城际轨道交通一期工程标搅拌桩施工方案新.doc

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1、目 录水泥搅拌桩施工方案一、编制依据及范围1、编制依据本方案的编写，主要是以下列信息和文件资料作为依据：某某城际轨道交通一期工程DNT-XK01标方州广场站沈桥站区间 岩土工程详细勘察报告（合同编号：DNT-XK01-0000-1109）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）建筑地基处理技术规程（JGJ79-2002）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）工程测量规范（GB50026-2007）建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-2001）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） 现有的技术水平、管理水平和机械

2、设备装备能力及施工经验; 某某城际一期工程TA-05标方州广场站沈桥站明挖区间围护结构施工图。2、适用范围此方案适用于方州广场站沈桥站明挖区间围护结构。二、概述 1、工程概况 某某城际轨道交通一期工程5标工程包括方州广场站及凤凰山公园站方州广场站区间、方州广场站沈桥站区间（包括一座盾构始发井、盾构区间和一段明挖区间）隧道以及区间联络通道、雨水泵房等土建工程。方州广场站沈桥站明挖区间起始于葛桥河北侧、金江公路西侧的方州广场站沈桥站区间盾构井（含），向东斜穿现状金江公路后，沿金江公路东侧平行敷设，至地下高架标段分界里程止，采用明挖法施工。正线起讫里程为K29+329.009K29+790，长度46

3、0.991m。区间按结构型式分为两段，暗埋段起讫里程为K29+329.009 K29+629.994，长度300.985m；U型槽段起讫里程为K29+629.994 K29+790.000，长度160.006。区间在K29+359.994处线路东侧设电缆通道，连接金江公路东侧110kv规划地铁主变电站；在K29+599.994处线路西侧设雨水泵房，与区间正线合建。区间正线基坑宽约12.4m19.9m，开挖深度约4.0m13.3m；区间盾构井基坑宽约25m，开挖深度约14.8m15.2m。区间主要沿现状金江公路（宽15m）东侧设置，场地周边为林地和农田，在K29+650处临近一座高压塔基础，在K

4、29+650 K29+705下穿架空三条高压电缆。金江公路在远期快速化改造设计中将向道路东侧拓宽改造，区间线路出地面U型槽段位于改造后公路路中隔离带范围内。区间起始处左右线线间距约15.0m，在洞口处缩小为3.6m；左线平面设1组R=2000曲线；线路向大里程方向为直线上坡，坡度为26。方州广场站沈桥站明挖区间地板随地质变化分别位于：-1b1-2 粉质粘土、-2bc2 粉质粘土夹粉土、-2b2-3 粉质粘土、-1c2-3粉土层。方州广场站沈桥站明挖区间围护结构采用钻孔桩+止水帷幕（双轴搅拌桩）。2、水文地质条件方州广场站沈桥站区间水文地质状况据调查，葛桥河最高水位高程 10.6m，地下水与葛桥

5、河河水水利联系密切。 该场地地下水的类型主要有上部松散层中孔隙水和基岩风化带裂隙水两类。根据含水层的埋藏条件和水力特征，第四系松散岩类孔隙水可分为孔隙潜水和孔隙承压水含水层组两大类。 孔隙潜水含水层组，多由更新统下蜀组（Q3x）和全新统（Q4）地层组成，岩性多为粉质粘土，在岗间洼地局部有淤泥质粉质粘土分布；孔隙承压水主要分布于场区砂土层及卵砾石层中，含水层岩性以粉砂、粉细砂及中粗砂混卵砾石为主，含水层厚度一般小于 10m，但局部厚度较大，可达11.1m；含水砂层厚度较小，颗粒细，富水性一般，水质较好，为HCO3CaMg 或HCO3CaNa 型淡水；但卵砾石层厚度较大，颗粒粗，富水性较好。 基岩

6、裂隙水含水层主要由白垩系赤山组（K2c）碎屑岩类组成，浅部以风化裂隙水为主，深部风化作用逐渐减弱，以构造裂隙水为主，岩层构造裂隙的发育程度总体较差，多为闭合状或被充填，富水性较差，一般单井涌水量小于 100m3/d。根据调查，拟建场地地下水变化幅度随地形地貌而异，地下水年变化幅度 1.0m 左右，常年最高地下水位接近地表。勘察期间，测得地下水初见水位埋深 0.20-1.65m，初见水位埋深平均值 0.85m，标高 8.57m；稳定水位埋深 0.60-4.50m，稳定水平埋深平均值 1.55m，标高 8.11m。根据六合地区工程经验，-2d2-3 层、-3d1 层及-4e 层承压水水头高程 7.

7、0m 左右。抗浮设防水位可取设计室外地表高程。3、围护结构情况根据方州广场站沈桥站明挖区间工程特点、地质条件、交通组织和环境保护要求，采用明挖顺做法施工：其中K29+329.009 K29+729.994区段埋深5.6m16.4m，采用围护桩+内支撑支护型式，围护结构采用钻孔灌注桩+止水帷幕；K29+729.994 K29+790区段埋深4.0m5.6m，场地开阔，采用土钉墙+放坡开挖。钻孔桩采用混凝土灌注桩，桩径为：800mm，间距为：1000mm；止水帷幕采用双轴搅拌桩，桩径为：700mm，幅间距为：500mm，咬合：200mm，双轴搅拌桩主要是填充钻孔桩之间的空隙阻止地下水进入基坑，起到

8、止水的作用；围护桩支护区段由深到浅设41道支撑，除K29+329.009K29+409.994较宽较深的基坑（含盾构井基坑）首道设800800混凝土支撑外，其余均采用60616钢管支撑；混凝土水平间距8m，钢支撑水平间距4m，土钉墙+放坡开挖区段放坡率为60，竖向设35道土钉，土钉间距1.2m1.2m。其中南端头段构始发井围护桩采用Z1桩，桩长25.1m，数量63根，双轴搅拌桩止水帷幕为ZZ1，桩长22.3m；主体结构围护桩有Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6、Z7、Z8、Z9、Z10、Z11十一种桩，共849根，双轴搅拌桩止水帷幕有ZZ1、ZZ2、ZZ3、ZZ4、ZZ5、ZZ6、ZZ7、ZZ

9、8、ZZ9、ZZ10其桩长详见下表。 双轴搅拌桩统计表型号桩长（单位：m）zz122.3zz219.2zz317.9zz417.9zz516.8zz615.7zz713.6zz810.8zz98.7zz1019.7围护钻孔桩与双轴搅拌桩位置如下图：三、工程总体安排及工期进度计划1、施工安排根据施工总体筹划及施工现场条件，双轴搅拌桩止水帷幕在钻孔桩施工完成后进行施工。2、施工工期安排钻孔围护桩：2012年6月2日2012年7月11日；双轴搅拌桩：2012年6月17日2012年7月16日。3、工期保证措施加强计划控制，制定合理的施工计划，对未完成计划的要及时分析原因，统筹调整资源配置，确保总工期；

10、加强施工机械的维修保养，备齐备全易损件和易耗件，从而保证机械设备的完好率和利用率；加强施工组织管理，做到各工序连续施工，流水作业；加强材料管理，搞好物资储备工作，决不能因为材料而影响施工；施工前详细了解加固段的地质情况，做到心中有数，严格按施工工艺钻进搅拌，既要保证施工质量又要保证施工速度。四、 施工准备工作1、施工准备工作施工前期准备施工现场应作到“三通一平”，即水通、电通、道路通，提供满足施工条件的操作面；施工便道应浇筑混凝土硬地坪，并合理挖排泥浆沟池；对施工场区及其周围的各种管线，如上、下水管、电话及电线电缆等各种管线，在施工前由建设、设计、监理单位会同有关部门对施工单位进行交底，进一步

11、了解施工现场原有各种管线的分布情况，对受施工影响的管线及四周建筑物、道路采取相应保护措施。施工用水： 在工作区100m内提供F50100mm水管接口至施工点（搅拌站），水压不低于城市上水压力。电力提供，采用电网供电，在距施工现场200米范围内提供容量为630KVA的临时配电箱至施工点，配电箱电源接到施工机械上必须按安全规范连接，做好夜间照明工作；清除施工场地范围内的地上地下一切障碍物，施工区遇到河浜或暗浜时，必须提前清理淤泥，回填硬土，分层夯实，用推土机推平并碾压密实，满足地基承载力不小于0.8Mpa，坡度不大于1%。 开工前办理有关施工手续及设备、材料报检、报验工作。本工程高水泥搅拌桩水泥采

12、用普通硅酸盐水泥，其标号为P.O42.5；水泥浆拌制采用自动拌浆系统，水泥储存采用散装储存罐。2、技术准备工作施工人员进场后，应尽快熟悉现场资料及图纸，了解本工程特点，针对性的掌握各施工环节的技术要求；施工用的各种表格报请总监审核后方能使用；测量人员应积极与各车站单位主测人员加强沟通，资料交接要有完善的签字手续，做好各轴线控制点及水准点的设置，主轴线偏差小于5mm；材料进场后，材料员应及时取验原材料质保书，无质保书的材料不予接收。及时取样送检，取样时需要有现场监理工程师见证，并见证送样；前期现场与技术准备工作就绪后，由项目技术负责人召集施工员、质检员、安全员、材料员对施工班组进行技术交底，了解

13、工程的重要性及各环节的重点，技术交底后应召集全体施工人员进行二次交底，使每位参与本工程的施工人员对工程的特点、自身职责、工作协作明确清楚。3、施工机械设备及主要劳动力配置施工所采用的设备及相应配套设备施工所采用的设备如下表：双轴搅拌桩主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号、规格单位数量功率（KW）备注1双轴搅拌机DSJ-2台21502挖掘机1 m3台13散装水泥自动拌注浆系统套2705空气压缩机ESC50-8台1459m36电焊机BZ-500台1207经纬仪T2台18水准仪SYGKS3-Z台1项目部组织结构项目经理： 李 瑜 联系电话：；总工程师： 郭红斌 联系电话：；土建副经理：李海鹏 联

14、系电话：；盾构副经理：李旭辉 联系电话: ；工程部： 刘 涛 联系电话: ；安质部： 汪 洋 联系电话: ；物设部： 田国荣 联系电话: ；计划合同部：岳怀宝 联系电话: ；办公室： 郭 荣 联系电话: 。项目经理：李瑜安全生产副经理：李海鹏 项目总工程师：郭红斌 盾构副经理：李旭辉 项目专职安全员：汪洋vvwangyang 安环部汪洋工程部刘涛计划室岳怀宝 物资室田国荣 劳动力组织 工种划分及人员配置如下：双轴搅拌桩施工人员组织表序号工种名称数量备注1管理人员2现场施工管理、测量、资料整理2搅拌桩机司机2桩机操作3机械工1空气压缩机操作4挖掘机司机1挖掘机操作5制浆工、注浆工2加水泥、加水、拌制6起重机司机1机械操作7电焊工1电焊机操作8电工1施工用电接线及管理9杂工310合计144、试桩成桩施工前已详细了解方州广场站沈桥站明挖区间施工现场的地质情况，并选取有代表性的土层位置，钻孔取出一定的数量的试样粉质粘土进行必要的土物理性质、含水量、有机质含量试