大桥便道施工方案#山东.doc

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1、目录第一章 编制依据及原则1.1编制依据21.2编制原则2第二章 施工准备工作2.1工程概况32.2水文地质情况32.3气象资料52.4技术准备工作6第三章 施工部署3.1施工概况63.2施工布置113.3施工进度安排11第四章 路基施工专项方案4.1试验段施工114.2 K58+873.66-K64+200段及大堤两侧高填方施工144.3大堤西侧至项目终点施工（K65+450-K66+180）段施工194.4 K58+873.66-K64+200段施工204.5路面施工20第五章 工程质量、安全、文明施工保证措施5.1工程质量控制措施245.2施工安全保证措施255.3环境保护措施265.4

2、文明施工措施26某某省东明某某大桥工程便道施工方案第一章 编制依据及原则1.1编制依据(1)某某东明某某大桥第四合同段施工图设计。(2)国家和交通部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。(3)对本工程的现场踏勘。现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。(4) 业主的相关文件指示要求及指导意见1.2编制原则(1)安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。(2)根据某某省东明县某某大桥桥址的地质、水文、工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面因素进行编制。

3、(3)在满足施工机械、人群荷载受力要求的前提下，力求经济合理。(4)需满足全线主要材料运输要求，及本标段砼供应等机械设备运输要求，施工方案力求采用成熟、先进可靠的工艺、材料、设备，达到安全可靠、技术先进、切实可行。(5)便道修筑本着经济适用及满足工程运输要求(6)重视生态环境的保护，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。施工中严格执行环境保护法和本地有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。第二章 施工准备工作2.1、工程概况本标段为东明某某大桥工程第四合同段，本标段起于K58+873.66，途经武邱乡罗

4、家、黄寨、曹店、三合村、鲍占村、西角集、三合村，在K64+840处经某某小堤跨越文岩渠，在K65+240与某某西大堤相交（设82m+150m+97m现浇连续梁），后经稻田种植区，止于K66+180与长济高速相接。我合同段便道所占土地均为临时用地，工程结束后进行复耕利用，尽量减少占地及减少占用较好的耕地、农田，根据此原则，我合同段便道采取紧贴主线设计。2.2 水文地质情况 根据便道有利于施工的原则，减少临时征地，便道尽量靠近主线，项目部在入住现场后既对全线水文地质情况进行勘测设计，对于影响主线便道施工的地方进行优化设计，统计了沿线跨越沟渠数量及需埋设管涵数量。勘察数量如下：（1）K59+090处

5、有民房一座。位于新建某某大桥136#墩与137#墩之间，需迁移。（2）K59+250处有民用电线一根，为罗家村村变电支线，与主线垂直相交，影响我标桥墩施工，需迁移。（3）K59+370处农用灌溉水渠及乡村土路与设计主线垂直相交渠宽10米，深2.5米。路宽3.5米。需做道路改移及改渠。(4) K59+700处有民用电线一根，为罗家村村变电支线，与主线斜交，交叉于某某大桥148#墩与149#墩墩位处，需作线路改移。(5)K60+330处有民用电线一根，与设计主线垂直相交，位于某某大桥161#墩大里程10米处，影响桥墩施工，需改移。(6)K60+500处有乡村道路及电线一条，与设计主线斜交。道路宽7

6、.5米，此道路改移报告已上报。待批复。(7)K61+400处有农用灌溉水沟一条，宽1米；深0.7米。与设计线路正交，位于某某大桥182#墩与183#墩之间，施工时需埋设管涵。(8)K62+710处有乡村路一条，宽3米。与设计线路垂直相交于209#墩处，影响桥墩施工，需改道。(9)K63+500处有乡村道路及排水沟，电线、通信线缆各一条，道路为水泥混凝土路面，路宽6米。排水沟宽1米。电线为西角集村主线，线缆有联通移动光缆。垂直相交于设计线路224#墩与225墩之间，施工时道路需防护，线路迁移。(10)K63+590处有民用电线一条，为西角集村变电支线，垂直相交与设计主线226#墩与227#墩之间

7、，线高4米。影响桥墩施工，需改线。(11)K63+670处有乡村道路及水沟一道，道路为乡村土路，水沟为农用灌溉水沟，水沟宽1.5米，深70厘米。垂直相交与设计主线228#墩与229#墩之间，需改移。（设计图纸已规划）(12)K64+000处有乡村土路一条，道宽3.5米，与设计主线斜交，处于235#桥墩墩位上，需改移。（13）K64+050处农用灌溉水渠与设计主线垂直相交，渠宽1.5米，深1.5米。需改渠。（14）K64+050处农用灌溉水渠与设计主线垂直相交，渠宽1.5米，深1.5米。施工时需埋设管涵。(15) K65+600处有农用灌溉水渠与设计主线垂直相交，渠宽20米，深3米。施工时需埋设

8、管涵。（16）K65+950处有农用灌溉水渠两条与设计主线垂直相交，渠宽3米，深1.5米。需改移。2.3 气象资料本项目属北温带季风性大陆气候，一年四季气温差别明显。春天温和干燥，风多雨少，夏季炎热潮湿，雨多温高。秋季天高气爽，昼热夜凉。冬季寒冷多风，时降大雪。1月份最冷，最低气温为-17.3摄氏度；7月份最热，最高气温为41.6摄氏度；月平均最低气温-5.1,日平均最低气温-11.3，月平均最高气温31.7,日平均最高气温32.7,年平均气温为13.7摄氏度。日照5月份最长，为262小时；11月份最短，为180小时；年均日照2587小时。年最多降水量926.0毫米,年最少降水量356.0毫米

9、,年均降水量为614.5毫米,年平均相对湿度71%。无霜期最长242天，最短192天，平均为215天。最大冻结深度35cm。年平均风速2.5米/秒，最大风速18.3米/秒，风向：N。结合气象条件及水文情况，便道应在2012年3月底前全线贯通2.4 技术准备工作（1）原地面横纵断面测量（2）沿线水文地质资料勘察（3）沿线既有乡村道路考察（4）主要筑路材料考察（5）工程取土cbr等相关试验工作第三章 施工部署3.1、施工概况经过现场调查，本标段工程处于平原区，施工便道基本均处于农田内。K58+873.66-K64+900段为旱地，便道底基层采用原地面开挖20cm后进行碾压并根据实际地质情况适当进行

10、掺灰处理，基层采用两层20cm 5%水泥稳定土。便道全长7.4公里。3.1.1施工段落的划分结合沿线地形，将便道施工划分为三个段落，第一段：K64+900-K65+400段高填方接便桥跨文岩渠，拟与在建长济高速废弃路基处取土。第二段：K65+400-K66+180段为稻田。底基层采用挖除换填及抛石挤淤进行处理。第三段：自工程起点至K64+833由于通往本项目终点里程k66+180无道路，本项目所有地材、主材及施工机械无法通往施工现场，根据现场勘查，拟新建施工便道从赵堤通往本工程终点里程。新建便道将充分利用原长济高速施工便道，局部加宽，由于沿线均为水稻田，需进行抛石挤淤，线路总长经勘查在2166

11、米左右。3.1.2施工便道标准：便道用地宽度为10米；0.5m边沟+0.5m土路肩+8m路面+0.5m土路肩+0.5m边沟。施工便道标准除了满足施工需要外，还需满足环保、交管部门的要求。占用耕地的，工程结束后按要求进行还田。3.1.3施工便道工程数量东明某某大桥便道工程量表起止桩号便道长度工程名称素土回填水泥稳定土水泥(T)回填砂砾石抛石挤淤（块石）C30砼路面K58+873.665809.34主线施工便道23237.362044.86971.208K64+683K64+683150主线施工便道5193.7554047.52180K64+833K64+833157主线施工便道2596.5565

12、.249.74188.4K64+990K64+990170便桥K65+120K65+120330主线施工便道255141188104.5396K65+450K65+450730主线施工便道7300657876K66+180K66+1802166便道连接线164589143292赵堤合计：9512.3433304.325530.562246.568945957111903.608沿线需埋设管涵统计表桩号农用水沟（水渠）尺寸与设计主线交角形式需埋圆管直径管涵长度备注K59+37015m2.5m正交2m15K60+6502m1.5m正交2m12K61+000- K61+33010m3m斜交2m15双

13、排K61+4001m0.7m正交1m12K63+5001m0.7m正交1m12K64+0501.5m1.5m正交1m12K64+8004m2.5m斜交2m20此处便道高填方K65+60020m3m斜交2m18三排K65+9503m1.5m斜交1m123.2、施工布置3.2.1、人员部署由项目经理统筹安排，施工现场由项目副经理负责，设置一个安全员专门负责施工安全，由总工负责技术统筹指导及质量控制，下设工程部长及桥梁工程师负责便道施工过程中的质量监控。施工队伍采用我单位以往具有施工经验的专业队伍。项目组织机构图项目组织机构图项目经理：诸学明常务经理：王胜利生产经理：王兵总工程师：秦正曲综合部长：白凤臣安全部长：梁国佳物资部长：张爱军试验主任：许洪勇质检部长：赵志斌工程部长：谭林