrentcollection授流面与F型导轨轨面垂直的一种授流方式。3.3设备限界equipmentgauge车辆在故障运行状态下所形成的用以限制行车区的设备安装最大动态包络线。来源：GB501572013,2.0.93.4F型导轨Ftyperail承受磁浮车辆悬浮力、导向力及牵引力的基础构件。注：由F型钢轨和甩机感应板组成。3.5接触轨系统conductorrailsystem中低速磁浮中，通过接触轨与受电靴的侧部授流向磁浮列车提供正极电源和负极回流的系统。3.6接触轨conductorrail安装在承轨梁侧

10、面绝缘支持装置上的由金属材料制成的刚性导体。注：包括正极接触轨、负极接触轨。3.7钢铝复合轨aluminum-steelconductorrail用作接触轨，由接触面的不锈钢带与轨本体的铝合金型材复合成的一个整体。3.8支持装supportingassembly支持并定位接触轨，固定在承轨梁上的零部件装配。3.9普通接头boltedjoint接触轨及其附件之间机械、电气连接的装置。3.10膨胀接头expansionjoint设置于两个相邻锚段之间，用于补偿接触轨因自身温度变化而引起伸缩的装置。3.11端部弯头conductorrailramp为保证列车的受电靴平稳进入或离开接触轨，在接触轨的端

11、部设置具有适量纵向坡度的接触轨。3.12中心锚结conductorrai1mid-anchor设在接触轨锚段中部，防止锚段向一侧伸缩并缩小事故范围的装置。3.13分段绝缘器conductorrailsectioninsulator接触轨机械上联通、电气上分段的装置。3.14电缆连接板cableterminalplate将电缆和接触轨进行连接的导电装置。3.15接触轨锚段conductorrailtensionsection机械上互相独立的接触轨分段。3.16受电靴shoegear从接触轨取得电流的组件。来源：GB/T28026.12018,3.7.4,有修改3.17轨/靴动态接触力dynami

12、ccontactforceofrail/shoe受电靴在运动中对接触轨产生的压力。4系统构成及技术要求4.1 系统构成中低速磁浮交通牵引供电系统一般由牵引变电所和牵引网构成。4.2 牵引变电所4.21 -ffi1.1.1.1 牵引变电所的数量、变压器的容量及其分布应结合线路最大通过能力、供电质量和变电所运行方式等因素确定。车辆基地、停车场宜单独设置牵引变电所。1.1.1.2 牵引变电所宜结合车站建筑设置；独立设置的区间牵引变电所，应靠近磁浮线路，并宜与城市规划相协调；当牵引变电所与降压变电所位于同一处所时，宜合建为牵引降压混合变电所。1.1.1.3 牵引变电所交流中压母线宜采用单母线或单母线分

13、段接线，两套整流机组应接在同一段交流中压母线上，配电变压器分别接在两段不同的交流中压母线上。1.1.1.4 牵引变电所直流母线宜采用单母线接线。4.2.2 牵引变电所构成牵引变电所由牵引变电所装置、继电保护装置与测量仪表、综合自动化系统、过电压保护与接地装置等构成。4.2.3 牵引变电所主要技术要求4.2.3.1牵引网正常及越区供电时，直流牵引供电系统的电压及其波动范围应符合表1的规定。表1直流牵引供电系统的电压及其波动范围单位为伏特标称值最高值最低值7509005001500180010004.2.3.2牵引供电系统发生短路故障时，继电保护装置应满足系统稳定和设备安全的要求，及时有选择性地切

14、除被保护设备和线路的故障。4.2.4牵引变电所装置4.2.4.1一般规定4.2.4.1.1牵引变电所中压交流开关柜及直流开关柜等设备的布置应符合GB50059、GB50060和GB50053的规定。非封闭的干式变压器应设置在独立房间内。4.2.4.1.2牵引变电所设备选型时，应采用质量可靠、技术先进、节约能源的产品，并向智能化、少维修或无维修、小型化方向发展。4.2.4.1.3在地下环境使用的非金属材料应选用无卤、低烟的阻燃或耐火的产品。4.2.4.1.4在户外使用的非金属材料应采取防老化措施。4.2.4.2整流机组整流机组设备配置规定如下：a）整流机组的容量应根据运营高峰小时的列车密度、车辆类型、车辆编组、车辆性能、线路条件、远期需求等因素计算确定；b）整流机组宜采用等效24脉波整流方式；c）整流机组的负荷特性应符合GB/T3859.12013中Vl类等级的规定。4.24.3牵引变电所交、直流电源屏的电源应采用两路电源，且互为备用。牵引变电所直流操作电源宜采用成套装置，正常运行时蓄电池处于浮充状态。蓄电池组的容量应满足交流停电情况下连续供电2h的要求。4.2.4.4再生制动能地面利用系统牵引变电所应根据需要设置再生制动能量地面利用系统，再生制动能量地面利用系统宜选用节能型设备。4.2.5继电保护装置与测仪表