天桥吊装施工方案#山东.doc

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1、某某站某某桁架梁吊装细化方案一、 概述1桁架梁基本概况某某站新建旅客某某结构形式为钢筋砼桁架梁，梁上铺设SP空心板梁，桁架梁长27.3m、跨度26.9m、外宽6.9m、净宽6m、高度4m、梁底距8股轨面8.32m、自重106吨。2施工、建管处质量检查及吊装方案制定审查情况该工程于某某年8月4日开工，桁架梁于9月25日预制完毕，10月20日拼装完毕，基本站台和二站台桁架梁支柱于9月28日施工完毕。10月31日路局对吊装细化方案进行了审查，形成了审查纪要。11月4日、8日建管处两次组织对桁架梁、支座进行了检查，利用技术手段对托架部分焊接质量、混凝土强度进行了检测；对施工方案再次提出了修改意见，11

2、月9日完成了施工方案的修改优化完善。11月10日由某某市建设质量检测站对托架吊钩焊缝进行了探伤试验，并出具试验报告，结论合格（试验报告附后）。11月10日施工预备会上，与会人员对方案又提出了修改意见，会后按意见修改完善。3吊车性能桁架梁吊装采用400吨吊车一台，型号LTMI400/1，车身长度20m，宽度3m，高度4m，自重84t，7组轮对，轴重12t，配重110t。本次吊装作业吊装半径为10m，吊臂长30.8m，最大起重量126t（吊车年检合格证及操作人员上岗证附后）。4轨道车编组制梁场设在基本站台东侧，相对正线里程K274+600，桁架梁安装位置在某某站中心，里程为K274+535。桁架梁

3、从制梁场运至设计吊装位置采用四辆轨道车运输，其中两辆停6股，两辆停8股，每辆平板车上放两层枕木支座，下层垂直线路方向放12根枕木，上层顺线路方向放2根枕木，枕木支座位于平板车承重位置，两枕木支座中心位置相距13.4m，四个方向托架吊钩与平板车用4股8#铁丝相连，每辆平板车载重40t，长度13m。5吊点及托架桁架梁的吊装托架采用2组、每组4片32b的工字钢，工字钢梁长8米，每片宽136mm，高320mm，组装完后总宽565mm，工字钢与工字钢辅板之间用通长硬木填充，工字钢用20mm的圆钢加工成螺栓连接，每组工字钢两端顶面顺梁方向各立焊一块480200mm、厚50mm的钢板，钢板中部留一个60mm

4、的圆孔，作为吊索放置位置，（详见吊装示意图）。该吊装方案由中铁济南勘查设计院提供图纸，并出具了检算资料（检算资料附后）。二、 要点施工前工作安排准备工作1桁架梁、托架吊钩焊缝经监理和质监部门检查合格，技术资料完备。2吊装方案经路局审查合理，托架由设计院提供图纸和检算资料。3成立施工现场领导小组，设立现场指挥部及10个工作组。4检查桁架梁长、宽、高各部位尺寸，核对墩帽标高及两端墙间距，在桥墩帽支座顶面划出安装中心线和各边控制线，便于吊装时调整。5备齐吊装作业所需材料、工具及防护用品，11月6日前进场，9日12时完成托架制作并由指挥长和项目经理组织验收。6浇灌桁架梁桥墩时，预埋橡胶支座限位角钢。7

5、在二站台作吊车支腿基础。8吊车进场，11月10日14时前联系车站拆除影响吊车通行的部分围墙门垛，要点结束后由施工单位负责按原样恢复。9吊车行驶路线应平整坚实，局部软弱地段夯填碎石或铺设枕木，吊车进场路线及稳固位置做出标记。吊车通路修整好后提前2天请吊车司机及有关人员现场验收。10桁架梁试吊前，在桁架梁内用竹排铺设拆除托架人员行走道路，安设防护栏及安全带固定滑移钢缆，设置四个方向的揽风绳。11吊车进场前重新学习该工程施工前与行车单位和设备管理单位签订的安全协议及配合协议。12对所有参加施工的人员进行安全教育和技术交底，明确要求及分工，并进行现场模拟演练。吊车进场吊车于11月10日上午由济南开出，

6、到达后进入某某站内停放。进入站内时对广场内花岗岩路面铺设枕木防护，安排路工2人带领劳务工20人按吊车行进路线随铺随走。11月10日18点前将站西大门东门垛拆除，吊车通过此门倒车进入站内停放，吊车进入站台后施工单位安排专人对此门进行昼夜看守。（吊车进场路线见示意图）三、 11月11日桁架梁吊装至轨道车作业过程（级施工）（一）作业过程吊车进场并试吊：11月11日9：00，吊车在基本站台风雨棚与花坛之间倒车至基本站台风雨棚东头梁装车位置（用标记标出），调整吊车中心至距6、8股线路中心位置10米处，进行试吊，试吊高度10.5m，试吊前再次检查绳索工具、揽风绳等，对有关人员进行技术交底。轨道车进站编组：

7、轨道车在上午10时前进入6股停靠，封锁前轨道车按示意图进行编组及连接，两辆停6股，两辆停8股，对应桁架梁装梁位置，调整平板车位置后，轨道车与平板车脱离，将四辆平板车用手闸和铁鞋进行锁定，在平板车上铺设枕木支座。吊装梁至轨道车并运行至设计安装位置：11日13：0017：00同时封锁、4、6、8股，办理完登记手续，设置好防护后，施工指挥长下令，吊车吊桁架梁至平板车，并进行加固，手闸和铁鞋解除，利用绞磨及人工同步缓慢的运至吊装位置（用标记标出）停放固定后17：00开通、4股，继续封锁6、8股至12日14：00点。4设置6、8股吊车作业平台：自11月11日13点开始，利用6、8股封锁时间，6、8股上石

8、碴，用枕木铺设吊车行走道路，底层枕木垂直线路，上层枕木平行线路，枕木间用直径10mm扒钉连接牢固，枕木与站台连接部位高差不大于10mm，枕木道路长30m，宽12m。54股作业平台枕木提前堆放6、8股：6、8股枕木铺设完后，将用于搭设4股作业平台的枕木放置在6、8股及6、8股中间，堆放牢固，夜间派人看守。（二）11日作业流程（13:00-17:00要点封锁时间240分钟）：封锁、4、6、8股（13:00-17:00）吊车进场稳固（13:00-13:30）吊车加配重（13:30-14:30）吊臂伸展到位（14:30-14:50）吊索安放（14:50-15:10）吊装梁至平板车（15:20-15:5

9、0）吊臂回收（15:50-16:00）吊车卸配重（16:00-17:00）吊车退场（17:00-17:30）轨道车4辆进入6股（11月11日10点前）要点封锁前轨道车解体，2辆停靠6股，2辆进入8股轨道车运行至设计吊装位置固定（15:50-16:30）开通、4股（17:00）检查线路（16:00-17:00）搭设6、8股作业平台（三）安全措施1严格执行济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则，开好施工预备会、施工点名会和工后总结会，卡控好安全关键点。2加强领导，统一指挥，现场作业人员要服从指挥长的统一指挥。开工和销点命令，统一由指挥长来发布和实施。3在车站行车室、施工范围两侧和吊车作业处设置防护

10、，防护人员10人安排如下：王力（驻站联络员）、裴保军（吊车防护员），现场防护员：孟庆国、姜宝珠、孔卿、方东平、徐志民、张呈斌、倪印强、梁朝礼，防护员站位详见11日防护示意图。防护人员经过培训合格，持证上岗，对讲机状态良好，驻站联络员与现场防护员每隔3分钟联系一次，保持信息畅通。在现场安装扩音喇叭，由防护组组长在临线有车通过时广播提醒。17:00开通、4股后，在4、6股间设两名防护员，拉设警戒绳，防止搭设枕木平台的作业人员侵限作业。4.吊装现场指挥选用有吊装经验的人来担任。现场施工指挥人员、技术人员、领工员、带班人员认真熟悉吊装方案，做好吊装安全技术交底及演练。5吊车有检验证书，对特殊工种做到持

11、证上岗。吊装人员、电气焊工要选用业务能力强，经验丰富的人员，并将操作证书复印备案。6封锁要点前90分钟，指挥长参加点名签到会；提前拟定好登销记内容，施工前50分钟驻站联络员到达行车室办理施工登记手续；施工前30分钟作业人员到达施工地点，按指定地点待命。7要点封锁施工时，必须接到施工命令后方可进行作业。如因特殊情况不能按时开通线路，须提前30分钟通知车站值班员，要求延长时间，同时按规定设置施工防护。8用防护绳设置吊装禁区，禁止一切行人及车辆由禁区内通行。所有吊装人员和允许进入吊装现场的人员必须佩戴安全帽。高空作业人员必须系挂安全带，并做到正确使用。登高人员和场地配合吊装人员都必须穿防滑鞋，严禁穿

12、硬底的皮鞋和其它非防滑鞋在高空进行作业。地面操作人员严禁在高空作业面的正下方通过，严禁在吊杆或正在吊装的构件下通过。9认真细致地做好吊装的准备工作，按要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重索具检查，检测钢丝绳的承载能力和吊点的位置是否符合要求，确认吊装作业安全可靠地进行。吊车站位支腿处应垫实，并铺设钢板，保证吊车平稳。安排专人清扫桁架梁，清除桁架梁上的垃圾，防止起吊时有东西坠落伤人。10吊装人员和指挥人员要配合密切，事前应统一使用的指挥信号，信号要鲜明、准确。在吊装过程中，由吊车指挥员指挥吊车司机和揽风绳人员，其他任何人员不能向吊车司机和揽风绳人员发出信号。11桁架梁从站台吊至

13、平板车时，起吊之前要进行试吊，并对钢丝绳进行调整，确保桁架梁在空中平稳。12吊装过程和平板车到位后，加强检查，防止施工中侵限和工具、材料侵限，对放置在6、8股的枕木要堆码整齐，用铁丝加固。13施工现场设两名专职安全员，检查施工现场安全措施落实情况，施工防护情况。14夜间照明按防护图标记位置，安放四台照明设备。15施工前向某某站了解行车计划，与兖州车务段共同确认行车组织影响情况，落实旅客上下车的安全防护措施及行走路线的安全防护措施，确保旅客及施工人员人身安全。16封锁施工前一天向所属设备管理单位发施工配合单，线路开通前要经所属设备管理单位检查确认，达到开通条件后方可开通。（四）施工人员安排：1施

14、工领导小组：组长：朱秀亭、戴广建、庄虔民组员：王法强、王兆勤、刘秋季、张燕祥、马宗波、翟亚红、李勇、韩海生、李智、高裕明、崔宏琛、钟清华职责：负责吊装前的准备和吊装过程中的组织领导、协调工作。2施工现场指挥部：指挥长：马宗波副指挥长：张燕祥、姚希宝（吊车指挥）指挥组：韩海生、李智、高裕明、庄茂善、张昭职责:负责要点施工前准备工作的具体计划及实施，施工过程现场的指挥工作。310个工作组：序号名称职 责负责人成员盯控人1安全组负责施工过程中安全工作施工的登销记工作郉普亮张玉伦曹其美赵平功李 智2技术组负责吊装前的资料整理及质量检查吊装方案制定吊装过程中的测量定位工作孔令柱周高峰孔祥喜段有志宋炳华张

15、 昭3防护组施工过程中防护工作褚思广王力、裴保军、孟庆国、姜宝珠、孔卿、方东平、徐志民、张呈斌、倪印强、梁朝礼韩海生4平板车及揽风绳组试吊时负责吊装过程中掌控桁架梁在空中的方向、转向。装平板车时负责梁在平板车上枕木支座的搭设，桁架梁的吊装、桁架梁在平板车上的加固稳定和移梁过程中推车。完成后加入搭设平台。王波王元文劳务工30人（其中揽风绳每个角4人，计16人）高裕明庄茂善5绞车组负责绞磨的安装、使用及拆除完成后加入搭设平台李登水刘运全劳务工8人韩海生6平台搭设组枕木盒间铺满道碴负责吊车行进路线枕木的铺设，基本站台、二站台、8股梁安装中心线每侧4m范围枕木垛搭设吊装平台的搭设吊车行进路线的引导张家友时圣军孔庆明劳务工100人李 智7吊装组负责吊装过程中吊车的进场、固定、吊装、退场工作姚希宝吊装公司10人张燕祥8应急处理组负责突发事件的应急处理工作张玉伦准备30人在某