轨道交通U型梁结构技术标准.docx

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1、住房和城乡建设部备案号：J-201DB重庆市工程建设标准DBJ50T-XXX-201X轨道交通U型梁结构技术标准TechnicalCodeforStructuresofChongQingRailTransitU-beam（征求意见稿）201X-XX-XX实施重庆市城乡建设委员会发布重庆市工程建设标准轨道交通U型梁结构技术标准TechnicalCodeforStructuresofChongQingRailTransitU-beam（征求意见稿）DBJ50T-201主编单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司批准部门：重庆市城乡建设委员会实施日期：201X年XX月XX日201X重庆前言本标准是根据重

2、庆市城乡建设委员会关于下达2011年重庆市工程建设标准制订、修订项目计划的通知（渝建2011460号）的要求，本标准编制组全体编制人员在深入总结和分析我国轨道交通钢轮钢轨U型梁设计和施工建设经验及相关科研成果的基础上，经多次反复论证和研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本标准。本标准的主要技术内容是：总则、术语、材料、荷载与刚度、一般规定、结构设计与构造、施工原材料要求、模板工程、钢筋工程、预应力工程、混凝土工程、验收等。本标准由重庆市城乡建设委员会负责管理，由重庆市轨道交通（集团）有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中，如有意见和建议请寄

3、送至重庆市轨道交通（集团）有限公司，以供今后修订时参考。本标准主编单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司本标准参编单位：北京城建设计发展集团股份有限公司重庆单轨交通工程有限责任公司中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司本标准主要起草人：林莉杨秀仁张宏杰陈松朱君卿陈智文王承勋王响付铁军艾小军吴建忠张宇川陈德超项丽琳黄建靖本标准主要审查人:目次1总则12术语和符号22.1 术语22.2 符号23基本规定53.1 一般规定53.2 桥面布置53.3 桥梁设备系统接口53.4 附属设施64材料74.1 混凝土74.2 钢筋74.3 钢材84.4 其他95荷载与刚度105.1 荷载分类105.2 荷载取值1

4、05.3 荷载组合135.4 刚度146结构设计与构造156.1 一般规定156.2 结构设计166.3 构造要求187施工原材料要求207.1 一般规定207.2 具体规定228模板工程258.1 一般规定258.2 模板精度控制258.3 模板质量检验269钢筋工程281.1 钢筋制作281.2 钢筋检验2910 预应力工程3110.1 预施应力3110.2 预应力检验3111 混凝土工程3411.1 混凝土浇筑工艺3411.2 混凝土浇筑检验3511.3 混凝土养护3612验收3712.1 U型梁验收3712.2 U型梁质量检查37本标准用词说明40引用标准名录41附：条文说明43Con

5、tent1 GeneralProvisions12 Terms22.1 Terms22.2 Symbol23 Basicrequirements53.1 GeneralRequirements53.2 BridgeDeckArrangement53.3 InterfacesofBridgesandEquipmentSystems53.4 AncillaryFacilities64 Materials74.1 Concretes74.2 SteelReinforcement74.3 StructuralSteels84.4 OtherMaterials95 1.oadsandstiffness1

6、05.1 Classificationof1.oads105.2 CharacterValuesof1.oads105.3 1.oadCombinations135.4 Stiffness146 StructuralDesignandStructure156.1 GeneralRequirement156.2 StructuralDesign错误!未定义书签。6.3 StructuralRequirements错误!未定义书签。7 ConstructionRawmaterialrequirements207.1 GeneralRequirement207.2 specificrequireme

7、nts错误!未定义书签。8 Templateengineering错误!未定义书签。8.1 GeneralRequirement错误!未定义书签。8.2 Templateprecisioncontrol错误!未定义书签。8.3 Templatequalityinspection269 reinforcedengineering错误!未定义书签。9.1 reinforcedmade错误!未定义书签。9.2 Reinforcedinspection错误!未定义书签。10 PrestressEngineering3110.1 Preappliedstress3110.2 Prestressedins

8、pection3111 Concreteengineering错误!未定义书签。11.1 Concretepouringtechnology错误!未定义书签。11.2 Concretepouringinspection错误!未定义书签。11.3 Concretecuring3612 arrpptanrp错误!未定义书签。12.1 U-beamacceptance错误!未定义书签。12.2 QualityinspectionofU-beam错误!未定义书签。Explainofwordinginthiscode401.istofquotedstandards41additions：explanat

9、ionofprovisions421总则1.0.1为满足城市轨道交通桥梁工程建设的需要，使重庆市轨道交通U型梁的设计、施工和验收等技术工作符合安全可靠、耐久适用、技术先进、经济合理的要求，制定本标准。1.0.2本标准适用于重庆市轨道交通U型梁的设计、施工和验收。1.0.3U型梁结构设计使用年限应为100年。1.0.4U型梁结构在制造、运输、安装和运营过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性，并满足使用耐久性要求。1.0.5U型梁设计应预留设备的安装、检修和更换条件，并应满足养护、维修的要求。1.0.6U型梁的设计、施工和验收除应符合本标准外，尚应符合国家、行业及重庆市现行有关标准的规定。2术语和符

10、号2.1 术语2.1.1 U型梁U-beam全称预应力混凝土U型梁，由两侧腹板、腹板顶翼缘板和底板组成，底板直接承受轨道交通车辆钢轮钢轨传递的活载作用。2.1.2 设计使用年限designedlifetime在一般维护条件下，保证工程正常使用的最低时限。2.1.3 救援列车荷载rescuetrainload运营列车发生故障时，进行救援产生的附加荷载。2.1.4 纵向水平力longitudinalforceduetocontinuousweldedrail由桥梁和无缝线路间相对位移引起的水平力。2.1.5 断轨力breakingforceofcontinuousweldedrail无缝线路钢轨突

11、然折断引起桥梁与钢轨间相对位移产生的水平力。2.1.6 后张法post-tensioningmethod先在制梁台座浇筑混凝土，待梁体混凝土达到规定强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法。2.2 符号2.2.1 材料性能有关符号C55表示立方体强度标准值为55MPa的混凝土强度等级；Ec混凝土弹性模量；Ep预应力钢绞线钢绞线弹性模量；Es钢筋弹性模量；Gc剪切变形模量；PC混凝土泊松比；储fa一一混凝土轴心抗压、抗拉极限强度；fpkfik一一预应力钢绞线、普通钢筋抗拉强度标准值；力、fs/普通钢筋抗拉、抗压计算强度；fp、赤,预应力钢绞线抗拉、抗压计算强度；fsv箍筋的抗拉计算强

12、度（kPa）；fid一一纵向钢筋抗拉计算强度（kPa）02.2.2 几何参数A钢轨支点纵向间距；B垂直于弯矩作用平面的矩形截面宽度或箱形截面腹板总宽度（m）；ho平行于弯矩作用平面的矩形或箱形截面的有效高度（m）；W截面受扭塑性抵抗矩（m3）；一一腹板或矩形箱体的塑性抵抗矩（it?）；Wtf翼缘板的塑性抵抗矩（m3）；组合截面顶（底）板的塑性抵抗矩（m3）hU型梁高度（m）；t腹板厚（m）；t2底板厚（m）；v纯扭计算中箍筋的单肢截面面积（m?）;A”一一纯扭计算中沿截面周边对称配置的全部普通纵向钢筋截面面积（ri?）；Ac”由箍筋内表面包围的截面核芯面积（m?）;hcor核芯面积的长边边长（

13、m）；Ucor截面核芯面积的周长（m）；5v一一纯扭计算中箍筋的间距（m）：eo一预应力钢筋和普通钢筋的合力对换算截面重心轴的偏心距（n?）。2.2.3 荷载及荷载效应N竖向静活载（kN）；T截面扭矩（kNm）;K分配给腹板或矩形箱体的扭矩（kNm）;Tj一一分配给翼缘板的扭矩（kNm）;Tb分配给组合截面顶（底）板的扭矩（kN-m）；V截面计算剪力（kN）；tp.1一一有箍筋及斜筋时的容许主拉应力（kPa）；tp.2无箍筋及斜筋时的容许主拉应力(kPa)；Qvi列车轴重引起的集中荷载；P列车轴重考虑纵向分布后的集中荷载；q分布荷载的集度；Mo以腹板内侧间距为计算跨径的简支板跨中弯矩；NP混凝

14、土法向预应力等于零时预应力钢筋和普通钢筋的合力(kN)o2.2.4其他计算参数V列车的运行速度(km/h)；R曲线半径(m)；K强度安全系数；f纯扭构件纵向钢筋与箍筋的配筋强度比；a系数。3基本规定3.1 一般规定3.1.1 U型梁的建筑结构形式应满足城市及城市周边景观和减振、降噪的要求。3.1.2 U型梁宜构造简洁、美观、力求标准化，便于施工和养护维修。3.1.3 一般地段宜采用等跨简支U型梁，并应优先采用预应力混凝土结构，并宜推广采用预制架设、预制节段拼装的设计、施工方法；特殊地段可采用大跨连续U型梁。3.1.4 U型梁的工程材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境等选用，并符合现行国家及行业标准的有关规定。3.2 桥面布置3.2.1 U型梁的桥面宽度及线间距应根据建筑限界、应急疏散、设备布置、铺轨误差、桥梁跨度、吊装误差、曲线半径、布梁方式等因素计算确定，并应满足桥上设备安装、维修、更换和乘客紧急疏散的要求。3.2.2 U型梁桥面上的接触网、声屏障、信号、通信、排水、照明等各类设施的布设宜与桥梁整体景观协调。3.3 桥梁设备系统接口3.3.1 桥面应预留无祚轨道结